各有優劣，目前來看電動車還是取代不了燃油車的，室內上下班代步來說，電動車還是有很大的優勢的，比如北京不限號。長途來說續航成了最大的問題，這也是燃油車暫時不可取帶的原因，如果沒有了燃油車，你想在高速上沒電了，在服務區充電並不是10分鐘20分鐘能搞定的，還很有可能沒有充電樁需要排隊。不過將來技術的發展來說電動車還是有很大的空間的，畢竟現在環保第一，前兩天順風車接了一個在國電工作的美女，路上聊天說現在國家的電力充足，發電量太大消化不了，電動車也是大勢所趨，只是缺少突破性技術。相比開起開來說，跟燃油車肯定不一樣，電動車更安靜，反正開著挺奇怪的，新手和女性比較適合開，男性來說還是建議燃油車，畢竟更有激情。。

汽車專業人士回答專業汽車問題。

燃油車，電動車開起來會有很多不同，我來給大家一一做個介紹，

首先啟動原用車會有一個啟動的抖動和噪音而電動車沒有啟動噪音，你開啟鑰匙之後加油門，安靜的天地了，而燃油車就要有一種，怎弄？然後呢聽到馬達的轟鳴聲，這時候才能啟動汽車。

第二個駕駛的里程是不一樣的，電動車往往駕駛里程，現在少進燃油車一箱油都能跑到600公里以上的距離，而電瓶車現在除了特斯拉以外，一般的車都在300公里左右，甚至低的一百公里。

第三點提速感覺不一樣，電動車提速，首先沒有聲音，而且提速比較快，無論什麼電車提速，因為是無刷電機，所以來的比較犀利一些，而燃油車它是線性的，這個和油門的響應程度，嗯，不如電動車。

第四點就是當你不踩油門兒鬆開油門的時候，電動車會迅速的降低速度，同時回收能量而燃油車那會慣性行駛很長時間。

第五點剎車的感覺是不一樣的，這個電動剎車相對偏軟，他有往往有一個能量回收的過程，所以得剎車的前段了，但是沒有明顯的減速感覺要有一定的滯後，而燃油車就不會，你直接一腳悶死剎車就會馬上減速。

整體總結也就上面這幾點吧，還有一點也很重要，就是充電和加油，充電的時間往往較長，快充也要一般的車要40分鐘以上，而加油的往往五分鐘就加完了

總結一下，現在來講的還是燃油車的各方面的效能比較，姐姐使用電動車的充電時間長，這個行駛距離短，但是它行事比較安靜，沒有什麼噪音。

那我就來精準地回答樓主的問題，

結論先行：電動車開起來，特別是加速的時候，二三十萬乃至75萬的特斯拉，可以開出幾百萬的燃油跑車的速度感。

就以我開特斯拉model s來說，給我最大的感覺就是：

1. 超級安靜

啟動或者加速的時候沒有燃油車那種抖動感，也沒有燃油發動機那種加速聲音，越貴的跑車加速的發動機聲音越大。可能很多人很享受那種猛獸般的嘶吼聲。但是電動機是可以不聲不響、斯斯文文地把你秒掉。

2.加速非常猛而快，

這個是最明顯的，踩下電門的同時馬上就能感受到強烈的推背感，沒有轟鳴的發動機聲，一切都是那麼安靜，平緩，你只聽到輪胎快速轉動帶來的地面摩擦聲。

車輛類別的不同，是有很多不同，主要有以下幾點:

1.噪音低。

2.續駛里程低，充電時間較長。

1.燃油車技術成熟，動力強勁，動力輸出用變速器，比較平穩。電動車新技術有待完善，動力沒有燃油車強勁，動力輸出不用變速器，用控制電量大小輸出，很平穩。

2.燃油車動力結構複雜，重量較大，佔有空間大。電動車動力結構簡單，重量較輕，佔有空間相對較小，便於內容部空間擴大或電控裝置佈置和升級。

3.燃油車加油，維修等服務完善，續行里程較大，滿足長、短途、多用途使用。電動車長途旅行充電、停車（充電）有待完善，續航里程有侍提高，電池的使用壽命，充電（或換電池）服務有待提高，電池價格有侍降低。

4.雖然新能源（電動車）取代燃油車是趨勢，但近（短）期內在人們心目中還是有諸多不放心，車主開燃油車更放心些。

燃油車和電動車的開起來的區別：

1、電動車加速快，因為沒有換擋，動力沒有在換擋中損耗，就想像一下電瓶車一轉把手就飛出去的感覺吧。

2、電動車上坡會感覺動力不足，當然，這個燃油車也會有的，只是燃油車可以透過降擋來提升動力。

3、燃油車更有勁一些，動力足，有換擋的操縱感。

4、從舒適度來說，電動車更平穩一些，少去了發動機的抖動，噪音也少。

5、基建的區別，加油站很普及，而充電站就不夠了。所以電動車的續航沒有燃油車方便。

1、在啟動燃油汽車後，隨著發動機的運轉會產生有規律的震動感，老司機會告訴你冷車啟動要等機油上來後再跑，或者一開始不要盲目拉高速等等，你會盯著發動機轉速錶看大小。而電動汽車卻是沒有一丁點兒的聲音，車內可以說是安靜得出奇，讓你心慌，是不是車子壞了？儀表盤變成了剩餘電量、電壓、實時電流和行駛狀態。電動車自檢一透過你就可以掛檔走人了。很多人一上來就掛D檔了，車子怎麼還不走啊？電動汽車沒有怠速來驅動車輛往前走。你需要給點“油門”它才會動動的。電動車在等紅燈的時，不需要踩剎車掛D檔也能停下來。

