大多都歸國無門，成了孤魂野鬼。

早在清乾隆年間就有華工出國，1740年在荷蘭殖民下的馬來西亞爆發大規模的反華事件，不到10天，數萬華裔慘遭屠殺。乾隆得知後，不但不維護天國子民的權益，反而說：天朝棄民，不惜背棄祖宗廬墓，出國謀利，朝廷概不聞問。能說出這樣的話，也是跟封建傳統制度和閉關鎖國政策決定的。清朝末年，不少華工湧向美國加利福尼亞淘金，沒想到淘金夢沒有實現，反而要在那裡度過自己屈辱的一生。

在美國的華人從事鋪鐵路、挖金礦的髒活累活，由於環境惡劣，被累死、打死、遭遇不測死亡的人不計其數。當時，白人可以隨意辱罵毆打華人，白人又在大街上，為了消遣，可以隨意抓著華人的辮子就行羞辱打罵，旁邊的人肯定圍觀喝彩，警察也不會管。當時華人和黑人一起勞作，由於華人能吃苦、任勞任怨，導致其他人沒工作，招致怨恨，黑人便會成群結隊的撲向華人聚集區，殺人放火，無惡不作。由於華工都是男性，他們在美國是不可能找到媳婦的，一輩子只能打光棍，也沒有公民權，很多華工到死也沒能回到國內，成了孤魂野鬼。

在封建時代，中國作為一個農業國家，國民主要以務農為主。因為種種原因的影響，部分農民開始出國尋找生計，華工開始出現。華工的歷史以鴉片戰爭為界可分為兩個階段。

運輸途中的華工

鴉片戰爭之前，清政府嚴守閉關鎖國政策，嚴格禁止國民出國，此時期的華工均為偷渡出國，其目的地主要是東南亞地區，即所謂的“南洋”。這一期間的華工主要是在西方列強的殖民地工作，地位卑微。並且隨著華人勢力的擴大，殖民當局也針對華人進行壓制，發生過很多屠殺事件，在1740年發生的“紅溪慘案”中，荷蘭殖民者屠殺當地華人上萬人，而乾隆皇帝對此則說：“天朝棄民,背棄祖宗廬墓,遭此報咎由自取,天朝概不聞問”。且在19世紀時，“南洋”地區就已經出現了販賣華工的“賣豬仔”活動，可見此時華工地位之卑微。

華工

鴉片戰爭之後，列強的勢力已經侵入中國，此時的華工數量也大量增加。當時而言，華工是列強公認的最為優質的勞動力，尤其是英國在東南亞的殖民地，多是利用華工加以開發。另一方面，華工也能為殖民者提供大量的利益，在1840-1895年期間，在古巴和秘魯的華工身價達400元，而成本卻僅僅是110-120元。運費上，每名華工的運費為50到60元，但成本卻不到5元，當時的列強商船也紛紛前往香港販賣華工。在利益的趨勢下，外國商人不斷擴大招募華工的規模，而當時的華工也多無力負擔旅費，外國商人就採取免費運輸的方式，免費將華工運往目的地，但條件是華工抵達目的地後要償還高額的費用。另外，外國商人也採取強迫的方式擄掠華工，如在1846年成立的德記洋行，就收買歹徒強擄平民作為“契約工”賣往夏威夷、秘魯和古巴，德記洋行也被稱為“賣人行”。而這些手段也都是列強私下的手段，在1860年簽訂《北京條約》中，列強強迫清政府同意華人的“自願出洋務工”，隨後列強紛紛與清政府簽訂了相似的協定，華工出洋規模進一步擴大。美國太平洋鐵路的修築，也是依靠華工才得以成功的。

