因為高原上空氣稀薄,為了保證旅客的健康,火車是全封閉的,車內有供氧裝置, 主要是防止氧氣白白地跑掉。 青藏高原高寒缺氧、環境惡劣,青藏客車設計所具備的五大特點能讓火車更好地適應高原環境。
一、 增設製氧系統克服高原缺氧。青藏鐵路旅客列車首次配備了製氧系統,行車過程中,客車的各車廂內均採用彌散式供氧和分散式供氧兩種形式,以滿足不同旅客對增氧的需求,提高個體的舒適性。
二、 安裝特殊結構的車窗裝置,克服高原低氣壓及氣壓波動。 青藏鐵路旅客列車的各車窗都增設了壓力均衡裝置 以防止高原地區車窗變形導致的車窗氣密性下降和隔熱效能被破壞。
三、 採用防紫外線玻璃,克服高原地區強紫外線的輻射。旅客列車車窗玻璃夾層內的防紫外線隔膜,以及具有防紫外線功能的車體外露橡膠件,都可以保證旅客在高原列車上免受紫外線傷害。
四、 為適應高原地區多雷擊的自然條件,青藏鐵路旅客列車每節車廂都安裝了防雷擊裝置 以有效地保護車內的電壓、網路、訊號線系統。 五、 強化車輛的密封效能,克服沿線多強風沙及風雪的特點。 旅客列車車體底架設裝置艙,能有效地保護車下裝置免受風沙及風雪的侵襲 車頂空調裝置採用特殊的防風沙過濾裝置,並採用“氣密式”車體結構,提高了車輛密封效能。
因為高原上空氣稀薄,為了保證旅客的健康,火車是全封閉的,車內有供氧裝置, 主要是防止氧氣白白地跑掉。 青藏高原高寒缺氧、環境惡劣,青藏客車設計所具備的五大特點能讓火車更好地適應高原環境。
一、 增設製氧系統克服高原缺氧。青藏鐵路旅客列車首次配備了製氧系統,行車過程中,客車的各車廂內均採用彌散式供氧和分散式供氧兩種形式,以滿足不同旅客對增氧的需求,提高個體的舒適性。
二、 安裝特殊結構的車窗裝置,克服高原低氣壓及氣壓波動。 青藏鐵路旅客列車的各車窗都增設了壓力均衡裝置 以防止高原地區車窗變形導致的車窗氣密性下降和隔熱效能被破壞。
三、 採用防紫外線玻璃,克服高原地區強紫外線的輻射。旅客列車車窗玻璃夾層內的防紫外線隔膜,以及具有防紫外線功能的車體外露橡膠件,都可以保證旅客在高原列車上免受紫外線傷害。
四、 為適應高原地區多雷擊的自然條件,青藏鐵路旅客列車每節車廂都安裝了防雷擊裝置 以有效地保護車內的電壓、網路、訊號線系統。 五、 強化車輛的密封效能,克服沿線多強風沙及風雪的特點。 旅客列車車體底架設裝置艙,能有效地保護車下裝置免受風沙及風雪的侵襲 車頂空調裝置採用特殊的防風沙過濾裝置,並採用“氣密式”車體結構,提高了車輛密封效能。