臨時便道是指為解決施工工具、裝置和材料從場外運至施工現場以及其他交通問題，維持短期通車，並在主體工程施工之前修建的臨時道路設施，一般採用較低的修建標準，以滿足使用要求為宜，通常使用後會予以拆除或廢棄。
施工便道盡管屬於臨時工程，但其使用通常至主體工程完工，一直貫穿於整個施工過程。
一、內容
從功能方面來劃分，臨時道路由三類組成，分別是紅線範圍內貫通便道、進出場的臨時道路（購買裝置、大型機械裝置進出場便道）、保通便道。
1、貫通便道指的是施工場地內的貫通東西或南北的通行道路，也就是我們通常意義上沿著路線方向貫通全線的便道，其目的是提供的材料、裝置進場通道，貫穿整條線路，方便公路使用材料運往施工現場、便於土石方調配及主體結構施工。
2、進出場臨時道路指的是進、出工程場地的臨時通道，不是永久性道路，包括購買裝置、大型機械裝置進出場便道，以及原有道路與新建公路進場的連線線，目的是將大型機械裝置透過原有道路連線到新建公路進場所必需修建的道路，包括進出取、棄土場的臨時道路。
3、保通便道是指本工程的施工與現有的道發生衝突和干擾之處，為滿足工程施工期間原有道路的暢通，將社會車輛與施工現場進行有效的隔離，並保證社會車輛有序通行，在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時道路。
從建設條件來劃分，通常可以分為臨時便道、利用原有便道。
利用原有便道是利用現有的鄉村道路作為臨時道路，應徵地道路所有者和當地有關部門單位的統一，並根據交通需要，對該鄉村道路進行修整、加寬、加固及設定必要的交通標誌
二、設計施工要求
如果是使用時間比較長的便道，為保證晴雨暢通，還應加鋪路面，同時應根據使用期的長短，計入養護維修費用。如果只要求晴通雨不通，或一次性使用便道，可以修建單車道且不鋪設路面。
1、應包含設定標誌、護欄、警告裝置以及其他工程安全設施。
2、工程施工期間，承包人應配備人員，對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常通行。
3、工程結束時，應將臨時道路物做一次全面維修保養，恢復原有的交通標誌。凡因施工需要而臨時增加的設施均應拆除
4、便道寬度路基寬度不小於4.5m，路面寬度不小於3.0m；原則上每100m範圍內應設定一個長度不小於20m、路面寬度不小於5.5m的錯車道。
5、便道路面最低標準應採用泥結碎石或級配碎石，便道兩側設定排水系統，在匯水面積較大低窪處設定涵洞。
臨時便道是指為解決施工工具、裝置和材料從場外運至施工現場以及其他交通問題，維持短期通車，並在主體工程施工之前修建的臨時道路設施，一般採用較低的修建標準，以滿足使用要求為宜，通常使用後會予以拆除或廢棄。
施工便道盡管屬於臨時工程，但其使用通常至主體工程完工，一直貫穿於整個施工過程。
一、內容
從功能方面來劃分，臨時道路由三類組成，分別是紅線範圍內貫通便道、進出場的臨時道路（購買裝置、大型機械裝置進出場便道）、保通便道。
1、貫通便道指的是施工場地內的貫通東西或南北的通行道路，也就是我們通常意義上沿著路線方向貫通全線的便道，其目的是提供的材料、裝置進場通道，貫穿整條線路，方便公路使用材料運往施工現場、便於土石方調配及主體結構施工。
2、進出場臨時道路指的是進、出工程場地的臨時通道，不是永久性道路，包括購買裝置、大型機械裝置進出場便道，以及原有道路與新建公路進場的連線線，目的是將大型機械裝置透過原有道路連線到新建公路進場所必需修建的道路，包括進出取、棄土場的臨時道路。
3、保通便道是指本工程的施工與現有的道發生衝突和干擾之處，為滿足工程施工期間原有道路的暢通，將社會車輛與施工現場進行有效的隔離，並保證社會車輛有序通行，在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時道路。
從建設條件來劃分，通常可以分為臨時便道、利用原有便道。
利用原有便道是利用現有的鄉村道路作為臨時道路，應徵地道路所有者和當地有關部門單位的統一，並根據交通需要，對該鄉村道路進行修整、加寬、加固及設定必要的交通標誌
二、設計施工要求
如果是使用時間比較長的便道，為保證晴雨暢通，還應加鋪路面，同時應根據使用期的長短，計入養護維修費用。如果只要求晴通雨不通，或一次性使用便道，可以修建單車道且不鋪設路面。
1、應包含設定標誌、護欄、警告裝置以及其他工程安全設施。
2、工程施工期間，承包人應配備人員，對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常通行。
3、工程結束時，應將臨時道路物做一次全面維修保養，恢復原有的交通標誌。凡因施工需要而臨時增加的設施均應拆除
4、便道寬度路基寬度不小於4.5m，路面寬度不小於3.0m；原則上每100m範圍內應設定一個長度不小於20m、路面寬度不小於5.5m的錯車道。
5、便道路面最低標準應採用泥結碎石或級配碎石，便道兩側設定排水系統，在匯水面積較大低窪處設定涵洞。