什麼叫普及5G？60%人用5G算不算普及？我認為2020年用5G的人達不到這個比例。

二，網速是人人都會追求的，5G取代4G是資訊時代的必然。5G普及時間不會太久。

回顧4G網，三大運營商在2013年12月4日分別獲得了4G牌照。

經過2014年，2015年，2016年發展。中國移動在2017年1月宣佈4G基站數量達到146萬個，中國電信在2016年11月宣佈4G基站達到86萬個，而中國聯通在2016底4G基站約70萬個。

至2018年底，中國4G基站達到372萬個。受惠於4G高速網路的短影片隨後在2016年中開始發力，並在2017年開始廣泛普及，4G的資費也相繼明晰。也就是說4G的真正普及差不多是在2016年底2017年初開始，但當時的資費還是比較貴，我記得當年我經常出差，需要使用4G流量包，每個月購買流量包都要花很多錢。但再經過兩年，如今已經達到真正的實惠普及，免費流量都沒上限了，而改用限速。

要達到4G網基站在2016年底2017年初的規模，三大運營商至少都需要投入上百萬個5G基站，由三大運營商於2014年7月成立的中國鐵塔公司負責基站的建設。

在基站建設上，5G網面臨兩倍於4G網基站數量的建設任務，才能達到好的網路連線使用者體驗。另外在建設任務上，5G基站比4G基站好的是，共享率提高了。4G最初基站共享率不及10%，如今開始可以做到差不多50%了。

根據中信建投研究資料，中國5G基站建設需要到2021年底才會有基礎規模。預計中國鐵塔在2019年、2020年、2021年，2022年分別建設10萬、60萬、90萬以及110萬的5G基站。

據此估計，2021年底2022年初左右，5G網路會開始向普及，有非常廣泛的使用者，類似於2016年底2017年初的4G規模。但到2023年底左右才會達到實惠普及，類似於現在的4G規模，可以理解為題主的『普及全國』

當然4G個人覺得已經夠快了，所以對於很多人來說5G沒什麼必要，5G主要是應用於物聯網領域！所以普及當然普及，也有人願意去用4G的！

按照中國運營商當前的進度，如果到了2020年底，5G應該是可以達到初步商用條件的。不過那時的價格依然可能高居不下，所以普及可能還要再等1、2年。

目前四大運營商除了廣電之外，如何建設5G已經塵埃落定。電信和聯通合建一張5G網路，而移動應該是自己建設一張5G網路，廣電暫時可以不用指望。那麼接下來的時間，就是運營商的5G網路招標、投標、建設了。

如果和4G類比，從2013年底三大運營商拿到4G牌照開始4G網路建設，一直到2016年，差不多兩年的時間基本完成了4G網路的基本覆蓋。我們說的基本覆蓋，主要是指全國的一、二、三類城市完成覆蓋，在城市內部使用5G網路基本沒有任何問題，不會存在頻繁的4G和5G的切換。

相對4G來說，運營商5G的建設更加複雜，投資更大，所以面對如此龐大的投資，電信才會和聯通聯合建設5G，甚至財大氣粗的中移動也曾經考慮過採用租用基站而不是購買基站的方式建設5G。

而且在5G網路中，由於大部分運營商這Sub 6G的頻率依然比較高，所以單個基站的覆蓋不如4G，建設的規模更大。為了解決覆蓋問題，還得和市政、小區物業溝通5G基站的部署，所以5G的建設會更加麻煩，因此5G從招標到建設至少還需要一年的時間。

雖然有的城市已經確立了迅速部署5G的Flag，不過目前我們看到運營商大規模的5G基站招標還沒有開始，如果連招標都沒開始，更加別提網路初步部署了。預計今年和明年初都會啟動5G基站的招標，那麼招標後至少半年時間的建設和驗收，所以明年下半年初步完成5G覆蓋靠譜

其實各大智慧手機的終端的製造商也是這麼認為的，目前各大智慧手機制造商都只是象徵性的出了各自的標杆5G手機，什麼時候等5G智慧手機已經普及了，5G基本也已經可以算普及了。

不過，即使運營商完成了覆蓋，5G網路普及可能還有1到2年，主要是價格要降到全民可以承受的地步。4G也是花了更多的時間，在17年開始套餐資費降價才開始普及的。所以2020年底，大部分網路已經Ready，5G的資費可能是影響5G普及的主要問題。

應邀回答本行業問題。

2020年年底，中國的運營商是無論如何也做不到5G的普及的。

其實就現在來看，5G的覆蓋，需要建設更多的基站。而這些基站的建設，本身也需要建設一張頻寬更高的傳輸網路。這兩部分，都是5G建設的難點。

5G基站的價格還比較貴，三大運營商也很難短時間就拿出這麼多的資金去建設基站。

而且，還有一個非常現實的問題，就是三大運營商需要轉向SA組網，而本身SA的R16版本的凍結，就要到2020年的3月份才能凍結，這也導致了裝置商也需要一段時間研發，大概要在2020年6月份才能有SA基站可以提供給運營商。

