吉利遠景自動擋和VIOS自動擋這二者比較我個人認為如果不過分計較價格的話還是優先考慮自動擋VIOS。

之所以這麼說，是因為遠景相對VIOS來說除了價格配置方面擁有較大優勢之外，它其實是老車拉皮的產物。作為吉利併購華普之後的二線入門級產品，遠景系列和金剛系列始終都是在吃老本，基本上除了拉皮改款之外核心技術幾乎沒有重大改進。唯一值得為遠景提氣的一點就是其在最新國六版車型中用cvt替代了老4AT。

但此舉也充分暴露出遠景在吉利產品序列中低人一等的尷尬局面。相比吉利老款EMGRAND EC7從上市之初就採用cvt變速箱，換代產品EMGRAND EC7GL則是雙離合與cvt並存。而第三代同級產品繽瑞同樣採用了cvt和雙離合並行模式。雖然是老中青三代同步在售，但從迭代關係和變速箱配置上可以看出吉利對自家主打一線產品的力度。

反觀遠景，除了拉皮，發動機共用吉利4G15這款老機器外，核心部件幾乎多年不曾有重大提升，僅靠降價和增加配置維持生存，邊緣化趨勢太過明顯。最關鍵的是遠景，金剛這些都是非常古老的平臺了，無論安全性還是其它各方面效能都無法與新車相提並論。

再看豐田VIOS和雅力士這一對。您也說了，它們馬上面臨大改款。就老款來說它各方面口碑和效能不再贅述，寫它的文章真是鋪天蓋地。實話實說作為豐田入門級小車來說，它就是代步的水平。蠟燭燈，配置簡陋，舒適性一般，隔音差這些都是必須接受的缺點。但它能提供的就是高可靠性，低油耗，低維護成本和滿足基本代步需求。相對遠景來說，VIOS雖然是入門級車，但它的進步是隨著豐田整體步伐在不斷更新中的。這就要比被邊緣化老平臺的遠景要顯得更有誘惑力和競爭力了。但是為此可能要多付出上萬元的差價，這也是一分錢一分貨的道理。

說一下我的觀點，吉利我沒有開過，但我有個豐田VIOS，VIOS這車耐用，沒有什麼毛病，開了八年一點大問題沒有。

缺點是隔音差。

信我的，吉利遠景不用懷疑！

吉利現在真的可以，如果能添一些錢，買繽越！！！

VIOS我同事就開，一年不到轉手就想賣。

VIOS這個車很飄。高速跑起來，如果風大，車會很晃。

看你看重哪一方面:講可靠VIOS，講配製遠景，講安全遠景，講品牌VIOS，如果開兩年換車遠景，如果錢多講開車質感遠景。

十萬不到的車，可靠性油耗比什麼都來的重要，看殼子配置，VIOS沒法和吉利去比，但真說哪個省心，毫無疑問是VIOS，這個級別最值得推薦的車型之一！

首先可以肯定的是你的購車預算在7萬元左右，透過你選擇的這兩款車可以看出，你只是按照價格來進行選擇，因為遠景屬於緊湊型車，而VIOS也屬於小型車。雖然兩款車都是三廂車，但是很明顯遠景的空間要優於VIOS。

1.動力性，兩款車都是1.5L發動機，都匹配CVT變速箱，所以兩款車的動力差異並不大，都屬於易上手好開的型別，但是如果比穩定性的話，還是VIOS要勝出一些。

2.配置和設計，這個就因人而異了。不過從配置上來看，遠景的優勢要大一些，這個就需要看你的需求和用途了。

3安全性，VIOS全系標配ESP，但是後剎車為鼓剎。遠景雖然只有中配以上才有ESP，但是後輪為盤剎，它們倆都屬於半斤八兩，此長比短。

4.保值率和用車成本，從保值率來看，VIOS勝出。從養車成分來看其實兩款車的差異不大，但是VIOS的油耗表現要優於遠景，其次豐田的故障率之低也會讓你很放心。

最後給你一些聯絡，如果你是女士建議選擇VIOS，畢竟停車方便空間也夠用。如果你是男士就選擇遠景，適合一家三口使用。

各有各的好！

中國產車的好處就是配置高，吉利遠景配備1.5L自然吸氣發動機，搭載的CVT變速箱聽說是南京邦奇，總部位於比利時。

吉利遠景裝配了16寸的鋁合金鋼圈，並且後輪也是碟剎，吉利遠景定位於緊湊型車型。而VIOS定位於小型車，不管是空間還是車的外觀，都比VIOS大多了。VIOS後輪配置的是鼓剎，並且還是15寸的鐵鋼圈，真的是在配置上太降檔次了，其他配置就不說了，所以在配置上吉利遠景比VIOS好太多。△吉利遠景

還是各有各的好

但是VIOS的是豐田的，只要是豐田的，在品牌的加持下，然後又是合資車的加持下，定的價格就是比中國產車貴，不管配置有多低，就是比中國產車貴，你說氣不氣？

不僅僅是豐田，比如大眾再品牌的加持下，定位比豐田還高的多了。賓士的斯瑪特隨便就是10幾萬，這就是品牌加持的力量。所以豐田品牌力度大，知名品牌，先不管車小不小，大不大，他只要掛個豐田的牌子，他就是感覺比較高檔一點。△豐田VIOS

