帕拉梅拉作為國內最高逼格的運動型行政轎車，特別受高階白領或者老闆的青睞，能開得起這種級別轎車都是非富即貴。

帕拉梅拉3.0T行政加長版在售的共有兩款，

一個是帕拉梅拉3.0T行政加長版，裸車價是116.8萬元，有3.5萬的優惠；

另一個是帕拉梅拉4 3.0T行政加長版，裸車價是123.8萬元，沒有優惠。

他倆之間的區別就是，前者是後驅車型，後者是全時四驅車型，四驅的還帶中央差速器，當然他倆優惠之後的價格相差了10萬塊。其他的基本上完全一些，包括車型配置和動力效能都一樣。

加裝的話，可以考慮加裝自適應巡航、方向盤加熱和座椅加熱（冬天很實用的配置）、自適應遠近光燈，當然如果不差錢的話，還可以考慮加裝柏林之聲、前後排座椅通風、按摩、全景倒車影像。全套下來的費用差不多20萬左右。

車型簡介——

保時捷Panamera在2009在上海首發上市，經過8年的市場驗證於去年正式改款，現在是第二代，內部代號為G2，（卡宴內部代號E3,就是現款是第三代的意思）。Panamera憑藉運動＋商務的這一特性贏得了國內外眾多保時捷車迷的喜愛。

車輛價格——

裸車價—— Panamera現款的排量分別為普通版3.0T、高功率版2.9T、Turbo版4.0T。樓主諮詢3.0T行政加長版的價格以及選裝選項。那我們就透過保時捷的配置系統先來看看車輛的裸車價格。經過降稅，現款的Panamera3.0T行政加長版價格為116.8萬元人民幣。各位可以看下圖。紅框框起來的就是我們要講的這個車型。116.8萬就是裸車價。

選裝配置價—— 我們透過車輛配置器選項進行車輛的配置選裝，點進去發現保時捷會給你提供預選裝這個功能，一個是豪華元件，價值15.13萬。另外一個是豪華元件升級版。價值22.06萬。其實選裝的配置大部分都是挺實用的東西。包括20寸輪轂、金屬漆、部分真皮內飾、BOSE音響等等等等（配置眾多，就不一一闡述，各位有需要的可至保時捷官網查詢）。我們可以透過下面兩張圖看看保時捷給的預選裝套件配置後的車輛。

豪華元件 車輛示意圖——

選裝了15萬多的配置，總價131萬多。

豪華元件升級版 車輛示意圖——

選裝了22的配置，總價139萬多。

透過上面兩張圖我們看到其實Panamera行政加長版把我們潛意識裡需要選的配置選一下的差不多都要花費10萬＋。那4S店現車大概都選了多少東西呢，我們透過聯絡小編本地保時捷中心的一名銷售，得知現在Panamera行政加長版的現車車源極少，他們家現在也只有一臺。配置單如下圖，選裝的配置價效比挺高。當然您覺得配置不滿意的話也可以選裝自己想要的配置，不過要等4個月左右才能拿到車（德國製造、海運）。

其實保時捷作為豪車品牌，選裝功能給客戶在個性化定製上提供了眾多的便利。當然我們在購買汽車的同事，選裝的配置也儘量以提升車輛效能和舒適型為主。

入門Panamera130 Panamera 行政140 Panamera4行政150 Panamera4獵裝145到150 Panamera4混動150 消費稅線1508000 Panamera4混動行政170剛好卡到豪車稅邊只要自己不傻逼選太多不會報豪車稅 Panamera4s 220 Panamera4s獵裝220 Panamera4s 行政235 Panameragts 255 Panameragts 獵裝255Panameraturbo 270 Panameraturbo 獵裝270 Panameraturbo 行政285 Panamera混動turbo s 獵裝310 Panamera混動turbo s 行政325謝謝我說的差不多是各車型比較低的落地價。對照著準備錢去吧

帕拉梅拉定位於行政級級，但與生俱來的血統註定了它不可能平庸的隨波逐流，明顯的運動範兒依然躁動的存在，外形扎眼，肌肉爆棚，車頭激進，延續了保時捷的家族風格，辨識度極高，開在街上回頭率遠比s級，7系高的多。

動力方面，3.0t屬於低配車型，最大功率243千瓦，最大扭矩450牛米，配8擋雙離合變速箱，零百成績在5.8秒左右，這個表現放在保時捷身上並沒有過於突出，但秒殺路面上90%的車問題應該不大。

底盤方面，帕拉梅拉懸掛結構為前雙搖臂後多連桿獨立懸掛，配空氣彈簧，支援高低軟硬調節，無論在舒適模式還是運動運動加模式下，帕拉梅拉的底盤都是偏硬的，當然是不會讓人很難受的硬，完全可以提供更堅韌的支撐性，高速過彎基本沒什麼側傾，一腳油門就能順滑駛過。在濾震方面，帕拉梅拉在壓過細碎時如同隔絕了一層海綿，將衝擊一抹而去，留下的只是淡淡輕柔的路感，質感還是非常高的。開起來的感覺，帕美油門初段偏硬，沒有特別雞賊敏感，在渦輪介入之後才會顯得很有衝勁兒，這臺雙離合的變速箱依然小有頓挫，儘管它是一臺保時捷但還是不能克服。帕拉梅拉的隔音水平超高，除了稍微的運動排氣聲其他低廉的雜音都處理的很好，很高階。

