美國當地時間10月7日，日本駐美大使杉山晉輔和美國通商代表部代表羅伯特·萊特希澤，在美國白宮正式簽署了一份新的貿易協議，在這份協議中，日本政府以進一步降低關稅的方式，對美國農產品開放了市場，其中的大頭是美國出口日本的牛肉產品，將會從現在的38.5%逐年下調到2033年的9%。

這份協議給日本政府換來的東西並不多，主要是在日本向美國出口的渦輪、機床、腳踏車、空調、燃料電池、眼鏡、綠茶等產品，將會被取消關稅，但是在汽車及零配件的出口領域，美國並沒有對日本做出讓步，只不過僅承諾未決事項留待以後繼續談判。

很顯然，這份貿易協定對於美國，特別是總統特朗普來說是十分有利的，因為這份協議幫助美國農產品，打開了日本長期以來封閉的國內市場，將會給美國農民帶來超過70億美元以上的收益，一舉解決了今年美國農產品銷售困難的問題。

這將有力的奠定美國農民及農場主對特朗普的支援，為其在2020年展開的總統大選提供了有利保障。

但是對於日本政府來說，這份協議很顯然並不理想，因為對於日本人最關心的汽車及其零配件出口問題，美國政府並沒與給予任何積極的迴應，這讓日本政府因此感到十分的難受。

美國拿著汽車關稅不放，實際上是拿到了日本政府的命脈，根據統計2019年日本出口美國的汽車總額超過506億美元（整車423.8億美元、汽車零部件約82.94億美元），佔日本汽車及零配件出口總量的40%以上。

在這樣的情況下，如果日本想要美國在汽車關稅問題上“鬆口”，就只能繼續向美國開放更多的市場以外，相反如果日本在貿易爭端上與美國發生新的摩擦，那麼美國只需要宣佈提高日本出口美國的汽車關稅，日本就只能被迫對其屈服。

所以只要美國始終不肯在汽車關稅問題上鬆口，就會始終都在美日貿易爭端上佔據優勢地位，美國隨時可以根據需要，進一步對日本提出新的貿易優惠條件，而日本則只能一步步對美國退讓，直至滿足美華人的胃口。

說到底，美日此次簽訂的貿易協議，對於日本而言很顯然不公平，當然了美國也有可能在其他領域（比如承諾幫助日本實現軍事正常化）對日本進行了讓步。這將會進一步導致美國在對其他國家的貿易爭端上面，採取更加激烈的方式來獲利，其最終的結果，則是美國實現對所有國家的貿易優勢。

10月7日，日本駐美大使杉山晉輔和美國通商代表羅伯特•萊特希澤在白宮正式簽署一份貿易協議，如果日本民眾清楚這份貿易協議的具體內容，恐怕會不由得大聲感嘆：又被坑了！

根據美國與日本簽訂的新貿易協定，日本要向美國提供價值72億美元的農產品市場，取消甜玉米、藍莓、杏仁等農產品進口關稅，降低豬肉、牛肉、葡萄酒、乳酪等美國農產品關稅。此外，新貿易協定當中還包含了400億美元的貿易額。

此次日美兩國達成的協議還只是第一階段，未來兩國還會就貿易問題進行談判，美國達到了目的，打開了日本的農產品市場。日本最關心的是向美國出口汽車和汽車配件的關稅，但是在新的貿易協議當中隻字未提，美國是否會提高日本汽車產品關稅尚未可知。

日本全面退讓，開放市場，甚至沒有得到美國方面模稜兩可的保障，對日本來說是不折不扣的失敗。

美國為什麼把貿易協定核心鎖定為農產品？

特朗普對各國發起了貿易戰，美國農民成為最大的受害群體，美國生產的大豆、肉製品等銷量大幅度下降，導致美國農民瀕臨破產，對特朗普的不滿情緒也日益高漲，美國農民曾堅決表示，不會在2020年總統大選當中把票投給特朗普。

特朗普此時要做的是必須為美國農民打開出路，美國一方面準備提高歐盟農產品關稅，另一方面以鄰為壑，將壓力轉移給日本，開啟日本農產品市場。

特朗普面對2020年總統大選，除了提升經濟實力以外，還必須討好美國農民，獲取農民手裡的選票。

美國日本雖然簽訂了新的協議，但是並不意味著美國的貿易戰取得任何成效，因為在此次簽訂的協議當中，日本吃了大虧，為了彌補日本，美國在汽車產品方面勢必要讓利日本，至少要對日本有所交代。

特朗普能坑的也就是盟友，這不叫做勝利，只是利益交換下的妥協，如果美國能夠全面提高歐盟關稅，迫使歐盟在貿易上做出更多讓步才叫勝利。

特朗普對世界各個主要經濟體發動貿易戰，結果能坑的只有鐵桿盟友日本，這不能說明美國的貿易戰多麼成功，反而是一直失敗。特朗普一有什麼事就找日本，特朗普別可一個人坑，能不能換個人啊。

