1943年德國坦克裝甲戰名將古德里安先觀看了德軍653重灌甲營的演習，6月初又觀看了了654營和第24裝甲師的協同演練。古德里安最後得出結論“斐迪南”重型坦克殲擊車應該集中在敵堅固防禦地帶使用，為大量的後續坦克開啟突破口。6月8日，第656重灌甲殲擊團在奧地利聖波昂成立，它的指揮部是以第35裝甲團團部為基礎組建的，

蘇聯的T 34坦克，潮水般湧來。德國的這個重坦克殲擊車困。算是防洪工作裡的一個小工程。能擋住特34的洪水嗎？總要乾點什麼，聊勝於無吧。

德軍第656重灌甲殲擊團的組建是在1943年6月8日，這種將大量重型坦克殲擊車和突擊坦克集中到一起的部隊顯然不是為了防禦所用，而是為了進攻，這一時期德軍即將在東線發起最後一次規模龐大的進攻行動，即“堡壘行動”。蘇軍已經在庫爾斯克突出部附近構築了縱深的防禦陣地，德軍需要這支擁有強大火力和裝甲防護的重型裝甲單位去撕開蘇軍的防禦陣地，為構築裝甲部隊和步兵開啟進入蘇軍後方的安全通道。因此第656重灌甲殲擊團被配屬到莫德爾的北方突擊集團軍中，作為“尖刀”部隊率先發起進攻。

第656重灌甲殲擊團是一支臨時組建的突擊單位，團部人員主要來自第4裝甲師的第35裝甲團，下轄3個特殊裝備的營，分別是第653重灌甲殲擊營、第654重灌甲殲擊營、第216突擊坦克營，前兩個營裝備著名的“費迪南德”重型坦克殲擊車，第三個營裝備“灰熊”突擊坦克，這是安裝在四號坦克底盤上的150毫米榴彈炮，負責為“費迪南德”重型坦克殲擊車提供火力掩護。另外還配屬了兩個遙控爆破連，用於破壞敵人的雷場和堅固的防禦工事，團部還配備有三號坦克。

第656重灌甲殲擊團總共擁有89輛“費迪南德”重型坦克殲擊車、45輛“灰熊”突擊坦克、22輛三號坦克、3輛三號指揮型、坦克3輛二號坦克、10輛三號突擊炮、72輛重型遙控爆破車、5輛炮兵偵察車、3輛野戰救護車。戰鬥裝甲車輛數量超過170輛，比一般德軍國防軍一個裝甲師的裝甲車輛還要多，組建第656重灌甲殲擊團的實力有多麼強大，當然他們從從事的戰鬥也將空前激烈。

第656重灌甲殲擊團將要面臨的是加強有大量反坦克武器和炮兵火力以及大範圍雷場的縱深防禦陣地，在進攻中第656重灌甲殲擊團幾乎遭到了蘇軍各型炮兵火力的猛烈打擊，任何沒有裝甲防護的車輛和人員都將遭到慘重傷亡，結果是德軍步兵根本無法和這些重型裝甲車協同作戰，無法及時的對開啟的缺口進行擴張。這個問題在進攻初期非常嚴重，不過最終尋找出了有效的聯合作戰戰術，即讓步兵在距離坦克殲擊車500-1000米的距離上共同推進，如此既不會於戰車脫節，也會由於過於靠近戰車而遭到猛烈炮擊而遭到慘重傷亡。另外第656重灌甲殲擊團在防禦是表現出恐怖的戰鬥力，蘇軍的坦克群根本無法從正面突破其防禦。在近一個月的作戰中，第656重灌甲殲擊團擊毀了502輛蘇軍坦克和200門反坦克炮和野戰炮。

組建強大的656，這支重灌甲對於德軍打勝仗，殲滅對手有戰略部署優勢和戰事需求。

象式坦克殲擊車（Jagdpanzer TIGER/P）的前身“斐迪南”式重型坦克殲擊車從1942年11月份開始生產，由阿爾凱特公司組裝。到1943年5月12日，完成了全部90輛的生產任務。這些坦克殲擊車隨即被派往庫爾斯克前線，在突破蘇軍防禦的戰鬥中，發揮了巨大的作用。

諾曼底登陸後，盟軍終於有了再次和納粹在陸地上一爭高下的機會

此時德軍裝甲部隊可謂超豪華陣容：4號H、G型、黑豹、虎式、虎2、獵豹、獵虎、費迪南…反觀盟軍英華人只會造奇葩，美華人只有謝爾曼……

[2] Elefant Ferdinand．world war photos

[3] 張翼．重灌集結—二戰德軍坦克及變型車輛全集．人民郵電出版社，2012年

[5] SdKfz 184 Panzerjager Tiger (P) (Ferdinand / Elephant)．militaryfactory

[6] 8,8 cm Pak 43 (L/71)．Panzerworld．2014-11-30

[7] 德制斐迪南坦克殲擊車:二戰後期更名象式．東方網

[8] 車堅炮利 “斐迪南”坦克殲擊車．東方網

[9] Panzerjäger Tiger (P)．Panzerworld

[10] 德制斐迪南坦克殲擊車：二戰後期更名象式．新浪網

[11] 斐迪南重型坦克殲擊車：成員笑嘻嘻，後勤MMP．新浪網

庫爾斯克戰役結束後，德華人將剩下的50輛斐迪南式都裝上了MG34型7.92毫米機槍，同時修改了一些細節，更名為象式重型坦克殲擊車。

中文名稱

象式重型坦克殲擊車

英文名稱

Panzerjäger Tiger (P)

