題主，你好！吉利EMGRAND EC7GS和長安逸動XT都屬於緊湊級兩廂車型，只不過EMGRAND EC7GS的底盤重心要比逸動XT的底盤重心略高，因此EMGRAND EC7GS也被稱為跨界SUV，而長安逸動XT則是基於逸動這款轎車平臺上改了造型的兩廂車型，本質上還是一款轎車；那麼這兩款車型究竟哪款更適合購買呢，下面做一個簡單的分析，供題主參考：

首先，從車型尺寸上來看，EMGRAND EC7GS車長4440mm，軸距2700mm，車高是1560mm，而逸動XT的車長為4505mm，軸距2700mm，但車高為1505mm，從車長和軸距來看，兩款車的差異並大，但從車高這個維度來看，EMGRAND EC7GS要比逸動XT高55mm，因此整車的重心提高，另外EMGRAND EC7GS的離地間隙也要略高一點，透過性要比逸動XT好，因此從車內乘坐空間來看，這兩款車其實差異並不大，但EMGRAND EC7GS的車高有優勢，因此頭部空間表現要好於逸動XT；另外從這兩款車的內外飾造型風格來看，EMGRAND EC7GS要更加年輕時尚一些，特別是其採用了部分SUV採用的元素，比如說車頂行李架、黑色運動包圍等等，內飾方面EMGRAND EC7GS採用了家族化的內飾設計風格，無論是做工還是用料都很厚道；相對而言最新款的逸動XT雖然前臉也採用了長安最新的家族化設計風格，但給人的感覺是原創度不夠，反而是老款逸動XT的前臉還更有設計感，不夠這款車的側面造型還是十分時尚運動的，特別是三條線條的運用，另外尾燈的造型也不錯，很犀利，內飾方面這款車沒有采用長安家族化的內飾設計風格，整體造型給人的感覺也不錯，精緻感和檔次感都有；總的來說EMGRAND EC7GS和逸動XT在尺寸空間上差別不大，內外飾造型風格雖然各不相同，但都是中國產品牌中的上乘之作。

其次，動力搭配方面，EMGRAND EC7GS採用了1.8L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，變速箱匹配的是6擋手動變速箱和6擋雙離合自動變速箱，而逸動XT全系採用的是1.6L自然吸氣發動機匹配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，從動力引數來看，逸動XT的1.6L發動機最大輸出功率為94kw，最大輸出扭矩為168Nm，動力表現與EMGRAND EC7GS的1.8L版本相同，而EMGRAND EC7GS1.4T版本的動力表現則要明顯強於逸動XT，估計未來逸動XT未來也會搭載長安的1.5T低功率版本的發動機；油耗方面，逸動XT手動擋的實際平均百公里油耗在6.7L左右，自動擋的實用平均油耗在7.4L左右，EMGRAND EC7GS1.8L版本的手動擋和自動擋的實際平均油耗在8L以上，1.4T版本的手動擋和自動擋的實際平均油耗在7.5L左右，因此從動力和油耗表現來看，逸動XT的動力性雖然不及EMGRAND EC7GS1.4T版本但在油耗表現上還是有一定的優勢的。

行駛操控方面，兩款車的底盤調校風格都偏向舒適家用，並且兩款車都採用的是扭力梁非獨立懸架，只不過EMGRAND EC7GS的懸架系統對車輛的支撐效果更佳，而逸動XT對路面波動的過濾效果更加明顯；高速行駛狀態下，EMGRAND EC7GS底盤的整體表現要略優於逸動XT，只不過這種差異很小，另外在轉彎過程中EMGRAND EC7GS懸架對底盤的支撐也要好一點，不過這兩款車乘坐起來都比較舒適，另外對噪音的控制效果也比較好， EMGRAND EC7GS的隔音整體較好，路噪很低，風噪也只有時速超過80km/h之後才會顯現，發動機聲音在加速時稍顯嘈雜，勻速行駛比較安靜，逸動XT在怠速工況下的噪音較小，高速行駛時主要是風噪和胎噪的聲音比較大，另外在急加速過程中發動機的噪聲較大。總的來說這兩款在行駛操控上的表現在過程轎車中均屬中間偏上的水平，並且兩款車的差異還很小。

至於配置方面，選擇兩款車價格相近的兩款車作為對比，分別是售價為8.28萬元的EMGRAND EC7GS1.8L手動領尚版和售價為8.29萬元的手動風潮版，但單從配置上看，兩款車都配備了前排側氣囊、胎壓監測系統、車身穩定控制系統、倒車影片影像、無鑰匙進入和啟動系統、仿皮座椅、藍芽手機互聯、日間行車燈、自動頭燈、自動空調等配置，在中國產車中還是很有價效比的，不過兩款車的配置上還是有較大的差別，EMGRAND EC7GS比逸動XT多了行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手等三項配置，而逸動XT則要比EMGRAND EC7GS多定速巡航、電動天窗、方向盤四向調校、10.25寸中控彩色大屏和車內空氣調節等五項配置，從實用性的角度來看逸動DT略有優勢。

