這個問題有些難度，因為全新車型的上市至少要經過市場半年以上的考驗才能開始出現質量方面的問題。但是根據以往車型的質量反饋來看，沃爾沃的投訴案例非常少，這也許銷量有著直接關聯。

沃爾沃XC60主打的還是主被動安全性，尤其是亞太版在安全配置及動力油耗上都比進口版要好上不少，但該車在隨著車齡的增長，發動機、輪胎及車身附件方面容易出現問題。但買車靠的就是運氣，流水線上下來的配件，再加上是抽查檢驗，有不合格的配件偶爾流出也是無法避免的。所以說要問沃爾沃XC60的質量如何，那麼可以肯定的說相比同價位的德系車在質量上，沃爾沃XC60並不差。

沃爾沃c60的新款上市，對市場起到了很好的，一個攪動作用，因為中級suv市場，以前被，奧迪Q5一家獨大。

剛剛上市時間不長，現在來客觀評價這款車的耐用性和品質呢還是不太客觀，

現在看了沃爾沃xc60都是2.0t發動機，有的功率和高功率兩個版本

高功率的是一百八十七千瓦，應該動力更充足一些，350匹的凝聚，更有駕駛樂趣，低功率版本的是一百四十千瓦和300匹的，扭距，也能夠滿足城市代步，需求，採用了八擋手自一體的變速箱，還是很有誠意的。

他的技術改進的不大，主要是外觀和內飾，嗯，在以往的話，沃爾沃的這款車呢，無論是從安全性還是故障率來講，都控制的非常好，而且這次亞太版本的比海外版本的配置更高，這也符合華人購車的性格，我想這會成為在這個級別市場裡邊兒，Q5和賓士gl c的有力競爭者。

但是老款能做一下參考。

根據第三方網站查詢結果：

大夥可以自己查詢下沃爾沃XC60的銷量 其中15款 倒黴還是發動機召回的時候才投訴這麼多。比起機油門的那個投訴比例小多了。目前我查詢時候的投訴是空調製冷問題。

可以說沃爾沃的品控是比較好的。

作為注重安全的車企 起碼該做的沒有失分 。

漏油 燒機油啊 這個都是能解決的事情。

總體評價是好評的。

今天歇班試車到現在才回答您的問題，見諒啊！！

xc60在展廳靜態體驗時，內飾做工工整細緻，對得起此品牌標榜的嚴謹作風。外觀富有力量感也很精緻，雷神之錘點亮效果很棒。

申請試駕四s告知今天世界盃瑞典和英格蘭比賽，店內搞活動，今天不接待試駕。

過幾天能試駕了在和大家談談動態的感受！！以上圖片都是店內手機拍攝，畫素有限。見諒！！！

先給答案吧，結合目前的情況來看，全新一代沃爾沃XC60的質量還不錯，除了網上偶爾有爆出的密封膠條脫落的問題。

為什麼說XC60的質量還不錯呢？不否認的講，這是我推斷出來的，而推斷的依據就是沃爾沃一向是一個以品質和安全為主要追求的品牌，其對於安全的執著，對於環保的要求，都對其質量是個很大的考驗。眾所周知的是，沃爾沃的新車很少有異味，這取決於其對於材料的選擇。這在某種程度上，已經是對於質量的一種隱性保障，畢竟除了材料，就是工藝與技術靠不靠譜。而從工藝方面，也很少聽說沃爾沃有不靠譜的地方，至於技術，發動機是沃爾沃脫離了福特之後全新研發的Drive-E系列發動機，變速箱採用了愛信的8AT變速箱，這套變速箱一向以可靠性而著稱，這些重要部件的選擇又註定了沃爾沃是一臺在機械方面小毛病不會太多的車型。

說完了這麼多，基本上都是基於我的猜測與推斷，畢竟作為一臺上市才半年的小眾車型，全新XC60的銷量還比較小，在樣本少的基礎上，即便是有問題，也還沒有足夠的時間來使問題爆發出來。當然了，論壇上已經有車門膠條脫落的問題了，這個問題值得沃爾沃重視起來，畢竟這麼低階的問題發生在一向以安全與品質著稱的沃爾沃身上實在是有點太不應該了。

以上

全新一代沃爾沃XC60和上一代有很大差異，在質量上有很大提升。下面隨我一起扒一扒新XC60，拋開現象看本質，帶給你不一樣的認識。

新一代XC60是全新設計開發，底盤、車身結構和動力總成匹配都是全新開發，歷時3年打造而成，不是在老款車基礎上拉皮改款。

新XC60比上一代車型整體更寬、更長，軸距大幅增加，高度則略有降低。新車長4688mm，比老車增加了60；寬1902mm，比老車增加12；軸距2865mm，比老車增加了91；高度為1658mm，比老車降低了14mm。

