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  • 1 # 凡人不凡

    先了解一下你想要的那款車型目前優惠幅度怎樣,可以多問幾家4S店,然後再到市場上了解一下你目前車子能值多少錢,接著回到你要置換的那個店問一下你的車子置換能抵多少錢,一綜合就可以知道到底合不合適了

  • 2 # 車問診

    先說觀點,是簡單省事的選擇,但價格上不那麼划算。

    現在許多4S店推出了以舊換新的政策,但你去4S店稍微觀察一下,很多都是沒有專門的二手車銷售的業務。那麼這些4S店將你收來的舊車幹嘛呢,一般都是與二手車車行合作將這些車出售給他們。相當於你賣車又多過了一道手,肯定比你直接售出的價格要低。另外在新車上價格也不會受置換影響,羊毛出在羊身上,置換補貼只是一種營銷手段。

    自己賣車如果價格想賣高一點,可以網上二手車平臺出售。原因大多數人玩不過二手車車販,你到二手車市場賣車基本都會或多或少都會被宰。另網路上平臺出售自己車,買家選擇多,另外價格正常會比二手車車販高3%左右(平均差價)。缺點就是比較過程較繁瑣,電話會很多,時不時有人來看車。

    總之,想過程簡單一些,自己的車殘值也不高可以選擇置換。如果想自己車價錢賣的更高一些,不怕麻煩,可以掛到網上出售!

  • 3 # 喜愛機車的小豌豆

    汽車使用時間越長越划算? 開到報廢不如趁早把車賣

    汽車作為消耗品,越使用就越貶值,就算你在家放著也是會貶值,一款車買回來,哪怕你只開了幾天,再轉手賣的時候就可能賠好幾萬。

    我們知道,不同的車子的貶值率各不相同,那麼貶值率取決於什麼?如果我們要換車子,或者要買一輛二手車,該買哪一年買最划算呢?

    現在國內越來越多的消費者在選車購車的時候會考慮保值率,為了以後再購車或換車能省不少錢。

    保值率可以說是車子從購買到報廢時間內的價值曲線。曲線的走向決定了這款車在不同年限的價值。如新車保值率為100,隨使用年限的增加每年的遞減程度會不相同。因為一款車的價值在使用3-6年區間比較穩定,因此車子的保值率排名以車型在第四年的保值率為依據。

    為了更好的認識保值率,給大家舉個栗子:

    保值率計算公式:二手車保值率=二手車平均收購價/新車市場平均報價×100%。

    比如車齡為一年左右,如果是暢銷車型,二手車的賣出價格=新車價(淨車價)×90%;如果是一般銷量的車型,其二手車價格則是=新車價 (淨車價)×80%;如果是市場保有量小的冷門車型,其二手車價格為:新車價(淨車價)×65%(甚至更低)。車齡在三年以上的車型:第三年折舊45%,第四年折舊50%,第五年折舊55%,依次遞減。

    什麼在影響貶值率呢?

    1、銷量好,市場保有量多的車子保值率高

    無論是合資品牌還是自主品牌,非主流的小眾車型,保值率往往很低。諸如大眾、豐田、本田等國內外一線大廠生產的汽車,保值率往往都不太低。

    2、車輛級別不同 保值率差距較大

    小型(A級)車、緊湊型(B級)轎車、中型(C級)轎車的保值率相較豪華型車(D級)高很多,諸如賓士S Class這種豪車,由於新車價格較高,市場需求小,若二手車依然高價,那恐怕就是有價無市無人問津。

    3、汽車平時保養得越好越保值

    在相同的車子,你保養得越好當然在賣車的時候就能賣個好價錢。

    車子使用幾年買最划算?

