6年內免上線檢測，只是去領個標籤。現在更方便，可以直接在12123 app上辦理，可以選擇郵寄，也可以自取。很簡單的事情，希望你不要被忽悠，多花冤枉錢。

這個問題這樣說吧。18年買的車，到2024年必須上線檢測（6年免上線）。2020年必須申領年檢標誌（新車2年申領一次年檢標誌）。明白了吧？

注意，兩年一次申請年檢標誌可以到車管所申領，也可以自己在網上申領。具體如下。

1，到車管所申領。

帶好車主身份證，行駛證，交強險副本，及車船使用稅（一般同交強險一起購買）。然後去車管填寫車輛年檢申請表。注意，如有違章，車管所會提示你處理，否則申領不了。

然後，車管所會給你的年檢標誌和行駛證副本（蓋章。）

車輛可以不去。如果他人代領需委託書和他人身份證原件。

2，網上申領。

先下載12123APP平臺。進入交管所指定平臺後，註冊，登入。先查詢車輛違章，如有違章可以先在網上處理。

然後要求填寫郵寄地址。一般三天內會收到年檢標誌（郵寄費要自己出哦）。

具體操作步驟可以按網頁提示進行。

清楚了吧。記住，新車6年只是免上線檢測，不是免檢，不要混淆概念。6年內兩年一次必須申請年檢標誌。可以不開車去的。但交強險和車船稅必須購買，才能申領。6年後，一年一次上線檢測。15年後一年兩次上線檢測。

千萬別把免上線檢測當做免檢。

7座以上的家用小車，7座以上的家用轎車一般是兩年一檢，什麼意思呢？就是新車買來以後，過了兩年，在第二年的時候，必須上檢測站來檢測車輛，這個必須要去檢測站檢測的，去的時候帶上自己的保險單子，行駛證可以，個人覺得去檢測站真的是浪費車輛，尤其是檢測尾氣的時候，大力踩油門的時候，真的是對車輛的一種破壞，每次檢測時候感覺真的是很心疼，真的希望有一天國家政策的能效汽車車輛檢測，真的是大快人心，民心所需。

7座以下的家用轎車，這樣的車一般是6年檢測一次，什麼意思呢？就是，車輛過了6年以後，才要到車站去檢測車輛的尾氣等等。那麼前6年的時候，我們前兩年去交警隊，更換檢測標誌就可以了，去的時候也是代表車輛的行駛證和保險，大家一定要知道這一點。

不需要去走年檢流程，但是必須去當地車管所領取新的檢驗合格標誌，並辦理相關手續。辦理完畢，要及時將新的年檢貼張貼到車輛前風擋右上方醒目位置。如果錯過了年審時間，被交警查到要處罰和扣車，得不償失。下面我們簡單普集一下6年免檢的知識。

自2014年9月1日起實行年檢新規，新上牌的小型私家客車六年內免上線。僅僅是免除了車輛到檢測站過線監測這一步驟，而過線檢測手續只是車輛年審中的一個環節。政策還規定：非營運的小型客車（私家車），6年以內每兩年一次年檢，超過6年未滿15年，就是一年一次年檢，而15年以上車輛，就需要每半年進行一次年檢了。

新車6年內是不需要上線檢測的，只需要每兩年過去車管所領取一張合格標誌即可，也就是說2020年只要去車管所換一張新的合格標誌就行，該車是2018年才買的，那麼要到2024年才需要上線檢測。

現在新購車輛都是6年內免檢，但免檢並不是意味著完全不需要年檢，而是不用上線檢測而已，其他流程該走的還是必須走。要知道現在車輛年檢的難度已經越來越高，很多車輛在尾氣檢測這一個專案上就過不了，所以新購車輛6年免上線檢測對車主來說肯定是好事。

對於汽車年檢，檢測的專案就是燈光、剎車、外觀、尾氣，車輛需要先進行尾氣檢測，然後再開到檢測線上，進行燈光、制動等其他檢測專案，如果所有專案都合格，只要拿著檢測單到業務大廳，交錢打印合格標誌即可。

雖然年檢檢測的專案不多，但卻惹得眾多車主怨聲載道，基本上90%以上的車主都建議取消汽車年檢，認為年檢就是在毀車，而不是在檢車。

為什麼這麼說呢？曾經有車主跟我說過他的車剛過6年免檢期，剛好今年需要進行年檢，本來想著年檢肯定是能夠的，一大早就去車管所排隊檢測，但在尾氣檢測的時候，看見檢測員直接一腳油門就往下踩，轉速瞬間往上飆，雖然最後還是通過了尾氣檢測，但一下線故障燈都亮起來了，但這應該也是個別狀況。