前型/級

“斐迪南”式重型坦克殲擊車

研製時間

1943年2月6日

服役時間

1943年5月

定型時間

1942年11月

國家

納粹德國

產量

91

設計者

斐迪南.保時捷博士

服役事件1943年5月24～25日，裝甲兵總監古德里安上將視察了653營。騎士十字勳章得主謝皮曼上尉的1連為古德里安做了精彩的射擊表演，3連演示瞭如何在BⅣ遙控爆破車的伴隨下在雷場中實施機動的科目。隨後該營的全部戰車進行了1次42千米的履帶行軍，沒有1輛象式坦克殲擊車因機械故障掉隊。帶著對653營的良好印象，古德里安又於6月初觀看了了654營和第24裝甲師的協同演練。古德里安最後得出結論：象式坦克殲擊車應該集中在敵堅固防禦地帶使用，為大量的後續坦克開啟突破口

德軍思維有問題！失去制空權後，再強的裝甲部隊面對飛機的狂轟亂炸還是顯得力不從心。德軍是空軍和陸軍叫板。日本人是海軍和陸軍不和。所以，白白浪費資源。美國戰略最為正確，海空並進，陸軍補充！這才是正道！

二次世界大戰時，坦克代替了冷兵器時代的騎兵，在戰場上起到了快速突擊的裝甲騎兵的作用。

由於坦克在戰爭中的重要作用，當時世界上工業能力強的國家都把坦克作為了武器中的重中之重，投入了大量的人力、物力進行研究生產。德國在坦克的研發和生產方面無疑是位居世界前列的。德國龐大的軍火工業，在二戰期間中總共生產了4．6萬輛坦克。並且，德華人生產的虎式坦克還代表了當時世界坦克的最高水平。

二戰中德軍把坦克集團軍群的作用發揮到了極致。

二次大戰剛爆發的時候，德國的坦克集團軍群在歐洲戰場上可以說是所向披靡，使德國坦克軍驕橫跋扈、不可一世。希特勒發動了蘇德大戰後，在蘇德戰場上德國坦克部隊這一次遇上了真正的對手，蘇軍強大的坦克軍群與德軍的坦克部隊硬碰硬，在這場鋼鐵對戰中德軍絲毫沒有佔到上風。

1943年，在蘇聯的庫爾斯克地區，蘇軍和德軍展開了人類史上最為慘烈的一場坦克大決戰。

德國方面動用了包括首次投入實戰的虎式、豹式坦克在內的兩千七百輛坦克，而蘇聯方面投入了三千多量坦克。

雙方的坦克大戰開始後，德軍排出了經典的坦克攻擊陣型，但是蘇軍卻沒有和德軍進行正面的坦克對攻。蘇軍的坦克部隊成功地避開了虎式、豹式坦克組成的強大火力網，突入到德軍的坦克隊型中，發揮蘇軍坦克靈活輕便的特點，打起了貼身肉搏戰……德軍的坦克集團軍群在庫爾斯克坦克會戰中遭受了重創。

更可怕的是蘇軍的坦克像變魔術似的可以源源不斷的獲得補充，擊毀一批很快就會補充一批。反觀德軍經過幾年的坦克大作戰以後，德軍的坦克來源變得捉襟見肘一一畢竟德軍是在遠離本土二千公里之外的地方作戰，後勤補給肯定不如在自家門口作戰的蘇軍補充的那樣及時，更重要的是德軍的生產資源由於受到盟軍的封鎖而開始嚴重短缺。

為此德國的裝配部長施佩爾下令，要求德國的生產部門爭取清理和利用剩餘的武器配件，爭取生產出“新裝備”投放戰場救急。

恰好這時德軍發現了原本準備用於製造突擊火炮而剩餘的90個重型底盤，於是德華人將萊茵金屬公司和克虜伯公司合作設計生產的一款88mm長身管火炮，裝於固定炮架上，並配備厚重的防護裝甲，改造成一種“新型”的重型坦克殲擊車。

1943年3月1日，因為裝甲兵總監古德里安上將偏愛集中使用重型坦克殲擊車，為此，將原有的兩個重型殲擊營合併整編為國防軍656重型殲擊團，團長由經驗豐富的容根菲爾德男爵擔任。這個重型坦克殲擊車團每個營有3個連，每個連有3個排，每個排配備有4輛重型坦克殲擊車。

這種重型坦克殲擊車雖然具有火力強、裝甲防護能力強的優點，但它每輛車重達七十噸的重量，使這輛戰車成為了一個體型臃腫的大胖子！如果被對方炮火擊中造成故障後，必須使用五輛牽引車串聯起來才能夠將它拖走，因此該車的機動性極差。大家看到這裡就明白了，德軍的重型坦克殲擊車團，其實是當時德軍由戰略進攻轉為戰略防守後武器裝備嚴重不足時的應急產物，

德軍的這個名字聽起來有些“高大上”的656重型坦克殲擊車團，雖然直投放戰場後，特別是在“堡壘”會戰中憑藉著超強的火力和堅固的裝甲防護能力，起到了一定的防禦作用，但對於日漸走向失敗的整個德軍來說仍然是杯水車薪。