浮虧加倉，要在支撐或者壓力位加，不要隨意加，其實，如果就為了拉均價的話，不一定就可取，該怎麼做，按照計劃做，如果是在自己的風險控制範圍內，那麼還是可以的，但是，要加，就要在支撐壓力區加倉。平倉的話，也是在支撐壓力位附近出場，也可根據盈虧比來設定。賺錢平倉這個就看自己的了，無非多賺或者少賺點。

多謝邀請。下面我就個人的心得來說一說:不管是期貨還是股票，沒有誰一交易就盈利，浮虧是很正常的，期貨因為有槓桿，所以虧起來比較快，沒有來得及止損的，如果資金比較充裕，可以進行一個相反的操作，比如:現在是多單，遭遇下跌浮虧，如果還有下跌的趨勢，自己搞不清哪裡會止跌，可以建個空單，等跌的差不多了，出現止跌跡象時，雖然多單虧損，但是空單是盈利的，這時候可以平掉空單，把盈利吃到手，耐心等反彈，反彈起來後再平掉多單，你就徹底盈利了，並且不擔心被套牢，即使被套，也會損失很小。相反，如果一開始是空單，遭遇上漲浮虧，可以再建一個多單，等漲的差不多，要出現下跌跡象時，先平掉多單，等跌下來，再平掉空單。這是個風險較小的玩期貨的方法，有興趣的投資者不妨一試。本人非專業人士，經驗有限，不喜勿噴。

講講個人看法，以供參考。這種情況出現分三種情況：

1、比如多單，在相對位置比較高的是，也就是追高的情況下，出現浮虧，是主力誘多的話，如果不做止損很容易出現大幅度的虧損。

2、比如多單，在相對位置中間的時候，如在震盪區間內。行情並未走出區間，出現了浮虧，應該在走出反向區間的支撐位，做出止損，不然可能行情變成逆向，造成更大虧損。

3、比如多單，在相對位置很低的時候，尤其是成本價值與價格接近，甚至價格低於價值，在這個位置出現的浮虧，注意控制好倉位，以及主力合約的月份，不做止損，容易出現一波報復性的回報。

空單則反之。

好吧，雖然我非常推崇浮盈加倉。但是，浮虧加倉也並不是說完全不可以。當我們的認知達到了一定的程度時，具體的行動其實並非一定要完整的定式。

我之所以非常推崇浮盈加倉，是基於風控的角度考慮的。因為加倉意味著風險敞口的增加。本來你只有一手單子，螺紋鋼期貨虧100個點可能是虧1000塊錢。但是假如你加到10手呢？可能就會虧10000塊錢。

因此，浮盈的時候是加倉的良好時機，因為這個時候有兩個要素：你有盈利，你抗風險的能力加強了，因為先虧的利潤。其次，你賺錢，說明你當前的方向是對的，值的繼續一搏。

但是，如果你是浮虧呢？首先你的持倉已經出現了虧損，賬戶開始承擔風險，其次，你的方向目前是錯的，你再加倉有可能更差。

所以，從邏輯上而言，浮盈加倉的邏輯在風控角度是碾壓浮虧加倉的。

那麼，我們如何更改一下浮虧加倉，讓它的邏輯也有可取之處呢？很簡單，讓你的浮虧加倉的風險也有限。

正常而言，浮虧加倉的邏輯是這樣的：比如我做多，我開倉後，價格竟然下跌了。但是我依然堅定的看好後市，當前出現了低位，我加倉！我認為它能漲回來！結果行情又跌，這個時候，更有利的加倉點有出現了，我再加。結果又跌，我借錢加…

然後就被一波行情給帶走了。這是期貨交易中非常常見的交易方式。這種方式的特點就是風險無限大。

怎麼才能讓風險有限？帶著止損就可以。

比如下圖：

第一個圓圈位置，開倉。然後持倉過程中出現了浮虧，但是浮虧的幅度不大。這個時候，行情有企穩的再次進攻的跡象，於是，你加倉一次。但是，這筆加倉的邏輯是，你認為行情會反轉才加的。如果行情沒有發轉呢？果斷止損。

藍線位置就是止損。

你入場後，小幅度虧損，但是行情又再次啟動的跡象，則加倉一次。但是，你的老倉和新倉都存在止損。這種情況下，你可以採用浮虧加倉。

也就是說，如果你讓你的浮虧加倉方式依然風險可控的話，還是可以進行一番嘗試的。不過我還是建議，儘量採用浮盈加倉。

在期貨交易中，說到浮虧加倉，談一下自己個人的不同見解。期貨交易作為槓桿交易市場，其風險和機率波動的特性使投身交易的人當中，能實現持續盈利的人並不多，很多人的交易理念並沒有形成一個正向的體系，比如加倉，一般來說加倉的前提是不增加風險，浮虧了還要繼續加倉，明顯是增大了風險，在不確定的機率化市場中增加了潛在的損失，使賬戶承受的風險加大。

