車聯網是是物流網的典型應用。市場需求巨大。目前發展問題、機會並存。

現狀：

1無線射頻識別技術，感測技術，無線傳輸技術，雲計算技術，車聯網標準體系，安全體系，定位技術等為車聯網奠定了發展的基礎。

2符合國家節能減排，降低能耗的產業政策

3對提高生活質量，建立和諧小康大有裨益

當然目前也存在資訊保安問題，標準結構不同一，成本高昂等諸多問題

問題恰恰也是機會的存在，接受挑戰，解決問題，必然迎來美好的明天。

趨勢顯而易見：

中國是全球最大的汽車市場，車聯網市場巨大，只是剛起步，智慧交通體系正在發展健全，隨著技術的越發成熟與應用，車聯網法規的健全，成本必將得到控制，車聯網未來一片晴天。

目的是為百姓方便的就是好事，如果是變相取利益為目的最百姓來說就不是好事，例如交通攝像頭遍地開花目的都是陷阱罰款，和導線圖等等都是陷阱罰款，超速也是陷阱罰款交警說超速就超，依據都是他們做的說的，交通法規多如牛毛和天書一樣目的也是會利益，車網真是會了百姓做好事，懷疑真的還是假的，別做好事少點陷阱罰款都是謝天謝地了。

當“車聯網”的概念已經被人們耳熟能詳的時候，正在快速成長的車聯網以其數千億級的規模和網際網路的特性理所當然的成為巨頭們餐盤中新的一輪饕餮盛宴。與之緊密相關的網際網路公司和傳統車企紛紛佈局車聯網，渴望參與到空白的市場中，在風口來臨之時分到一塊蛋糕。

百度、阿里、騰訊、樂視等公司迎合趨勢鑄造各自的“汽車夢”，除了抓住技術發展的機遇外，對終端消費者需求的洞悉和把控同樣重要，畢竟，他們才是最終決定是否買單的人。

新思界產業研究釋出的《2018年車聯網行業深度市場調研及投資分析報告》中顯示，鑑於車載系統和智慧手機這兩種連線技術的發展成熟，聯網功能將在五至十年內全面佔領市場。2015年全球售出的8800萬輛騎車中，多達5700萬輛新車不具備聯網功能，聯網汽車所佔份額僅為35%，預測到了2020年，1.01億輛新車中將有98%接入網際網路，而到了2025年，這個比例將高達100%。

據研究報告中的保守估計，如果每輛車能帶來3000元的增量效益，到了2025年，這將構成一個年銷售額規模達3630億元的新增市場。對於所有處於汽車生態中的企業而言，這都是一個極具吸引力的數字。

而在消費者需求層面也頗為樂觀，有71%的受訪者最高願意支付新車價格的10%來購買所需的車載資訊娛樂服務；63%的受訪者對緊急呼叫服務感興趣；車輛體檢報告也受到75%的消費者的青睞，71%表示會考慮或很可能已經開始使用車輛生命週期管理報告，43%表示願意為這些服務支付額外的費用。

當然，車聯網技術中最重要的價值仍然在於資料，對大多數中國消費者來說，資料的所有權歸屬和隱私保護會讓他們感到擔憂，這種現狀將成為車聯網技術發展的瓶頸。但那些擔憂的消費者表示，如果技術服務能加以完善，在沒有隱私洩露危險的基礎上，願意分享個人資料。總的來說，在車輛網市場擴大及消費者需求多樣化的同時，仍然需要建立起完善的規則，約束技術服務商對資料的處理。

汽車保有量總有一天會接近飽和，所以，想辦法挖掘存量市場，成為所有處於汽車生態中的企業日後行動的關鍵。

隨著時代發展，智慧手機成了人人必備，參與互聯的唯一工具，佔據了人一天當中想當多的時間。

同樣，很多人一天當中也有想當長時間在愛車內度過！無論如何，能夠互聯，必是趨勢！

可我不太懂那些專業問題。

個人感覺，車的互聯一是解決開車時如何方便操作的智慧互聯，二是能夠解決一些基本問題，方便操作，更加舒適，節省時間就好！比如前段時間，好像有家公司的車可以提前開啟空調，我覺得就很實用，很方便！

我是門外漢，純屬瞎扯淡！

就像我們檢測室內空氣甲醛等有害物一樣，這個專業的研究，對客戶來說，越實用，越有用！

中國車聯網行業發展總況分析

一、車聯網市場規模分析

1、汽車保有量規模分析

截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛;機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。

隨著中國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新註冊登記的機動車3352萬輛，其中新註冊登記汽車2813萬輛，均創歷史新高。

資料顯示，2017年，全國汽車保有量達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長11.85%。汽車佔機動車的比率持續提高，近五年佔比從54.93%提高至70.17%，已成為機動車構成主體。從車輛型別看，載客汽車保有量達1.85億輛，其中以個人名義登記的小型和微型載客汽車(私家車)達1.70億輛，佔載客汽車的91.89%;載貨汽車保有量達2341萬輛，新註冊登記310萬輛，為歷史最高水平。

從分佈情況看，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超200萬輛，7個城市超300萬輛，分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州。

與此同時，2017年，全國新能源汽車保有量達153萬輛，佔汽車總量的0.7%。從新註冊登記情況看，2017年新能源汽車新註冊登記65萬輛，與2016年相比，增加15.6萬輛，增長24.02%。全國已有107個城市啟用新能源汽車專用號牌，覆蓋31個省(自治區、直轄市)。2018年上半年，全國範圍內將全面啟用新能源汽車專用號牌。

值得注意的是，西部地區機動車保有量達6436萬輛，汽車增速高於其他地區。2017年，東部、中部、西部地區機動車保有量分別為15544萬輛、9006萬輛、6436萬輛，分別佔全國機動車總量的50.17%、29.06%、20.77%。其中，西部地區近五年汽車保有量增加1963萬輛，年均增幅19.33%，高於東部、中部地區14.61%、16.65%的增幅。

