蘿蔔白菜，各有所愛，看需求了，看性格了。沒有完全的概述，因人而異，選擇自己喜歡的就好。

豪華品牌也就德系幾個牌子。

追求價效比的日系車。

打工族或者三四線城市中國產車也不錯。

所以說，具體根據自己的情況來選擇就對了，只要自己喜歡就行。

1、喜歡看車的人不一定買車；

2、喜歡看車的人並一定買自己看的車；

3、喜歡看車的人不一定買得起車；

4、喜歡看車的人買了自己喜歡的車。

因此差不多這四點算是回答了你的問題。

十年來我一直從業於汽車行業，也是一名汽車愛好者～站在我個人的角度上，我認為買車還需要考慮一下幾點:

1.省錢與節能無疑是現在最受追捧的話題，在這一觀點上，我們還是主推大勢所趨的新能源與混合動力車～現在油價高漲，已經成為家庭用車各項開支裡的大頭。作為工薪階層，辛辛苦苦多年存下來的買車錢，自然是希望買一臺既省錢又省心的車。不費油的純電動車還不能完全走進廣大群眾心裡，傳統燃油車油耗不低，擺在我們面前的，也就只有混合動力車這一種選擇了。特別是在很多大城市，在嚴格的新車上牌政策下，混合動力車成了很多人買車的唯一選擇。我最看好的就是榮威eRX5和COROLLA混動車

榮威eRX5

這款在動力上，搭載一臺 1.5T 渦輪增壓發動機和兩臺電機，發動機最大輸出功率124kW/5600（rpm），最大輸出扭矩為 250Nm/（1700-4400rpm）。兩臺電機分別為 ISG 電機（啟動電機）30kW，峰值扭矩150N·m和TM 電機（驅動電機）峰值功率為 56kW，峰值扭矩318N·m。百公里加速需7.8 秒。

COROLLA雙擎

COROLLA雙擎搭載了一臺型號為8ZR-FXE的1.8L阿特金森迴圈發動機，其最大輸出功率為73kW，峰值扭矩可以達到142Nm。這臺阿特金森迴圈發動機採用電動水泵技術取代了傳統的皮帶，從而使發動機的運轉效率更高，同時排放更低。與這臺發動機配合的是一臺可以輸出53kW和207Nm的永磁同步電機，二者綜合輸出功率可達100kW。COROLLA雙擎的PCU應用了第四代普銳斯上的最新技術，重量級體積都有所減小。作為混合動力車型的核心部件，如今COROLLA雙擎所使用的PCU已經實現了中國產，而與它一同擺脫進口標籤的還有混合動力蓄電池與傳動橋，這也是COROLLA雙擎能夠在價格上有所突破的重要原因。值得一提的是，豐田為蓄電池提供了8年或20萬公里的質保。

總的來說，插電式混動車型可以滿足日常行車需求，在續航里程內可以實現零油耗，不加油的話可以當成純電動汽車使用。而且相比於普通的混動汽車，插電式混動車的電池相對更大，可以外部充電。

2.運動與激情是每一個年輕人的夢想，選擇愛車也不例外～我個人特別鍾愛本田CIVIC，但還是向大家推薦一下我老婆的最愛吧

馬自達3AXELA

新一代馬自達AXELA絕對是順應顏值橫行的時代潮流，其“魂動”的設計理念尤具特色，在現款車型外觀細節和動力方面都做了最佳化與升級。前臉盾型的進氣格柵面積有所增大，翼形的鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內部，一條“微笑曲線”自然形成，使得外形更具活力，時尚動感元素彰顯無遺。馬自達3AXELA的運動精髓在2.0L發動機版本，該動力單元搭載了創馳藍天技術，最大輸出功率158匹，峰值扭矩202牛·米，再加上邏輯反應極好的6AT變速箱，自然吸氣發動機天生的線性優勢帶來不一樣的推背感，帶來了不俗的操控效能表現。

3.b級車的選擇，在這裡我認為對於選擇b級車來說就是眼花繚亂，各有優勢～當下最主流的B級車也莫過於日系的Accord、Teana、CAMRY，德系的Magotan、Passat還要美系的Regal、Lacrosse、Mondeo等車型。但是最優秀最保值的B級車，我個人觀點主推最新CAMRY

4.對於豪華進口車的選擇，我給身邊土豪們的建議是保時捷，可能是我在他們家工作了幾年，有感情了吧～但是接觸越多越能發現它的價值和非凡的意義

哎，說說我的親身經歷吧

從小看著四驅兄弟長大，對車有一類的有福特的愛好，騎腳踏車摔追求放飛自我，我摔骨折了。騎摩托車追求速度，追尾了，腦震盪住院一個多月。但我想說，這不重要，重要的是我又愛上了汽車。我媽總說，你就長點心吧，別瞎鬧騰了，當時年少的我根本就沒把這句話放心上。

鄰居家是遠近聞名的大富豪，聽父母說土豪家北京，上海，南京等都有房子，兒子去哪上學，土豪就把房子買到哪，但這些都不重要。重要的事發生了，我悲催了。

土豪很少回家，基本是在外地待著，有一天我在門口看見了一輛高高的，大大的，黑如鏡子，反著光的大車開過，眼睛再睜開是看見了四個排氣筒吐著熱氣。當時我就震驚了，第一反應是叫搶我的好夥伴一塊去研究研究。

