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1月2日訊,12月31日,國際油價在2018年最後一個交易日巨震逾4%,尾盤收漲,但對四季度以來的跌勢影響有限。2018年四季度以來,國際油價暴跌約四成,為近幾十年來最慘烈的拋售之一。
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  • 1 # 錢潮入海

    影響油價漲跌的因素有很多,商品的價格主要由供給決定,但石油作為戰略性物資,很容易受國際形勢的影響。

    供給側,天然氣、核能、頁岩油等替代能源的應用越來越廣泛,從某種角度看會導致石油價格下跌,特別是美國、俄羅斯、中東主要產油國都圍繞能源主導權展開博弈,同時隨著經濟形勢下行,為保障出口收入,價格下降的同時不斷提高產量,進一步推動油價下行。

    需求測,宏觀經濟下行,貿易戰帶來的消費降級導致需求大幅度下滑,帶來的消費預期下降會刺激油價進一步下滑。

    大環境,國際爭端愈演愈烈,18年發生的貿易戰、敘利亞衝突、俄烏衝突,歐洲國家蔓延的黃背心運動有擴充套件的趨勢等,這些不確定因素在19年看不到結束的跡象,甚至會發生區域更大規模的衝突。如果主要產油國發生劇變,在避險情緒引導下。可能會改變油價下行的趨勢。

    總之,19年油價整體下行,但要充分考慮黑天鵝帶來的影響。

  • 2 # 木軍

    我覺得當前沒有人和人敢於判斷2019年油價漲跌。只能是在把握一些相對確定性的情況下有理由的推測。當前,老美政府停擺,中美貿易爭端尖銳,中東局勢動盪,拉美經濟幾近崩潰,無人敢說,2019年會出現什麼情況。只能等待和接受。我的推斷是油價大體會維持現狀,略有攀升。

  • 3 # 一夢江湖千秋遠

    對於2019年國際油價目前市場的悲觀氣氛還是較為濃厚,回顧2018年原油價格儘管在大部分時間內呈現上漲走勢,但是卻在第四季度直接180度轉向,3個月時間原油價格從最高點下跌了超過40%,不僅抹去了2018年全年的漲幅反而還較上一年度價格有所下跌。展望2019年,原油市場預計全年依舊維持供需呈現小幅過剩的局面,讓原油價格本身就易跌難漲。加上,全球經濟下行的趨勢在所難避,貿易爭端不斷等,這些都將成為拖累油價的重要因素。因此,2019年國際油價築底尚需時日。

  • 4 # 民眾投顧

    2018年,原油市場開局表現靚麗主要受2017年年底達成的減產協議以及超高的原油減產執行率的影響。

    2016年年底,OPEC八年來首次達成減產協議,而這一協議也在2017年12月得到進一步的延長至2018年全年。經過兩次延期,減產協議生效週期長達24個月,儘管這暗示了原油市場的供給面情況不容樂觀,但是也的確為油價提供了有效的支撐。更重要的是,各大產油國在2018年上半年的減產執行率也都維持在極高的水平。

    但是好景不長,從6月份起,各國的減產執行率開始逐漸下跌,從最高峰的170%已經跌落至12月份的129%,其中,10月份一度觸及最低點104%(也是油價走勢的分水嶺節點)。儘管年底的減產執行率有所升高,但是與年初相比依舊大幅下滑。這一現象暗示,減產聯盟的超額減產意願正在不斷的降低。從原油期貨的走勢我們可以看出,10月份布倫特原油價格基本到達頂峰。

    (布倫特原油——日線)

    自打10月以後,由於全球經濟放緩抑制需求,OPEC已經下調其2019年全球石油需求預期,市場頻繁的出現石油供需過剩的訊息,油價就頭也不回大開啟了大跌之旅。

    從訊息面上看,石油輸出國OPEC對於不斷暴跌的油價已經忍無可忍了,他們的赤字也因為油價下跌而不斷擴大,沙特,伊拉克和伊朗都需要更高的油價,才能維持明年的財政預算,所以很快再度啟動減產協議。

    只要OPEC的減產協議一旦實施,油價就會漲。而只要油價一漲起來,減產協議往往就會自動終止,然後就各自為戰一盤散沙,再加上美國的頁岩油大幅供給,原油庫存就會越來越高,油價就又開始掉頭向下。所以整體來說,全球經濟特別是新興經濟增速下行的情況下,減產協議的實施情況充滿了不確定性,2019年原油價格不容樂觀。

  • 5 # 財到到

    油價有國際油價和國內油價之分。國際油價就是國際原油的價格,國內油價就是國內成品油的價格,所以油價的跌還是上漲需要從兩個方面來考慮,而不是隻是談論國內的油價。

    國際油價(國際原油價格)會怎麼樣呢?

    國際原油主要由沙特,伊朗等中東地區和俄羅斯等國家供應,中東地區的國家主要生產出來的是原油,也就是沒有加工提煉過的石油,石油企業買到之後,在經過提煉等才會成為汽油和柴油。

    中東國家生產出來的石油的產量可以直接影響國際油價的走勢,目前來看,國際油價比十年前低了不少,甚至可以說是十年前國際油價的一半,一些賣室友的國家覺得賣出去的石油價格低了,所以就想著提高國際油價,剛好又有石油輸出國組織決定減產來提高油價,小財預計,在2019年的時候,國際油價還會升高一下。

    那麼國內油價呢?