    到底一輛車開多少年才算是最夠本?有網友說用得越久越合適。一臺車用得時間越長,給車主節約的錢越多,儘管可能會付出一些維修費用,但總的算下來,還是比過早售出要划算得多。也有網友說,車子最好在5年左右出手。理由主要有兩個方面,一方面,五年左右的車子在賣出時,保值率還算不錯;另一方面,一部車使用超過五年以後,維修費用會大幅上升。

  • 4 # 百樂魚

    對於汽車來說,它是一個代步工具,不過從很多情況來考慮,汽車也是一種生活態度或是說是商業門面。所以當一款車開到一定的時候時,很多人可能並不喜歡自己使用多的睥汽車了,特別是現在新車換代變快,顏值更高,操控更好,駕駛更舒服的車型越來越多的話,換車可能就是一種不二的選擇了。

    不過很多人可能會選擇直接賣了舊車去買新車,而另一個方法雖然結果一樣,但是採用的是方式叫置換新車。那麼這個置換方式是不是划算呢?這個就要分開來看了,為何呢?因為任何一種方式或是價值轉換,都是以主導者的主觀思維來決定的。賣二手車市場,這個可能會花久的時間,不過它帶來的結果會是讓舊車更有價值一些,當然這個是相對於置換來講的。

    而能過置換來換新車,它的方便之外就是更加的快捷了,自己不需要花費太多的時間了,可以直接把舊車賣掉來換到新車,但是它相對於在二手車市場來銷售,價值方面當然是比較低了,但是它的方便之處就是快,不需要去過多的關注自己的舊車了,直接就出手了,這個可以說是時間與效率的問題,以及時間換金錢的對等關係了,它完全是看個人的意識主導了,有人喜歡自己去賣舊車,有人喜歡簡單的直接置換,這個並沒有什麼是否划算的問題,因為從錢的方面來講,置換真的是不划算的,但是對於生活需要更多的時間和效率的人來說,這很划算,所以才有人去選擇這種方式,並且這各方式一直存在。

  • 5 # tv正能量之聲

    作為97年後的一位車主!

    我個人的想法是,完完全全的沒必要,相信買車的朋友們都做過不少攻略,那麼做攻略的原因是什麼,還不是怕被4S店坑害。我看過一句話,說這4S店就是個坑,先在新車上坑一筆,二手車還要再坑一筆。這話想想,有趣有理。在4S店裡做生意,4S店肯定是要賺錢的,舊車置換這件事也就是說,新車舊車兩邊賺錢,套路說出來就很簡單,就是卡新車的價格,然後瘋狂抬二手車的價格。舊車置換這個東西也有區別,有部分是廠家的政策,還有一些是4S店包裝出來的。

  • 6 # 反恐保時捷

    建議不要去置換。因為一般情況下4S店售後回來的車大部分都會加價出售給二手車商,所以4S店的收購價會低於二手車商的收購價,更低於市場的售價。現在資訊網路這麼發達,完全可以透過網路比如二手車之家,人人車,瓜子二手車,優信等平臺釋出出售資訊,這樣成交價會遠高於4S店的置換價格。

  • 7 # 暢談汽車的螞蟻

    對於舊車置換新車,到底換算不換算,這個要根據具體的實際情況而定,不能一概而論,下面來分析一下到底汽車舊車置換新車換算嗎?

    好多4S店現在都有以舊換新的活動,就是自己開的舊車讓4S店估價,估價合理,把舊車買給4S店,然後在4S店買新車,最後補差價,4S店這樣做的目的就是讓自己的新車銷量上去,然後在把舊車稍微維修一下賣掉,4S店這樣可以說一舉兩得,你賺錢又賣車,非常不錯。那麼最為普通司機朋友們把舊車買給4S店划算嗎?一般都是不換算的,除非有廠家的以舊換新補貼活動,這樣對司機有利,例如你的舊車外面別人給價1萬,4S店給價一萬,但是有些4S店廠家是有補貼的,你以舊換新還有3000元的補貼,那麼這樣下來把舊車賣給4S店是比較划算的,司機一點也不吃虧,所以以舊換新這樣的政策要看具體活動。