此外，資料顯示，隨著機動車保有量持續快速增長，機動車駕駛人數量也呈同步大幅增長趨勢，近五年年均增量達2467萬人。2017年，全國機動車駕駛人數量達3.85億人，汽車駕駛人超3.42億人。從駕駛人性別看，男性駕駛人2.60億人，佔71.21%;女性駕駛人1.11億人，佔28.79%，比2016年提高了1.56個百分點。從駕駛人駕齡看，駕齡不滿一年(新領證)的駕駛人3054萬人，佔駕駛人總數的7.94%。

2、車聯網使用者規模分析

車聯網產業鏈條長，產業角色豐富。從製造業角度而言，產業鏈中上游包括元器件供應商、通訊裝置提供商、汽車電子系統供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統車企與網際網路車企。此外車聯網產業鏈中還包括大量服務業角色，如地圖等軟體與資料提供商、通訊服務商、車內軟體提供商等。2017年中國車聯網使用者規模達到1780萬戶。

圖表:2015-2017年車聯網使用者規模

車聯網市場規模巨大。預測2020年中國汽車保有量約為2.5-3億輛，按照15%的滲透率，具備聯網能力的車輛將達到4000萬輛左右。以每輛車1000元的硬體產品價格來估算，單是硬體市場就有400億元規模。而隨著產品功能的豐富，單輛車的硬體產值也會翻倍提高，加之網際網路服務，車聯網市場的空間可以在5-10年內達到千億甚至萬億規模。

二、車聯網行業前裝市場分析

從整個市場發展看，汽車製造商仍然是車聯網最大的銷售渠道，車聯網產業的終端製造商以及零配件商和頂尖汽車公司之間的戰略合作伙伴關係使得汽車製造商在整個市場中佔有絕對的主導地位。由此可見，前裝市場才是車聯網的主要市場。

在服務內容方面，安全與保障服務預計將在整個預測期內佔市場最大的收入份額，這部分服務內容可能會佔全球車聯網服務收入的一半以上，同時，包括娛樂、導航和資訊在內的其他幾個服務領域，車聯網的整合正在不斷增加。

在產品方面，嵌入式的終端裝置呈現了強勁的年均複合增長率，該細分市場目前佔整個市場規模近一半的份額，佔有最大的份額。這個細分市場的增長是由於消費者需求的增長和汽車製造廠商對車聯網裝置的日益普及。

此外，車聯網控制單元(TCU)處理能力的提高保證了語音互動等人工智慧技術在汽車內的使用，而使用者對先進的技術親睞也促使車聯網終端市場的快速增長。另一方面，持續的道路基礎設施建設和城市交通的日新月異，激活了消費者對交通和路線資訊不斷增長的需求，如實時交通訊息等，使用者需求也推動資訊娛樂和導航等嵌入式終端裝置市場的快速增長。

從車型看，乘用車部分目前佔一半以上的車聯網市場份額，主要原因在於消費者對車輛中高效無線通訊系統的需求日益增長。隨著半自動駕駛技術的不斷髮展，一些著名的汽車製造商逐步在車輛中配備高階駕駛輔助系統以及3D導航服務，此外，大部分新乘用車都提供車聯網服務免費試用，這些因素助推了車聯網市場的快速發展。

在地區市場，全球車聯網市場分為北美、歐洲、亞太地區和世界其他地區。預計歐洲地區依然保持在全球車聯網市場的領跑地位，這主要得益於該地區有很多全球領先的汽車零部件製造商和汽車公司。與此同時，除日本以外的亞太地區(APEJ)的市場預計在預測期內全年複合率增長最高。

國內車聯網行業主要上市企業：四維圖新(002405)、東軟集團(600718)、啟明資訊(002232)、高鴻股份(000851)、易華錄(300212)、銀江股份(300020)

本文核心資料：市場規模、滲透率

車聯網進入5G+V2X階段

中國車聯網起步於2009年。2009年，上汽通用汽車將OnStar命名為安吉星並正式引入中國，在國內率先開啟了車聯網應用的前瞻探索。

按車聯網技術發展情況劃分，中國車聯網市場經歷了車聯網匯入階段(支援遠端通話)、手機網際網路階段(與汽車共享手機應用)、汽車IVI階段(車載娛樂，圍繞中控屏展開)、5G+V2X階段。未來，隨著5G與V2X技術的發展成熟，車聯網產業將開啟新的成長空間。

滲透率和使用者規模均直線上升

2018-2020年，中國車聯網行業滲透率與使用者規模均逐年上升。2020年，中國車聯網行業滲透率已達48.8%，超過全球車聯網行業滲透率，車聯網使用者規模約為13713萬輛。預計2025年中國車聯網行業滲透率將超過75%，使用者規模將超過3.8億輛。

因此，隨著智慧交通的發展，車聯網逐漸普及，使用者的規模將不斷擴大，市場需求不斷增長，車聯網市場前景一片光明。

市場規模高速增長

2015-2020年，中國車聯網市場規模高速增長，年均複合增長率達到29.91%。這主要是因為車聯網是5G在自動駕駛及智慧網聯汽車領域的主要應用場景，而近年來，5G技術迅猛發展，為車聯網行業的發展注入強大的動力。

多方因素促進行業高速發展

未來市場規模有望達到8千億

未來幾年中國仍然是全球汽車消費大國，隨著智慧交通的發展，中國車聯網使用者的規模也將逐年提升，行業滲透率將進入進入加速增長階段。經過初步估算，車聯網市場規模有望在2026年達到8千億元，2021-2026年平均複合增長率將達到30.36%