綜合以上分析，EMGRAND EC7GS和逸動XT無論是在尺寸空間、內外飾造型、效能操控以及同價位的配置上的差異都比較小，並且在中國產品牌中都屬於中間偏上的水平；唯一不同的就是EMGRAND EC7GS的動力型別更加豐富，因此這兩款車究竟哪款更值得購買還要題主根據自身的實際情況選擇相應的車型。

一個跨界SUV，一個兩廂車，不過說白了都是兩廂緊湊型轎車，只是EMGRAND EC7GS“穿了外增高”。

其實你要說哪個更好，個人覺得逸動XT更好一些，因為都是兩廂車，它反而更純粹。可是，EMGRAND EC7GS更受歡迎，不僅僅是外觀有兩種選擇（運動版和領潮版），還因為動力也有兩種選擇（1.8L和1.4T），選擇多了，能夠覆蓋的消費者群體就越多，所以銷量也就越好。

不過，既然你要問哪個更好，還是要嚴肅地回答這個問題。外觀方面，我們以銷量更好的運動版和逸動XT來做比較。同樣都是家族式設計語言，因為逸動XT重心更低，所以它的整體運動感更強，EMGRAND EC7GS因為要跨界，所以重心偏高，但是它又不是純粹的SUV車型，所以整體一比較，既少了兩廂車的運動感，又少了SUV的力量感，而且它上市也有些年頭了，外觀沒怎麼大改，所以反而覺得新上市的逸動XT更加年輕時尚，一見鍾情的話，我想逸動XT會佔的上風。內飾的話，EMGRAND EC7GS的是典型的吉利家族風格，但是說實話，真心不覺得好看，要是換上繽越的內飾風格，那就牛掰了。逸動XT的內飾風格和逸動如出一轍，不過橙色飾條的點綴更加彰顯了年輕的個性，這也充分說明，逸動XT就是專門為年輕人打造的車型。

那說完主觀性的東西，再來看看具體配置，為了便於比較，我們以兩款價位相近的車型為例～～空間尺寸方面和動力方面，差別不算大，配置嘛，大差不差，總得來說逸動XT更豐富也更實用。EMGRAND EC7GS最大的槽點就是雙離合變速箱，如果換成逸動XT就完美了，逸動XT的最大槽點就是動力太過單一，沒有選擇餘地，如果增加和CS55一樣的1.5T發動機，相信會成為中國產車裡的爆款小鋼炮。

總的來說就是，它倆真沒有說誰更好，只能是題主親自去試駕體驗一下，看看它倆誰更適合自己，這才是真理～～

希望可以幫到你～～

EMGRAND EC7GS是一臺緊湊級SUV，軸距2700mm，車長4440mm，指導價7.78-11.68萬元，搭載1.8L自吸和1.4T渦輪增壓發動機，搭配6檔手動和6檔雙離合變速箱。

外觀為吉利家族式設計，比較時尚，整體看上去比較飽滿。

內飾比較簡潔大方，分層明顯，也是非常漂亮的設計。逸動XT是一臺兩廂車，最新的2018款指導價7.19-10.99萬元，軸距2700mm，車長4505mm，搭載 1.6L自然吸氣發動機，搭配5檔手動和6檔手自一體變速箱。2017款有1.5T渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合的版本，軸距2660mm，車長4425mm。

外觀也為長安的最新家族式前臉設計，整車看上去比較運動。

長安近幾年的內飾設計比較出色，穩重大方，還有不錯的豪華感，設計十分耐看。

再配置上，兩車都挺豐富，安全配置也挺齊全。

在整車比較重要的動力總成上選擇上，我感覺逸動XT更好一些，長安的1.6L自吸發動機的動力引數和EMGRAND EC7GS的1.8L自吸發動機也幾乎持平，相差不了多少。在變速箱上，長安逸動XT來自愛信的6AT變速箱相比EMGRAND EC7GS的雙離合變速箱效能更穩定，可靠性更好。家用動力組合1.6L搭配6AT最適合，動力也夠，也夠平順。

如果更希望動力更強勁一些，逸動XT的1.5T發動機最大馬力170P，最大扭矩260N·m的引數，也大大高於EMGRAND EC7GS1.4T的133p的馬力和215N·m的最大扭矩。

因此，自動擋上更推薦逸動XT。

在手動擋上EMGRAND EC7GS的6檔手動相比逸動XT的5檔手動更有檔位優勢，平順性更好點。

如果用車當地路況不好倒可以考慮一下EMGRAND EC7GS，跨界SUV，透過性要比逸動XT好點。

建議去試駕一下兩輛車，親自體驗之後才能知道哪款更適合自己。

這兩臺車如果按照配置及價格方面來考慮的話，就拿EMGRAND EC7GS和逸動XT的自動擋最低配來比較吧，價格都是9萬多的裸車價，差別並不大。配置方面EMGRAND EC7GS要比逸動XT多出了前排側氣囊、胎壓顯示、定速巡航、自動駐車、遠端啟動等功能，配置要豐富太多了。動力上EMGRAND EC7GS的1.4T發動機也要強於逸動XT的1.6L，哪個更好不是已經很明顯了嗎。