空間方面，帕美加長行政是一款4座車，後排聯通式無法坐人，後排腿部空間一拳多點，頭部空間就比較侷促了，只有兩指左右，充滿包裹和戰鬥感的座椅會稍微有些硬。

內飾方面，豪華感非常濃郁，儀表盤採用經典的五連炮筒式，當然除了中間一個炮筒是物理式其他都是模擬出來的，中控液晶儀表盤為12.3英寸，支援導航，手機互聯，駕駛模式選擇以及分屏功能，中控面板用了不少碳纖維材質，電子檔把小而靈巧，握感不錯，在後排也配備了一塊可以控制車輛空調，遮陽簾等隨車功能的觸控屏，前排座椅是標準的運動包裹座椅，坐在上面整個身體會被緊緊加持，開始車來很有運動感。

售價方面，2017款帕拉梅拉3.0t加長行政版，裸車報價為116.8萬，全部落地差不多要130萬。至於說加裝多少錢，那就要看自己的喜好了，都知道保時捷的加裝費用不菲，像一套真皮內飾就要6萬多，20寸輪轂5萬多，停車輔助系統1萬多，bose環繞音響2萬多，座椅通風1萬多等等。隨便加點10萬就沒了。

帕拉梅拉是保時捷旗下一款大型轎跑車，作為一臺高效能轎跑車帕拉梅拉在國內外有著較高的知名度，受得了許多年輕消費者的喜愛，既有一般家用車的特性，又有著超跑車的效能和外觀，與主流豪華車穩重的外觀相比，帕拉梅拉顯得更加個性，售價在97.3-222.2萬其高昂的售價和個性的外觀也註定只是一款小眾車型。

外觀方面與傳統的轎跑車有著很大的區別，，高度比常規的跑車高，車身大量採用啞光材質有著不錯的光影效果，非常炫酷光彩奪目，車身側面線條流暢動感，總體外觀非常個性時尚，有著較高的辨識度和回頭率。內飾科技感非常強烈，中央扶手區域採用了觸控面板，整體非常簡潔，中控區域採用了大量的鋼琴烤漆面板，非常精緻，空間方面保時捷行政加長版有著寬敞的後排空間，商務家用都是可以滿足的。

動力方面搭載了3.0TV6發動機，最大功率330馬力，最大扭矩450牛米，匹配8速PDK變速箱，帶動將近2噸的車身百公里加速也僅需5.26秒左右，並且有彈射起步功能在起步一瞬間可以體驗到失重的感覺。底盤方面搭載了前雙叉臂後獨立懸掛，搭配全時四驅系統，轉向非常的靈活，稍微動一些車身立馬有明顯的反饋，如果是開慣了普通轎車去開帕拉梅拉無論是轉向或油門都會不適應。下面一起來聊聊帕拉梅拉3.0T行政加長版裸車多少錢。

帕拉梅拉3.0T行政加長版官方指導價97.3萬，是一款高度定製的車型，優惠後報價94.8萬，加上購置稅等費用落地價為105.45萬，如果這個價格不加裝的話就只是乞丐版了，許多配置都是需要加裝的比如:GT啞光銀色金色漆價格65400元，150100元的陶瓷複合制動系統，12000元的運動黑紅真皮內飾，一根紅色安全帶2000，51800元的運動排氣系統等等，根據自己需求選裝如果都有選齊全的話光加裝可以以及接近了車的價格。

首先很榮幸能夠為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在我們一起探討一下。

保時捷品牌高階程度不言而喻，毫無疑問是超越bba的存在，造跑車出身自然不是平民品牌所能比擬的，保時捷旗下的911名聲在外，如雷貫耳，當然再吊炸的品牌也需要生活，跑車的銷量群體顯然還是少數，為了維持生計下海就成了唯一選擇，像卡宴，macan,和帕拉梅拉就在此背景下應運而生。

帕拉梅拉定位於行政級級，但與生俱來的血統註定了它不可能平庸的隨波逐流，明顯的運動範兒依然躁動的存在，外形扎眼，肌肉爆棚，車頭激進，延續了保時捷的家族風格，辨識度極高，開在街上回頭率遠比s級，7系高的多。

按官方的指導價Panamera 19款 行政加長 2.9T 113.8萬

Panamera 19款 4 行政加長 2.9T 120.6萬

這是裸車價格，保時捷每臺車的配置都不同，加裝也都是原廠加裝。常見而又實用的配置一般是:全景天窗，BOSS音響，環影，輪轂(19寸,20寸,21寸)，彩標，前座椅通風，抬顯， 頭枕盾徽，氛圍燈。這些一般都會選擇，配置要是再高一點的，動態矩陣大燈， Alcantara頂 碳纖維方向盤，前座椅通風，SC元件 ，4區空調等。配置價大概在10萬--20萬之間。按今天的市場行情，兩驅的能優惠大概5萬以內（配置越高的優惠幅度越大）四驅基本沒什麼優惠。