TiguanL為大眾中型SUV，造型大氣、空間寬大、動力強勁、效能出色、油耗不錯，總體口碑好，銷量出色，保值率好。短板方面，還是會有一些燒機油，但正常保養都沒問題，最大問題在於中保研碰撞結果一般，安全效能受質疑。

動力搭配1.4T/2.0T+7DSG，作為中型SUV，1.4T動力顯然太弱不推薦，建議選擇低功率2.0T+7DSG車型，為第三代EA888發動機，最大扭矩320牛米，最大功率為186馬力，匹配大眾溼式7DSG雙離合變速器，傳動高效，百公里提速時間為8秒多，效能出色，而且發動機熱效率高達37.2%，油耗也低，是一套成熟的動力系統，非常值得擁有推薦2019款 330TSI 自動兩驅風尚版，優惠後價格為20.88萬元，價效比也不錯。

TiguanL在惠州地區優惠1.5萬，以2019款 330TSI 自動兩驅風尚版為例，優惠後裸車價20.89萬元，購置稅17846元，車船稅480元，上牌500元，強險950元，商業保險約7850元（包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等），落地總共約23.64萬元。

根據你的提問，TiguanL動力配置1.4T 150馬力渦輪增壓，以及2.0T 186馬力渦輪增壓兩驅版及220馬力四驅版。

首先，1.4T 150馬力，搭配重1.5噸的中型SUV，動力稍弱，無論城市還是鄉村路段，起步、提速均顯得略微不足，個人不推薦。

所以個人推薦2019款330TSI自動兩驅全景舒適版。

車身尺寸：4712*1839*1673，軸距：2791。搭配2.0T 186馬力渦輪增壓發動機，配有7擋雙離合變速箱，最大功率為137kw，最大扭矩320牛*米。百公里加速8.8s，搭配1615kg的車重，無論在起步，加速，提速，還是超車，動力都顯得綽綽有餘。其次搭配雙離合變速箱，在變速、提速時更加的平滑順暢。

配置：配有倒車影片影像，前後駐車雷達，定速巡航，發動機啟停技術，以及超大的全景天窗，手機互聯，多功能方向盤等，配置更加的豐富實用。

此款車指導價：24.68萬，目前全國各地優惠不同，本地優惠3萬，裸車價位21.68萬。

購置稅：18530。

交強險：950。

車船稅：480。

保險：7700左右（第三方責任險以100萬計算）。

上牌費用大約500。

最終落地價＝216800+18530+950+480+7700+500＝244960。

Tiguanl外觀設計比較能迎合消費者的審美，前臉精緻簡潔耐看，車身側面協調修長，腰線清晰硬朗，後尾部中庸大氣沉穩，整體看上去非常美觀。

動力方面，全系主打1.4t，和2.0t，其中2.0t又細分成高低功率兩個版本，個人不建議選擇1.4t,動力順暢程度和穩定性都很一般，起碼也要高一臺2.0t低功版的，加速更有信心，另外變速箱也是溼式雙離合，更加靠譜一些。

底盤方面，Tiguanl懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教很有韌性，濾震乾脆，能很好處理掉一些大的衝擊，同時支撐也很紮實，舒適性和操控都能兼顧的很好，行駛厚重有高階感。

空間表現，Tiguanl作為一臺大五座車後排表現十分突出，車身軸距2791mm,後排腿部空間三拳，頭部一拳多，完全可以輕鬆翹起二郎腿，只是後排地臺隆起比較高，坐人不太方便。

內飾方面，中規中矩，找不到太多亮點，依然是熟悉的大眾家族化設計語言，用起來非常方便，按鍵旋鈕有阻尼感，功能分割槽也很清楚，容易上手。

在眾多版本中個人比較推薦2019款330兩驅自動豪華，這款車裸車報價在23.18萬左右，全部落地26.1萬。在配置上也比較夠用，全景天窗，倒車影像，前後雷達，自動泊車，led大燈，自動空調，前排座椅加熱，方向盤加熱。大屏，導航，手機互聯等等都有配備。

如果有25萬元的預算，很多的消費者都會選擇知名度比較高的幾款合資SUV，雖然說銷量並不能代表一切，但是銷量高也能夠代表著消費者對這款車型的認可度，同樣也代表著這款車型的產品力和口碑的表現不錯，大眾TiguanL就是25萬級合資SUV車型中比較有代表性的車子，這款車型的價效比表現確實非常的不錯，而前幾天逼著身邊的朋友也購買了一款大眾TiguanL，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

