電子錢包有兩種概念：一是純粹的軟體，主要用於網上消費、帳戶管理， 這類軟體通常與銀行賬戶或銀行卡賬戶是連線在一起的。二是小額支付的智慧儲值卡，持卡人預先在卡中存入一定的金額，交易時直接從儲值帳戶中扣除交易金額。
電子錢包是顧客在電子商務購物活動中常用的一種支付工具，是在小額購物或購買小商品時常用的新式錢包。使用電子錢包購物，通常需要在電子錢包服務系統中進行。電子商務活動中的電子錢包的軟體通常都是免費提供的，可以直接使用與自己銀行帳號相連線的電子商務系統伺服器上的電子錢包軟體，也可以從Internet上調出來，採用各種保密方式利用Internet上的電子錢包軟體。目前世界上有VISAcash和Mondex兩大電子錢包服務系統，其他電子錢包服務系統還有MasterCardcash、EuroPay的Clip和比利時的Proton等.
使用電子錢包的顧客通常在銀行裡都是有帳戶的。在使用電子錢包時，將有關的應用軟體安裝到電子商務伺服器上，利用電子錢包服務系統就可以把自己的各種電子貨幣或電子金融卡上的資料輸入進去。在發生收付款時，如果顧客要用電子信用卡付款，例如用Visa卡或者MasterCard卡等收付款時，顧客只要單擊一下相應專案（或相應圖示）即可完成，人們常將這種電子支付方式稱為單擊式或電擊式支付方式。
在電子錢包內只能完全裝電子貨幣，即裝入電子現金、電子零錢、安全零錢、電子信用卡、線上貨幣、數字貨幣等。這些電子支付工具都可以支援單擊式支付方式。
在電子商務服務系統中設有電子貨幣和電子錢包的功能管理模組，稱為電子錢包管理器，顧客可以用它來改變保密口令或保密方式，用它來檢視自己銀行帳號上的收付往來的電子貨幣帳目、清單和資料。電子商務服務系統中還有電子交易記錄器，顧客透過查詢記錄器，可以瞭解自己都買了些什麼物品，購買了多少，也可以把查詢結果打印出來。
雖然，電子錢包的使用往往從一個集中的城市或行業開始，但如果不同行業和地區都發展自己的電子錢包，通用就成了一個重要問題。統一標準帶來的通用效果使得不同的電子錢包受理終端可以低成本共享，這是電子錢包跨行業、跨地區發展的重要前提。 就中國而言，人民銀行的金融 IC 卡標準，制定了中國的電子錢包和電子存摺的標準，這為中國的統一的電子錢包發展打下了基礎。目前該標準沒有制定非接觸式的標準，也就是說該標準還不能進入電子錢包最大的應用領域——交通，因此還需要進一步完善。
中國目前的電子錢包大致分兩大類：由行業卡演變而成的行業電子錢包（或準電子錢包）和銀行發行的通用電子錢包。由於歷史和現有體制的原因，公交行業是行業卡最發達的領域，也是行業電子錢包的搖籃。
目前國內各個大中型城市都在實施公交卡專案，標準、實施方法都是不一樣的。、上海、廣州的公交卡行業發展比較迅速，主要原因是人口基數比較大，其交易量和沉澱資金能夠給專案帶來比較豐厚的盈利。據不完全統計上海目前發行的公交“一卡通”共計 700 多萬張，廣州“羊城通”發行量目前已達 200 多萬張，兩個城市的交通卡總量已經超過 1000 萬張，此外，由於交通卡尤其是跨行業應用的交通卡涉及城市資訊化管理的形象和市民的切身利益，政府通常有一定的推動熱情。北京、武漢、南京、濟南等大城市及中小城市也都在不同程度地推行公交卡，就連無錫、蘇州這樣的小型城市也在積極與上海實現“城際通”（即“一卡通”的跨城市通用）。可見公交一卡通的發展趨勢良好。
另一種可與公交卡媲美的行業電子錢包是各地發行的餐飲卡和用於超市、百貨商店購物的商業卡，這種型別的卡一般都是公款消費，或者是公司給員工的福利，在市場營銷上有著其他行業卡所無法企及的特殊優勢。
在國外，通用的電子錢包是納入金融機構監管的，而中國缺乏電子錢包相應的法律規範。因此各種行業卡進入小額支付領域，成為通用電子錢包還無規可循，只能採取逐步滲透的方式。上海的公交一卡通曾用於支付水費、電費、燃氣費等，而且還能在部分超市用於購物。餐飲卡、商業卡基本上也是如此。
除行業卡之外，各家銀行根據人民銀行的金融 IC 卡規範發行的 IC 卡基本上都是符合 PBOC 標準的通用電子錢包。如北京的牡丹交通卡、中行的石化加油卡等等。
