這兩個事情不是一個事情吧？前因不搭後果。榮威的定價跟HIGHLANDER有啥關係？都不是一個層次的車，新車出來是要經受過市場跟消費者的檢驗之後才可以決定要不要買。還是不要當小白鼠的好。

你的這個問題有2個問題，或者說是2個誤區，而且這種誤區可以說是現在的普遍現象。

雖然兩者都是中型SUV，不過榮威RX8是主打越野效能的越野車，它具有大梁和差速鎖。而HIGHLANDER是徹頭徹尾的家用城市SUV，四驅效能最多也就走走爛路，根本不能越野，不過在空間、油耗和舒適性上HIGHLANDER就優於RX8太多了。

如果選HIGHLANDER作為備選項，那麼你該看的車型是福特EDGE，就算是中國產的話你也應該看傳祺GS8，那才是一類車。

如果你是以RX8為基準的話，你應該去比較日產途達。

其實這也是錯誤的，榮威RX8比HIGHLANDER普遍便宜接近10萬，各方面的產品力是不能跟HIGHLANDER抗衡的，千萬不要相信“便宜有好貨”這種話，什麼價位就是什麼價位的標準，就算是超值也僅僅是在價格區間範圍而言，更高級別的對手本質上市沒有可比性的。

我只能說你到底看中那款車了，如果你看中榮威RX8了，那你就買榮威RX8。如果看中HIGHLANDER了就買HIGHLANDER。如果不差錢的情況下，不要因為另外一款優惠過大而改變自己最初的想法。因為任何一款車都有這樣或者那樣的問題。當問題出現了你會後悔為什麼當初沒按照自己的想法去買車。當你買了自己喜歡的那款車你的想法會是自己選的怪誰，這個心態是不一樣的。

要是從效能上來說，很多的朋友肯定還會把HIGHLANDER那次爬坡的事給拿出來說，這真是HIGHLANDER過不去的坎啊。但是現在HIGHLANDER還在加價賣車來嗎?有很久沒關注過HIGHLANDER了。

個人還是比較喜歡榮威RX8的內飾的，檔次顯的更高一些。真是從價格上來說的話我會選擇榮威RX8的高配。必定現在開車不在只是簡單的開車了，也開始要學會享受開車的過程及車輛給我們帶來的方便了

不止五萬。同樣配置HIGHLANDER還貴，中國產這幾年不差的。少下來的錢用加油，保養也夠幾年的了。車五年後都差不多了。還有新產品上市。那會估計都電車，要麼混動

得看需求是啥了。

HIGHLANDER就是純家用的的SUV，車內乘坐空間優秀，最關鍵是儲物空間可以用大到變態來形容。四驅的脫困能力非常一般，適合在城市離開家用的人。

榮威RX8空間也不錯，但是相比於HIGHLANDER來說還是比不上。不過RX8這次四驅的脫困表現挺不錯的。

至於這兩款車怎麼選，首先在價效比上，中國產車一定是價效比更高的，畢竟價格相比合資車便宜，配置也更高。

如果預算有限看重價效比可以選擇榮威RX8。

如果對於車內儲物空間有需求，不放心中國產的品質，那麼就選擇HIGHLANDER。

榮威RX8比預售價低5萬，有必要加價買HIGHLANDER嗎？

為了清晰明瞭地回答這個問題，按照慣例，還是先分析一下題主的題目吧。

劃重點；榮威RX8、比預售價低5萬、買HIGHLANDER、加價。

另外，從題目中可以看出，題主其實不在乎榮威RX8和HIGHLANDER的各個版本的配置差異，直接對比榮威RX8和HIGHLANDER，實際上，可以說，題主直接要比較的是榮威RX8和HIGHLANDER的品牌價值哪個更高。

繼續看，榮威RX8的價格，比預售價低5萬。且不說這5萬是不是有水分，單單看比預售價低，就感覺有點好笑。。。。。。什麼是預售價？比預售價低？是不是在玩弄榮威迷們的智商呢？

HIGHLANDER，7座SUV的標杆，一直被當作競爭目標，但一直沒被超越過，其加價的不光明行為，從其誕生到現在，一直沒有停止過，2018款出來後，部分地區傳言可以平價訂車，只是要等3到6個月才能提車。這個加價，是在官方售價的基礎上加的，不是在預售價上加的。

從價格走勢這個方面看，榮威RX8和HIGHLANDER沒有可比性。相信能買這兩部車的人智商也都不低，願意加價買，必定有加價購買的道理。某一段時間加價也許是伎倆，但能保持一直加價，是不是也可以說明了這種車的吸引力？你可以不加價，也可以鄙視加價的人，但有啥用呢？

另外，榮威RX8是剛剛新出的車型，定位於重度越野，其非承載式車身、四驅系統、後差等，無不顯示著它強壯的肌肉和它不安分於城市的心；而HIGHLANDER呢，定位於輕度或中度越野，俗稱城鄉SUV，主打實用性和舒適性，屬於“二胎之家”必備之物。兩款用途不同的車，又怎麼比較呢？

