最近這段時間很多車型都進行了換代，這些換代都說大不大說小不小，例如大眾Magotan和奧迪A4L，大體上感覺新車變動不是特別明顯，但是細節變化又特別多。別克Regal也要換代了，1.5T四缸發動機換成1.3T三缸發動機，AT變速箱換成CVT變速箱，相信很多群眾早有耳聞。但今天我們說的並不是普通版的別克Regal，而是RegalGS，一個提起他的名字，就感到熱血沸騰的效能車。

很多人說，Regal現在已經沒有了當年的調性，20萬的車也能叫效能車嗎，並不是人人都是百萬富翁，20萬的車價對很多人來說，已經是個不小的數目了，如果你想花20萬買一個相對比較運動的轎車，RegalGS絕對是不二之選。這款車在很多人的心中就和Golf R，FOCUS ST一樣，雖然很小眾，但是很專業。如今這款車也迎來了年度改款，讓我們一起來看一下到底有什麼改變。

首先，外觀方面變動最大的就是整個前臉，整個前臉包圍都換了，兩顆獠牙也變得比較含蓄，曾經比較兇狠的RegalGS開始顯得有點文質彬彬。個人感覺新款Regal兩側的獠牙，有點像全新奧迪A4L兩邊的裝飾品，不知道有沒有小夥伴和我有同感。整個前進氣格柵中的鍍絡裝飾也變了，個人感覺有點醜，密集恐懼症患者可能會有點受不了，感覺滿格柵上都是眼睛。

另外新車還增加了全新的矩陣式LED大燈，但不知道是最頂配有這樣的大燈，還是GS全系標配。輪轂的樣式依然是燻黑的，配備佈雷博卡鉗。要知道，光這一套卡鉗就要1萬塊錢。老款的時候只有頂配才有，新款車型能把卡鉗下放到中配車型上就好了。新車的長寬高分別是4913毫米，1863毫米，1462毫米，軸距為2829毫米。在中級車中，算是尺寸比較大的。

內飾乍一看和老款車型差不多，但仔細一瞧變化也有。最明顯的地方是去掉了原來的換擋桿，採用了全新的按鍵式換擋，使開車顯得更有儀式感，但我身邊的很多小夥伴都吐槽，這樣就沒有運動型轎車的那種感覺了。不過他們都是瞎操心，因為他們都沒有打算成為RegalGS的車主，僅僅是一群吃瓜群眾罷了。真正喜歡RegalGS的朋友，你認為按鍵式換擋這個改變，你喜歡嗎？

除此之外，RegalGS還增加了流媒體後視鏡。依然標配運動型座椅，這個座椅得到了德國脊背健康協會的認證，看起來運動，坐起來舒適安全。高配車型有一塊液晶儀表盤，但是尺寸不是特別大，兩側依然是機械式。老款車型只有頂配才配備這塊液晶儀表，希望新款車型此配置可以下放。

發動機雖然還是2.0T的，但是也換成了邁瑞寶XL同款的擁有可變缸技術的發動機，理論上說油耗應該會有所降低。但是發動機功率由原來的261匹降低到現在的237匹，下降了足足24馬力。最大扭矩依然是350牛米，匹配的也依然是9AT變速箱。官方宣稱零百加速為7.2秒，百公里平均油耗為6.6升。

RegalGS這款車優惠力度特別大，現款在售車型低配優惠完裸車已經到了十七八萬，頂配優惠完裸車也不過22萬，本次RegalGS換代並沒有翻天覆地的變化，所以新款優惠力度應該還會跟現款基本保持持平。同樣的價格，如果追求運動的話，個人感覺RegalGS比Accord要強多了。

日前，上汽通用別克釋出了新款RegalGS的官圖，產品相關資訊也得到了曝光。相比現款車型，新款RegalGS的改變主要在設計和動力系統上。

從設計來看，新款RegalGS換用了全新的家族式前臉，內部格柵加入了亮黑飾條，兩側大燈、下方進氣口、下包圍的造型也都有一定的改變，但個人認為前臉不如現款車型運動了。此外，新款RegalGS配備了矩陣式全LED畫素大燈，擁有84個獨立照明分割槽和10種智慧照明模式，這是同級少有的配置。車身側面的變化不大，不過尾部擾流板的面積有所增加，視覺效果更加運動化。

內飾方面的改款重點在於擋把，由機械擋把升級為了按鍵式電子擋把，節省了一定的空間，同時也提高了車內的高階感。在配置方面，新車的車技系統升級為了eConnect 2.5，功能有所增加，並且具備無線CarPlay功能，很實用。凱迪拉克上的流媒體後視鏡也下放到了新款RegalGS之上，不過預計只有頂配才有。

動力方面，新款RegalGS換用了全新的LSY 2.0T發動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，其中，最大功率相比現款車型降低了18kW，峰值扭矩沒有變化。好訊息是，新發動機的峰值扭矩轉速區間提前為了1500-4000rpm，更適合日常駕駛，同時具備變缸技術，燃油經濟性預計有所提升。

