開啟遠光燈，同樣利用內六角套筒對遠光燈的高低和左右調節螺絲進行調整。由於遠光燈沒有切割線，投射在牆面上的是兩塊光斑，所以調整遠光光斑的中心點（即最亮點）對準牆面上的遠光標誌。如果看花了眼，不能分辨出遠光光斑的中心，個人建議帶上墨鏡看，這樣明暗對比明顯。
lexus雷克薩斯旗下全新豪華suvrx270、高階運動型轎車is250和豪華硬頂敞篷轎跑車is250c即從2010年8月起同時登陸中國市場。此次lexus雷克薩斯在中國市場一舉推出三款小排量豪華新車。全新is250運動型豪華轎車和is250c豪華硬頂敞篷轎跑車，應用缸內直噴發動機技術，動力強勁，設計時尚，為那些喜歡嚮往縱橫馳騁的精英階層提供了充滿個性激情的生活體驗。
is系列是lexus雷克薩斯家族中年輕而頗受矚目的車型之一，不僅延承了lexus雷克薩斯品牌豪華的本質，同時在動力配置和設計風格方面都有所突破，更加時尚、運動而富有激情。此次同時登陸中國市場的新款高階運動型轎車is250和豪華硬頂敞篷轎跑車is250c更是is家族中的佼佼者。
全新is250及is250c均搭載全新2.5升缸內直噴v型6缸帶雙智慧正時可變氣門控制系統發動機，這是lexus雷克薩斯首次將先進的缸內直噴技術引入到中國的is系列車型。與舊款發動機相比，全新的發動機設計更為緊湊、質量更輕，缸內燃油噴射效果更好，霧化更為充分，以更出色的空燃比大幅提升了is車型的動力輸出和燃油效率，從而使is250和is250c的動力效能表現達到世界領先水平——能夠在6,400轉/分鐘時輸出153千瓦的最大功率，並能在4,800轉/分鐘時產生252牛?米的最大扭矩。更為重要的是，全新is系列車型使駕乘者在感受澎湃動力的同時，減少了尾氣的排放，以更小排量實現了對環境的關愛與保護。
全新is250和is250c配備的6速手自一體電子控制自動變速系統（ect-i），具備人工智慧換擋控制功能（al-shiftcontrol），能夠保證車輛行駛時換擋操作更加順暢，同時改善車輛起步的加速效能，提供同級別車中頂級的舒適操控感受。它能夠根據路況及駕駛者操作習慣，智慧地進行換擋操作，減少不必要的加減擋，提升駕乘平順性。強勁動力與完美操控的結合，為駕駛者帶來暢快的運動駕駛體驗和無窮的駕駛樂趣。
lexus雷克薩斯is系列車型的吸引力遠不止於此。前保險槓頗具力度和立體感；重新設計的前進氣格柵強化了is250的低重心設計——精妙的設計營造出is250的蓄勢待發之勢。全新的前大燈採用燻黑圖層的設計，視覺感受更加時尚更具層次感；更加搶眼的led示寬燈明顯提升了is的豪華科技感。全新is250的尾部設計別具一格，營造出極速靈動的特徵。符合空氣動力學設計的組合式尾燈以及加厚的雙排氣管不僅令整車更加璀璨迷人，也再次強調這是一款高效能的豪華運動轎車。
全新硬頂敞篷轎跑車is250c更將is系列轎車傳承至今的自由精神昇華到全新境界，是激情與靈感迸發的極致之作。流暢的車身線條從前翼子板延展至車尾，簡練明快且頗具時尚感。當車輛處於敞篷狀態時，後備箱蓋兩側微微隆起，恰到好處地與腰線融合，造就出優雅高貴的氣質；而當頂篷閉合時，頂端的硬頂構件組成一條曲線，勾畫出跑車外形。is250c的設計師將l-finesse設計哲學發揮得淋漓盡致，簡約之美令人心生敬仰。
富於動感個性的全新高階運動型轎車is250與全新硬頂敞篷轎跑車is250c必將為廣大中國消費者帶來時尚激情的駕馭體驗。
很多大燈上有個螺釘，用起子扭上扭下
你好，看一下說明手冊
有大燈調節開關的，你看看說明書。
