感謝邀請！二戰時期的戰列艦畢竟是那個時代的產物，現今的世界觀科技觀還有國與國之間的情況都與上世紀大不同，只能說類似戰列艦的超級電磁炮艦應該是有可能出現並進入世界大國海軍裝備序列的，但是鐳射炮技術也有可能會有實戰化的突破！另外，據傳我們國家正在研究發展一種潛海全功能艦，個人覺得這種發展概念更有可能在未來全面取代現在的大型驅逐艦！

應該是不會的。

電磁炮從根本上講實際上是傳統火炮的超級增強版。傳統火炮再發展也只是落後思路造就的舊瓶裝新酒，而電磁炮也是一樣的。無論怎麼發展，電磁炮的潛力對於高超聲速武器和鐳射粒子束這類真正的新概念武器還是比較小的。電磁炮雖然可以替代傳統火炮但應該不會發展成電磁炮戰列艦的模式，而是作為水面艦艇的一種輔助作戰手段存在。

高超聲速和鐳射這兩種技術是真正可以改變未來戰爭形態的利器。

高超聲速技術如果真的實現了，人類就可以製造出空天飛機之類的夢想中的裝備。這時候戰爭也會由海陸空的三維層面走向海陸空天這樣的四維層面，這對人類的意義甚至大於飛機對人類的意義。未來的戰爭可能會發生在隨意進入和躍出大氣層的空天戰機之間，這時候可能連水面艦艇的存在意義都不是多大了。在一小時可以打遍全球的空天戰機可能大規模服役的未來，航母作為前進基地的意義會大大減弱，而驅逐艦這類目標面對空天戰機也只是靶子而已，甚至可能發展到只有潛艇還能生存的地步。到這時候真的還要考慮存不存在電磁炮戰列艦嗎？空天飛機才是可以改變戰爭形態的殺手鐧

而鐳射武器正是為空天戰爭準備的。

以現在的固體火箭技術研製的導彈攻擊空天飛機基本上不可能。面對不斷進行高超聲速機動的空天飛機，現有的導彈很難獲得攻擊的機會。火箭發動機的比衝遠遠比不上未來的亞燃衝壓超燃衝壓組合迴圈發動機和更強的爆轟發動機。如果導彈想要獲得對空天飛機的攻擊包線必須裝載大量燃料，這時候體積就會非常巨大。就像美國的KEI攔截彈這樣為了實現攔截洲際彈道導彈的能力，體積類似中程彈道導彈，根本就無法由驅逐艦這樣的中型水面艦艇攜帶。實際上未來具有攻擊空天飛機能力的防空導彈只能佈置在固定的路基發射井內。空天飛機之間想要有相互交戰能力只能依靠新概念武器。可以攔截洲際彈道導彈的KEI攔截彈，你確定這玩意可以裝進驅護艦和空天飛機裡嗎？

這時候就只能依靠鐳射武器這樣新概念裝備了。鐳射武器在稠密大氣層中因為大氣對鐳射有消散作用而效果不佳，在攻擊遠距離目標時大部分能量將消散在大氣中。但空天飛機的作戰都是發生在太空或30km以上的超高空上，此時大氣層非常稀薄甚至消失，鐳射武器的效果將非常顯著。未來的空天飛機可能會裝備兆瓦級以上發射功率的鐳射器。美國的YAL–1A鐳射武器系統在波音747飛機上搭載了功率3兆瓦級的化學碘氧鐳射器，可以在300km外擊毀位於上升段的洲際彈道導彈。而空天飛機由於飛行高度更高鐳射武器的殺傷範圍將會更大，甚至可能會達到400千米或者更遠的攻擊距離。這麼遠的射程完全可以輕鬆對付普通戰鬥機和地面海面目標，面對同類型空天戰機也不是毫無應對的方法。美國的YAL–1A鐳射系統可以在300km外攔截位於上升段的洲際彈道導彈

可以連續攻擊而且彈道速度達到30萬千米每秒的鐳射武器相對於命中率低且攜帶量少的導彈具有極大的優勢。隨著鐳射武器的服役未來戰爭可能會發展成發現即摧毀的模式，一切被鐳射武器鎖定的目標都免不了死亡的結局，甚至連導彈也可能被鐳射攔截。鐳射和高超聲速武器一樣可以極大的改變未來的戰爭。

而電磁炮就很一般了。即使是發射能量64兆焦的電磁炮也只有450km的射程，而飛行時間則有足足6分鐘。6分鐘的時間可以說黃花菜都涼了，如果是高速的戰車等目標基本上早就離開了原來的位置。除非未來能研發出可以抵抗超大電流和加速度的炸藥和引信否則電磁炮依然只能使用動能攻擊，不僅打不到連面殺傷力都不足。作為傳統火炮的增強版，電磁炮各方面都不如鐳射和高超聲速武器，甚至連精度還是射程都比不過現在的近程彈道導彈，遠談不上改變未來的戰爭面貌。未來的高超聲速導彈的速度可以輕鬆達到3km/s,而電磁炮的發射速度也才幾千米每秒，根本就不可能用來對付高超聲速導彈和空天飛機。電磁炮的實際意義只不過是替換傳統火炮增加軍艦的對陸攻擊能力，為了研製電磁炮戰列艦投入大量的資金並不是一個特別好的選擇。

電磁炮看似美好實際上效能對於現有的彈道導彈並沒有什麼優勢

所以未來電磁炮戰列艦應該是不會存在的。電磁炮的效能決定了其最多是會被用來替代驅護艦上的傳統艦炮增強它們的對陸攻擊能力，用舊瓶(已經被淘汰的戰列艦概念)裝新酒(電磁炮)只是異想天開。

