首先地球不是圓的，根據經度緯度所標定的每一個位置肯定是有相對點的，這個是相對論理論。不過跟你相對的那個點，可能是大海深淵，可能是高山河谷可能是一個人也可能只是一片沙漠，一個人。

這種事情沒有什麼太大的意義。

地球是圓的，那麼你現在的每一個地方都有另一端相對的位置，自己的另一端相對哪個位置呢？

要搞清楚這個問題，我們需要對地球的一些基本情況作一下了解。

眾所周知，地球是一個不透明且不規則的旋轉橢球體，呈現出赤道略鼓、兩極稍扁，其半長軸也就是地球的赤道半徑約為6378.1千米，而短半軸即地球的極半徑為6356.8千米，二者相差約21.3千米，扁率約為0.336%。

實際上，地球的表面凹凸不平，既有陸地上的平原、丘陵、山地、高原、盆地等地貌型別，也有海洋、河流、湖泊、沼澤等。不過由於地球扁率極低，因此可以將地球視為一個“圓球”，而為了便於學習，地球儀也是按照這樣設計出來的。

為了便於確定地球表面任何一個地點的精確位置，人們給地球表面假設了一個由經度和緯度所組成的座標系，經線是地球儀上連線南北兩極的半圓，以0°經線為界向東向西各分為180°，讀作東經或西經，而以0°緯線（赤道）為界，向兩極各分為90°，讀作北緯或南緯。

由於地球是一個“球體”，因此世界上任何一個國家或地區穿過地心在地球的另一端都有所對應的國家和地區，甚至我們腳踩的土地正對著的地球的另一端也有人，不過由於時差問題作息時間不一樣，當我們處於白晝之時，對方則處於夜晚。

中國幅員遼闊，擁有960多萬平方公里的陸地面積和約470多萬萬平方公里海洋麵積，因此從地球儀上不難看出在我們腳底所對應的地方是南美洲近半數的陸地和太平洋、大西洋區域性海域，包括的國家有智利、玻利維亞、阿根廷、烏拉圭、巴西、巴拉圭等。

而計算方法是以某地的經緯度為參考值，例如東經120°、北緯35°，透過地心所對應的另一“對稱”地則是西經60°、南緯35°。

上圖：雖然有點誇張，但地球實際上就是這個形狀的。雖然扁，但它還是對稱的。

以成都為例

成都的經緯度大概是東經104度，北緯30度。按上面的演算法計算。

經度：180-104=76，東經換成西經，

緯度：30度，北緯換成南緯所以，地球對面對應的那個地點大約在西經76度，南緯30度。我們到谷歌地球上去找找

目標：西經76度，南緯30度

很快就能找到這個對應的位置。居然是在南美洲智利的外海。真是很有意思的發現。

要在谷歌地圖上搜索一個座標點，只需要在搜尋框中錄入經緯度即可，用S表示南緯，N表示北緯，W表示西經，E表示東經。見下圖所示。敲了回車之後，谷歌地球上會出現一個圖釘指示這個位置，但是虛擬地球儀不會自動跳到那個地方（不知為何，照理應該自動飛過去才對），所以你得自己轉動地球儀，找到這個圖釘。

關於經緯度

緯度是一個地理座標，指定地球表面上一個點的南北位置。 緯度是一個角度，其範圍從赤道的0°到南北極點的90°。地球上某一點處的緯度是由該點與該點所處的球面（或海平面）垂直的向量與赤道面形成的角度。

經度是一個地理座標，指定地球表面或天體表面上某點的東西向位置。它是一種角度度量單位，通常用度表示，經線（從極點到對端極點）由相同經度的點在地球表面構成（實際上在地球內部和外太空也可以用這種方式表示）。按照慣例，經線當中之一透過英格蘭格林威治皇家天文臺的那條，被叫作本初子午線，被分配為0°經度。其他地方的經度以本初子午線的東或西以角度測量，即從本初子午線的0°到向東的+ 180°和向西的-180°。

緯度與經度一起用於指定地球表面上要素的精確位置。

上圖：本初子午線，是人為規定的。經線相互平行，但也交叉於極點。這是球面座標系所致。

地球是一個近似的圓形，那麼地球上的任意一點A必然可以找到關於球心O的對稱點B。以現有的技術是無法穿透地球從A點到達B點的。

理論上來講，從A點出發沿任意方向飛行，到達B點的距離都是相同的，那麼這個B點到底在哪裡呢？那裡生活著哪國的居民又有著什麼樣的風土人情呢？

要找到B點也不難，只要按照以下操作即可知道地球範圍內距離你最遠的點：

1、開啟某款可以經緯度定位的軟體，如谷歌地圖、百度地圖：

3、計算對稱點的經緯度：

小知識：地球這麼大，人們為了在地球上標記確定的位置和方向人工定義了經緯度。

連線南北極之間的線叫經線，經線長度均相同（忽略地球橢球型），定義透過英國倫敦的格林尼治天文臺舊址的那條經線作為0度經線，定義為即經度零度零分零秒，也叫“本初子午線”。向東向西各定義180度經線，共劃分360度。

