別克 ENVISION

ENVISION的銷量以及火爆程度相信都是大家有目共睹的，那麼是什麼讓他從剛上市火到了今天呢？首先是帥氣硬朗的外觀，很符合我們華人的審美，有很多車友都說，別克的設計語言還是比較接近於大眾的審美！對此小編也持認同的態度。而內飾方面也廣受好評，無論是做工用料，還是科技感，豪華感都不錯，也許這就是別克呈現給我們的美式豪華吧！而空間方面也是中型suv的水準，無論是後排腿部空間，還是頭部空間，都足夠日常家用，不得不說，內部實際使用空間要比他的外觀更顯大！最後我們來說說動力表現以及操控表現吧！

動力表現十分出色！（2.0T版本）在這一代車型上，匹配9擋手自一體變速箱，加速感也比較強勁，當然了，這只是對於同級別suv來說！

操控也是ENVISION出色的原因之一，車身用料紮實，底盤調校偏向運動，很有美系車的厚重感！本田 AVANCIER

作為本田的新晉力量，AVANCIER在市場的表現並沒有ENVISION那麼火爆！但是在剛上市的時候，AVANCIER成為了爭議性不小的"網紅"，因為他的五座超長軸距，按鍵換擋模式，都是他的賣點，好了，閒話少說，我們來進行詳細評測！外觀方面，AVANCIER的設計還是很能吸引年輕消費者的，因為帥氣的外觀是給大家的第一印象，可見這次本田在外觀設計上還是下足了功夫的！內飾方面，科技感較強，整體做工用料值得稱讚！雖說有了科技感，但是並沒有太多的豪華感，好像本田並不熱衷於在營造豪華感上面下功夫。而空間方面則是他的強項，甚至可以這麼說，在同級別中，很少有比他後排空間更吸引人眼球的了。軸距已經超過了中型suv的標杆HIGHLANDER，卻只生產五座車型，不得不佩服本田的腦洞，同樣AVANCIER在舒適性上也值得叫好！最後我們來說一說他的動力總成，2.0升渦輪增壓發動機（地球夢科技）匹配9擋手自一體變速箱，加速表現十分不錯，底盤表現也很紮實，過濾振動表現值得稱讚，弊端在於發動機噪音較大，油箱較小。感謝朋友們對小編的支援和喜愛，如果您有選車用車等問題，可以私信小編哦！

EDGE和現款Q5，不是全新一代的，否則30萬根本不夠用。旅行車蔚攬不好嗎？有轎車的舒適和操控，有suv的大空間和透過性。

寶馬x1，不過由於其1.5t車型是三缸發動機，所以推薦2.0t車型，廠商指導價為31.68~43.90，不過，終端能有幾萬的優惠；

上汽大眾的TiguanL，其4驅頂配的廠商指導價才35.98萬，跟寶馬x1相比，價效比更高；

奧迪Q3。普遍來說，跟寶馬和賓士相比，奧迪一般銷量更高，q3也很好的證明了這一點；

賓士GLA。賓士是BBA裡邊保養最貴的，零整比最高的。賓士GLA的設計風格更像是一款趨於新A級和GLA概念車之間的跨界車型，從而也成功的吸引了部分消費者的注意力和潛在的購買慾望；

豐田漢拉達。豐田車型從來不以動力和配置取勝，更講究實用和耐用。所以豐田HIGHLANDER也擁有很多的忠實使用者，把它當做是工具車來用；

別克ENVISION。這款車雖然是國內製造，但已經出口於美國。也就是說，國內版和國外版一樣，都是made in china，品質如一；

三菱Pajero勁暢。雖然比起BBA和豐田大眾等，三菱車型顯得有些小眾，不過，Pajero勁暢的價效比頗高，一切都是為了實用而實用。

1、大眾Teramont：30.89-51.89萬元，優惠29000元左右，但2.0T低功率版本高配車型優惠力度非常大，部分車型優惠力度也比較大，具體到當地4S店做價格參考。作為上海大眾的旗艦SUV，全系擁有第二排獨立座椅可以選裝，也就是說有六座和七座的配置，動力方面全系搭載2.0T高低功率和2.5T V6的發動機，2.0T低功率版本186馬力，峰值扭矩320NM，最大功率137KW；2.0T高功率版本220馬力，峰值扭矩350NM，最大功率162KW；2.5T版本299馬力，峰值扭矩500NM，最大功率220KW，全系匹配7擋雙離合。三維尺寸方面：5039/1989/1733，軸距2980mm。作為上海大眾最大的SUV，Teramont很多方面還是值得肯定的首先空間方面第三排是Teramont的優勢，成年人乘坐舒適度不會有太大的壓抑，其次就是尺寸非常的大，和PRADO相比而言，不會感覺到小，最後是很多人都反映的底盤在一些非鋪裝路表現差強人意，過減速帶有些暈船的感覺，不過小編只想說，對於Teramont的選擇因人而異，去試駕之後滿意就可以入手，不滿意繼續往下看。