儘管銀行電子錢包從九十年代開始出現了，但是在實際應用中，卻沒有得到普遍推廣。迄今為止，純粹的銀行電子錢包（不包括聯名卡）發行量只有 200 多萬張。
從商業銀行的整體收益考慮，電子錢包和借記卡一樣，可以吸收存款，而且不用付息，不佔用銀行後臺系統、通訊資源，是收益較大的卡種。但是，電子錢包的推廣仍存在一定的困難。首先，中國和美國一樣，通訊成本大大低於歐洲，電子錢包離線交易在成本上的優勢就顯的微不足道。在銀行借記卡和貸記卡可以進入的小額支付領域，電子錢包除了交易速度的優勢以外，其他方面乏善可陳。其次，目前對交易速度要求比較高的小額支付領域主要有高速公路、停車場、地鐵、公交車、計程車以及快餐店等，非接觸式卡片比較實用，而銀行電子錢包目前還沒有非接觸標準，因此在一些小額支付領域的應用受到限制。另外，在營銷手段方面，行業卡之所以能夠推廣的重要原因之一是其能夠開具商業發票，集團購買形成儲值卡銷售的主要渠道，而銀行電子錢包不具備這種集團購買的營銷渠道。因此，對於純支付功能的銀行電子錢包，各家銀行投資很謹慎。
當然，出於同業競爭的需要，也有一些行業也開始開放自己的業務平臺，充分利用金融電子錢包的支付功能優點，吸引更多的消費者。
電子錢包的就用廣泛,人們帶來好很多方便!!
電子現金是一種以資料形式流通的貨幣。它把現金數值轉換成為一系列的加密序列數，透過這些序列數來表示現實中各種金額的幣值。使用者在開展電子現金業務的銀行開設賬戶，並在賬戶記憶體錢後就可以在接受電子現金的商店購物了。
當用戶撥號迸了網際網路網上銀行，使用一個口令(Password)和個人識別碼(PTN)來驗明自身，直接從其賬戶中下載成包的低額電子“硬幣”時，這時候電子現金才起作用。然後，這些電子現金被存放在使用者的硬碟當中，直到使用者從網上商家進行購買為止。為了保證交易安全，計算機還為每個“硬幣”建立隨時選擇的序號，並把這個號碼隱藏在一個加密的信封中，這樣就沒有人可以搞清是誰提取或使用了這些電子現金。按這種方式購買實際上可以讓買主無跡可尋，提倡個人隱私權的人對此很歡迎。
總部設在荷蘭的Digicash公司是目前唯一一家在商業上提供真正的電子現金系統的公司，數字裝置公司(DEC)也緊隨其後。Digicash公司於1995年10月就開始在美國聖路易Mark Twain銀行試驗一種名為CyberrBucks的電子現金系統，目前大約有50家Internet廠商和1000名客戶使用這種電子現金。據Mark Twain銀行的高階副行長兼國際市場主管Frank Trottert稱：“第一階段
是零售商業系統，然而真正的潛力在第二階段，我認為這一階段將形成一個全球性的面向商業的支付網路。”他還說，使用者一直認為電子現金使用起來非常方便。目前使用該系統釋出E-Cash的銀行有10多家，包括Mark Twain、Eunet Deutsche、Advance等世界著名銀行。IBM公司的Mini-pay系統提供了另一種E-Cash模式，該產品使用RSA公司密匙數字簽名，交易各方的身份認證是透過證書來完成的，電子貨幣的證書當天有效，該產品主要用於網上的小額交易。
電子錢包有兩種概念：一是純粹的軟體，主要用於網上消費、帳戶管理， 這類軟體通常與銀行賬戶或銀行卡賬戶是連線在一起的。二是小額支付的智慧儲值卡，持卡人預先在卡中存入一定的金額，交易時直接從儲值帳戶中扣除交易金額。
電子錢包是顧客在電子商務購物活動中常用的一種支付工具，是在小額購物或購買小商品時常用的新式錢包。使用電子錢包購物，通常需要在電子錢包服務系統中進行。電子商務活動中的電子錢包的軟體通常都是免費提供的，可以直接使用與自己銀行帳號相連線的電子商務系統伺服器上的電子錢包軟體，也可以從Internet上調出來，採用各種保密方式利用Internet上的電子錢包軟體。目前世界上有VISAcash和Mondex兩大電子錢包服務系統，其他電子錢包服務系統還有MasterCardcash、EuroPay的Clip和比利時的Proton等.