肯定不會啦，原因有3點。

第一是電磁炮不能取代飛機的作用。航母的飛行聯隊不僅僅有投擲炸彈的能力，還能爭奪制空權、打擊潛艇、提供偵察和預警能力，關鍵時刻還能投送特種部隊，搜救遇險士兵等，航母上的飛機還具有通訊節點能力，是今後網路化作戰和聯合作戰的一環，且航母飛機航程遠，打擊精度更高。如果一架戰鬥機作戰半徑有1000公里，那麼他就能再這個範圍內實現截擊作戰、空襲突擊作戰、巡邏任務等多種任務功能，這些可不是一顆炮彈就能解決的，電磁炮註定是不能成為現代海戰場的主角的。

美國設想的電磁炮火力支援艦，最終也沒有造出來。

第二個原因是電磁炮目前射程還不夠遠。反艦導彈諸如YJ18等已經有了上600公里，甚至是800、1000公里的射程，短則也有200多公里，100多公里的就算是非常短了，但是電磁炮的有效射擊距離最多也就不超過200公里，這個射程無論如何都比不上反艦導彈，且反艦導彈現在經過改造還能實現對地打擊能力，比如縞瑪瑙導彈、俱樂部導彈和YJ-18導彈等，都是同一個型號分為反艦和對地打擊兩個分支，但是發射器都是一部發射器，於是反艦導彈和巡航導彈成為一體的，他們都在某種程度上取代了炮彈的能力，導彈取代炮彈只是必然結果而已。

電磁炮不能取代航母和飛機的地位和功能。

第三個原因是導彈也在發展中。電磁炮再先進也是傳統的身管火炮一種發展型，不過是改變了發射的動能來源，但是發射的原理不變，這樣炮彈還是從炮口裡打出去，不過是更遠、更準、更快了，而且不會炮管疲勞，射速也有保障，也不需要準備炸藥，但是不論如何他也是火炮的發展型。

導彈也一樣在發展啊，導彈現在也發展出了高超音速導彈，比如俄羅斯的鋯石反艦導彈可以打出5馬赫的飛行速度，俄羅斯的匕首空射反艦彈道導彈可以打出5馬赫速度，中國的CM-400AKG導彈也能打出5馬赫的飛行速度來，即便是速度稍慢的YJ18，但是也是一種亞超結合的反艦導彈，可以打出600公里以上的射程，末端也是蛇形機動和超音速突防，即便不是超音速反艦導彈，那也發展出了隱身、低空突防的型號，比如美國的LARSM導彈，射程高達1000公里。

所以綜上所述，在所有的領域，炮彈都不是無可替代的，但是飛機和導彈卻仍然是無可替代的，既然是無可替代的，那麼電磁炮也不會催生炮戰的迴歸，除非產生比電磁炮更強大的炮來。

圖為中國的電磁炮，中國是世界上第一個將電磁炮裝上軍艦的國家。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

從某種意義上來說，電磁炮的誕生和應用與戰列艦並無太多關係。電磁炮大規模列裝後，戰列艦會重回海軍戰鬥序列嗎？ 這種可能性可以說幾乎為零。

為什麼這麼說？首先談談戰列艦的沉浮興衰。

提到戰列艦，當從鉅艦大炮主義談起——這是美國海軍理論家馬漢海權理論的代表含義。第一次世界大戰前，馬漢的海權論理論得到歐洲各國高度重視，世界各海軍強國紛紛興建巨型戰艦。然而一戰的海戰經驗以及一戰後的各國軍備發展表明，“鉅艦大炮主義”所代表的的海戰戰略思維仍然停留於建造戰列艦所代表的軍備競賽上；而第二次世界大戰所帶來的現代海戰技術的進步和戰爭形勢質的變化，決定了“鉅艦大炮主義”已成為過時觀念，如：1941年缺乏空中保護的英國皇家海軍“威爾士親王”號和“反擊”號戰列艦都被日軍飛機擊沉，800餘人因此喪生；1945年排水量6萬餘噸的日本海軍“大和”號超級戰列艦被美軍飛機擊沉，都奏響了“鉅艦大炮主義”的輓歌。因此可以說早在二戰進行當中時，航空母艦就已逐步取代戰列艦成為世界海戰之王。

那麼，電磁炮技術的現狀和發展趨勢又是如何呢？

有報道說，目前美國海軍的電磁軌道炮原型已進行過多輪試射，炮彈時速高達8000公里。如果這一能力實用化，完全可以實施精確遠端對地火力支援，海上攔截彈道導彈以及進行對海反艦攻擊等。我們知道，戰列艦退役後，美軍一度十分缺乏對岸支援火力。但是隨著對陸攻擊巡航導彈技術的不斷進步，再加上未來電磁炮技術一旦成熟並投入服役，出於對安裝空間、動力驅動和資訊支援等因素的需要，毫無疑問將裝備現役和在建航母、大型導彈驅逐艦等主力水面艦艇上，反過來則不大可能重新啟用造價昂貴技術落後數量有限的戰列艦。

換句話說，電磁炮大規模列裝後，會迎來某種新時期的“鉅艦大炮”時代，但這裡所指的鉅艦，一定是噸位空間充足、網路資訊科技強大、作戰系統能力全面的包括航母、兩棲攻擊艦、萬噸驅逐艦在內的這類海上獨立攻防作戰平臺，而非早已退出歷史舞臺的戰列艦。