首先我們來分析下 奧迪A4L豪華品牌 在售車型 1.4T 2.0T低功率高功率版 馬力分別是150馬力 190馬力 252馬力 指導價29萬到40.7萬 優惠幅度餘到七萬 我看的是合肥地區 僅供參考 長寬高分別是 4818*1843*1432 軸距2908 官方油耗5.8每百公里 具體參考資料請大家看看汽車之家

XTS通用旗下高階品牌 在售車型有三款 動力都是2.0T 269馬力 長寬高分別是5103*1852*1502軸距2837 官方油耗7.9每百公里具體的配置XTS 比A4L 高一些 但是我們從實用的角度考慮 A4L更值得購買 首先油耗低 保值率也比XTS高 後期的保養也便宜 再說品牌知名度也高

本期和大家一起說說18款的奧迪A4L和凱迪拉克的XTS怎麼選擇？分別講講這兩款車型：

奧迪A4L 2018款

這款車型為奧迪的A4L B9車型，新車指導價：29.00-40.70萬，分為1.4T和2.0T的高低功率，全系配備7擋雙離合變速箱，這也是奧迪家的家族血統，前後都是五連桿獨立懸掛，具體怎麼樣的實用性和駕乘感受不用多說。外形上和上一款車型前部改變的比較大，更加犀利的大燈設計更大的前進氣中網，整體的視覺效果的確更加的大氣。

內飾效果：平底的方向盤設計已經成了奧迪這幾年車型的流行元素，在檔把的設計上可以看見Q7的影子，但是還有些區別，最值得注意的就是空調出風口的設計，貫穿了整個儀表臺，整體的視覺效果顯得更加大氣和寬敞。

凱迪拉克XTS

新車指導價：29.99-35.99萬，和奧迪A4L確實在價格上是一個級別的，我們一同看看他的配置，全系配備2.0T發動機+6AT變速箱，底盤上是麥弗遜+多連桿的獨立懸掛的配套設計，舒適程度可想而知。

內飾的設計風格上和A4L設計的略顯中庸，雖然說是軟包儀表臺，但是現代的科技感基本沒看見，中間的大屏配備位置略低，視覺上和設計上沒有傾向主駕駛，這點有些不滿意，不知道您有這樣的感受嗎？

在這輛車的外觀和內飾上真是可以看出美系車的影子，更大的舒適和軟包的乘坐空間，奢華和高貴油然而生，這就是現在德系車比不了的。

但是A4L的保值程度也是XTS不能比的，幾年後的二手車銷售肯定是奧迪更值錢。

總結

選車建議：

因為奧迪的車型已經中國產多年，現在零部件的中國產化程度比較高，奧迪車型的市場普及度也比較高，這樣的大市場份額也使得現在奧迪的保養和維修價格比較便宜，我這裡說的是相對德系BBA之間的對比，至於為什麼沒和凱迪拉克的XTS對比呢？因為凱迪拉克算不上豪車，他現在只是上汽通用的一款高階車型，已經找不到進口凱迪拉克的影子。

1.如果您是年輕人，建議選擇奧迪A4L

2.如果您比較注重別人看法，注重面子，建議選擇A4L

3.如果您是50-60歲的人，您可以選擇XTS，因為它更舒適。

瀉藥~~！

這麼說吧，凱迪拉克XTS除了品牌影響力不及奧迪A4L之外，其他各方面都不比奧迪A4L差，甚至凱迪拉克XTS有很多都比奧迪A4L還要強的地方，例如價效比、動力效能、空間大小及舒適性和配置的豐富程度都是XTS要強很多。

外觀上來說，奧迪A4L像是一個柔情的男人，而凱迪拉克XTS像是一個霸氣側漏的中年大叔，談不上誰比誰好，更多是看你本身的年齡和氣質以及愛好。

動力引數，奧迪A4L搭載的是2.0T發動機+7速雙離合，最大動力是190馬力，最大扭矩是320牛米；而凱迪拉克XTS搭載的是2.0T發動機+6AT，最大動力是269馬力，最大扭矩是353牛米；從引數上來說XTS明顯佔優，但我知道都知道XTS動力引數有點虛高，實際輪胎上的功率肯定達不到269馬力，另外XTS所搭載的6AT變速箱，放到這個其他品牌動不動就是8AT、9AT，XTS所搭載的這套變速箱就顯得落伍很多了，而且這也的確是很多車主所吐槽的重點。