    自己以前的老闆就是一直在做二手車,因為在4S店,二手車放下也特別的好賣,兩年時間大概買了60多輛二手車,這60輛二手車沒有一臺二手車是虧的,全部賺錢了,就是以舊換新這樣的方法做的。二手車收回來,自己維修做個漆面,成本也不大,這樣也比較好賣,最差的二手車也最少賺2000塊,也有一臺車賺一萬多的,總之沒有陪過錢,全部賺錢,所以二手車還是比較賺錢的,這個要看你怎麼做,有什麼樣的平臺,平臺很重要的。至於以舊換新就是要看價格在不在自己的範圍內,如果價格在自己的範圍內,可以考慮以舊換新的,大家還有什麼藥說的歡迎評論,汽車問題記得關注留言。

  • 8 # 貓眼看車

    舊車如何處理最划算,我自己親身經歷告訴你,首選一對一交易,也就是自己透過朋友、同事等宣傳你打算賣掉自己的車,這樣價格最有保證;其次是4S店,他就是為了促進新車的銷售,透過舊車置換這樣的服務可以吸引到潛在消費者,價格上雖然不及一對一,但是我們透過交涉還是有較大空間的;最差的就是二手車販子。

    我的ExcelleHRV二手車販子報價一萬多,4S置換2萬,自己宣傳一對一交易2.6萬元成交。當然自己的交易不具有普遍性,不過參考價值還是有一點的。舊車置換的內幕:水太深,消費者難以摸清。

    現如今,所有汽車4S店紛紛把業務拓展到二手車置換服務方面,明面上是給廣大消費者提供了便捷的服務,其實背後還是為了促進新車的銷售,透過舊車置換這樣的服務既可以吸引意向客戶,還可以用一個折算後的“新車置換價”來掩蓋實際成交價,造成客戶心理上的低價感受;此外,很多4S店的所謂二手車評估師多是二道販子,忽悠人水平比汽車評估水平高百倍,他們會找出舊車年限、里程、大小劃痕等各種理由來壓低價格;另外許多4S店本身並沒有能力將舊車賣掉,多是轉手賣給二手車販子,在這個中間4S店還可以小賺一筆差價。

    二手車市場交易內幕:坑太多,消費者多是被宰羔羊。

    二手車交易市場可謂魚龍混雜,能在這個領域混下去的都是人精,他們往往是口若懸河、經驗豐富、手段下流。與4S店相比,他們沒有新車的那一部分利潤,只有舊車利潤,所以挑毛病的水平比4S店更狠。另外,他們多數多人作戰,往往搞得消費者眼花繚亂,不知所措。我們儘量避開二手車交易市場。

    綜上所述,我們不是不建議去4S舊車置換,應該這樣做:先別提舊車的事情,先砍價到雙方都滿意,然後再丟擲舊車置換的事情,同時咬住置換價格不合理就不買的理由,一定要堅持、堅定,我想置換後的價格還是能夠符合您的心理價位的。

  • 9 # 維真驗車

    不划算。

    第一:舊車換新車時往往不能以自己心儀的價格成交,4S店說的好聽,若是車輛價格比外面低便說從這裡給你找出來,從那裡給你優惠。那麼具體有沒有找回來?我在這裡明確的告訴你,沒有。

    還有一種方法就是他先報一個價格,等你真想要成交的時候,又開始說這說那,最後不得已,你又不想出去跑了,又不想太麻煩了,你無可奈何的以差不多的價格給他。

    第二:價格單一,現在舊車出價平臺眾多,價高者得之,永恆不變的真理,為何要在那裡置換新車。車也是有尊嚴的,都不想被廉價的處理,多去幾家平臺看看,為避免做廣告嫌疑就不一一例舉了。讓這輛車找到它本身應有的價值。

    第三:置換新車,相當於你虧了兩次,第一次是舊車沒有賣到合適的價位,第二次是新車沒有得到真正的優惠,兩輛車搞在一起,上了兩次當。

    第四:舊車換新車除了少跑了一個地方,一無是處。

    (Pupil)

  • 10 # 浮萍7q0E

    二手車置換聽著4s給你的二手車價格比二手車商給的價高,其實你被套路了,你的車價高,但是他們新車價格也高,4s店置換過來的二手車,還要加價賣給二手車商,中間他們一倒手就加二三千甚至五六千,等於你的二手車少賣了五六千,何不直接賣給二手車商呢

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