得看您喜歡轎車還是SUV，結合自己更多的用車場合去選車，其實現在中國產車很多都還不錯，像轎車的話吉利，奇瑞，榮威都還不錯，SUV就更多了，寶駿，WEY，吉利遠景，廣汽傳祺GS系列，都是還不錯的選擇。

15萬以上中國產中端汽車選擇面很窄，作為家用代步車通勤車以下兩臺轎車和SUV可以作為首選。

轎車燃油動力選無可選只能推薦標杆品牌紅旗H5，建議一步到位選擇御動版，指導價19.58萬；車身尺寸4945*1845*1470、軸距2875mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構，級別屬於中大型C級轎車，不過作為運動型C級車並不顯得很大，這是一臺紅旗的轉型之作。

發動機為紅旗自主研發1.8T缸內直噴渦輪增壓，最大功率137kw、峰值扭矩250N·m（2000-4500轉），變速箱匹配6AT手自一體。發動機排量不小但調教比較保守，這點從引數上能看出來非常一般，不過百公里加速仍可以在10~10.5秒之內算合格水平。

御動版紅旗可以說是預算內綜合品質相當不錯的中國產轎車，全車氣囊、胎壓監測、主動剎車、自適應巡航等配置是標配，舒適配置也有全景天窗、皮革座椅、LED大燈和自動空調，能接受一般的效能可以作為首選。

混合動力代步轎車推薦比亞迪秦Pro Dm自動銳耀型，指導價17.69萬為民用版頂配；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構。同樣為前置前驅佈局不過Dm混動版有T字型的電池組，底盤如下所示可以有效控制車身前後配重。

動力系統為1.5T缸內直噴發動機加BSG和P3驅動電機，綜合功率223kw、峰值扭矩490N·m，匹配6擋溼式雙離合可以在6秒內破百；純電續航測試值為80公里，有充電條件大部分時間不用油費用會很低，沒有充電條件的話BSG電機實現了行車發電模式油耗也要比同級轎車低一些。

秦Pro Dm銳耀型是量產版的唯一一臺四輪獨懸的版本，不錯的效能和懸架不錯的調教不僅是一臺普通的代步車。配置基本與H5御動版相當，不過天窗是普遍尺寸但多出旋轉中控屏。

以上兩臺轎車作為代步車定位比較合理，油耗較低不會明顯增加用車成本；如不在意油耗喜歡SUV的話可以考慮以下兩臺。

兩驅代步城市SUV推薦比亞迪唐燃油版尊耀型，指導價16.99萬有五座和七座可以選擇；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，前麥弗遜、後多連桿獨立懸架中型SUV。發動機搭載2.0T直噴增壓發動機、變速箱匹配6AT手自一體，效能與紅旗H5相當配置與秦Pro相當；顏值和空間是唐燃油版的主要亮點，作為代步車合格。

四驅硬派SUV推薦榮威Rx8旗艦版，官降後指導價19.28萬；車身尺寸4923*1930*1840、軸距2850mm，車身結構為非承載式有大梁，縱置發動機全時四驅系統有一定越野能力（需要選擇後橋差速鎖）。發動機變速箱同樣為2.0T·6AT，動力表現不錯有一定可玩性，配置也比較愛哦豐富。

以上兩臺SUV是輕奢級中國產車的代表作，不介意油耗需要大空間的話可以選擇；個人建議、僅供參考。

提問者一看本身也不是讓大家推薦什麼車型，肯定也是汽車從業人員。所以這個問題本身就是看大家喜歡什麼車型而沒有什麼標準答案。我個人越野的話選擇H5、H9，硬派、差速鎖，沒得說

北京BJ40.外觀漂亮適合改裝，夠硬！

SUV來說魏派，觀致5 瑞虎8都是不錯的選擇，更傾向於觀致和瑞虎

十五萬中國產轎車只喜歡一款觀致3GT，漂亮的一塌糊塗，1.6T動力絕對夠用

你好，題主

對於15萬及以上的中國產車挑選分兩類

SUV、轎車

中國產SUV代表最火爆的車型莫過於之一的>>：WEY（VV7，VV6，VV5）和混合動力P8。

P8售價高達26萬～28萬（不含補貼）。

看得出來長城汽車高階子品牌《WEY》的目標很高，想在SUV領域的做到極致。

提起魏建軍這個人，可能說沒有李書福名氣大，但是要是提起長城，提起哈弗H6，我想從大人到小孩，從城市到鄉下，可以說很少有人不知道吧；而且根據小編查詢，2018年長城旗下的哈弗SUV在全球的銷量達到了500萬臺，而且成功成為了中國第一個500萬的專業SUV品牌，而且長城哈弗SUV到2018年為止也是成功連續9年在中國SUV銷量裡面保持的銷量冠軍的寶座。

