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  • 1 # 是哈哈小寶寶

    1、[世界上第一長海底隧道]青函隧道

    青函隧道是一座位於日本北部的海底隧道,是世界第一長的海底隧道,同時也是世界第一長的鐵路隧道。它穿越日本本州島與北海道島之間的津輕海峽,南起青森縣今別町濱名,北至北海道知內町湯裡,全長53.85公里。隧道於1971年9月28日動工,於1988年3月13日正式通車。

    2、[世界上海底段最長的隧道]英法海底隧道

    1990年12月1日,英法海底隧道開通,它是海底段世界最長,建設耗資約100億英鎊。英法海底隧道橫穿英吉利海峽最窄處,西起英國東南部港口城市多佛爾附近的FOCUS通,東至法國北部港口城市加來。隧道全長50.5公里,其中海底部分為37公里,海底隧道的建成使英倫三島與歐洲大陸連為一體。

    3、[世界上最寬的海底隧道]厄勒海峽大橋海底隧道

    厄勒海峽大橋西側的海底隧道長4050米,寬38.8米,高8.6米,位於海底10米以下,由五條管道組成。它們分別是兩條火車道、兩條雙車道公路和一條疏散通道。它是目前世界上最寬敞的海底隧道。

    4、[世界上最早的海底隧道]關門海底隧道

    世界上最早的海底隧道建成於1942年,是真正意義上的世界第一條掘進式海底隧道,日本在本州的下關和九州的北九州市之間修築了一條長6.3公里的海底隧道關門海峽隧道。後來新建的日本新關門海底隧道全長近19公里,其中0.88公里在海底。 1970年3月開工,1974年4月建成通車。

    5、[世界上第一條沉入式海底隧道]美國舊金山灣

    耶巴布納島海底隧道

    耶巴布納島海底隧道是世界上第一條沉入式海底隧道,同時也是目前世界上已建隧道中最長的沉入式海底隧道,海底部分長達5.8公里。這條隧道共由57段沉管組成。是美國舊金山灣區捷運交通系統的一部分,隧道開通於1936年11月。

    6、[世界上技術最難精度最高的沉管隧道]港珠澳大橋海底隧道

    港珠澳大橋是連線香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,集橋、島、隧於一體,主體工程由海底沉管隧道和橋樑工程組成,隧道兩端建有東、西兩個人工島。5.6公里的沉管隧道是已建的海底隧道中技術精度、技術要求最高的,測量精度達到毫米級,為了保證沉管之間對接精度,將誤差控制在幾毫米之內,一天之內要進行上百次的海底測量複核。在攻破重重技術難關之後,保證了40米水壓下的“滴水不漏”,打破了世界紀錄。

    7、[世界上最繁忙海底隧道]香港海底隧道

    世界上最繁忙的海底隧道在中國的香港特別行政區。香港海底隧道是三條間斷的海底隧道,包括港九中線隧道、港九東線隧道和西線隧道,它們越過維多利亞海灣,把港島與九龍半島連線起來。每天流量約40萬車次。

    香港海底隧道,是香港第一條過海行車隧道,於1972年8月2日通車,耗資港幣3億2千萬元興建。隧道全長1.86公里,跨越維多利亞港,將九龍半島和香港島兩岸獨立的道路網路連線起來。東線海底隧道為香港第2條過海隧道,也是香港第1條公路鐵路兩用隧道。西線海底隧道是香港第3條過海行車隧道,是全港首條三線雙程行車的過海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全長2公里,連線香港島的西營盤幹諾道西和九龍佐敦附近的西九龍填海區,是香港第1條三線雙程分隔沉管式隧道。

    8、[世界上第一條洲際海底隧道]馬爾馬拉海底隧道

    馬爾馬拉隧道是一條洲際海底隧道,是世界首條橫跨歐洲與亞洲的海底隧道,連線土耳其伊斯坦布林的亞洲和歐洲部分。

    馬爾馬拉隧道全長13.5公里,水下部分1.4公里,具有抗地震設計,總造價40億美元,其中日本投資佔10億美元。2004年開始動工修建,然而後來由於涉及到拜占庭時代的考古遺址以及其他障礙,馬爾馬拉隧道工程曾被多次推遲,最終於2013年10月29日建成並正式啟用。

    9、[中國內地第一條海底隧道]翔安海底隧道

    大陸第一條海底隧道,全長8.695公里,隧道全長6.05公里,隧道洞總長5.9公里,海域段4.2公里,最深處位於海平面下約70米。兩個主洞分別寬17.2米,雙向六車道。2005年4月30日正式動工, 2010年4月26日建成通車。

    另外,中國已建成最長的海底隧道青島膠州灣隧道是大陸第二條海底隧道,是國內長度第一、世界排名第三的海底隧道。隧道及其接線工程全長9.47公里,其中隧道長度7.808公里,隧道海域段長度4.095公里,工程概算總投資為70.62億元。工程於2007年08月正式開工,2011年06月30日正式通車。

    10、[世界上已建成海底隧道最多的國家]挪威

    世界上海底隧道最多的國家是挪威。挪威有較長的海岸線及大量的峽灣與島嶼,大多數人生活在海岸四周,因此修建了較多的海底隧道。上世紀70年代末以來,已建成約20多座海底隧道,總長約13公里,主要是公路隧道。目前挪威人已經不滿足於在海底建設隧道,準備建設世界首個懸浮式海底隧道。

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