反映排華法案的漫畫

華工出洋務工，為東南亞、南北美洲等地的開發做出了巨大的貢獻，但華工在當地卻得不到良好的待遇，華工在當地工作期間，都被迫進行長時間的重體力勞動，很多人都死在了壓迫之下。在美國太平洋鐵路完工儀式上，做出巨大貢獻的華人竟然沒有出現。1882年，美國通過了《關於執行有關華人條約諸規定的法律》，即所謂的排華法案，華人成了在美國最受歧視的群體之一。第一次世界大戰期間，當時的北洋政府向歐洲戰場派遣了大量的華工，這些華工並沒有像契約規定的一樣從事後方勞作，而是被迫在極度危險的前線勞作，而戰後卻沒有得到應有的尊重，中國作為戰勝國也沒有得到應有的權益。

參考資料：

1. 李家駒，清政府對華工出洋的態度與政策，近代史研究，1989年06期

2. 彭家禮，歷史上的華工出國，近代史研究，1984年06期

3. 陳曉燕、楊豔瓊，秘魯華工案與晚清海外華人政策，福建論壇(人文社會科學版)，2005年07期

我是狗剩，清朝時的華僑要麼是被列強抓捕到國外單純做苦力，要麼是有錢人家躲避戰亂，最後一種就是清政府派遣的留學生，這些學生有一部分在日後回國了，到有一部分也覺得國外條件好些，留在了國外。

第一種我覺得他們應該是最想回國回家的，因為這些華人在國外哪一個不是做著最低下卑賤的工作，哪一個不是飽受歧視，哪一個不是被視為三等公民，不！我說錯了，不是公民而是苦力奴隸！可恨當時清政府軟弱無能，腐敗腐朽眼睜睜的看著同胞在外受苦。這些勞工一大部分淹沒在歷史的長河中，在孤獨與苦悶勞累中死去，只有極少一部分逆流而上，成為了華僑鼻祖。

那些躲避戰亂的呢就不必說了，大多是家庭富裕的知識分子，或許後來他們回來報效祖國了，或許覺得國外生活比國內好的多再也沒有回來也成了華僑，我們沒有經歷過那個時代也不好多做評價。

最後一種留學生呢，他們是清政府洋務運動的希望，也可以算是中國近代工業科學的希望，雖然一大部分學生學成以後都選擇回國報效祖國，可也有一部分選擇留在了國外，他們覺得國外的條件更好些。

這些選擇都是他們的自由我們無可指責，回國為祖國做貢獻的我們敬佩，不回來的我們也不能說什麼！

怎一個慘字了得！

在今天，移民似乎是件倍有面子的事情，不少有錢人都忙著向歐美等發達國家移民，除此之外，同樣有大量的工人跨越重洋，到海外尋找工作，這種現象並不是經濟全球化的今天才有，在一百多年前的清朝就有了。

眾所周知清朝大部分時候都實行閉關鎖國政策，嚴禁百姓出海，在列強用大炮轟開國門以前，出外的華工要麼是偷渡，要麼就是明末清初那段時間（當時清朝還允許出海）出去的。

這部分華工主要到達東南亞群島，當時這些地方已經淪為了西方殖民地，華工地位卑微。不過華人可不簡單，隨著時間推移，華人的勢力逐漸擴大，但只是經濟上的擴大，武力上仍然奉行中國傳統的以和為貴。

華人的崛起引起殖民當局的注意，為了壓制華人，殖民當局多次進行慘無人道的屠殺，在1740年發生的“紅溪慘案”中，荷蘭殖民者屠殺當地華人上萬人。

當時清朝國威猶在，所以荷蘭殖民者就此事向乾隆皇帝請罪，他們並沒有見到乾隆皇帝，只見到閩浙總督，這位清朝大員對此表示：“天朝棄民，背棄祖宗廬墓，遭此報咎由自取，天朝概不聞問”，他將此事上稟乾隆皇帝時，乾隆皇帝深以為然。

