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  • 1 # 馬桶歷史004

      降低肉牛運輸應激的具體措施    一、運輸季節選擇  肉牛運輸最佳季節應選擇在四季中的春、秋季較為適宜,牛出現應激反應比其他季節少。夏季運輸時熱應激較多,白天應在運輸車廂上安上遮陽網,減少Sunny直接照射。冬天運牛要在車廂周圍用帆布擋風防寒冷。  二、運輸車輛與車型的選擇  選用貨車運輸較為合適,肉牛在運輸途中只需裝卸各1次即可到達目的地,對肉牛應激反應比較小。運輸途中押運人員飲食和牛飲水比較方便,便於途中經常檢查牛群的情況,發現牛隻有異常情況能及時停車處理。如果是火車運輸需裝卸多次才能到達目的地,肉牛出現應激反應較大,肉牛出現異常情況無法及時處理。車型要求:使用高護欄敞篷車,護欄高度應不低於1.8米。車身長度根據運輸肉牛頭數和體重選擇適合的車型。同時還要在車廂靠近車頭頂部分用粗的木棒或鋼管捆紮一個約1平方米左右的架子,將飼餵的乾草堆放在上面。  三、車廂內防滑要求  在肉牛上車之前,必須在車廂地板上放置乾草或草墊20釐米-30釐米,並鋪墊均勻,因為肉牛連續三四天吃睡都在車廂裡,牛糞尿較多,使車廂地板很溼滑,墊草能有效做到汽車緊急剎車時肉牛不會向前滑動。  四、飲水桶和草料的準備  在肉牛裝車之前應準備膠桶或鐵桶2個,不要使用塑膠桶。另外還要準備1根長10米左右軟水管,便於停車場接自來水給牛飲水。草料要選擇運輸前飼餵的,估計幾天路程,每天每頭牛需要多少草料,計算出草料總量,備足備好,只多不少。將乾草放在車廂的頭頂部,用雨布或塑膠布遮蓋,防止路途中遇到雨水浸溼發黴變質。  五、肉牛運輸前和運輸途中飼養技術  1.在運輸之前,應該對待運的肉牛進行健康狀況檢查,對體質瘦弱的牛不能進行運輸。在剛開始運輸的時候應控制車速,讓牛有一個適應的過程,在行駛途中規定車速不能超過每小時80公里,急轉彎和停車均要先減速,避免緊急剎車。2.牛在運輸前草料和飲水只喂半飽就行。肉牛在長途運輸中,每頭牛每天喂乾草5公斤左右。但必須保證牛每天飲水一二次,每次10升左右。為減少長途運輸帶來的應激反應,可在飲水中新增適量的電解多維或葡萄糖。  六、辦好檢疫證明  在長途運輸時沿途經過多個省市,每個省都設有動物檢疫站,押運人一定要將車輛進站進行防疫消毒,更不要衝關逃避檢疫消毒。同時還要準備好相關的檢疫證明,如出縣境動物檢疫合格證明和動物及動物產品運載工具消毒證明等。  七、對牛應激反應採取的措施  1.由於突然改變飼養環境,車廂內活動空間受到限制,青年牛應激反應較大,免疫力會下降。因此在汽車起步或停車時要慢、平穩,中途要勻速行駛。長途運輸過程中押運人每行駛2小時-5小時要停車檢查1次,盡最大的努力減少運輸引起的應激反應,確保肉牛能夠順利抵達目的地。2.在運輸途中發現牛患病,或因路面不平、急剎車造成肉牛滑倒關節扭傷或關節脫位,尤其是發現有臥地牛時,不能對牛隻粗暴地抽打、驚嚇,應用木棒或鋼管將臥地牛隔開,避免其他牛隻踩踏。要採取簡單方法治療,主要以抗菌、解熱、鎮痛的治療方針為主,針對病情用藥。  八、肉牛運輸到達終點時牛場應做以下工作  將牛安全地從車上卸下來,趕到指定的牛舍中進行健康檢查,挑出病牛,隔離飼養,做好記錄,加強治療,儘快恢復患病牛的體能。2.牛經過長時間的運輸,路途中沒有飼餵充足的草料和飲水,牛突然之間看到草料和水就易暴飲暴食。所以首先準備適量的優質青草,控制飲水,青草料減半飼餵。可在飲水中加入適量電解多維和葡萄糖,有利於更好地恢復生產體能(安乃近或者頭孢)。3.新購回的肉牛相對集中後,在單獨圈舍進行健康觀察和飼養過渡10天-15天。第1周以粗飼料為主,略加精料;第2周開始逐漸加料至正常水平,同時結合驅蟲,確保肉牛健康無病及檢疫正常後再轉入大群。    如何提高肉牛採食量  1、乾溼問題  現在喂肉牛用料共有三種,即:乾粉料、溼拌料(水料1:1)和稀料,據試驗,溼拌料喂法採食量最好,稀料最差。  2、粉碎粒度  玉米粒度要求在0.8毫米-1.5毫米為佳,如果過粗,飼料的利用率下降,造成浪費;過細,時間長有可能造成消化道潰瘍,不利於健康,同時過細的料適口性也下降,從而影響採食量。  3、鹽分  正常生長育肥肉牛對鹽的需求量在0.8%,如果鹽分從0.8%下降到0.4%時,肉牛的採食量可下降20%,增重也會減少。  4、甜味劑  肉牛的味覺非常發達,它舌部的味蕾數為人類的三倍,肉牛最喜食的是甜味,如飼料中含有甜味劑時,採食量上升。  5、水分方面  水是生命的源泉,水也是運送營養的必須物質。缺水初期,肉牛食慾明顯減退,尤其不愛吃乾粉料,隨著失水的增多,肉牛的食慾可能完全廢絕。  另外,一些肉牛病如寄生蟲病、感冒、胃腸炎等,肉牛舍溫度的變化,養肉牛過程中的轉群、並圈、換料、防疫過程等都會對肉牛的採食量有所影響。

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