45W起步……

雷車作為二線頭牌，無論在外形設計風格，還是內飾配置上都做得很不錯

在售後維護服務方面還能讓你省心省力……

總體來說車不錯，值不值得花50左右去拿下就見仁見智了，還一言不合就告訴你～我賣的好，要➕你價了；要不你等唄，無限期的哦……

畢竟這個價格的競爭對手都強大

45W。個人認為價格和實用性，時尚性，自我駕乘的感覺等匹配性較強（年收入30萬左右）收入少了，沒必要買這個檔次，收入更高，選擇rx300也不錯，小確幸的感覺很不錯！收入大於50萬以上的當然餘地就大了！關鍵是自我感覺和自我收入之間的平衡點在哪！對嗎？

HIGHLANDER換個殼，20萬級別的發動機，10萬級別的變速箱(6at)，5萬級別的底盤，鐵製廉價便宜低成本低端麥弗遜懸掛，整車技術落後，動力差，效能垃圾，成本低廉，靠個殼子騙人，傻子低智商車

價格方面，雷克薩斯rx300低配兩驅精英版，官方指導價39.8萬，優惠幅度沒有，加裝飾2萬，全部落地再加購置稅35221，車船稅480，強險950，商業險11129，上牌500，合計46.6萬左右。

雷克薩斯rx外觀設計大氣時尚，前臉鱗片狀中網格外犀利，大燈組漂亮有精神，左右兩邊的導氣孔也頗為有層次感。車身側面稜線清晰，力量感十足，d柱下方燻黑處理，相當前衛，後尾部同樣飽滿有型，整體顏值可圈可點，讓人印象深刻。內飾方面，做工用料沒得挑，板飾拼接嚴整，整體觸感也很不錯，而佈局風格還是雷車的家族特點，懸浮式中控屏尺寸8英寸，下方還有一塊小石英鐘，檔次不俗，儀表盤為機械式相對保守，方向盤皮質包裹十分細膩，總的來說rx的內飾質感很足，只不過沒有多少新意。

動力方面，搭載一臺2.0t發動機，引數為170千瓦，350牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績9.2秒左右，加速感覺足夠平順，升降擋流暢絲滑，儲備上只能說中規中矩，和對手相比還是稍顯委婉，效能並不是它的特點。底盤懸掛結構前麥弗遜後雙叉臂，調教風格以舒適為主，對路面的顛簸都能處理到位，不留波瀾，同時側傾也能控制合理，開起來坐起來都比較高階，質感符合它的定位。空間方面，軸距2790mm,後排腿部和頭部都足夠寬鬆，後備箱容積也有506升，裝載能力還是很強的。

雷克薩斯rx這款車品控出色，原裝進口逼格也足夠高，另外豪華感，底盤質感和空間表現也符合預期，如果你想買一臺開著省心的中大型豪華suv,那rx或許是不錯的選擇。

對於雷克薩斯最滿意的是品質,也就是用車比較省心。外觀依舊是家族犀利的前臉,但是看介紹安全配置是非常的高,自己開著放心,用的開心,而且還是還有免費保養。但是有一點就是車子等車時間長，而且都沒有優惠。下面我就簡單的用四個方面來說說對這個車的感受吧。

一，RX300是中大型SUV ,所以這個車的話空間肯定是充足的。畢竟接近7座的空間，整體空間還是不錯的。駕駛空間的話,主駕駛和副駕駛都可以調整位置,相信身高2米的人也是同樣可以駕馭這臺車。後備箱儲物空間十分充足,甚至後排座椅放倒其實就是一張大床,自駕遊的時候可以在後面躺著,這個空間真的是很不錯。

二，動力的話發動機是2.0T ,帶渦輪增壓的發動機,說是有多強的話那不是很現實,因為畢竟車重在那,但是絕對是夠用的,那要是想飆車那基本不現實,所以說對於這個車的動力我只是說夠用,但是強勁我不敢說,這是我自己的感覺。

三，RX300舒適性非常不錯，坐座椅的包裹性非常強。所以即使開很長時間的車,腰部依舊不會很累。車子隔音非常棒,隔音效果處理的很不錯。開車的時候開窗戶和不開的時候,真的是兩種環境。

四，RX300最低配落地在44萬左右，這個車呢空間外觀，保值率後期維護成本，質量口碑都很好，還是很值得入手的。入手的人基本上沒有聽過後悔的。

大家是怎麼看的呢？

雷克薩斯RX300定位為中大型豪華SUV，搭載了2.0t渦輪增壓和3.5L自然吸氣發動機，配備6AT和CVT變速箱，3.5L車型是混動車型，整體的表現很有競爭力

指導價格39.8萬，目前沒什麼優惠，保險1.2萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共3.8萬左右，全款落地45萬左右雷克薩斯RX外觀使用了家族式設計，整體的外觀非常有設計感，前臉是標誌性的紡錘體中網設計，辨識度非常高，兩個大燈非常犀利，很有時尚感和年輕感，整個前臉很厚重，豪華感和高階感很突出雷克薩斯RX300整體的座艙依然採用了家族式設計，整體的做工用料很高階，運用了大量的真皮和軟性材質，整體的設計感很強，很有自身特點，與外觀完全匹配，配置方面也非常豐富，使用了流行的懸浮中控屏設計，科技配置和主流配置都有配備，在同級別車型中很有競爭力，完全符合同級別標準雷克薩斯RX300綜合性能很強，外觀不僅滿足時尚和年輕感，也有一定的商務感，整個側身採用懸浮車頂設計，後車燈採用了燻黑處理，並且配備了花式輪轂，設計感非常突出，動力表現也非常充沛，主要以平順性為主，缺乏一定的駕駛感和操控感，整體的舒適性很突出