總之，這些華工是白死了。

在清朝的漠視下，殖民者對華工肆無忌憚地揮起了屠刀，並且幹起來他們的老本行——奴隸貿易，把華工拿來賣，並稱之為“賣豬仔”，由此可見此時華工地位之卑微，生活之悲慘。

鴉片戰爭之後，清朝國門被開啟，華工數量激增，但說實話，很多人都是受到了”出海賺錢多“的誆騙，免費運送他們遠渡重洋的外國商人可不是什麼善人，抵達目的地後，他們前期的工資報酬全都會補交成他們的路費，再加上勞累辛苦，利益毫無保障，絕大多數華工都再無機會回到故土。

華工以吃苦耐勞、勤勞能幹成為列強公認的最為優質的勞動力，於是列強紛紛從中國誆騙、擄掠華工，在香港等地販賣，然後運往東南亞、美洲等地。

華工為這些地區做出了巨大貢獻，為列強制造了龐大的利益，然而華工所受到的待遇卻遠遠不能跟他們的付出相比。他們要被迫進行長時間的重體力勞動，生命權等等基礎權利都毫無保障，很多人累死或者餓死在了勞作的路上。美國引以為傲的太平洋鐵路，是在華人的屍骨上完成的，那些白人幹不了的髒活累活，全都有華人來完成，然而華人的待遇卻又是最差的。

更加殘忍的是，這些標榜人權的西方國家，紛紛出臺了針對華工的歧視性法律，如1882年美國透過的《關於執行有關華人條約諸規定的法律》，也就是排華法案，華人因此成了在美國最受歧視的群體之一，不僅受到不平等對待，還遭受屠殺。

對於華工在海外受到的不平等遭遇，軟弱無能的清政府雖然看到了，但是毫無辦法，弱國之言，列強怎會聽呢。

絕大部分華工都因為受到歧視迫害等不平的待遇，最終倒在了異國他鄉，離當初離鄉時衣錦還鄉的願望遙遙無期。這些卑微的人們，最終無可避免地被歷史長河淹沒，沒誰能夠記住他們。

只能用兩個字形容：悲慘

隨著鴉片戰爭一聲炮響，古老的中國被打開了國門，此時隨和工業革命的進行，西方列強尤其是美國需要大量廉價勞動力，中國這塊肥肉自然而然的就被盯上了！他們開出一系列誘人的條件來引誘華人成為華工。一些生活難以為繼的華人便天真地同侵略者簽訂了契約。還有很多人就是被綁架過去的！大小夥子正往前走那，背後被人一棒子打暈，在睜眼已經在船上啦！

當時華工被稱為“豬仔”過的是一種非人的生活，和奴隸並無二致，他們做著最辛苦、最低賤的工作，卻拿著最低的工資，華工一般被賣到種植園或者礦地上做苦工，一年的工資只有差不多八十元，連奴隸都比不上。不僅如此，他們還受盡奴隸主和資本家的蹂躪和凌辱，沒有自由，沒有尊嚴。

美國在修太平洋鐵路時候，由於強度大，危險性高，沒有人願意幹，所以招募了成千上萬的華工，說是招募，其實就是脅迫，大量華工死亡。鐵路全程3000多公里，可以說每個枕木下面都有一個華工的冤魂。

清朝末年，因謀生不易，大量華人湧向美國，期望在發現金礦的美國加利福尼亞州淘金髮財。

天朝棄民，不惜背棄祖宗廬墓，出洋牟利，朝廷概不聞問

在美國的華人工人，從事鋪鐵軌，挖金礦的工作，工作條件極其惡劣，被累死、打死，意外死亡的華人工人不計其數。

當時美國法律規定，華人入籍美國，不能擁有公民權，不許擁有房地產，每人付人頭稅10元，必須剪掉辮子，頭髮不超過一寸， 甚至死了，也不得把骨頭帶出境外。

華工與黑人一起工作，工作條件極其惡劣。

1906年舊金山大火之後，出臺新法律，允許華人生了孩子後，孩子獲得美國公民權。