其實現在年檢比較常用的檢測方法是雙怠速檢測法和簡易瞬態工況法。而雙怠速檢測法，檢測員需要採集汽車高怠速和怠速時的排放資料，所以檢測員會一腳深踩油門，把轉速提到額定轉速的70%，並且維持30s。

這也是很多車主會說在做尾氣檢測專案時，轉速甚至能夠達到5000以上，而實際上並沒有這麼高，比如一輛車的額定轉速為5000，在最高怠速時也就是5000*70%=3500轉。

現在國內的高速，最高限速為120km/h，一般車輛開到最高限速，轉速也就達到2500-3000轉，所以很多車主才會覺得年檢就是在毀車。

本身年檢的設立對車主來說是好事，但現在車主對於汽車的愛惜程度估計高於車主本人，一旦車輛出現小故障小問題，立即就會進行維修處理，也就是說在年檢的時候，車況肯定是正常的。

車輛無法透過年檢，大多數都是在尾氣排放檢測這個專案上，而對尾氣排放影響最大的就是氧感測器、三元催化器和火花塞，只要車主定期對車輛進行保養，在年檢的時候如果發現存在積碳或者老化，那麼及時更換。

另外，可以在年檢前讓車輛跑一跑，然後再進行年檢，因為三元催化器的最佳工作溫度是在400℃以上，這樣能讓三元催化器達到最佳的工況，保證在尾氣檢測這個專案上提高合格率。

雖然現在年檢已經進行升級，合格率可能會再一次降低，但只要車輛平時正常保養，那麼就不用擔心無法透過年檢，另外值得注意的是，在年檢之前一定要把車輛的所有違章都處理，否則根本無法進行年檢。

新車6年免檢政策已經實施很多年了，但是很多車主只是知道這個政策，並不瞭解具體細則。其實這個很好理解，主要有這幾個方面。

6年免檢指的是新車6年內不需要上檢測線，但是車主仍然要到交管部門領取年檢合格標誌。這個政策剛實行時就有車主以為6年之內不必再管了，結果檢驗合格標誌過期了都不知道，直到被交警攔下才知道問題出在哪裡。

新車登記上牌時車管所都會給你發一張檢驗合格標誌，而且有效期是兩年的，也就是說兩年之內不必管年檢的事。比如你是2018年買的車，上牌時發給你的年檢標誌有效期就是兩年。到期後需要換新的年檢標誌，這時候只需要帶身份證、行車證、交強險保單到交警隊領取新的年檢標誌就行，不需要再開車到檢測站上線檢測了。

車輛保險和年檢並不是一回事兒，由於之前都是年檢和保險一起辦理，所以新車免檢後有些車主會出現忘記買保險的情況，結果上路被查到後直接扣車，更嚴重的是一旦發生事故任何賠償責任都將由個人承擔。所以一定要記得保險是每年必須買的。

現在新車都是六年免檢的，但還是要提前去車管所或者線上12313軟體申領，個人建議最好提前一月，免得到年檢到時間了，自己有沒時間去辦理，免檢只是不用去線上檢測，每隔兩年還是要去車管所領去檢驗標的，去的時後帶上車輛行駛證車主身份證還有交強險的保單，到車管所後將以上資料交給車管所，等五分鐘就可以領到新的年檢標了，現在交管12123軟體上也可以申請免檢標了，申請好後包郵到家。

關於汽車六年免檢的政策已經落地很久了，不過，很多人平時可能不會過於關注這方面的訊息，造成對於政策瞭解的並不多。我們今天就來聊聊關於新車六年免檢的話題。

新車6年免檢，不意味著6年內對於車輛可以不管不顧。需要知道一條，7座及以上車型，是不在免檢車型範圍內的，仍然需要每兩年到檢測站上線檢測。至於7座以下車型，不需要到檢測站參與檢測，但是，需要按期限申領新的年檢標誌，該走的程式還是要走的。

新車的檢驗標誌有效期都是2年，在年檢到期之前，必須完成車輛的年檢標誌申領，否則年檢有效期失效，車輛上路是被交警部門處罰的。很多車主對於政策不理解，誤以為6年免檢就不需要年檢了，也不知道需要2年申領一次年檢標誌，結果上路就被交警攔下來了。

有線上和線下兩種申領年檢標誌的方法。線下：帶上車主身份證、行駛證、交強險等證件，到車管所填寫年檢申請表，記住事先要先處理完違章，隨後就能順利拿到新的年檢標誌了。線上：登入12123交管所指定平臺，進入車輛年檢中心，輸入相關的車輛資訊，拍照上傳交強險保單，填寫下收件地址，幾天內就能收到新的年檢標誌。

綜上所述，如果是2018年買的新車，到了2020年就需要到車管所或者交警支隊領取新的年檢標誌，只是不需要上線檢測而已。