開啟遠光燈，同樣利用內六角套筒對遠光燈的高低和左右調節螺絲進行調整。由於遠光燈沒有切割線，投射在牆面上的是兩塊光斑，所以調整遠光光斑的中心點（即最亮點）對準牆面上的遠光標誌。如果看花了眼，不能分辨出遠光光斑的中心，個人建議帶上墨鏡看，這樣明暗對比明顯。
lexus雷克薩斯旗下全新豪華suvrx270、高階運動型轎車is250和豪華硬頂敞篷轎跑車is250c即從2010年8月起同時登陸中國市場。此次lexus雷克薩斯在中國市場一舉推出三款小排量豪華新車。全新is250運動型豪華轎車和is250c豪華硬頂敞篷轎跑車，應用缸內直噴發動機技術，動力強勁，設計時尚，為那些喜歡嚮往縱橫馳騁的精英階層提供了充滿個性激情的生活體驗。
is系列是lexus雷克薩斯家族中年輕而頗受矚目的車型之一，不僅延承了lexus雷克薩斯品牌豪華的本質，同時在動力配置和設計風格方面都有所突破，更加時尚、運動而富有激情。此次同時登陸中國市場的新款高階運動型轎車is250和豪華硬頂敞篷轎跑車is250c更是is家族中的佼佼者。
全新is250及is250c均搭載全新2.5升缸內直噴v型6缸帶雙智慧正時可變氣門控制系統發動機，這是lexus雷克薩斯首次將先進的缸內直噴技術引入到中國的is系列車型。與舊款發動機相比，全新的發動機設計更為緊湊、質量更輕，缸內燃油噴射效果更好，霧化更為充分，以更出色的空燃比大幅提升了is車型的動力輸出和燃油效率，從而使is250和is250c的動力效能表現達到世界領先水平——能夠在6,400轉/分鐘時輸出153千瓦的最大功率，並能在4,800轉/分鐘時產生252牛?米的最大扭矩。更為重要的是，全新is系列車型使駕乘者在感受澎湃動力的同時，減少了尾氣的排放，以更小排量實現了對環境的關愛與保護。
全新is250和is250c配備的6速手自一體電子控制自動變速系統（ect-i），具備人工智慧換擋控制功能（al-shiftcontrol），能夠保證車輛行駛時換擋操作更加順暢，同時改善車輛起步的加速效能，提供同級別車中頂級的舒適操控感受。它能夠根據路況及駕駛者操作習慣，智慧地進行換擋操作，減少不必要的加減擋，提升駕乘平順性。強勁動力與完美操控的結合，為駕駛者帶來暢快的運動駕駛體驗和無窮的駕駛樂趣。
lexus雷克薩斯is系列車型的吸引力遠不止於此。前保險槓頗具力度和立體感；重新設計的前進氣格柵強化了is250的低重心設計——精妙的設計營造出is250的蓄勢待發之勢。全新的前大燈採用燻黑圖層的設計，視覺感受更加時尚更具層次感；更加搶眼的led示寬燈明顯提升了is的豪華科技感。全新is250的尾部設計別具一格，營造出極速靈動的特徵。符合空氣動力學設計的組合式尾燈以及加厚的雙排氣管不僅令整車更加璀璨迷人，也再次強調這是一款高效能的豪華運動轎車。
全新硬頂敞篷轎跑車is250c更將is系列轎車傳承至今的自由精神昇華到全新境界，是激情與靈感迸發的極致之作。流暢的車身線條從前翼子板延展至車尾，簡練明快且頗具時尚感。當車輛處於敞篷狀態時，後備箱蓋兩側微微隆起，恰到好處地與腰線融合，造就出優雅高貴的氣質；而當頂篷閉合時，頂端的硬頂構件組成一條曲線，勾畫出跑車外形。is250c的設計師將l-finesse設計哲學發揮得淋漓盡致，簡約之美令人心生敬仰。
富於動感個性的全新高階運動型轎車is250與全新硬頂敞篷轎跑車is250c必將為廣大中國消費者帶來時尚激情的駕馭體驗。
很多大燈上有個螺釘，用起子扭上扭下
你好，看一下說明手冊
有大燈調節開關的，你看看說明書。