而且根據訊息稱，長城的董事長“魏建軍”正在去塔塔集團溝通，打算收購塔塔旗下的路虎以及捷豹汽車，根據知情人士表示，一旦洽談成功，魏建軍跟長城講徹底坐穩SUV這個銷量冠軍的寶座。 總結：在SUV領域，長城汽車經歷很多，車輛也值得信任。當然也得結合自身的喜歡，對於缺點方面，任何車輛都有缺點。中國產和合資也不例外。第二就是鋪天蓋地的宣傳和營銷，大名鼎鼎的《吉利汽車》。

對於吉利汽車，我很佩服也很敬佩。（中國產汽車本人都很佩服），在經歷幾代的車標改變和車型銷售平淡。

2010年8月2日，吉利控股集團正式完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。吉利集團向福特公司支付了13億美元現金和2億美元銀行票據，餘下資金也將在下半年陸續結清。隨著吉利沃爾沃的資產交割的順利完成，也意味著這場至今為止中國汽車行業最大的一次海外併購畫上了一個圓滿的句號。

至此之後，吉利汽車走上一個高潮期。

吉利高階品牌《領克》其代表車型如下>

最 火 就是當年期待很高的領克01

在領克車型銷售很廣，當中既有SUV也有轎車領克03很酷的潮流季轎車，領克全系採用分體式大燈總成，外觀見仁見智。

總結：建議樓主多試駕和結合自身情況。

當然還有其他中國產車如中國產新能源做的最好的《比亞迪》，其下圖就是比亞迪車型最具代表性車型 這款 插混動力系統當時出的時候以4.9秒百公里加速，挑戰很多品牌車系。

給您分享兩款車：紅旗H5和哈弗H7.

先說說紅旗H5.2018款30TD1.8T.商家報價14.98萬，長寬高4945/1845/1470。最大功率137（186ps），發動機為1.8T渦輪增壓，6檔手自一體變速箱，油耗大約7.2左右，整車保修不限年限和里程，軸距2875mm.供油方式缸內直噴，環保為國V.驅動方式為前置前驅，前懸為麥弗遜獨立，後懸掛為多連桿獨立，各方面都優秀的一款車。

在看看哈弗H72018款改款藍標2.0T智享型suv，長寬高4715/1925/1718，最大功率170（231ps）發動機為2.0T渦輪增壓，6檔雙離合變速箱，油耗大約8.5左右，整車保修3年10萬公里，軸距2850供油為缸內直噴，環保為國v.驅動方式為前置前驅，前懸為麥弗遜獨立，後懸掛為多連桿獨立，在中國產是suv中也算不錯的一款，

這兩款車根據自己的預算可以考慮下，最好還是去店裡試乘試駕，百聞不如一見，以上只代表個人意見！

15萬以上的中國產車，家用的話選擇還真的不是很多。那我們就直接切入正題了。

1.SUV。目前中國產各大車企中心基本都是SUV，按照15萬以上的指導價，我綜合一下覺得以下三款車是這個價位裡比較突出的，也可以算是中高階的代表了，分別是VV7,領克01和長安CS85coupe.

一.魏VV7,指導價16.98萬，是三款車裡尺寸最大的，保證了乘客舒適的乘坐體驗。2.0T234匹馬力，360牛米的扭矩，使得這車開起來足夠靈活，動力響應也十分不錯。工信部油耗7.7升，但是我們知道實際開起來肯定不止，綜合9.5升左右，當然太擁堵的話上兩位數是肯定的。在懸掛上三個車都是前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，相差不大，其實三個車的配置真的都差不多，但我覺得VV7勝在顏值上，外觀真的很唬人。稍加改裝後很有氣勢。

二.領克01.前面說了三輛車配置都差不多，對比VV7，領克01的劣勢在於更高的起步價，而且喝的是95號汽油，車身尺寸和動力也都比VV7小一點，所以真要對比的話，資料上它輸給了VV7!油耗比較低，但考慮到它喝的是95所以這還不能算優勢。

三.長安CS85 xoupe！85最大的問題在於這個溜背的造型，消費者能不能接受，這已經是給自己設的一個坎了。動力和尺寸介於VV7和領克之間，就算消費者能接受這個外觀，但跟另外兩款車對比，還是稍顯遜色了點，而且長安的市場基礎沒有沒有長城和吉利強，所以對比起來的話不太佔優勢了，好的一點是它的起步價較低，15萬以上可以考慮次頂配了，可是它的配置另外兩個車在基礎版本就已經有了，所以85有點尷尬了。

說到這勝出的肯定是VV7啦！至少賬面上是這樣了。不過真的三款車配置都差不多，選誰看你喜歡啦，這是SUV的較量。

2.轎車，轎車的話就尷尬了，看來看去，15萬這個價位，也就比亞迪秦新能源了，其它的沒啥好比的。插電混動，純電可行駛80公里，百公里加速6秒多。又省油又快，還有啥好選的，。事實上15萬這個價位的轎車，你在路上能看到的真的就是秦了