2、燃油車一般是用腳踩剎車來板控制車速，而電動車倒車需要踩電門。燃油汽車停車時候，你一般是慢慢挪動車子來挺，但是電動車制動效能太好了，一鬆油門車子就停下來，一加點油可能會往前後竄，所以這個油門力度和燃油車有點不一樣，需要一個過程去習慣了，好比你用了功能機現在突然換成觸控式螢幕手機那種感覺了。

上路之後

3、輕輕一踩電動汽車的電門，就會有一股持續的力量穩穩地把車輛往前推了。踩得越重，推背感就越明顯，而且還沒有燃油的換擋停頓感。電動機的線性度非常理想，扭矩非常光滑，它旋轉的一開始就能夠瞬間輸出最大的扭力。

4、在上路後，電動汽車會給你營造出一種舒適安逸的氛圍。電池組本身很重，跑汽車車身會比較穩定，不會有那種飄的感覺了，這個讓你充滿了信心。除了電機的電流聲和一些風流聲，車裡邊基本上很安靜，讓你享受聽著藍調音樂的小資情調，頗有一種臥躺的房車感覺。

5、如果電池快沒有電了，這時候你爬個小坡都很費力，你恨不得要砸掉它，平時出門還要計算能不能回得來了，還要操心什麼地方有充電樁的，而燃油汽車根本不用理會這些，兩桶油的作用還是蠻大的，你可以罵它，但是離不開它。

1、燃油車起步速度沒有電動車快。因為燃油車起步是靠發動機轉速上升逐漸增加扭矩，電動車起步時就可以輸出最大扭矩。

2、燃油車比電動車噪聲大。燃油車的發動機吸排氣燃燒做功方式產生的噪聲遠大於電動車電機做功，且電動車運轉和傳動部件也比燃油車少。

3、燃油車比電動車續航里程遠。燃油車一箱油一般跑500公里以上，而電動車充滿電一般跑200～300公里。

4、燃油車涉水透過性不如電動車。由於大部分燃油車發動機進排氣管構造限制，涉水深度安全一般是輪胎一半的高度，而電動車是電驅動，電池組和連線線是全密封的，根本不怕水，所以涉水深度要比燃油車大。

5、燃油車爬坡能力優於電動車。燃油車變速箱特性是檔位越低扭矩越大，電動車是恆扭矩，不會因為車速低而增加扭矩。

燃油車和電動車開起來最大的區別有以下5點：

1，燃油車提速慢，電動車提速快，同等價位下電動車的提速一般快3到5秒，同是燃油車快一秒的話車主已經很明顯能感覺到，何況3-5秒！有些開賓士或者路虎的豪華車主，不明白為什麼有時二十來萬的比亞迪車主，高速公路上在他們的車邊竄來竄去，想挑戰加速而異！

2，電動車開起來比較安靜，基本上車內噪音來之胎噪，因為沒有了發動機和排氣系統，大家都知道，燃油車噪音主要來自這方面，尤其啟動的瞬間，剛開新能源汽車還真有些不習慣！3，如果是純電動汽車的話，高速時的穩定性非常不錯，因為動力電池基本上分佈座椅下面，車輛的重心非常低，提高了駕駛的樂趣！

4，新能源電動汽車基本都有智慧聯網功能，而市面上的絕大多數燃油車車載資訊系統還都是單機版，所以電動汽車的娛樂功能會多很多，可以減少駕駛時單調乏味！

5，開燃油汽車跑長途一般不會擔心續航的問題，而新能源電動汽車跑長途會有焦慮症，廠家起了一個很好的名稱叫提前規劃路線！所以目前新能源電動汽車適合市區活動，或者作為家裡的第二臺車！

關於燃油車和電動車之間爭論從來沒有停止過。有的人在意市場發展趨勢，有的人在意基礎設施普及進度，有的人在意保值率變化，也有的人在意用車成本。但是也有一些人，他們在意的並不是花費方面，而是在於汽車最本質的方面，也就是駕駛感受上面。

燃油發動機由於動力輸出並不成線性，所以需要由變速箱將動力轉化成比較線性的特點輸出，所以我們才能得到現在這種駕駛體驗。但是由於有變速箱的存在，不僅動力會有一定的機械損失，還會使動力的增長有一點點“遲滯”的感覺。

而電動車的特點與燃油車截然不同。電能能夠幾乎100%轉化成機械能，所以動力輸出是成線性的，所以電動汽車是不需要複雜的變速箱結構，有些電動車僅使用單齒輪比變速箱就能滿足日常行駛需要。

正是因為這樣的特性，所以電動車可以在起步時就達到最大扭矩，加速更加的快速直接，這點是燃油車無法比擬的。並且電動車由於沒有燃燒做功，車子本身沒有震動沒有噪音，在舒適性上是很佔優勢的。

總體上來說，與我們熟悉的燃油車不同，電動車的駕駛感受更加的簡潔和直接，並且更安靜平穩。如果是喜歡平穩舒適的駕駛體驗，那麼電動車的確是要好過燃油車的。但是電動車在駕駛樂趣方面就很是一般了，如果是追求駕駛樂趣的人，燃油車才是更好的選擇。