2、HIGHLANDER：23.98-42.28萬元，目前HIGHLANDER仍在加價之中，加價因車型而定，總體來說9000-19000元之間的加價區間。18款HIGHLANDER全系搭載2.0T發動機匹配6AT，最大馬力220ps，峰值扭矩350NM，最大功率162KW，軸距2790mm，作為中型SUV市場的標杆車型，HIGHLANDER最大的爭議在於無節操的加價，為了能夠拿到車，一萬兩萬元的加價，這對於汽車市場的飢餓銷售政策來說，也只有HIGHLANDER能夠屹立不倒，畢竟廣汽給HIGHLANDER的生產線只有一條，而且還是配給的生產。這導致HIGHLANDER很大程度上屬於供不應求。不過HIGHLANDER在同級別SUV中的舒適性，儲物空間上表現是最好的，話說回來，HIGHLANDER的優點也是很多，唯一不足的就是加價銷售。

3、英菲尼迪QX50：33.98-48.98萬元，優惠43000元左右，18款QX50搭載2.0T發動機匹配CVT無級變速（模擬8擋），最大馬力245ps，峰值扭矩380NM，最大功率200KW，軸距2798mm。作為尼桑的高階品牌，英菲尼迪的知名度遠遠沒有豐田的雷克薩斯有影響力，但遠遠高於本田的謳歌品牌，而英菲尼迪一向以動力強勁，外觀運動時尚為品牌走勢，備受關注，而QX50犀利的外觀，大氣的內飾設計風格，繼承日產車型一貫的舒適性能，作為30萬級別SUV是不錯的選擇。

4、凱迪拉克XT5：35.99-53.99萬元，優惠70000元左右，18款XT5發動機共三個配置2.0T高低功率版本和2.0T混動版本，2.0T低功率版本250馬力，峰值扭矩400NM，最大功率184KW；高功率版本269馬力，峰值扭矩400NM，最大功率198KW；混動車型最大馬力269ps，電機9馬力，汽油版全系匹配8AT，混動版匹配9AT，軸距2857mm。作為凱迪拉克面向30萬級別的客戶群體的主銷車型，XT5延續家族鑽石切割點的設計，但最近一年時間，凱迪拉克，全系遇冷，價格跳水很厲害，目前除新款車型外，基本都在7萬以上的優惠，部分車型十幾萬的優惠，這個時候很適合入手凱迪拉克的車型。

其他車型推薦：福特EDGE，日產Murano、本田AVANCIER和URV、林肯MKC、路虎Discovery Sport、三菱Pajero、沃爾沃XC60、但BBA中的車型如Q5L、X3和GLC的預算價格要接近40萬。

這個價位首選HIGHLANDER！三十五萬以內，綜合考慮可靠性、保值率、舒適性、空間、發動機、變速箱，HIGHLANDER絕無對手！特別是HIGHLANDER發動機與變速箱天衣無縫的完美配合，無人能比！你就可以把HIGHLANDER的六速手自一體變速箱當成平順的CVT開！就是這麼平順！

HIGHLANDER的2.0T發動機，綜合燃油經濟性、動力、可靠性、技術先進、抗積碳能力、全世界最好的是豐田HIGHLANDER那臺D4ST，不燒機油！單渦輪雙渦管，雙噴射解決單純缸內直噴容易積碳的問題，雙迴圈：阿特金森與奧托迴圈智慧切換，高速相當省油，8點幾個油耗，如果省道七八十公里的速度，7點幾的油耗！不過冬天的話，什麼車油耗都會高一點。如果HIGHLANDER能用上豐田全新的最大功率415Ps，最大扭600N·m，3.5T渦輪增壓發動機，那就更加牛逼了！

千萬不要買垃圾的雙離合的奧迪Q3，那貨就是用大眾Golf換標而來的！豪華品牌入門級的車型都不要買，都是垃圾！

你好很高興你的邀請！這是一個很好的開場，我們可以瞭解一下這個價位的車有非常的多，合資日產，等一些品牌的崛起。不過在這個價位的的車型裡我們首選的一款卻是如樓上所說，廣汽豐田漢拉達這款中型SUV。他的保值率，市場的保有量都是非常龐大的，而且他的車型的大小都是在這裡面算是最合適的也是首選的車型。

不過我們也可以看一下許多的車型，想賓士的GLE。，雷克薩斯的NX200或200h這都是非常個的車型之一。

如果樓主對比的是q3 qx30 和cdx 的話建議還是買cdx，而且是買cdx混動版本的

30萬落地的話可以考慮cdx2018款2.0L兩驅質享版。基本該有的配置都有的。指導價是29.98，市場上有3萬左右的優惠（各地區有差別）如果說之前各位還考慮到1.5T機油增多的影響，現在混動版本的到來完全彌補了這個缺陷。內飾豪華氛圍感營造的很好，加上後排不錯的空間，油耗也很低，是不錯的家用選擇！

30萬能落地的suv ，要根據你的實際情況來談，看你更注重哪方便，追求居家 經濟 省心，可以考慮HIGHLANDER urv 這些車保值，省油，小毛病少。如果追求品牌價值，可以考慮奧迪q3，4缸的x1，凱迪拉克xt4。