新XC60基於沃爾沃SPA平臺打造，SPA即Scalable Product Architecture 中文意思是可拓展的產品架構平臺。沃爾沃為了打造這個全新的平臺，據說投入了100多億美元，可見打造平臺確是一件不容易的事情。SPA平臺規劃有燃油車、混動車和純電動車型，這個平臺出來的基本都是中型以上的車，目前這已經上市的有XC60、XC90和S90。

該平臺主要使用的是一款雙渦輪增壓發動機，並且集成了啟動電機，與之匹配的是8AT變速箱；底盤懸掛全新設計，前懸使用雙叉臂設計，後懸使用葉片式彈簧，能大幅提升空間利用率，為電機和其它系統提供空間；除了前電機，後軸還有一臺80hp的電動機，整個系統能提供400hp動力輸出，效能不容小覷！

新XC60在車身材料使用上有很大進步，大量使用了屈服強度在1000Mpa以上的超高強度熱成型鋼，熱成型鋼使用比例比老車提高近20%。

在安全配置方面，除了傳統安全氣囊和車身穩定系統ESC，新XC60還配備了AEB主動安全駕駛系統、併線輔助等安全配置，使駕駛者能得到更好的安全保障。

新XC60在2017年進行過歐洲ENCAP測試，測試結果表現完美，獲得歐洲五星安全評價。

總結：新一代XC60是基於全新平臺打造的一款中型SUV，其主要競爭對手是奧迪Q5和賓士GLC Coupe。它是一款兼具豪華動感優雅的SUV，搭載了多項全球首創智慧安全科技，選材用料高檔，配置齊全。新XC60獲得2018年澳洲年度車、2017年英國年度豪華SUV、2018年中國最受期待SUV、2018年北美年度SUV、2017年歐洲年度安全車型、2017-2018日本年度車，包攬全球多項世界級獎項，足以顯示其優秀的品質和強大實力。

個人認為新XC60的產品質量還是可以的

雖然不是車主，剛才去這個車型的論壇看了一下,就發現一個抱怨質量問題的,JIUFA

針對哪個裂痕，確實希望廠家可以好好重視，避免因為導致更多的問題。如果確實時撞擊時的角度和力度，恰巧碰到，可能造成這樣嚴重的後果。

所以建議多去XC60 車型的汽車之家論壇，看看網友們的車輛使用反饋，以便你更好的確定是否是你可以選擇的。

作為一個非專業的女司機，第一輛車是沃爾沃s60l開了兩年半2.8w公里，主動安全系統幫我避免了好多次事故，後來新款xc60出來了，老公也剛好想換車，就提了一輛紅色的xc60運動版t5，但基本上都是我在開，體驗很好，做工，細節，中控體驗，棒棒噠，唯一美中不足的就是速度提上來噪音太大啦，這個價位凱迪拉克都雙層玻璃了……希望改下。提車之前也去試駕了xt5，終究是美國車做工太粗操了，不精緻

首先放一張沃爾沃官方的圖：

相對於其他品牌，沃爾沃在汽車安全領域的投入是其他企業所不能企及的，造“世界上最安全的車”也是沃爾沃品牌的願景，被譽為“最安全的車”沃爾沃在保護駕駛人上面還是一路領航的，所以在汽車安全方面我們還是可以比較放心的交給沃爾沃。

接下來再談沃爾沃XC60的質量，因為是全新一代沃爾沃XC60，所以現在去給他的“質量”下定論，作為高檔耐用品，未免也太為時過早，但是並不能就此說明不能對全新一代沃爾沃XC60的質量作出一個理性的預估。

首先，沃爾沃對自己的品控還是相當嚴格的，畢竟沃爾沃是要“造世界最安全的車”的汽車企業，這是一個立足點。

其次，針對沃爾沃XC60的歷年款別，沃爾沃XC60 2015-2018款、既然是要拿質量來說話那我們這一次就以2015款的XC60來說明問題，當年指導價52.69萬的沃爾沃XC60 2015款 2.0T T5個性運動版 ，過了四個年頭，放到現在外觀還是緊隨潮流的，時尚不過時依然堅挺，安全環保，座椅舒適，四年過去底盤還是一樣紮實，到現在也沒有什麼大問題，除了是汽車消耗件的更換，其他無論是透過性還有安全和配置都是一樣好，如果非要說點問題，那就是偶有的小異響，還有的話那就是維修保養費較高了。畢竟車是好車，質量肯定要跟上客戶才會買單。

好車。優點: 改成前雙叉臂和採埃孚的8AT（極贊），2.0動力足夠用（高功版），較節油，四驅能力不錯（輕鬆過交叉軸），安全性較好。缺點: 內飾廉價感，全是硬塑膠；大屏盲操不好，就不能多幾個旋鈕；後排空間略小，後排座椅進身稍短；噪音控制尚需加強；維修保養配件貴，程式碼不開放。