方法/步驟

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1、如果只是輪胎紮了釘子但是輪胎沒有漏氣。

修補輪胎前要首先檢查紮了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然後浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。

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常見的輪胎修補方式有哪些？

一 快速補胎：膠條打槍補胎

這種方式就是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，這種方法很便捷，就像我們經常在路邊看到的“快速補胎”。只需要幾分鐘，你的輪胎就可以修補好上路，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。但這種補胎方法的缺點是不夠耐用，也很難修補比較大的創口。

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二 貼上補胎法

就是將受了創傷的輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之後，修補處會再次出現漏氣。只能解一時之急而已！

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三 火補輪胎

這種方法就是要透過加熱的辦法來修復輪胎，這是一種最徹底的修補輪胎的辦法。從輪胎鋼圈上撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。經過火補的輪胎比較耐用，基本不用擔心會重複漏氣。但這種方法要求維修技師的功夫要比較深，不然容易讓輪胎變形或烤焦，而且價錢高

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四 有些情況只能換 不能補

如果輪胎壁（即輪胎側面）出現了大於1釐米的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。

所以輪胎被紮了先了解輪胎被扎的情況再來選擇用哪種補胎方法，這樣既能更好的補胎也能幫你節約一筆費用。