倉位已經出現了浮虧，即使還沒有確切的訊號證明是做錯了，也至少不能證明自己已經是對的，這個時候加倉說明對於後市已經有了一個先入為主的看法，覺得走勢一定會向著自己認方向走，或者有些人看見損失了，不惜越虧越加倉，抱著可以儘快攤回成本的心理，多少會有賭的心態出現。機率的特點是每一單都可能會錯，那如果加倉不慎，到最後證實做錯了，賬戶的風險就加大了很多。

一般的做法是盈利後在合適的位置推進止損，在浮盈的保護下再加倉，捕捉這樣的機會才會使風險更可控，行情配合的話甚至可以在安全的情況下加到重倉。當然這只是個人的見解，勿噴，這個行業奇人異士很多，有保持一致性的浮虧加倉的做法仍然能持續穩定獲利也不足為奇，各有各的達到目的的方法。

在期貨交易中，浮虧加倉與平倉的技巧是什麼？

在交易中，一旦開倉，就意味著會面臨一些問題，比如虧損，那麼如何保住利潤、何時平倉就顯得很重要了。

目前期貨市場對於進場的技巧講的還是比較多的，而對於平倉的介紹則不多。現在很多投資者在建倉上問題並不是很大，但對平倉的掌握卻不是很好，通常存在以下幾個方面的問題：

1、如果因突發因素造成的利空或利好造成盤面波動的，開盤立即平倉。

2、當你發現建倉庫的理由站不住腳同時又找不到其他充分的理由讓你繼續持有時，則應平倉。因為你建倉本身的行為即是不合理的。

3、如果是開倉第一次獲利，之後出現低點或者高點的時候應該及時止盈。

4、當期貨價格達到了你設定的止損位，或者形態明顯走壞，這時候應堅決平倉。

在期貨交易中，浮虧加倉與平倉的技巧是什麼？

在期貨交易中，因為交易者的系統不同，所以加減倉的方法也有所不同。

在期貨市場中，我們應該把控制風險放在首要位置。倉位加減是為了維持風險度穩定，底線是不突破風險度限定區，開多少倉位由自己接受的風險度限定。

風險有兩種：1.行情本身的風險 2.自己能夠承受的最大回撤。

1. 行情的本身風險，基本上風險越小，收益越小；風險越大，收益越大，風險和收益是成正比關係的。風險大的時候開小倉位，風險小的時候開大倉位。不能因為加倉而增加風險度，也不能因為倉位很小而在風險增加超過限定區以後不減倉。所以只有在風險度釋放出來以後再考慮加倉，減倉同理。

2. 自己資金的最大回撤決定了交易者應該把風險線放在哪裡，倉位就在這個範圍內根據行情調整就可以，保持風險度的不變。這就是控制虧損幅度以及加減倉的重要性！

總的來說:倉位的加減是為了維持風險度不變，不論怎樣都不要增加風險。

願期貨市場的你我都好！

在期貨交易時，浮虧加倉和平倉的技巧都有什麼？

個人是不建議浮虧加倉的，不是說浮虧加倉這種方法不可行，是因為趨勢有太多的不穩定性，本來就處於虧損的狀態，再加倉，有可能會爆倉。

但在合適的機會浮虧加倉也會扭轉這個局面，像下圖，剛入場的時候，是處於下跌的趨勢，但在價格衝破壓力線時，這個時候加倉，能很好扭轉這個局面。

平倉的因素會有很多，例如：因為訊息的不準確性，開倉了，這個時候就可以選擇平倉。還有就是，當盈利達到設定的止盈點了，這時也可以選擇平倉。但是，當價格走向到了設定的止損點，這種情況，不要猶豫，立即平倉，是這止損要設定在能夠接受的範圍之內。

在期貨交易中，浮虧加倉與平倉的技巧是什麼？

個人是不建議浮虧加倉的，不是說浮虧加倉這種方法不可行，是因為趨勢有太多的不穩定性，本來就處於虧損的狀態，再加倉，有可能會爆倉。

平倉的因素會有很多，例如：因為訊息的不準確性，開倉了，這個時候就可以選擇平倉。還有就是，當盈利達到設定的止盈點了，這時也可以選擇平倉。但是，當價格走向到了設定的止損點，這種情況，不要猶豫，立即平倉，是這止損要設定在能夠接受的範圍之內。

在交易中，一旦開倉，就意味著會面臨一些問題，比如虧損，那麼如何保住利潤、何時平倉就顯得很重要了。

目前期貨市場對於進場的技巧講的還是比較多的，而對於平倉的介紹則不多。現在很多投資者在建倉上問題並不是很大，但對平倉的掌握卻不是很好。

如果因突發因素造成的利空或利好造成盤面波動的，開盤立即平倉。

當你發現建倉庫的理由站不住腳同時又找不到其他充分的理由讓你繼續持有時，則應平倉。因為你建倉本身的行為即是不合理的。

如果是開倉第一次獲利，之後出現低點或者高點的時候應該及時止盈。

你入場後，小幅度虧損，但是行情又再次啟動的跡象，則加倉一次。但是，你的老倉和新倉都存在止損。這種情況下，你可以採用浮虧加倉。

也就是說，如果你讓你的浮虧加倉方式依然風險可控的話，還是可以進行一番嘗試的。不過我還是建議，儘量採用浮盈加倉。

希望回答可以幫助到有需要的朋友；