使用電子錢包的顧客通常在銀行裡都是有帳戶的。在使用電子錢包時，將有關的應用軟體安裝到電子商務伺服器上，利用電子錢包服務系統就可以把自己的各種電子貨幣或電子金融卡上的資料輸入進去。在發生收付款時，如果顧客要用電子信用卡付款，例如用Visa卡或者MasterCard卡等收付款時，顧客只要單擊一下相應專案（或相應圖示）即可完成，人們常將這種電子支付方式稱為單擊式或電擊式支付方式。
在電子錢包內只能完全裝電子貨幣，即裝入電子現金、電子零錢、安全零錢、電子信用卡、線上貨幣、數字貨幣等。這些電子支付工具都可以支援單擊式支付方式。
在電子商務服務系統中設有電子貨幣和電子錢包的功能管理模組，稱為電子錢包管理器，顧客可以用它來改變保密口令或保密方式，用它來檢視自己銀行帳號上的收付往來的電子貨幣帳目、清單和資料。電子商務服務系統中還有電子交易記錄器，顧客透過查詢記錄器，可以瞭解自己都買了些什麼物品，購買了多少，也可以把查詢結果打印出來。
雖然，電子錢包的使用往往從一個集中的城市或行業開始，但如果不同行業和地區都發展自己的電子錢包，通用就成了一個重要問題。統一標準帶來的通用效果使得不同的電子錢包受理終端可以低成本共享，這是電子錢包跨行業、跨地區發展的重要前提。 就中國而言，人民銀行的金融 IC 卡標準，制定了中國的電子錢包和電子存摺的標準，這為中國的統一的電子錢包發展打下了基礎。目前該標準沒有制定非接觸式的標準，也就是說該標準還不能進入電子錢包最大的應用領域——交通，因此還需要進一步完善。
中國目前的電子錢包大致分兩大類：由行業卡演變而成的行業電子錢包（或準電子錢包）和銀行發行的通用電子錢包。由於歷史和現有體制的原因，公交行業是行業卡最發達的領域，也是行業電子錢包的搖籃。
目前國內各個大中型城市都在實施公交卡專案，標準、實施方法都是不一樣的。、上海、廣州的公交卡行業發展比較迅速，主要原因是人口基數比較大，其交易量和沉澱資金能夠給專案帶來比較豐厚的盈利。據不完全統計上海目前發行的公交“一卡通”共計 700 多萬張，廣州“羊城通”發行量目前已達 200 多萬張，兩個城市的交通卡總量已經超過 1000 萬張，此外，由於交通卡尤其是跨行業應用的交通卡涉及城市資訊化管理的形象和市民的切身利益，政府通常有一定的推動熱情。北京、武漢、南京、濟南等大城市及中小城市也都在不同程度地推行公交卡，就連無錫、蘇州這樣的小型城市也在積極與上海實現“城際通”（即“一卡通”的跨城市通用）。可見公交一卡通的發展趨勢良好。
另一種可與公交卡媲美的行業電子錢包是各地發行的餐飲卡和用於超市、百貨商店購物的商業卡，這種型別的卡一般都是公款消費，或者是公司給員工的福利，在市場營銷上有著其他行業卡所無法企及的特殊優勢。
在國外，通用的電子錢包是納入金融機構監管的，而中國缺乏電子錢包相應的法律規範。因此各種行業卡進入小額支付領域，成為通用電子錢包還無規可循，只能採取逐步滲透的方式。上海的公交一卡通曾用於支付水費、電費、燃氣費等，而且還能在部分超市用於購物。餐飲卡、商業卡基本上也是如此。
除行業卡之外，各家銀行根據人民銀行的金融 IC 卡規範發行的 IC 卡基本上都是符合 PBOC 標準的通用電子錢包。如北京的牡丹交通卡、中行的石化加油卡等等。