如果你喜歡越野，更喜歡中國產車，非榮威品牌莫屬，那就榮威RX8吧；如果不是，那就HIGHLANDER吧，即使要加價。

HIGHLANDER作為中大型7座SUV的標杆，每一款車型上市前後都會與HIGHLANDER、哈弗H9等對比一番。現如今自主品牌威RX8的出現是否能夠撼動它們的地位呢？

相比於那些前衛的、動感的設計，榮威RX8的內飾在強調設計感和豪華感兩個方面，整體風格舒展大氣，用流暢有力的線條詮釋極簡主義。採用大面積軟包處理加強整體內飾的質感營造。木紋飾板/金屬拉絲的點綴讓整個內飾加強豪華所應有價值。為了修飾內飾的精緻程度，柔光電鍍勾勒線條也顯得恰到好處。

寬大座椅不僅要為豪華營造氛圍，採用德國Brader真皮包裹配合極富舒適度軟性材質包裹都保證的駕乘者的舒適度，另外座椅上的菱形格紋也在強調你的品味。當然，1930mm車寬頻也帶了車內更好的車內橫向寬度，保證成員對舒適度的要求。

延續以往榮威品牌設計理念，RX8的在外觀上大量採用硬朗的直線元素，“懸浮展翼”格柵再次進化，塑造自身力量感的同時更能增強尺寸帶來的氣勢。在細節出也處理的相得益彰，增強榮威RX8在豪華與質感方面的營造。

RX8的側面顯得十分乾練，並未向同級車型那樣顯得臃腫，而榮威RX8所帶來的則是健壯、有力的感覺。短前懸、長後懸的比例也為榮威RX8營造更好的車身比例。尾部則由一根粗壯的鍍鉻飾條貫穿，貫穿至辨識度極高尾燈內部增強尾部的層次感，也讓榮威RX8成為品牌旗艦再度昇華。無論在內飾還是在外觀方面，榮威RX8都一直在強調它是榮威品牌目前最高規格的豪華SUV。當然，豪華SUV也應當有一顆強勁心臟以及強悍的越野能力。榮威RX8搭載代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，擁有最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛米。匹配的是自愛信公司的縱置6速手自一體變速箱。而在四驅方面，新車採用了TOD四驅系統，並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖，並擁有全地形模式選擇功能。

這個要看你準備去哪，一般地區一般道路開RX8去沒有問題。要去無人地區無路地區無手機訊號地區，還是開HIGHLANDER去心裡踏實。

榮威PX8和HIGHLANDER相比，應該是各有千秋，榮威價格便宜，內飾、電子智慧裝置絕對碾壓HIGHLANDER，但HIGHLANDER的質量，知名度，返修率、保值率等比較有口碑。

個人認為，榮威作為一款囯產車，很多人認為有英國的血統，其實那是N年前的事了，它在市場保有量上也還不錯，如果從價格上講比HIGHLANDER便宜，質量也沒有大的問題，智慧化程度高，是一款不錯的車。

HIGHLANDER是日系車型中算是一款暢銷車，因為它的質量穩定，空間大，保有量大，保值率高，很受車主的喜愛，但價格高，而且是加價銷售，內飾一般，購買時往往只有高配車型，其它車型，如五座的往往要等幾個月。

兩款車如果只從空間、價格看，榮威實惠，如果從品質、保值率看，肯定是HIGHLANDER，其實兩車沒啥可比性，畢竟不是同一個檔次。要實惠，選榮威，要面子，HIGHLANDER。

如果僅僅是因為預售價低，就決定買什麼車，這未免有點太武斷。判斷買什麼車無非這3點；

1、有多少錢買什麼車；預算只有20萬，覺得咬咬牙買個28萬的也沒事，反正每個月也就多千來塊錢，自己少抽點菸，少買點東西應該能扛過去。作為過來人，這個想法一定要不得，不要覺得每個月多這麼些錢不打緊，當把所有的開支攤開來的時候，多數人會後悔不已，每個月加油、高速費、洗車、保養。保險等的費用如果也攤開到每個月的話，那多出的可能是小1萬塊錢；

2、買新不買舊，買大牌不買小眾；當我們對網上的資訊不信任，對廠家的介紹不瞭解的時候，就看看大街上那種車最多，或者說在你所在的地區，在街上看到意向中的車多不多。這有個好處就是，其他人已經幫我們做決策了，相信大多數人的眼光。可能每個人有不同的意見，但這對小白來說不失為一個好方法；

3、買中高配，不買最高和最低配；這相信大家都能懂。

真的提醒您，這兩款車定位不是一個方向的。HIGHLANDER是城市SUV舒適型好，油耗低。榮威RX8定位更趨向於能力強，非承載式車體，帶大梁。油耗自然也不低。這兩款車都很優秀，所以要看您更想要什麼駕駛感受。建議要去試駕一下，這樣體會更直觀，也更有利於最後的選擇。