總結：雷克薩斯RX300定位為中大型豪華SUV，整體的價格水平不高，價效比很突出，還是很值得選擇的

雷克薩斯rx定位是一款中大型豪華SUV，主要競爭對手是凱迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等車型，rx這款車也是一款非常經典的車型，上市以來關注度極高，市場口碑非常不錯，特別是質量穩定性方面，由於產能的影響很多地區都有加價幾萬才可以提車，這也導致了其銷量較為一般。

2020款雷克薩斯rx300四驅典雅版廠商指導價47.2萬，rx的價格非常堅挺，需要加價2萬才可以提車，加上購置稅41770，保險13728，車船稅480，上牌500，全款落地價528478元。

外觀方面rx依然延續了雷克薩斯家族式的設計，大尺寸的X型中網加上密集的菱形塊營造出很強的視覺衝擊力，下方左右兩個碩大的通風口稜角分明，造型尤為犀利，引擎蓋隆起的線條與中網相連，極具力量感，車身側面採用了懸浮式的車頂，分段式的腰線勾勒出動感的車身姿態，尾部造型硬朗立體，X的線條與車頭相互呼應，下方搭配銀色護板以及雙邊單出的排氣盡顯檔次感。內飾方面造型採用了不同的材質拼接，做工用料柔軟舒適，質感非常的紮實，說實話作為這個級別的車型來說還是機械式換擋機構缺點意思，其他方面都沒有什麼毛病，只是高階感的營造還有一定的提升空間。

動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩350牛米，匹配6擋手自一體變速箱，相比同級別豪華車型9AT、8AT來說也是差點意思，不過調教還是以平順性為主，並不能帶來很好的操控體驗，百公里9.5秒的加速時間並不突出，家用還是沒有問題的。低配方面搭載了前麥弗遜後雙叉臂獨立懸掛，才是適時四驅佈局，底盤調教整體偏舒適性，底盤質感紮實穩健，過一些顛簸路面沒有太多的彈跳，方向盤指向輕盈，操控起來非常靈活，日常行駛舒適性非常不錯。

總體來說rx這款車主要定位更多的是偏向家用舒適性，有著較高的保值率和燃油經濟性，適合對於操控性沒有太大需求的消費者，整體產品力非常強。

雷克薩斯RX是一款豪華品牌中大型SUV，這款車型出現的時間是比較久的，曾經一度承擔起雷克薩斯品牌在SUV方面的銷量表現，整款車型具備較高的穩定性和耐用性，油耗表現也比較出色，整體的市場口碑相當優秀。在該細分市場有著非常大的競爭優勢。

雷克薩斯RX300最低配車型的官方指導價是39.8萬，這款車型基本上沒有任何的現金優惠，加上保險購置稅，上牌等相關費用大概在5.2萬左右車輛的上路價格大概可以控制在45萬左右。

在外觀設計方面，雷克薩斯rx車型延續了最新的家族化設計風格，整體的外觀辨識度非常強，車頭前面採用的是標誌性的垂紡體進氣格柵設計，配合著比較犀利的前大燈組造型，讓整個車頭看起來的視覺印象相當霸氣。整個車身側面也運用了更多的線條風格，讓整個車型看起來更加的犀利。可以說這款車型將豪華感的體現做得非常到位，同時也體現出了車型應有的年輕時尚質感。

在內飾設計方面，rx300的車內座艙依舊體現了家族化的最新設計風格，由於品牌的檔次不同，雷克薩斯在這款車型上投入了比較多的精力，整體的設計風格與品牌的檔次相輔相成，大量使用了軟塑和真皮材質的搭配，讓整個車廂內部的豪華感非常濃厚，大量使用的舒適性和科技化配置讓駕駛者能夠更方便的操作車輛，懸浮式中控臺設計，雖然螢幕尺寸並不是非常大，但是揉和了絕大多數的科技化配置，操作起來的便利性很有保障。

在動力方面，RX300使用了2.0t渦輪增壓發動機和3.5升自然吸氣發動機，與之形成匹配的是6速手自一體變速箱和cvt無極變速箱。加速效能表現還是比較能夠令人滿意的，2.0t渦輪增壓發動機的最大輸出功率能夠達到231匹，能夠滿足絕大多數消費者對於車輛動力表現的使用需求，但是在同級別車型的動力表現中並不算強，畢竟一款中大型轎車使用2.0t排量的發動機，還是比較少的。值得一提的是，rx300這款車型在國5排放標準的車型上使用的是238匹的2.0t渦輪增壓發動機，但是升級到了國6標準之後，它的動力調教減少了7匹馬力。

綜上所述，雷克薩斯RX00這款車型雖然定位為中大型豪華品牌SUV，但是它整體表現的產品力是非常強的，並且這款車型的價格並不算太高，在同等級別的車型中價格優勢是比較明顯的，是一款非常值得考慮的車型。