儘管銀行電子錢包從九十年代開始出現了，但是在實際應用中，卻沒有得到普遍推廣。迄今為止，純粹的銀行電子錢包（不包括聯名卡）發行量只有 200 多萬張。
從商業銀行的整體收益考慮，電子錢包和借記卡一樣，可以吸收存款，而且不用付息，不佔用銀行後臺系統、通訊資源，是收益較大的卡種。但是，電子錢包的推廣仍存在一定的困難。首先，中國和美國一樣，通訊成本大大低於歐洲，電子錢包離線交易在成本上的優勢就顯的微不足道。在銀行借記卡和貸記卡可以進入的小額支付領域，電子錢包除了交易速度的優勢以外，其他方面乏善可陳。其次，目前對交易速度要求比較高的小額支付領域主要有高速公路、停車場、地鐵、公交車、計程車以及快餐店等，非接觸式卡片比較實用，而銀行電子錢包目前還沒有非接觸標準，因此在一些小額支付領域的應用受到限制。另外，在營銷手段方面，行業卡之所以能夠推廣的重要原因之一是其能夠開具商業發票，集團購買形成儲值卡銷售的主要渠道，而銀行電子錢包不具備這種集團購買的營銷渠道。因此，對於純支付功能的銀行電子錢包，各家銀行投資很謹慎。
當然，出於同業競爭的需要，也有一些行業也開始開放自己的業務平臺，充分利用金融電子錢包的支付功能優點，吸引更多的消費者。
電子錢包的就用廣泛,人們帶來好很多方便!!
電子現金是一種以資料形式流通的貨幣。它把現金數值轉換成為一系列的加密序列數，透過這些序列數來表示現實中各種金額的幣值。使用者在開展電子現金業務的銀行開設賬戶，並在賬戶記憶體錢後就可以在接受電子現金的商店購物了。
當用戶撥號迸了網際網路網上銀行，使用一個口令(Password)和個人識別碼(PTN)來驗明自身，直接從其賬戶中下載成包的低額電子“硬幣”時，這時候電子現金才起作用。然後，這些電子現金被存放在使用者的硬碟當中，直到使用者從網上商家進行購買為止。為了保證交易安全，計算機還為每個“硬幣”建立隨時選擇的序號，並把這個號碼隱藏在一個加密的信封中，這樣就沒有人可以搞清是誰提取或使用了這些電子現金。按這種方式購買實際上可以讓買主無跡可尋，提倡個人隱私權的人對此很歡迎。
總部設在荷蘭的Digicash公司是目前唯一一家在商業上提供真正的電子現金系統的公司，數字裝置公司(DEC)也緊隨其後。Digicash公司於1995年10月就開始在美國聖路易Mark Twain銀行試驗一種名為CyberrBucks的電子現金系統，目前大約有50家Internet廠商和1000名客戶使用這種電子現金。據Mark Twain銀行的高階副行長兼國際市場主管Frank Trottert稱：“第一階段
是零售商業系統，然而真正的潛力在第二階段，我認為這一階段將形成一個全球性的面向商業的支付網路。”他還說，使用者一直認為電子現金使用起來非常方便。目前使用該系統釋出E-Cash的銀行有10多家，包括Mark Twain、Eunet Deutsche、Advance等世界著名銀行。IBM公司的Mini-pay系統提供了另一種E-Cash模式，該產品使用RSA公司密匙數字簽名，交易各方的身份認證是透過證書來完成的，電子貨幣的證書當天有效，該產品主要用於網上的小額交易。