1、除霧
2、暖風
旋鈕旋轉至高溫區,空調便開始輸送熱氣。開啟暖風時,請關閉A/C開關。因為壓縮機只在空調製冷階段工作,暖氣由冷卻液溫度以及玻璃絲的熱量提供。
3、AUTO
按下AUTO鍵,空調系統會自動維持車內溫度的穩定,不需要手動設定。包括此時製冷還是應該制熱,風量的大小都會透過感測器感知,從而智慧的調節。
4、內/外迴圈
內迴圈與外迴圈的區別在於:內迴圈的空氣始終由車內提供,外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標準時,優先使用內迴圈。在長時間使用內迴圈時,應當不超過1個鐘時間,換入外迴圈以防空氣質量影響健康(惡劣外界環境除外)。
5、sync
雙溫區空調開關,有雙溫區空調開關的車型可以單獨控制主副駕的溫度。
內迴圈與外迴圈的區別在於:內迴圈的空氣始終由車內提供,外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環境應當使用內迴圈。高速時每隔一段時間要切換成外迴圈換換氣,以防空氣不新鮮而造成健康問題。
5、溫區同步
溫區同步的作用在於,改變主駕駛位的溫度,其餘幾個溫區也會進行同步的變化。關閉該功能時,幾個溫區可以分別控制。
1、除霧
2、暖風
旋鈕旋轉至高溫區,空調便開始輸送熱氣。開啟暖風時,請關閉A/C開關。因為壓縮機只在空調製冷階段工作,暖氣由冷卻液溫度以及玻璃絲的熱量提供。
3、AUTO
按下AUTO鍵,空調系統會自動維持車內溫度的穩定,不需要手動設定。包括此時製冷還是應該制熱,風量的大小都會透過感測器感知,從而智慧的調節。
4、內/外迴圈
內迴圈與外迴圈的區別在於:內迴圈的空氣始終由車內提供,外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標準時,優先使用內迴圈。在長時間使用內迴圈時,應當不超過1個鐘時間,換入外迴圈以防空氣質量影響健康(惡劣外界環境除外)。
5、sync
雙溫區空調開關,有雙溫區空調開關的車型可以單獨控制主副駕的溫度。
4、內/外迴圈
內迴圈與外迴圈的區別在於:內迴圈的空氣始終由車內提供,外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環境應當使用內迴圈。高速時每隔一段時間要切換成外迴圈換換氣,以防空氣不新鮮而造成健康問題。
5、溫區同步
溫區同步的作用在於,改變主駕駛位的溫度,其餘幾個溫區也會進行同步的變化。關閉該功能時,幾個溫區可以分別控制。