5G需要更高的傳輸頻寬，現在的5G基站雖然處於初級階段，也需要10G/25G的傳輸頻寬，而目前運營商的傳輸資源提供的端局大概是1G左右，移動熱點區域也就是6G，這部分傳輸網路的擴建，也是三大運營商需要先解決的問題，而這也不是短時間可以完成的。

而且，5G建設還有一些非技術原因，現在基站選址就不得不提到基站進小區的問題，基站進學校的問題，基站進交通樞紐、企事業單位的問題，而這些基站的入場，現在還有鉅額的“協調費"的問題，而這部分費用，運營商是沒有能力承擔。為了更快的完成5G的覆蓋，還需要更多的來自政府的相關政策的支援，沒有政府的支援，就不可能建設覆蓋型的5G網路。

如果說，普及代表的是每個城市都建設部分5G基站，這是可能完成的。但是如果說覆蓋，那就遠遠不夠了。

即使是三大運營商現在5G重點的北上廣深等城市，比如北京，中國移動計劃2019年年底前建設1萬個5G基站，這個數字看起來很多，但是實際上遠遠不夠說覆蓋的。現在都不用說基站最多的中國移動，就是中國聯通，在北京也有近3萬的4G基站，看到這兩個數字的對比，你們還認為現在的北京的5G基站足夠多了嗎？

現在看起來，中國的5G建設，會是未來運營商的工作重點，但是就覆蓋型的普及而言，還是需要很長一段時間的，2020年年底是絕對不能完成覆蓋型的普及的，這不現實。

按照比較樂觀的預計，三大運營商可以在2022年完成主要城市的市區覆蓋，和重點城市的初步全覆蓋，就已經相當的不容易了。

總而言之，2020年年底，三大運營商都不可能完成5G的覆蓋型普及，這是不可能完成的任務。

對於2020年普及5G個人持樂觀態度，至少可以做到主要城市覆蓋，部分小城市和農村可能做不到覆蓋！為何會出現這種判斷，我個人基於以下幾點。

1、5G是國家力量推進：很多人也許認為5G是運營商在推進，更有人認為5G是華為等裝置廠商為了賣更多裝置賺更多錢而丟擲來的技術。在我看來這些觀點顯然都是錯誤的，因為在背後強力推進的是國家主管部門，或者乾脆說就是國家在推。

對於5G中國是有明確規劃時間表的，並且有專門的組織機構（中國IMT-2020 ）關注這塊領域的發展和研究，根據部署，2016年~2918年是標準研究及技術方案驗證和系統驗證階段，2018-2019年是大規模建設階段，2020年之後是商用階段。

但是，現在這個部署其實是提前了，原本要2020年才商用，但是今年工信部已經發放商用牌照，整個商用計劃相當於提前至少半年實施，可見國家層面對當前形勢有不同的判斷，認為從戰略角度出發，需要提前商用從而更快的推動5G產業的發展。

此外，近期電信和聯通又發表宣告稱，雙方將聯合組建5G網路，其實也等於是在政策高壓下所採取的措施，這兩家財力不足，單靠自己組建5G網路怕是速度要慢得多，兩家聯合之後顯然可以提速組建5G加快普及。

3、以點帶面促進5G發展：很多人都認為當前5G更普通使用者真正能用上的內容還不多，因此未來5G的普及速度不會太快。但是我想說，5G其實可以做的事情很多，尤其是對整個資訊產業帶來變革，只是這些變革我們現階段很難感受到。

也正因為此，就更需要透過普及5G手機5G網路這種方式來更快的促進5G產業的發展，也就是說的以點帶面，只有大規模的進行5G組網，才能推動普通使用者對5G的興趣，推動5G產業在更多行業得到應用。

基於以上一些考慮，個人對5G在中國的普及速度較為樂觀，到2020年至少國內主要城市應該是可以實現全覆蓋。最後這裡列一下各個運營商2019-2020年的規劃。

移動：年內實現國內52個大城市（所有直轄市/省會城市以及深圳、雄安等重要城市）5G商用，2020年5G基站要覆蓋所有地級市。

聯通：年內實現7+33的覆蓋，北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安等7座城市核心區域連續覆蓋，剩下33坐城市實現熱點區域5G覆蓋。

電信：年內在全國50個城市建設5G基帶4萬多個。

年內移動總計建設5G基站5萬個以上，電信和聯通分別建設4萬個以上。

總之，5G的建設非常的燒錢，但是建設速度將會超過我們的預期，從而實現更快的普及。