D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。

各檔之間切換：

1、 P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。

2、R到N不用按排擋鎖，不用剎車。

3、N到R要按排擋鎖，要剎車。

4、N到D要按排擋鎖，要剎車。

5、D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。

6、S到D直接推就行，不用松油不用剎車。

7、D到D（+、-）不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是D檔對應的檔位。

8、D（+、-）到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D（+、-）的3檔5000轉，可能切到D就是5檔2000轉了。

9、D（+、-）加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。

停車操作：短暫停車時，例如等待交通燈時，只需踩住剎車踏板，檔位保持在D擋即可。但如果要做較長時間的停車，例如超過2分鐘，則應該將檔位撥向N擋。

車輛在運動中換擋，油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。

為了保證換擋過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是。在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。