引言：現在買一輛車對老百姓來說是非常簡單的事情了，最近幾年有些自主品牌的銷量也都慢慢的超越了合資品牌。當下的很多消費者在買車的時候也都會選擇自主品牌了。隨著當下二胎政策的放開，很多的家庭考慮到的是買一臺更經濟價效比更高的一款7座MPV，因為對於三四線城市的消費者或者農村地區的人來說，車子不僅僅是代步工具，而且用處也很大。今天我就給大家推薦三款價效比最高的中國產MPV，頂配也才7萬，第二款大家最熟悉，每個月都是銷冠。

第一款：長安歐尚

長安歐尚這款車每個月的銷量都能擠進MPV銷量排行榜的前10名。雖然銷量上沒有五菱宏光好，但是整車的品質表現真的不差，這款車的售價區間是5.69萬_7.09萬，頂配車型的價格也才7萬元。歐尚的整體外觀設計還是非常漂亮的，前臉採用了家族式的設計語言，辨識度非常的高。燈組的造型比較犀利，內部的結構設計也很緊湊，雖然全新使用的都是鹵素光源，但是大燈仍然配備有透鏡功能，這點比一些合資品牌做的還要好。車身側面的線條設計比較流暢，視覺效果上看起來很協調，車尾的設計方方正正的，這位給第三排的乘客能夠提供更好的頭部空間和腿部空間。

我個人感覺歐尚的內飾比五菱宏光要漂亮一些，不僅僅是表現在內飾的設計語言上，而且在細節上的處理也非常的到位。這臺車的整體內飾設計風格適合每個年齡段的消費者，更多的人選擇這臺車是因為看中它的空間，2+3+2的座椅佈局能夠最大化的利用車內的空間，座椅的包裹性和支撐性表現也很好，車內的儲物空間能夠很好的滿足長途出行，除此之外，中高配車型還配有一塊解析度很高的顯示屏，娛樂功能的表現也不錯，總的來說花7萬元買這臺車還是比較值的。

第二款：五菱宏光

五菱宏光這款車在國內的知名度是非常的高，完全不亞於BBA。五菱宏光是2010年上市的，從上市到現在的8年時間裡，這款車也經歷了很多次的改款。新款車型在整體的外觀設計上變的更加漂亮了，紅色的五菱LOGO辨識度非常的高。新款車型的前臉採用了五菱最新的家族式設計語言，前進氣格柵使用了黑色的塑膠件進行裝飾，所以整個車頭看起來比較有運動感。燈組的造型中規中矩，內部的結構設計還是很緊湊的。五菱宏光的售價區間是4.18_6.98萬，因為售價比較低，所以全系車型使用的都是鹵素光源，但是中高配車型卻是配備了透鏡功能，這點是比一些合資車做的要好的。我個人是比較喜歡五菱宏光車身側面的設計，線條運用的特別的流暢，中高配車型都標配了車頂的行李架，而且能提升車的美觀度，而且還具有很強的實用性。

五菱宏光的整體內飾設計也是非常不錯的，適合每個年齡層次段的人。因為它的定位比較低，所以整個中控臺包括手臂能夠碰到的地方，使用的大部分都是硬質塑膠，但是在細節上的處理，還有視覺效果上的體現，表現的都很好。中高配車型都是標配了三輻式多功能方向盤，實用性還是非常強的，而且整個中控的設計也非常的有新意，中央顯示屏能夠提供多媒體，收音機等功能，滿足日常的使用是足夠了，而且它的座椅採用的是2+2+3的佈局，能夠最大化的利用車內的空間，除此之外，座椅的包裹性和支撐性表現也很好，更重要的是這臺車子的發動機是和Excelle同款，穩定性和質量都是非常棒的。

第三款：東風風光370

東風風光370，這款車和前兩款車型相比，上市的時間並不是很長，但是銷量上的表現還是比較不錯的，因為東風風光這個品牌最早的時候主要是做麵包車的，所以在撞車的經驗上以及對品控的把控上都有著不錯的優勢。這款車的指導價是4.99萬到6.99萬，單從外觀設計上來看，他並沒有太出彩的地方，整個前臉採用的是東風風光的一個家族式設計，風格，辨識度還是非常高的。這款車消費者給他最大的評價就是皮實耐用，整個車身側面的設計相對來說沒有同級別車型好看，不過線條的設計還算比較流暢，視覺效果上看起來稍微協調一點。我個人感覺他的整個尾部設計不佔有優勢，方方正正的，從後面看真的非常像一臺麵包車，其實這樣的設計也是有好處的，是為了給第三排的乘客提供更好的頭部空間和腿部空間，而且後排不坐人的時候還可以放很多的行李。

這臺車的整體內飾設計和外觀是截然不同的，外觀的設計相對來說比較中庸，而整體的內飾設計風格就非常的時尚運動了，仍然是符合每個年齡層次段的人。我個人還是比較推薦買高配車型的，因為高配車型有三輻式多功能方向盤，還有懸浮式的中央顯示屏，這些功能在平常使用的時候能夠提供很大的便利性。東風風光370有五座車型和七座車型可選，七座車型採用的是2+2+3的座椅佈局，座椅的包裹性和支撐性的表現相對來說比較一般，不過車內的空間表現還是非常不錯的。所以很多的消費者選擇這款車的原因就是看中它價格低，配置高，而且也非常的皮實耐用。