不是說看不起中國產車，但是在知名度方面，品牌檔次方面目前來看，中國產車的品牌力度還是趕不上豐田的品牌力度，只要是豐田這個標，給人的感覺就是比中國產的吉利高一些。所以這就是品牌的好處。所以VIOS在品牌這個方面佔了優勢。

說到底還是各有各的好處

所以說各有各的好，在差不多價位的情況下，中國產車在發動機和變速箱方面沒有什麼拿的出手的，所以也就只能在配置上做的豐富一些，在配置上豐富了才有競爭力。合資車在品牌的加持下就算配置不行，但是牌子給力啊（逼格比較高）！華人不就是比較看好牌子啊！△豐田VIOS內飾

我有個親戚買的就是吉利遠景，不過買的是手動擋的，大概用了一年這樣了，目前使用起來還行，油耗7個這樣，我也去開過幾次，對比COROLLA沒法對比，不是一個檔次，對比VIOS應該沒問題，因為我買的就是COROLLA，所以跟COROLLA對比，我自己什麼感覺自己懂，這裡就不說了。對比VIOS應該差不多吧。遠景外觀還是很不錯的，配置方面肯定比VIOS好多了。但是選配置還是選牌子，看自己咯！△吉利遠景內飾

所以選遠景還是選VIOS，目前VIOS新款還未上市，具體什麼配置不得而知，但是按照目前的選擇來看，喜歡高配置的就選遠景，喜歡豐田這個品牌知名度就選VIOS啦！現在的發動機基本上不會有什麼大問題的，所以發動機沒必要說了，都是CVT變速箱，差別應該也不會很大。所以主要還是在配置上做選擇。該選哪個就選哪個了。

VIOS是來自一汽豐田的一款小型三廂轎車，由於進入國內的時間比較久，並且一向都以穩定的質量，時尚的外形，超低的油耗而著稱！在國內汽車消費者當中的地位比較高！而這些年以來，作為我們中國產自主品牌的吉利汽車，也推出了多款的暢銷轎車。吉利也成為了轎車市場上銷量最好的中國產自主品牌。而其中吉利遠景就是其中比較具有代表性的一個。今天我們就在吉利遠景和一汽豐田VIOS之間來做一個對比。

一汽豐田VIOS是最早進入國內進行中國產的豐田轎車之一。在華人心目當中，其地位非常高。尤其是在中國的南方地區，受到了廣泛的青睞！作為小型三廂轎車，其操控靈活，底盤舒適，外形靚麗時尚，並且擁有非常高的燃油經濟性表現。再加上比較低廉的售價，作為城市代步用車，受到了廣大年輕汽車消費者的歡迎，尤其是女性使用者。目前來看，一汽豐田VIOS採用的是豐田目前家族式的設計風格，整體設計非常的時尚年輕。4.42米的車身長度，空間實用性表現一般。而底盤懸掛系統，則是屬於偏舒適性的調教。較短的車身使得其城市駕駛會非常的靈活。而動力則有1.3升和1.5升的兩款自然吸氣發動機，與之匹配的有5速的手動變速箱和cvt無極變速箱，燃油經濟性表現非常出色。更為難得的事，這款起售價格不到7萬元的主流合資品牌的轎車，全系列車型都標配有esp車身動態穩定系統，這是非常厚道的。

來自我們中國產自主品牌的吉利遠景，則是一款入門級的緊湊型轎車。其外形設計採用的是目前吉利轎車家族式的設計風格。整體顯得比較的修長。而實際來看，其車身長度也接近4.6米，空間使用性表現是非常出色的。而底盤懸掛系統則採用的是前麥克遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛，整體的調教只能算是中規中矩。一切都是以實用為主。而動力方面則採用的是吉利自主研發的1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的有5速手動變速箱和4速at自動變速箱。動力只能算是夠用，燃油經濟性表現一般。在動力和燃油經濟性方面，我們的中國產自主品牌確實和同級別的合資品牌車型相比有一定的差距。到我們中國產自主品牌的，實用性更好，價效比更高。這也是其賴以生存的根本。才使得這款吉利遠景，可以在銷量上超過同級別的合資品牌車型。吉利遠景4.79萬元的起售價格，確實非常具有吸引力。但配置上我們就不能要求太高了。Esp車身動態穩定系統，只有接近7萬元售價的車型才有。但不到5萬元的價格，我們可以購買到車身長度接近4.6米的緊湊級轎車，我們又還能要求什麼呢？

總體來看，這兩款車型一個來自主流合資品牌，另一個則是我們目前國內汽車市場上銷量最好的中國產自主品牌。前者來自一汽豐田的VIOS，具有更好的動力性，燃油經濟性和質量穩定性表現，配置水平也更高一些，但售價更高，價效比表現一般，空間實用性表現也不及我們的中國產自主品牌！而來自中國產自主品牌的吉利遠景則是一款空間實用性非常高的車型，同時價效比極高！但動力性，燃油經濟性，質量可靠性和主流合資品牌的同級別車型相比仍有進步的空間。前者適合城市代步使用，除了稍高的價格，相比我們的中國產自主品牌，它動力更好，油耗更低，配置更高，操控更加靈活，質量更加穩定！而後者我們的中國產自主品牌則適合作為家庭用車來使用，空間實用性，非常好，外形也更加的大氣。但動力偏弱，燃油經濟性表現也一般！配置也不高。