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1 # 豐田睿峰南明
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2 # 使用者5764113438
好不好看個人需求，追求動力和大空間可以選FIT，喜歡穩定省心舒適實惠就選致炫。
1、空間：FIT>致炫（FIT略大，但FIT偷空間導致發動機艙吸能區比致炫短）
2、動力：FIT>致炫（本田發動機強，但致炫模擬手動降檔超車也夠用）
3、舒適：FIT<致炫（FIT地盤稍硬適合激烈駕駛，致炫偏軟適合舒適家用）
4、安全：FIT<致炫（致炫全系ESC/ESP坡道輔助等，FIT發動機廂短，吸能區小）
5、穩定：FIT<致炫（豐田車在國內外各車型故障率排行榜都是以故障少領先的）
6、省錢：FIT<致炫（致炫比FIT保養省錢，而且保養週期長不用頻繁去）
7、美觀：FIT<致炫（致炫除了前臉大鬍子有人不喜，車型線條比FIT好看。FIT大滑鼠外型很多人吐槽。）
8、價格：FIT<致炫（FIT被過於神化，所以銷量好但優惠少。致炫優惠力度大，北京地區甚至能優惠2萬左右）
9、保值：FIT>致炫（其實他倆二手車保值率都挺高的，不過還是FIT更高些。）
我個人比較圖省心，所以偏愛致炫。兩者各有優勢，對比得看個人需求，追求動力和空間大可以選FIT，喜歡穩定省心舒適實惠就選致炫。
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3 # 二師兄玩車
—廣汽豐田致炫
指導價：6.98-10.48萬
致炫其實是廣汽豐田推出的新一代雅力士，作為一款豐田合資車，低於七萬的價格確實十分具有吸引力。致炫的前格柵與前大燈混為一體，流暢線條貫徹車身，讓整車造型動感活潑，年輕靈動，非常符合年輕人的選擇。
新車全系標配六向調節駕駛員座椅、EPS智慧助力轉向、全尺寸備胎和4/6分割後排座椅等配置，缸內直噴發動機有效提升動力輸出，還帶來了高燃油經濟性，離地間距也高於同級車型。廣汽豐田致炫同時滿足價效比、空間和麵子等需求，確實值得擁有。
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4 # 拉離夢境56
豐田致炫這車還行啊，我家的就是這車。當時買這車主要就是奔著它的安全方面去的。不得不說在這一塊確實做的蠻到位的。畢竟是在2014年C-NCAP第四批碰撞車型中獲得過五星安全好評的。
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5 # 木託塗錯
本人FIT車主，地球夢容易積碳，保養略貴，現在57萬公里，油耗上升到71，代步還行，再給我一次機會，我選致炫！
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6 # 小柒淘車
空間優秀，舒適性好
作為一款主打80後家庭用車市場的車型，空間實用性是一個相當重要的標準，不管前排後排，致炫都拿出了足夠優秀的表現，後排中央頭枕也沒有缺失，後排中央地臺也對於第五名乘客十分友好，而新款車型加入的前排中央扶手也是很實用的配置。
價格便宜還有優惠.致炫在各方面都在追求親民，而在上市不到一年時也推出了更有價效比的增配車型，這都是為了滿足更多消費者的需求，所以它是一款“最家用”的兩廂小車。
配置選擇豐富.
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7 # 欣的妙妙屋
滿意：車身側面線條比較順眼，尾部的造型也比較年輕化空間方面後排座椅平地板的設計乘坐也比較舒適底盤高度透過性較高，再來說說油耗，第一箱油，新手不會駕駛跑了100公里，儀表盤出現油量低的提示，後期研究明白車輛全系標配智慧啟停系統，車輛在等待紅綠燈的時候，車輛轉速達到低轉速的時候，調整到P擋，綠燈開啟，自動啟停開始計時工作，使用這種方法，現在每月平時上下班駕駛車輛，每月差不多240元左右油費，因為早上起來熱車比較費油，現在油耗基本維持在6.5左右，後期有待改善
不滿意：1、早起熱車噪音太大，有種拖拉機的既視感，一般熱車時間維護在2-3分鐘熱車完畢行駛在路途中中途加油門的時候噪音依舊很大 ，這一點是非常不滿意的，後期準備加裝底盤護板，看看效果如何 。2、行車落鎖，一般車輛行車落鎖是車輛自動感應，致炫車輛需要手動關閉，不知道是必須開啟還是自動感應。3、車輛低溫度時候沒有水溫表提醒，只能根據路段確認暖風開啟時間。
外觀和內飾方面：提車入手整整三個月時間，不知道里程數1321公里是跑的多還是少？車輛外觀看起來比較有標識性，黑色的八字鬍是我喜歡的，但是從正前方來看，車身前端略顯的比較短小，大燈的造型比較犀利，入手的是標配車型，全系標配的日間行車燈還是比較滿意的，外觀總體來說，滿意。內飾還算是比較中規中矩的一種，黑色內飾。
油耗方面：市區堵車，配合使用自動啟停，維繫在7個油，高速還沒有駕駛過，沒有上過高度，平時上下班駕駛，偶爾外出聚會駕駛，油耗平均6.5，1.5L排量，滿載情況下表現比較滿意，起步比較迅速，推薦1.5L排量。