1. 特朗普的美國優先，就是想強逼所有人對美國讓利、眾人幫一人。如此得以維持一段日子。

但是這並不是辦法所以美華人就利用餘威霸王硬上弓，先撿軟柿子捏--加、墨、日、韓首當其衝。

所以這並不是什麼成果，只能說他把能夠搞到手的搞到手了！

2. 大頭是歐盟和中國，那就不能如願了。儘管如此特朗普也要窮盡手段展開博弈，弄一點是一點。

3. 與這兩大經濟體博弈必然是一個長期的過程。各方都需要這個過程，以便在這個過程中調整相互之間的相處之道、以及自身的自處之道。

就好比一輛長途汽車上了太多的人，一開始很不舒服。但是讓車子搖搖晃晃顛顛簸簸開上一段路，人們就各自找到了合適的空間。

4. 美華人在百年變局時代是必須調整國家戰略的，我想應該是如下的動作--

一是節流--降軍費、限移民、降福利、降人工費用等等。

二是開源--美華人最終一定會實施重振中低端製造業這個戰略。因為只有這樣他才能夠擴大就業、增加稅收、形成合理的人工費用、減少福利、減少外部依賴等等等等。這些東西作為建言獻策、我早就提交到國務院建言獻策專欄去了！

意在促使從國家層面未雨綢繆予以政策應對。匹夫有責耳！

5. 所以不存在什麼標誌性成果，只是美華人在百年變局時代戰略調整過程中的一個小小的插曲而已！

美日安保，美日同盟是日本首相經常掛在嘴邊最愛說的算是口號吧，所以對他最有心得也最能領會其中的含義，使得他精通了與美國總統或者是政府各個階層打交道時得心應手，他可以在美日同盟或者是美日安保，一籮籮一筐筐問題中，日本首相總是能夠抽到自己喜歡的上上籤，來保證自己和美國總統的私人關係暢通無阻的謀取各自所需的利益。

心有靈犀一點通，是日本首相和美國總統的關係利益所在，美國總統的關稅大棒揮向全球，歐洲的日本同行也不例外的心急火燎，日本首相就好象是不為所動，2020選舉即將到來，關稅大棒傷了盟國也同樣的傷了美國總統自己，經濟是美國總統爭取連任的短板，美日簽署貿易協議，是日本首相送給美國總統選舉爭取連任的成果或者是私人的大禮吧。

以上是我個人的見解。

日本是美國的第四大貿易伙伴，並且長期對美國保持鉅額貿易順差，2018年的順差近700億美元，因此引起了特朗普的不滿和抱怨，在特朗普對日本政府施加壓力後，安倍同意兩國舉行新一輪的貿易談判，在10月7日，日美兩國政府在白宮簽署了新的貿易協議，貿易協定由日本駐美大使杉山晉輔和美國貿易代表萊特希澤簽署。

在簽署完協議後，對於勝利者一方的特朗普來說，自然是眉開眼笑，喜形於色，因為對於志在必得連任的特朗普來說，這也算是安倍給特朗普選情送上的一份厚禮。但是我們不得不佩服特朗普的精明和狡猾，他在心安理得的接過安倍這份厚禮時，並不等於他就此放過了日本，因為這份協議的確是給美國農民帶來了好處，但是沒有解決日本方面最關心的汽車貿易分岐，更何況美國企業對進入日本的保險和製藥等領域已經是虎視耽耽，及不可待了。所以說，現在的日本還要做好再挨特朗普一刀的思想準備！

而貿易協定簽署後的日本反應，則和美國的歡天喜地效果形成強烈的反差，完全可以用怨氣沖天來形容！

最失望的應該是日本車企製造商，不僅美國關稅威脅的利刃依然時刻懸掛在他們的頭上，美國對日車企製造商關稅還是維持在之前2.5%的水平上。而在這個問題上，同樣激起了日本國會在野黨的嚴重不滿，他們認為日本讓步太多，要就此事追究日本政府責任，因此日本朝野必將為此貿易協議展開新一輪的激烈交鋒。

在本人看來，要把美日籤暑新的貿易協議看成是特朗普發起全球貿易戰爭取得的標誌性戰果，還是為時尚早的，因為對於特朗普來說，這只不過是"老鼠拉木掀，大頭在後面，"特朗普難對付的角色還沒有岀場呢。

對於南韓來說，也未必能輕易屈服於美國的壓力，因為現在的文在寅，已經坐在國內輿論的火山口上，如果在貿易問題上輕而易舉的向特朗普舉起白旗，他的處境將會變得更加艱難！

而對於現在的歐盟來說，更不會輕易對美國做出讓步，法國的經濟和財政部長在盧森堡歐盟財長會議上對媒體表示，如果歐盟不能與美國在歐盟補貼航空業的貿易爭端達成和解，到那時歐盟別無選擇，只能對美中國產品實施報復性制裁，徵稅目標為120億美元。歐盟的貿易專員馬姆斯特羅姆也發表宣告說，"一旦美國決定實施WT0許可的對策，歐盟別無選擇，只能以牙還牙！

最後不得不說一句，那個與杉山晉輔簽署日美貿易協定的美國貿易代表特萊希澤，就是逼迫德，日，法，英4國財長和央行行長在紐約廣場飯店簽下著名"廣場協議”的美國貿易代表，也正是日本簽署“廣場協議"後，使日本的經濟失去十年！