    小財預計國內的油價可能會降低,國際油價和國內成品油價格的關聯程度不大,目前國內的油價依然有著很大的降價空間,隨著時間的發展,石油的冶煉技術也會對應提高,那麼在相同的情況下,相同重量的石油就可以生產出更多的汽油和柴油,降價空間比較大。

  • 6 # 右琅

    2019年年初跌的機率不大,年末才會有可能下跌。結構將保持在50到68的大區間震盪的機率大,月線去走大結構的收斂三角形,下面是對整體油價的一個解讀:

    從當前的國際基本面情況來看,影響原油價格的可以分為四個方面:第一個OPCE成員國對減產協議的不確定性。而從當前國際傳出來的訊息來看:OPEC不可能在4月會議上做出任何產油政策的決定,更有可能6月做決定,並且最有可能的決定是,將OPEC+減產延長到今年末。如果減產豁免國的產量進一步下降,可能討論放寬對產油的限制。同時美國製裁OPEC成員國伊朗和委內瑞拉可能製造了油價上行壓力,並提供了油價的支撐位。

    第二個非OPCE成員國對減產協議的不確定性。主要還是源至俄羅斯的態度,去年12月7日OPEC和俄羅斯為首的非OPEC產油國達成協議,將在2019年前六個月將日產量總計減少120萬桶。其中,80萬桶/日來自OPEC成員國,俄羅斯及10個OPEC組織外產油國合計減產40萬桶/日。今年4月中旬,OPEC+將在維也納召開會議,審議是否將減產協議延期到今年下半年。而從上半年來看,俄羅斯將在3月前可能達到最多22.8萬桶/日的減產力度,3月的平均石油減產幅度將超過2月。也就是當下俄羅斯非常支援減產協議,同時超額完成減產目標,這同樣會給油價帶來支撐。

    第三個美國頁岩油的產量。

    美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)週五(3月8日)公佈資料顯示,截至3月8日當週,美國石油活躍鑽井數減少9座至834座,連續第三週下降且創近10個月最低,去年同期為796座。美國頁岩油產商預期稱,2019年將會削減鑽探活動,因油價去年下跌約25%,為2015以來首次全年下跌,美國石油活躍鑽井數在去年12月減少2座,今年1月減少23座。這意味著頁岩油開採放緩,這也將給油價帶來支撐。

    第四個全球經濟放緩

    週四歐洲央行政策會議後,行長德拉基指出歐洲經濟正在經歷“一段時間的持續疲軟和普遍的不確定性”,同時週五美國2月非農就業人數增長几乎停滯,僅小幅增加2萬人。歐洲、美國以及亞洲經濟均出現放緩跡象,這令市場對原油需求面表現充滿擔憂。同時美股見頂調整,也將會引發對金融危機的擔憂。一旦金融危機爆發,中東石油國沒有足夠能力抵抗,勢必會加大對原油的開採,破壞原油的供求關係,進一步惡化原油市場的環境,當然此時金融危機和經濟危機僅僅是一種擔憂而已,後續發展還需等待時間的醞釀。

    當前整體市場環境上有利於原油繼續走強,短期僅僅是對金融危機和經濟危機的爆發的可能感到擔憂,並未造成實質影響,基本面短期依然向好,後期才可能惡化。而從技術角度來講,月線整體上是處於大結構的收斂三角形內部震盪,短期的走勢結構更偏向上行,因為價格的低點26到42到42.3,高點55.7到76.9,低點在抬升,高點創新高的多頭走勢並沒有改變,同時月線自76.9一線下跌以來,回踩的位置是上一個大波段26到76.9的61.8%位置,代表著從26一線上漲的走勢並未破壞,理論上76.9的大跌僅僅只能當作是調整,而在2019年1月份在關鍵節點以大陽線報收,形成陽包陰的K線形態,形態上支撐原油繼續走強。同時當前的指標也是處於相對低位,指標上顯示短期原油依然會繼續走強。短期原油的震盪調整,是月K線執行到25均線阻力所導致,但是並不影響大結構的上行,操作上還是保持大方向繼續看漲。後期觸及長期的下降趨勢線,也就是上一個大波段76.9到42.3的76.4%位置 68.8區域時,在考慮月線調整的可能性。

    原油從周線結構來看,自76.9一線的下跌的趨勢線已經被打破,同時結構回踩上一個波段26到76.9的61.8%位置企穩,在關鍵點位形成早晨之星的看漲K線形態,理論上構成反轉,周線已經處於多頭週期,操作上大方向繼續保持看漲。上一週以十字星報收,並未延續上上週陰線繼續走弱調整,同時周內的走勢是先下破,在反攻的走勢,代表原油多頭調整慾望並不強烈,僅僅是對月線壓力的一個修復過程。而上一週探底回升,偏向周線調整結束,下週繼續走強的機率大。從黃金分割線來看,周線已經站上了上一個波段76.9到42.3的38.2%位置,理論上將會去向61.8%位置63.7,甚至更高的位置發起衝擊,而當前周線才剛破38.2%位置,這也是上週原油往下調整不強烈的一個原因,此時周線以十字星 收線確認38.2%位置平臺支撐,理論上已經企穩,將會繼續走強衝擊61.8%位置63.7一線。

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