你的意思有點歧義,不過我可以都解釋,一、交通法規定的,80公里算是高速行車。二、摩托車跑80可以嗎?算磨損大嗎?其實這要看幾個情況,1、是你的發動機設計,有的家用摩托車發動機設計甚至可以到13000轉,而他跑到7000轉就已經可以到80了,那樣是他最佳的狀態。而有的摩托車極速也就85,而跑到80已經是他的極限範圍了,這時候他的發動機已經接近9000轉,這對於他的發動機損耗很大,所以你首先要確認你的車極速有多高。2、車的狀況,其實很多車的狀況都可以使得摩托車的發動機過熱,如果有夾剎車,用不好的機油,這對於高轉速的發熱造成很大不良影響。過熱很容易使得發動機裡面的金屬變軟,本來不容易損耗的部件也因為過熱後金屬變軟導致損壞。3、輪胎太癟或者太漲,沒氣的輪胎就不用解釋,但是有氣的也會導致不好,因為他的輪胎周長變大了,而高速時候恰恰就硬性的摩擦減少,柔性的摩擦增大,而輪胎周長變大,直徑變大,反而使得高速時候阻力比起輪胎摩擦阻力更大。這樣也會損耗摩托車4、金屬疲勞,老的車一般不適合高速,新的車還可以玩玩,這跟金屬疲勞有關係,因為金屬在長期執行的時候,外表看上去還是好好的,但是實際用顯微鏡看他已經出現金屬結構的破損,所以為什麼有的老轎車,摩托車,上一次執行還很順暢,但是這次執行,也沒有燒機油,也沒有雜音,卻突然拉缸熄火了。
你的意思有點歧義,不過我可以都解釋,一、交通法規定的,80公里算是高速行車。二、摩托車跑80可以嗎?算磨損大嗎?其實這要看幾個情況,1、是你的發動機設計,有的家用摩托車發動機設計甚至可以到13000轉,而他跑到7000轉就已經可以到80了,那樣是他最佳的狀態。而有的摩托車極速也就85,而跑到80已經是他的極限範圍了,這時候他的發動機已經接近9000轉,這對於他的發動機損耗很大,所以你首先要確認你的車極速有多高。2、車的狀況,其實很多車的狀況都可以使得摩托車的發動機過熱,如果有夾剎車,用不好的機油,這對於高轉速的發熱造成很大不良影響。過熱很容易使得發動機裡面的金屬變軟,本來不容易損耗的部件也因為過熱後金屬變軟導致損壞。3、輪胎太癟或者太漲,沒氣的輪胎就不用解釋,但是有氣的也會導致不好,因為他的輪胎周長變大了,而高速時候恰恰就硬性的摩擦減少,柔性的摩擦增大,而輪胎周長變大,直徑變大,反而使得高速時候阻力比起輪胎摩擦阻力更大。這樣也會損耗摩托車4、金屬疲勞,老的車一般不適合高速,新的車還可以玩玩,這跟金屬疲勞有關係,因為金屬在長期執行的時候,外表看上去還是好好的,但是實際用顯微鏡看他已經出現金屬結構的破損,所以為什麼有的老轎車,摩托車,上一次執行還很順暢,但是這次執行,也沒有燒機油,也沒有雜音,卻突然拉缸熄火了。