總的來看，如果僅從靜態來看，新款RegalGS的改變還算可以接受，雖然造型不如現款好看，但畢竟配置提升較多。而動態表現暫時還無法下定論，現款車型的動態表現相當出色，新款車型馬力降低了一點，但峰值扭矩轉速區間提前，官方表示零百加速時間沒有變化，也就是說，新款車型很可能調校得更加激進，在不下賽道的情況之下，動態表現應該不會下降。

獨特的兇悍外觀？創新的電子按鍵式換擋機構？還是可變缸的2.0T發動機？不不不，真正吸引我的是真正集成了上汽通用車聯網最新功能的別克eConnect系統。

新RegaleConnect2.5互聯絡統，首次整合了百度AI人工智慧車聯網系統，集成了百度語音助手、百度地圖、百度隨心聽等全新功能，強化了雲端網路互動能力。就像我們家裡的小度音箱可以隨心聽各種音樂、可以控制家裡的空調、電視一樣，別克最新eConnect系統同樣可以透過網路雲端識別使用者的語音控制指令，來控制車輛的各種功能，給我們帶來了海量的內容資源及更加便捷的使用者體驗及車輛控制。使用者可以說自定義的關鍵詞“你好別克”來喚醒整個eConnect系統，可以實現天氣、航班、股票等常用資訊查詢，可以實現模糊地址的地圖導航，可以實現各種不同音樂風格的曲目播放跟各種新聞資訊及有聲讀物的播放，可以調節車內空調等等車輛功能，真正實現了使用者與車輛的語音互動。基於百度AI智慧系統的車聯網功能真正給傳統的汽車裝上了雲端的翅膀，強化了人車互動的能力。

同時更主要的功能是，別克新RegalGS首次實現了對iPhone Carplay手機無線對映的支援，車輛使用者終於擺脫了傳統資料線來進行iPhone與車輛的連線，真正實現了“人·車”無線、無縫連線。使用者開啟車門進入車內的第一時間，手機即可自動連線到別克eConnect系統。Carplay導航、手機ipod音樂等真正實現了隨心隨地的連線到新RegalGS車機系統，給使用者解鎖了全新的智慧駕乘體驗。

別克全新RegalGS，精英型21.88萬，尊貴型24.98萬。給你非同凡響的駕駛體驗，亮點十足。

1、新車前臉採用了大尺寸立體飛翼紋理設計的進氣格柵，兩側前大燈組採用展翼式設計，霸氣十足。

2、車身側面線條犀利流暢，搭配燻黑處理的五輻式輪圈，增添了運動氣息。車尾部分，尾燈組造型新穎時尚，點亮後辨識度高。排氣佈局為雙邊共兩出式，整體造型層次感分明。

3、RegalGS車型仍然採用全黑色內飾和家族式的一體環抱式座艙，保留了4.2英寸液晶儀表，8英寸中控屏和HUD抬頭顯示屏的三塊主螢幕設計風格；

5、8英寸中控屏也進行了升級，採用別克最先進的eConnect 2.5互聯技術，引入了百度提供的諸多功能，現在支援百度智慧語音助助手、小度隨身聽、百度地圖基本涵蓋了語音識別、線上音樂、線上導航等線上功能，並且也支援了無線CarPlay功能，可以滿足更多人的需求。

6、流媒體後視鏡也是這次改款新增的一個配置，駕駛員基本不用調節後視鏡的反射角度，可以呈現出來的視角更廣，大約為普通後視鏡的3倍，有效減少後方盲區。

7、RegalGS車型最引以為傲的就是AGR認證的一體式運動真皮座椅，不僅座椅外觀運動時尚，相比普通座椅最大的好處就是包裹性強，除了兩側隆起的護翼外，坐墊前段的腿部支撐也可以調節，再加上本身臀點的位置足夠低，無論是縱向還是橫向基本都能保證有足夠的支撐力。

RegalGS絕對是年輕人的B級車首選，代表著年輕、個性。

運動感:炫黑的輪轂，前蓋中部的稜線，尾部的線條都彰顯著運動氣息。全新Matrix Pixel矩陣式全LED畫素大燈能提供10種智慧照明模式，非常炫酷。內飾專屬的黑紅配色讓人一見傾心，專屬賽車式三幅平底多功能方向盤、金屬換擋撥片展現出了賽道風格。

智慧感:中控觸控式螢幕搭載了全新eConnect 2.5互聯技術。全新一體化音源介面將所有音訊源整合到統一介面，方便切換，並支援雙藍芽連線;百度AI智慧語音助手具備高階的自然語音識別能力，可實現車輛控制、導航搜尋、電話控制、車控智慧家居以及餐廳、影院、航班查詢等多種功能;百度隨心聽則包涵新聞資訊、網路音樂、有聲讀物三大功能;車載Buick APP能與手機賬戶同步，融合資訊、娛樂、服務等多元化內容;

操控感:全系標配由通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智慧變速箱組成的王牌動力組合，可爆發174KW最大功率。全新RegalGS底板採用專屬運動調校風格，並搭載GS專屬FlexRide自適應駕駛系統和CDC全時主動液力減震系統，提供三種駕駛模式選擇，帶來精準操控和駕馭樂趣。