總結：以上三款車型都是在國內都是賣的比較好的，不僅價格低，而且配置高，更重要的是車子非常的皮實耐用，非常的適合家庭用車，因為很多的消費者在選擇一臺車的時候，不僅是注重它的價格，更注重的就是他的心是品質，還有後期的維護保養這些問題，如果你買車，你會選擇這三款MPV嗎？

不知道你的購車預算是多少，不過現在的中國產MPV車型也不多。

8---10萬預算的可以考慮比亞迪宋MAX，這車外觀確實不錯，不過座椅佈局是傳統的2+3+2，更像是一個7座SUV車型的座椅佈局，第二排不是兩個獨立座椅，進出第三排不是特別方便。

10---15萬預算可以選擇吉利嘉既和廣汽傳祺GM6，這兩個基本上已經是傳統MPV座椅佈局了，並且傳祺GM6有6座和7座可選。

20萬以上預算就是廣汽傳祺GM8

上汽大通也有幾個車型可以考慮，不過他們最近好像改了個英文名字，叫什麼麥克薩斯。

19款BYD宋MAX，自動智聯睿動型七座。也有六座，看個人需求

動力方面，發動力馬力154，四缸發動機，到有渦輪增壓，1.5T，發動力，最大功率113Km，最大扭矩240Nm，變速箱，六速雙離合變速箱，長*寬*高，2680*1810*1680

配置齊全，胎壓監測功能，ESP車身穩定系統，剎車輔助，牽引力控制，定速巡航，都是有的。倒車影像，可以選配360度倒車影像，對新手來說，是一個不錯的選擇。

還一個個不可開啟的全景天窗，還有LED大燈，自動空調，配置也不算太低了。

中國產汽車MPV推薦以下四臺，均為側滑門原汁原味的MPV。

消費級MPV推薦長安科尚自動旗艦型，指導價14.28萬官降超過萬元；車身尺寸4840*1860*1890、軸距2820mm，懸架為在前麥弗遜後扭力梁式非獨立結構，座椅佈局2+2+3；推薦這臺車的理由為空間夠用、動力也夠用，1.5T缸內直噴增壓機最大功率131kw、峰值扭矩261N·m（1450-4500轉），與七檔溼式雙離合匹配動力夠用。

不過核心因素還是這臺車的配置非常高，雙側電動側滑門從未出現在消費級的MPV上，長安是獨一份；其次還有全景天窗、皮革座椅以及後排獨立出風口的“分割槽”空調，乘坐體驗會是家用型MPV中最理想的消費級車。

15~16萬預算推薦江淮瑞風M5自動公務版，指導價16.65萬優惠萬元以上；車身尺寸5100*1840*1970、軸距3080mm，懸架為前扭杆彈簧獨立懸架後螺旋彈簧整體橋，發動機縱置後驅；推薦這臺車的理由為動力充足、空間更加充足，車身長度已經接近中大型MPV標準，七座2+2+3佈局會讓中後排的頭部和腿部空間都很充裕。

不過尺寸達到這一標準後的MPV沒有一臺能夠節油，尤其是發動機還是2.0T渦輪增壓機；瑞風M5發動機最大功率140kw、峰值扭矩290N·m（1800-4000轉），動力引數比較保守不過實際動力表現還算可圈可點，至於油耗得在平均12~13L/100km，城市道路用車會更高；配置方面沒有電動側滑門，其他配置水平一般，M5的價值主要體現在質量穩定以及空間。

預算在18~20萬之間可以考慮傳祺GM8尊享版，指導價18.98萬優惠不足萬元；車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm，懸架為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，發動機前置前驅；2.0T發動機與瑞風M5同為多點電噴技術，這種技術顯然是落後的，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000轉），動力引數優於M5，但因為前驅車與後驅車的加速體驗完全不同，所以實際加速能力相當。

推薦這臺車的理由為配置合理且空間合理，實際體驗空間略比瑞風M5遜色一些，這與中排座椅使用了獨立航空座椅有關係，這一版本的航空座椅沒有多功能配置；其次右側側滑門使用了電動門還算不錯，這項配置對於MPV是比較顯檔次的是，所以傳祺GM8雖然動力一般但還是值得選擇的。

20~25萬之間參考大通G20自動豪華行政版，指導價22.98萬隻有正常幅度優惠；車身尺寸5198*1980*1928、軸距3198mm，標準中大型MPV；懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，發動機前置後驅。這臺車的駕乘空間已經非常充足，配置也有如雙側電動門、航空座椅、分割槽自動空調有一線舒適配置，目前是中國產MPV級別最高的一臺。

發動機採用缸內直噴技術的2.0T-20L4E機型也有一定技術領先，最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500轉），與8AT手自一體變速箱匹配有不錯的效能和油耗表現；所以一分錢一分貨還是有道理的，不過選擇中國產MPV也就到這臺車為止了，供參考。