和經線相垂直的線就叫緯線。赤道為0度緯線，向北向南各劃分有90度。

中國最南端處於北緯4°左右，因此中國均處於北半球，對稱點一點在南半球，具體緯度就是處於相同度數的南緯。中國均處東半球，用180度減去東半球的經度就是對應的西半球的經度。即如果你所在地的座標為北緯NX°，東經EY°。那麼，那麼和你相對的就是南緯SX°，西經W（180-Y）°。

4、以北京天安門為例（北緯N39°54′25.18″， 東經E116°23′30.53″），那麼對稱點就是（南緯N39°54′25.18″， 西經W63°36′29.47″）

5、將這個度數輸入軟體就可以得到對應點的位置，如下：

沒錯這恰好是大西洋，全都是水。百慕大群島位於此處的南邊。

同緯度的紐約位於此處的西邊，經度相差大概11度，在這個緯度上相差一度大概相差85.276公里，也就是距離紐約大概938公里。也就是說如果從北京天安門向西938公里處的對稱點就在紐約附近。

地理上，我們把地球某一條直徑與地表相交的兩個端點稱作為“對跎點”，相互對跎的兩個點在經度上差了180°，而緯度度數相同，南北緯剛好相反。

下面幾張圖反應了全球各大城市的對跎關係。

從上面這幾張圖我們可以看到中國中東部地區和南美的阿根廷和智利成對跎關係，而中國的西安市和智利首都聖地亞哥幾乎是完美的對跎。也就是說如果你身處西安，你在地上挖個洞然後不停地往下挖，當有一天你把地球挖穿了，然後從洞的另外一頭爬了出來你會發現這時你已經到了智利聖地亞哥了。除此之外，臺北和巴拉圭首都亞松森也互為對跎；上海和阿根廷首都布宜諾斯艾利斯也接近對跎。在世界主要國家當中西班牙和紐西蘭也互為對跎關係。

由於地球赤道周長大約是4萬公里，因此理論上地表上相互對跎的兩個點沿著地表的最短距離應該是地球赤道周長的一半也就是2萬公里。

目前世界上續航能力最強的飛機是去年剛剛投入運營的空客A350-900ULR（如下圖），新加坡使用這款飛機開通了目前世界上最長的不經停商業直飛航線，從新加坡樟宜機場直飛紐約紐瓦克機場。這款飛機理論上能夠不間斷飛行17000公里，但依舊無法覆蓋兩個對跎點之間的航程，這也是為什麼中國和南美之間目前還沒有直飛航班的原因。

當然以目前人類的技術不是沒有能力研製出一款續航超過2萬公里的飛機，波音公司曾經使用波音777-200LR（如下圖）客機在2005年做過一次飛行測試，飛機從香港起飛往東穿越太平洋、北美大陸、大西洋全程經歷22小時抵達英國倫敦，總的飛行距離達到了21601公里，打破了商用客機不停靠站長途飛行的紀錄並保持到了今日。當然這次飛行是不載客也不載貨物的。

不過倘若用這樣一款飛機來飛這麼長的商業航線會變得很不經濟。因為了達到這麼遠的航程，飛機得攜帶大量燃料，燃料的重量幾乎佔到了整架飛機重量的一半甚至更多，其中很大一部分燃料是為攜帶更多的燃油而攜帶的，也就是為了燒油而燒油。其次這樣的航班為了達到航程飛機必須做減載，客流和貨運量受到限制，航空公司為了彌補成本必定要把票價賣得很貴才行，所以這樣做是得不償失的。

最後給大家講一個關於對跎點的吉尼斯世界紀錄，由一位來自紐西蘭的阿提哈德航空公司高管給打破（下面照片中的這位），這項紀錄的挑戰內容是這樣的：挑戰者必須乘坐和換乘定期商業航班，從某地出發後，用盡可能短的時間造訪地球上兩個位於互為對蹠點的機場，然後再返回出發地，兩個互為對蹠點的機場座標經緯度偏差允許不超過5度。用簡單點的語言來描述就是用盡可能短的時間透過乘坐商業航班的方式環繞地球一週。

結果這位哥們用時52小時34分完成，比原紀錄縮短了近三個小時。他在航程的選擇上是這樣的，共四段：

1.中國上海 — 紐西蘭奧克蘭，航班：紐西蘭航空NZ284

2.紐西蘭奧克蘭 — 阿根廷布宜諾斯艾利斯，航班：紐西蘭航空NZ30

3.阿根廷布宜諾斯艾利斯 — 荷蘭阿姆斯特丹，航班：荷蘭皇家航空KL702

4.荷蘭阿姆斯特丹 —— 中國上海，航班：中國東航MU772

在他53小時造訪的四座城市當中，上海和布宜諾斯艾利斯就為相互對跎的兩座城市，因此滿足了這項挑戰的規則。

開啟谷歌地球，找到你所處位置，測量你到任意點的位置，最遠距離的點就是對應的位置了，我現在對應的位置是智利中部往東一點的山區戈壁。