我開得是h6手動擋 只有手動可以滿足你的需求 自動不要想了 放棄suv吧 gs4得手動擋也可以 只有手動可以 自動肯定不行 而且現在的油價你懂的

要論推薦中國產省油SUV，中型SUV比亞迪唐和緊湊型SUVEMGRAND EC7GS這對組合應該算是會讓90％以上有此需求的車主都會滿意的選擇。比亞迪唐~售價13萬至17萬，5門7坐。上市時間2018年6月，2.0T205馬力直噴發動機，6檔手自一體變速箱，雖然新一代唐剛剛上市，具體品質還有待於時間的考證，但比亞迪王朝系列的品質是有目共睹，無可厚非的，產品更新也是對過去產品的總結完善，在這個級別裡如果發動機低於2.0T,會存在動力不足情況，所以動力不用擔心，手自一體變速箱更是經得起時間考驗的優質產品。所以喜歡這個級別的SUV，不妨關注體驗一下，始於顏值，忠於品質。EMGRAND EC7GS~售價8萬至12萬，5門5坐緊湊級SUV，也可以說是跨界SUV。1.8L款2016年5月上市，1.4T款2018年4月上市，6速手動，6速雙離合兩款變速箱，吉利3.0時代產品，品質效能顏值有口皆碑百公里七八升左右的油耗，在SUV這個級別裡算是比較省的，1.4T,1.8L的排量不會有小馬拉大車的壓力。雙離合經過三年的考驗未發現問題。相信吉利品質值得信賴。

省油，還得新能源車。但考慮到新能源車的侷限性，還是沒有燃油車來的方便。

省油還得在市區不超過6毛，得是小排量，車身輕。要求是SUV，就只有是小型SUV了，因為同級轎車和SUV，SUV整備質量更重。

但個人覺得比亞迪元整體品質更好，更穩定。吉利EMGRAND EC7GS也不錯，但屬於兩廂車，和SUV有別。

比亞迪元在車身尺寸上，長、寬、高都要比寶駿510大一點。但軸距510要長15mm，也就是一手指頭的厚度。所以其實元在尺寸上有優勢些。在安全配置上，我們用元的入門版和510手動時尚版對比。在我這裡兩款價格最接近，6.28萬左右。比亞迪多了陡坡緩降，少了後雷達和影像。多了智慧鑰匙（無鑰匙進入和啟動）、遠端解鎖、遠端啟動、遠端通風；少了外後視鏡加熱和車頂行李架等。

兩車的動力都是1.5L。510更強勁，當然更費油些。多出來的油耗（多0.4升的百公里油耗）換來的是比元扭矩大2牛米，功率大2千瓦，馬力大3馬力。

價格元比510貴100元。（元為6.29萬，510為6.28萬）。

以92#汽油7.1元/升計算，每公里不超過6毛錢的話，摺合成油耗百公里不超過8.45L。從省油角度，手動檔的車要比自動檔省油。從駕駛舒適性角度講，尤其是常在市區駕駛，自動檔更方便駕駛。油耗高低與發動機排量和車重有直接關係，也與每個人的駕駛習慣有關係。目前中國產SUV想要油耗低的，基本上要在1.6升排量以下找，車重最好不超過1.4噸。下面幾款中國產SUV，網友實測百公里油耗基本都在8.45升以下，符合每公里不超過6毛錢的要求。手動檔自動檔都有，市區駕駛優先建議AT、CVT自動檔，其次是DCT自動檔。可以參考下：

1.寶駿560 1.8L手動檔，網友實測三萬公里平均油耗6.8L，這個油耗值對於1.8排量、超過4.5米長的SUV來說已經是很低了！

2.江淮瑞風S3 1.6L CVT自動檔，網友實測油耗7.6升，S3雖然車子不大，但1.6排量CVT能跑出這個油耗值已經相當不容易了。

3.榮威RX5 1.5T 手動檔，這個車車長超過4.5米，車重超過1.5噸，雖然是1.5T的手動檔，但網友實測油耗不到8升，令人感到吃驚！估計參與測量的網友屬於佛系司機，開車比較溫柔吧。

4.瑞虎5x 1.5T 手動檔，奇瑞的輕量化在自主品牌裡面做的算是比較好的，這款車重1.376噸，1.5T+6MT能開出8.3升的油耗，這個值我信，就算只在市區跑，也不會比這個值再高了。

5.EMGRAND EC7GS 1.4T 6DCT雙離合自動檔，網友實測8.36升的油耗算是比較準確了，畢竟這款車自重1.4噸呢。

6.傳祺GS4 1.5T 7DCT自動檔，實測油耗8.4升，自動檔雖然適合市區開，但腳下也要悠著點哦，油門踩下去可就是錢啊，8.4升已經接近你的極限了！

7.寶駿510 1.5L自動擋，網友實測百公里油耗7.78升，自動檔油耗能開到這麼低，我服了！作為中國產神車的寶駿510，曾經銷量一度超過哈弗H6，造型美觀，價效比高，省油可能就是它征服消費者的主要原因吧！

題主提到想買中國產省油SUV，每公里油費不超過6毛錢。按照當前92號汽油每升7.28的價格來算的話，那油耗就要控制在8升以內。符合如此油耗的SUV除了油電混動車型外，純燃油車的SUV可以選擇小排量的。

