柴油機冒黑煙故障的可能原因很多,
1、可能是噴油提前角不正確
2、提前角偏大或提前角偏小
3、汽缸壓縮壓力不足
4、活塞頂間隙太大
5、氣門密封不嚴
6、氣門座圈凹入過深
7、點火系統能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭,影響燃燒質量
8、氣門密封不嚴,內部洩漏。
9、氣門間隙調整不當。
10、缸筒與活塞配合間隙過大。
11、搭鐵線搭鐵不良。例如發動機搭鐵線。
12、氧感測器有故障。如供電線路斷路,不能加熱,氧感測器本身中毒或髒汙。
13、空氣流量計有故障。如計量錯誤或失調。
14、冷起動噴油器有故障。
15、燃油壓力調節器有故障。如油壓調節器真空軟管損壞或堵塞,就會造成調節器有時不受真空控制,從而造成燃油壓力過高。
16、節氣門位置感測器及其電路有故障。
17、進氣壓力感測器有故障。例如不能提供正常的進氣壓力訊號。
18、冷卻液溫度感測器有故障。例如不能正確提供冷卻液的溫度。
19、ECU電腦程式故障。裝配失誤。例如把進氣壓力感測器的真空管接在進氣歧管上(應該接在節氣門體上搭鐵線搭鐵不良。例如氧感測器的訊號線與遮蔽搭鐵擰在一起等。
柴油機冒黑煙故障的可能原因很多,
1、可能是噴油提前角不正確
2、提前角偏大或提前角偏小
3、汽缸壓縮壓力不足
4、活塞頂間隙太大
5、氣門密封不嚴
6、氣門座圈凹入過深
7、點火系統能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭,影響燃燒質量
8、氣門密封不嚴,內部洩漏。
9、氣門間隙調整不當。
10、缸筒與活塞配合間隙過大。
11、搭鐵線搭鐵不良。例如發動機搭鐵線。
12、氧感測器有故障。如供電線路斷路,不能加熱,氧感測器本身中毒或髒汙。
13、空氣流量計有故障。如計量錯誤或失調。
14、冷起動噴油器有故障。
15、燃油壓力調節器有故障。如油壓調節器真空軟管損壞或堵塞,就會造成調節器有時不受真空控制,從而造成燃油壓力過高。
16、節氣門位置感測器及其電路有故障。
17、進氣壓力感測器有故障。例如不能提供正常的進氣壓力訊號。
18、冷卻液溫度感測器有故障。例如不能正確提供冷卻液的溫度。
19、ECU電腦程式故障。裝配失誤。例如把進氣壓力感測器的真空管接在進氣歧管上(應該接在節氣門體上搭鐵線搭鐵不良。例如氧感測器的訊號線與遮蔽搭鐵擰在一起等。