土豪是回家看家人的，幾個古靈精怪的小屁孩躡手躡腳的扒拉了過去，見土豪已經進門，車還在外面，膽大的我輕輕拉了拉車門，沒反應，脾氣倔強的招呼小夥伴過來幫我。他們在後面拉著我，我拉著把手，一使勁，咯吱，就像是什麼斷了的聲音。

噹噹搭搭，理無理勿，媽媽咪呀，當時不知道，以為是音樂，心想完了，土豪出來還不得收拾我啊，拉門把手車才放的音樂，我再拉一下就不放了。想到哪做到哪，使出九牛二虎之力，排山倒海之勢，激發我年少的全部潛力，雙腿岔開，後腿猛瞪地面，只一下，摔倒在地。

手裡抓著黑色的車把手，褲子也摔破了，但這都不行，重要的是車還在叫，土豪也出來了。

土豪的兒子大我十幾歲，過來抓著我就要揍我，土豪揮了揮手，他兒子瞪了我一眼走開了，土豪說你跟我走吧。哇哇的我就哭了，心想這要把我賣了，陪這個把手麼，萬一賣了我錢不夠可咋辦。哭著哭著我被土豪拉到了我家裡，爸爸媽媽不在，家裡就剩爺爺一個人了，土豪看見爺爺，瞬間不搭理我了，用力的拉著爺爺的手，叫著著方叔，白頭髮的爺爺領著像小孩子的土豪進屋了，一個小時，兩個小時過去了，爺爺沒喊我，我這心裡七上八下的，三個小時，爺爺喊我，娃子，還不過來吃飯，我爺爺 土豪 我，三個人一人吃一碗麵條，聽著爺爺和土豪說土豪小的故事，說著說著我也樂了。吃完飯土豪回去了，又來著那輛黑色的如鏡子搬的車走了，唯一的缺陷是少了一個把手。

爺爺沒問我怎麼了，我也沒說，直到後來才知道，那是一輛保時捷卡宴，一個把手修一下就得好幾萬，當時，好幾萬可夠我們一家子用兩三年的。

慢慢長大了，喜歡拖拉機，因為只要一用拖拉機，就是收麥子，學校也就放假了。

以後又看上了桑塔納，感覺這車有古代的風格，又有現代的科技，到現在才知道，不管以前還是現在普桑的情懷一直在

上高中的時候，有幾個同學家裡都很有錢，家裡開著奧迪，四個圈的。聽同學說很貴的，開始接觸國內所謂abb的奧迪，知道同學家裡的奧迪是a6,和這傢伙一樣的還有a4,比這個低一檔。網上看的多了以後，奧迪這車原來配置，排量，不一樣車價還不一樣。

高中沒上兩年，書讀的太差，最後和家裡商量不上學了，學點手藝

坐上北上的火車直奔天津，學手藝掙大錢去嘍，進了一個汽車配件廠，各種各樣的汽車座椅，導航，方向盤，腳墊阿，空調啊等各種亂七八糟的汽車配件，呆了一個月感覺沒啥學的，都是流水線，搬運工，不幹了，這不是手藝

當時聽別人說這附近有個人才市場。專門找工作的，一個人懷著夢想我就去了，人才市場有個發傳單的，招聘汽車銷售，招聘的人說，你這麼小應該多鍛鍊鍛鍊，銷售特別鍛鍊能力，還能讓你看見各種各樣的豪車，有機會讓你開豪車，你幹上一個月，之後月入過萬不是夢，稀裡糊塗的被忽悠進了這行。

進入公司，賓士，寶馬，豐田，奧迪，賓利，路虎，福特，三菱，日產，公羊，，，，，阿，太震撼了，開始正式接觸

平行進口車，中規車，中國產車，進口車，合資車。轎車，越野車，商務車，皮卡車，系統的認識。才知道汽車文化，越野的文化

這就是我與汽車的故事，向我這麼喜歡車的人，各個年齡階段都有喜歡的車，但在看得多了，我感覺適合自己的才是最好的，但人總得有夢想，萬一實現了呢，喬治巴頓美式越野車就是我心裡的夢

這就是我的夢，或許也是所有男人的夢，彪悍的風格，強勁的動力，奢華的內飾，夢想也。

我感覺每個男人都會愛上這臺肌肉王，正如每個少年都渴望建軍立業，每個男人心中都有越野夢。

夢想是夢想，高傲的價格，百公里油耗指數讓我望而卻步。

價效比方面，實際用途，油耗，都考慮到，最終我選擇了奧迪A4,牌子可以，開出去也不落下太多面子，效能也好，提速什麼也能接受。下面給大家飛享一下我的小白

總的來說，蘿蔔綠豆各有所愛，每個人都有每個人的選擇，我寫這篇文章也只是一個情懷，對於從小到大關於車的一個模糊到現在清晰，但還不夠，還得努力

有的人愛越野選suv,有的愛舒適選商務，有的愛實用選轎車

有的因為面子選擇了大勞，有的因為情懷選擇了紅旗，有的因為低調選擇了輝騰，有的因為川藏選擇了陸巡，有的因為時尚選擇了保時捷

有的因為窮，選擇隨便買一個。

有的因為富，車庫不知道開那一個。

在我看來，開著合適。自己喜歡足夠了