下面根據我個人對汽車的瞭解推薦幾款中國產SUV車型。

推薦一:緊湊型SUV瑞虎5X

瑞虎5X作為奇瑞汽車生產的一款入門級緊湊型SUV，配備了非直噴技術的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147Ps/5500rpm，最大扭矩210N.m/1750-4000rpm。發動機動力輸出比較直接，屬於碰油門腳踏板就走的那種，由此可見調校的比較精準和靈敏，減少了發動機損耗。

變速箱為6速雙離合形式。換擋平順，在中國產品牌中5X的雙離合算是進步不小，銜接順暢，升降檔很少出現卡頓感。由於雙離合的省油技術加持，新車同級對比實測油耗100Km/9.7L，根據車友反饋，過磨合首保後能維持在8L左右。

推薦二:小型SUV寶駿510

寶駿汽車近兩年在SUV中的表現著實火了一把，一是設計不錯的外觀，二就是被一致被認為的號稱"最省油中國產SUV"。配備的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112Ps，最大扭矩147N.m。因為它的進排氣可變氣門正時技術和可變進氣岐管技術，在提升發動機功率、扭矩的同時也大大降低了油耗。

配備的6速手動變速器操控比較輕鬆，檔位越多轉速和動力輸出越均衡，也就減少低檔位高轉速的狀況，從而得到不錯的低油耗成績。手動寶駿510測試車輛的同級對比油耗在6.3L，可以說處於優秀水平了。

推薦三:小型SUV吉利遠景X3

吉利汽車經常是以配置取勝，而這款遠景X3除了配置還有顏值，既有顏值還有低油耗的動力總成。全系配備1.5L自然吸氣發動機，最大馬力102Ps，最大扭矩141N.m。引數表現中規中矩，但在行駛起來動力不甘示弱。

配備的手動5速和自動4速變速器可選，檔位清晰，離合器結合點調校精準，駕駛起來比較輕快換擋連貫，不存在"拖沓"滯後現象。保證了良好的動力輸出性和減少了對油耗的影響。手動測試同級對比綜合油耗7.7L，平順駕駛可以得到更低的油耗表現。

影響油耗的一是動力總成，二是風阻，SUV本身車身偏大偏高，所以在風阻控制上不如轎車，也就相應加大了油耗。所以在選車過程中要車大動力上的油耗基本會在10L以上，純燃油車只有小型和入門緊湊型能滿足需求。

如果是燃油版的suv中國產中奇瑞瑞虎系列是最省油的，畢竟發動機和底盤是中國產中最好的！我的瑞虎5X手動擋油耗6.3

現在的車子大多符合國家節油規定 應該說避開幾個不省油的 剩下的幾乎都省油 比如東風裕隆的納智捷 普遍反應 有3.0排量的油耗 1.6L的動力 中國產車不是費油 如果你看相同排量的車 會發現中國產車普遍重於合資車 德系美系車重於日系車 公認省油的車 FIT

天津一汽駿派D60，1.8L自吸＋6AT，COROLLA發動機＋愛信的自動變速箱，質量可靠，油耗低，頂配裸車不到8萬。

車重和油耗始終是成正比，這是汽車基本的常識，還跟輪胎寬窄有關係，只有一噸重的CITY，FIT，Greiz，Gienia，致炫，VIOS，Sunny，march，Livna，Alto，Swift，Alivio，Verna，悅納，K2，Livna，sail，Jetta，桑塔納這樣的減配垃圾才感覺省那麼一丁點油，“日系車省油”這句話已經欺騙了華人快20年了，但省油以減配車身不安全作為代價真是可悲可嘆，永遠記住“血比油更值錢”，同車重下日系車不再是省油的標籤！800公斤重的Alto想讓它不省油都很難做到！2噸多重的PRADO為何是個油老虎！當下即想開車裝逼又耗不起油油的主太多了！常常把油耗掛在嘴邊，加之減配低端日系車在合資車裡相對便宜，日系車自然成了首選！不懂車的窮人根本不在乎汽車的安全性，單純的認為省油就是好車！

國外生產的其車身大部分採用熱成型的高強度鋼材，而到了國內簡配成低強度的普通鋼材，所以日韓系車過炮彈坑車身扭曲變形咯咯響，走爛路底盤松散彈跳嚴重，跑高速發飄，每逢車禍日韓系車身嚴重損毀，更有甚者四分五裂，在這一點上不要說德系，就連主流中國產車比它強好幾倍！

當下主流中國產車質量飛速發展的背景下，其安全效能完全超越30萬以內合資車，熱門中國產車的顏值已超越合資車，理性的消費者稱讚中國產車是“價格屠夫”“逆天配置”“公路坦克”，儘管如此任然有不少消費者停留在十年前看待中國產車，什麼開兩三年就會大修等等流言蜚語層出不窮，生命只有一次，所以請銘記車的安全性和油耗永遠是死對頭，安全性高的中國產車相對來說費一點油耗也在情理之中！

我的眾泰SUV車，SR9自動擋2.0T極致之夢頂配版車，平均油耗百公里6.4升……8.4升，算不算省油？以下是我這箱油的執行油耗截圖，己經跑了400多公里，還有半箱油左右，沒有跑高速路，基本都是城區和郊縣公路。供大家參考！