1、清洗三元催化器和氧感測器

年檢尾氣不合格我們首先想到的是三元催化器。

若長時間使用而不進行清理，容易出現積碳堵塞或中毒、失效，淪為汽車尾氣排放不合格的罪魁禍首之一。

可以買專門的清洗劑來進行清洗，超標不是很多，一般不用更換三元，清洗就行了。同時，前氧感測器也是積碳的“重災區”，可以考慮和三元催化器一併清洗。

此外，需要注意的是：三元催化器有一個最佳的工作溫度（400-800℃），最好在檢測時保持汽車怠速熱車狀態，可以增加透過率。

2、更換火花塞

火花塞點火能量不足，不能把混合油氣完全燃燒，導致尾氣中的HC含量超標。

在汽車檢測之前最好更換一個新的火花塞，如果只是積碳嚴重，可以把火花塞拆下來，把積碳清理掉，電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整下會好很多。

3、檢查發動機工況

如果清洗了三元催化劑、氧感測器，換了火花塞，汽車尾氣排放仍然不達標，那怎麼辦？這時，可以考慮給發動機做一次清洗積碳的大保養，清洗一下發動機的內部積碳和油路。

4、更換高品質汽油

追本溯源，產生積碳，導致尾氣排放不合格的原因是你正在使用的燃油。

燃油品質不好，容易產生積碳，進而影響汽車尾氣的排放。必要時，更換高品質汽油後，先跑一下高速，回來再測一下。