空間方面：要說五分是滿分的話，空間我平心而論給予4分，先賴說總體空間，座椅放倒，雖然說是兩廂車，後備箱不如三廂家轎空間大，但放置大件簡直完勝沒有壓力，有木有，後排空間很良心，後排平地板的設計，同時做三位成年人不會感覺太擁擠，但是中央扶手箱的設計，後排的杯架看起來就比較雞肋，中央扶手空間平方駕駛證尺寸剛剛好，但是放置礦泉水的話就會出現無法蓋上中央扶手蓋的情況，利用率較低。
座椅的包裹性也很好，長途駕駛也會很舒適，車輛透過顛簸路段不會有大幅度顛簸，噪音方面，踩油門的時候回出現嗡嗡的聲音，不知道是不是新車沒有加裝護板的原因，還是動力原因，啟動的時候噪音較大，行駛在路段上，風噪，路邊雜音，這時候的油門噪音有減弱的現象。
總體來說，致炫這款車比較經濟適用，適合上下班駕駛，操控簡單，確實比較省油，新車入手三個月，再來總結一遍，我從用車到現在，一直比較注重油耗，可能自己比較在意，上班距離比較近，車漆實在是太薄了。如果你想買一輛經濟實用性的車輛，外觀、油耗、空間做綜合考慮評比，我推薦致炫兩廂車。
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8 # 帥鍋88
我開致享，與致炫一樣的發動機，中控！說難聽點就是把致炫接長變成的三廂車！新款都是國六B排放標準了！我來說說這車的優缺點吧！優點:耐操省油，我一個新手開平均也是6.5油耗，手動檔就更低了！空間還可以，但後面坐上一米八以上的人可能會頂頭！只能坐前面了！缺點就是漆薄，皮薄，一碰就可能凹進去，還有車身輕，不適合長期開高速！儀表內飾太單調，沒有油耗及水溫顯示！
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9 # 二手車小學生小胖
你好。新致炫價效比還是比較高的,最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機。它在保留雙VVT-i技術的基礎上，將發動機的壓縮比調高至11.5以提高燃油效率。吉林省萬通技工學校為您回答
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豐田致炫這車怎麼樣？入手三個月的車主，用車感受彙總，下面給大家分享一下。滿意：
車身側面線條比較順眼，尾部的造型也比較年輕化空間方面後排座椅平地板的設計乘坐也比較舒適底盤高度透過性較高，再來說說油耗，第一箱油，新手不會駕駛跑了100公里，儀表盤出現油量低的提示，後期研究明白車輛全系標配智慧啟停系統，車輛在等待紅綠燈的時候，車輛轉速達到低轉速的時候，調整到P擋，綠燈開啟，自動啟停開始計時工作，使用這種方法，現在每月平時上下班駕駛車輛，每月差不多240元左右油費，因為早上起來熱車比較費油，現在油耗基本維持在6.5左右，後期有待改善
不滿意：1、早起熱車噪音太大，有種拖拉機的既視感，一般熱車時間維護在2-3分鐘熱車完畢行駛在路途中中途加油門的時候噪音依舊很大 ，這一點是非常不滿意的，後期準備加裝底盤護板，看看效果如何 。2、行車落鎖，一般車輛行車落鎖是車輛自動感應，致炫車輛需要手動關閉，不知道是必須開啟還是自動感應。3、車輛低溫度時候沒有水溫表提醒，只能根據路段確認暖風開啟時間。
外觀和內飾方面：提車入手整整三個月時間，不知道里程數1321公里是跑的多還是少？車輛外觀看起來比較有標識性，黑色的八字鬍是我喜歡的，但是從正前方來看，車身前端略顯的比較短小，大燈的造型比較犀利，入手的是標配車型，全系標配的日間行車燈還是比較滿意的，外觀總體來說，滿意。內飾還算是比較中規中矩的一種，黑色內飾。
油耗方面：市區堵車，配合使用自動啟停，維繫在7個油，高速還沒有駕駛過，沒有上過高度，平時上下班駕駛，偶爾外出聚會駕駛，油耗平均6.5，1.5L排量，滿載情況下表現比較滿意，起步比較迅速，推薦1.5L排量。
空間方面：要說五分是滿分的話，空間我平心而論給予4分，先賴說總體空間，座椅放倒，雖然說是兩廂車，後備箱不如三廂家轎空間大，但放置大件簡直完勝沒有壓力，有木有，後排空間很良心，後排平地板的設計，同時做三位成年人不會感覺太擁擠，但是中央扶手箱的設計，後排的杯架看起來就比較雞肋，中央扶手空間平方駕駛證尺寸剛剛好，但是放置礦泉水的話就會出現無法蓋上中央扶手蓋的情況，利用率較低。
座椅的包裹性也很好，長途駕駛也會很舒適，車輛透過顛簸路段不會有大幅度顛簸，噪音方面，踩油門的時候回出現嗡嗡的聲音，不知道是不是新車沒有加裝護板的原因，還是動力原因，啟動的時候噪音較大，行駛在路段上，風噪，路邊雜音，這時候的油門噪音有減弱的現象。
總體來說，致炫這款車比較經濟適用，適合上下班駕駛，操控簡單，確實比較省油，新車入手三個月，再來總結一遍，我從用車到現在，一直比較注重油耗，可能自己比較在意，上班距離比較近，車漆實在是太薄了。如果你想買一輛經濟實用性的車輛，外觀、油耗、空間做綜合考慮評比，我推薦致炫兩廂車。個人意見不代表所有車主，僅供參考。下面給你來幾張致炫帥圖