空間以及內飾和配置舒適性都是XTS佔優。首先從車身尺寸來說，很顯然是XTS比A4L要大，特別是車長XTS整整長了285mm，所以車內空間即便不親身體驗也能猜到XTS要寬敞很多。其次內飾上來說，XTS的內飾質感絕對可以讓滿足，坐進車內檔次感油然而生，同級別車絕對是獨自一檔，絕非是奧迪A4L所能比的。最後舒適性，這點就更不用說了，XTS就是靠著無敵的配置在吸引車內消費者，真皮座椅、方向盤加熱、座椅通風等等舒適性配置該有的都有，同樣也是奧迪A4L所不能比的。

操控性和油耗方面，XTS的操控性談不上比A4L，我覺得兩款車都是在追求舒適性的同時，保證了一定的操控性，但不得不說的是XTS所配置的6AT變速箱是拖了後腿的。油耗方面也是XTS要高一些，綜合油耗11個左右，而A4L的綜合油耗僅有10個左右。

最後說一下這兩款車的保養和通病，在保養方面XTS行駛6.5萬公里（3年）的官方保養總費用為12640元。奧迪A4L 6萬公里所需保養總費用為16540元。在通病方面，XTS的CUE觸屏比較容易壞，還有電瓶也是，除此之外還有一些異響；A4L的共振、發動機異響、前輪胎異響以及其他地方異響都有的是，最要命的是公里數上面之後還燒機油。

好了，關於這兩款車的資訊我就說這麼多，希望你對所幫助。

我是老康，

在汽車行業已經工作了20年了。

不僅修過車，而且管過4S店。目前在一家國際品牌的汽車公司裡任職。

目的就是幫助車主撥雲見日，幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱。

言歸正傳，回答一下題主的這個問題：

“18款奧迪A4L和18款凱迪拉克XTS如何選擇？”

我先給你對比一下這兩款車的區別，

之後在告訴你，我的選擇是什麼。

奧迪A4L（2.0T進取版），在北京地區的零售價是¥22.14萬起

凱迪拉克XTS（2.0T技術版），在北京地區的零售價是¥25.99萬起.

它倆的價格是有區間差別的，沒有形成直接的競爭。

內飾的對比

奧迪A4L的內飾：

座椅或空間的對比：

奧迪A4L的座椅和空間：

凱迪拉克XTS的座椅和空間：

行駛品質的對比：

奧迪A4L的轉向：

奧迪A4L的制動：

奧迪A4L的油門：

奧迪A4L的減震：

凱迪拉克的行駛品質：

不知道你 看完影片後是什麼感覺。

我對這兩款車的結論就是：優點不突出，缺點很明顯。

我的選擇：

這兩款車，無論是在¥20萬多的價格區間，還是在¥30萬多的價格區間，它們各自的產品力都是薄弱的。

如果是我，假如我的購車預算在 ¥20萬—¥30萬之間，

我會首先考慮BMW3 Series。

其次我會考慮日系的“兩田”的車型。

買車，記住以下兩點：

任何配置，都沒有這三個配置（油門、剎車、方向盤）重要。

其它任何配置，你都不一定天天用，唯有這三個配置是你時時刻刻在使用的。

這三個配置是否好用，才決定了你買的車值不值。

要買一臺優點突出的車：要麼減震好；要麼方向準；要麼油門快；

不要買一臺沒有性格，優點不突出的車。

幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱：

汽車行業，“水”還是挺深的。

普通車主的確需要一個不坑人的汽車參謀，需要一個懂門道的修車保鏢。

此外，我們有兩項絕活兒

1.我們的線人遍佈全國

在全國，四五百家的汽車4s店裡，每一家都有我的線人，可以幫助我們打探到店裡的內幕訊息和當地的消費資訊。

我們的線人團隊還在持續擴大中……

2.我們有專家團隊

我們的專家團隊的成員，他們都在汽車行業裡有著15年以上的工作經驗。

他們線上下也都有自己的本職工作，所以他們不需要在線上靠忽悠車主譁眾取寵來賺錢養家。

所以，這些專家們才會把自己十多年積攢的真知灼見拿出來分享給你們。

你們開過這兩款車嗎?開過以後就知道這兩款車差別非常大。XTS全真皮包裹,內飾豪華、總統座駕、安吉星多功能顯示屏,一流音響,讓人聽得流連忘返。A4L哪裡有什麼真皮,普通座椅,開了百公里讓人累的要命,音響、顯示屏,都是普通的。車子是給自己開的,不是拿去買的,如果要保值,去買二手車好了。只有開過這兩款車,才有資格去評。

好巧，我選的就是xts, 一開始也考慮a 4 的，後來看我們小區好多a 4，就不想要了，我主要考慮的就是大空間，安全性，音響效果，所以價格差不多價效比xts 絕對比a 4高，品牌不品牌的沒必要太在意。