因為我自己當時的購車預算是25萬到30萬元，而且我父母給我的要求是不要去選擇豪華品牌，因為原因很簡單，雖然說家裡願意全款花30萬去買一款家用SUV，但是如果真的購買一臺豪華品牌，在後續用車的維修保養上面是真的養不起車的，因為現在很多的豪華車型降價幅度都很大，但是很多人卻沒有想到後續的維修費用和保養費用，所以思前想後最終也選擇了大眾TiguanL這款車型，畢竟這款車型的價效比表現不錯，空間到動力都不屬同級別的其他車型。

大眾TiguanL的定位是一中型SUV，這款車型要比老款Tiguan好看多了，買車的時候，我個人對於顏值也是非常看重的，而對於大眾的車型，整車的外觀設計雖然並不是很驚豔，但是正是這樣中庸的設計讓我很喜歡，因為外觀確實非常的耐看，這款車型的車頭還是比較寬大的，它的大燈造型比較漂亮，對於一臺中型SUV來說，車身側面的線條設計是很重要的，而這款車型的線條設計就非常的有力量感，整個車尾的設計層次感比較強，我最喜歡的其實還是它的尾燈點亮之後的辨識度非常高。

其實大眾汽車有一個非常有意思的現象，如果是入門級的幾萬元的家用轎車，對於整車的內飾設計和用料方面的表現，真的不如同級別的其他車型，但如果是售價20萬左右的車型，整車的內飾用料包括細節方面的處理都非常的到位，檔次感和豪華感都很足，這款車型的內飾採用的是非對稱式的設計風格，整個中控功能區域是偏向於主駕駛一方的，但是它的功能區域的劃分非常明確，最上方是彩色顯示螢幕，中間一排是空調控制區域，下方是各功能的控制按鍵，第1次上手也不會有難度。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款330TFSI自動兩驅智動豪華版，這款車型的指導價253,800元，這一臺自動擋中配的車型了，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價22萬元，這樣的價格對我來說我還是非常滿意的，在同級別的車型當中，這款車型的價效比表現還不錯，而在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現以及後備箱的空間表現都非常滿意，空調製冷效果也是非常不錯的。

大眾TiguanL的到了很好的彌補了大眾在國內中型SUV領域的空白，得益於老款Tiguan的良好口碑，加上更大的空間表現，上市以來一直有著非常不錯的銷量，消費者對其的認可度還是比較高的。外觀方面寬大的車頭顯得非常大氣穩重，前臉橫貫式的鍍鉻條與車燈連為一體，看起來非常的精緻，車身造型方正硬朗，力量感十足，車身下方黑色的包圍進行活力，尾部造型簡潔時尚，非常的協調耐看。內飾方面造型依然是熟悉的大眾簡約的風格，中控線條硬朗，搭配平底式的方向盤很有運動感，做工用料都不錯，中控草原銀色金屬拉絲面板裝飾顯得非常有檔次感，比較符合年輕消費者的審美觀。

動力方面搭載的2.0T低功率發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7速溼式雙離合變速器，有著換擋平順速度快等特點，百公里加速時間8.8秒，加速超車也是比較輕鬆。低配方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，帶有防傾杆，低配調教紮實穩重，韌性十足，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的不錯，同時對於細碎顛簸過濾的乾脆利落，車內也不會有明顯的晃動感，加上不錯的隔音效果，日常行駛穩定性也是非常不錯。

大眾TiguanL系列個人覺得2.0T低功率版本價效比比較高，也就是330TSI兩驅全景舒適版，這款廠商指導價是24.08萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價21.08萬，加上購置稅18017，保險7396，車船稅480，上牌500，全款落地價237193元。

大眾TiguanL的優異表現得到了眾人的認可，同時在整個汽車領域受到了關注，新款TiguanL在在外觀上設計出了運動型風格，大氣、穩重的車身效果承載了他本身的氣質，前臉採用了鍍鉻式進氣格柵，簡單、帥氣的顏值提升了運動空間，線條打造出了犀利、奢華的效果，尾部更是爆滿加上尾燈的設計提升了他的識別度，一款流線型越野車身體現出了霸氣的一面。

動力方面搭載的2.0T低功率發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7速溼式雙離合變速器，有著換擋平順速度快等特點，百公里加速時間8.8秒，提速特別強勁，而且推背感十足，更重要的是減震效果非常不錯。

減震方面搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，帶有防傾杆，低配調教紮實穩重，韌性十足，方向盤指向精準，在舒適度領域提升了很大空間，同時操控性上更是得到了支援，給駕駛者帶來了不一樣的體驗。

大眾TiguanL系列個人覺得2.0T低功率版本價效比比較高，也就是330TSI兩驅全景舒適版，這款廠商指導價是24.08萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價212800元，加上購置稅17200元，保險8200元，車船稅480元，上牌500元。