沒錯，美國確實在亞太構築隱形機包圍圈的企圖；

目前沿第一島鏈，日本，南韓，澳洲已經開始裝備，新加坡3月已經決定購買，加上關島上有F22，基本構成一道鎖住東方大國和俄羅斯的隱形戰鷹鏈條。

因為美國頂尖的F22和用來武裝盟友的三軍通用的F35問題多多，讓實際部署大大延後，並且還要面對大量隨時可能發生的問題。

這次日本組裝的第一架F35就凸顯這樣的矛盾，一方面希望儘快部署，另一方面F35問題多多，結果心急吃不了熱豆腐，出事了！

包括美國在內的亞太盟友都很心急，希望隱形機早日接收並形成作戰能力，原因就是另兩個大國：俄羅斯和東方大國的隱形機已經開始實戰部署了！1994年開始立項的F35,因為美國想省事，搞一個三軍通用的飛機，

大大增加了設計難度，而且其設計生產商洛克希德馬丁公司喜歡跟風新概念（也是炒作新概念讓他們戰勝了波音公司拿到兩個隱形機F22和F35合同），結果F22和F35堆砌了大量的新技術，造成系統的不穩定！

令人啼笑皆非的是，目前造成F22和F35事故最多的確實一個看似簡單的技術，供養問題，飛行員到一定高度，就出現供氧短缺甚至昏迷的問題！

從這次日本F35一聲不吭的墜海來看，供氧出現問題的可能性很大！有報道說，飛行員先前就覺得不舒服，要提前結束訓練，可能就是缺氧徵兆，只是沒有及時採取措施造成悲劇！

2018年9月28日，美國本土的一架F35B戰機在南卡萊羅納州墜毀，這次是日本的F35A墜海，不知道同門兄弟F35C的命運如何？

簡單解釋一下，F35是三軍通用飛機，F35A是普通跑道起降，空軍用；F35B是短距離/垂直起降，海軍陸戰隊用；F35C是航母起降，海軍用；

但也沒辦法，上了賊船下不來了，只能等美國改進，然後儘快交付，完成各自在印太戰略中的任務。

先天不足（要求三軍通用，造成系統龐大，不穩定）讓F35註定未來依舊坎坷不斷，到頭來非常可能成為昂貴的玩具！這樣構築起來的所謂鷹鏈沒能鎖S東方大國和俄羅斯，倒可能把自己玩S。

F35戰機的墜毀，必然會影響美國與日本之間的軍事購買，不過不會在本質上達到嚴重的限制。F35戰鬥機作為美國與多國聯合研製的戰鬥機，其擁有強悍的資訊化網路作戰能力，這是F35戰鬥機的突出優勢。日本正是看中了這一點，最終才決定引進F35戰鬥機。而美國方面也是想利用這一點，將美國在世界各地的住盟友都納入到自己的戰略體系當中。

美國在亞太地區的確想構築一條隱身戰機體系，而這個體系的中堅力量就是F35戰鬥機來承擔。顯然作為亞洲地區是以日本、南韓、新加坡為主，他們分別都已經裝備美國提供的F35戰鬥機，只不過是日本要求要在其本土建立生產線，自行組裝生產F35戰鬥機。而日本墜毀的這架F35A戰鬥機就是在日本三菱工廠組裝生產的，而美國與日本之間就戰機墜毀事故還在相互推諉責任問題。但是這並不會影響日本繼續裝備F35戰機。日本的目的是要在亞洲的天空建立起來，一個以F35為核心的隱身打擊戰鬥群。▲F-35A戰鬥機

日本與美國之間最早訂購了42架F35A型戰鬥機，洛克希德馬丁公司為日本提供了前4架，其餘的38架準備在日本的生產線進行生產。而在2018年底，日本防衛省又提交了一份增加購買F35戰鬥機的議案，並且也獲得了日本國會的批准，日本將花費10000億日元來購買100架以上的F35戰鬥機，而這其中至少包括20架F35B型戰鬥機。顯然，日本的，雄心勃勃的計劃剛剛開始實施，就遭遇了挫折，日本自然是不會甘心的。那麼面對這起事故，日本也一定會認真調查，同時也會盡快想辦法解決問題。

▲F-35B型戰鬥機

那麼這起空難事故，即使不是日本方面組裝的問題，也會有日本方面來背黑鍋。美國不會讓這起墜機事故影響到F35戰鬥機對於盟友之間的銷售，更不能影響美國的錢袋子。只是作為美國的盟友，也會想知道戰機具體事故的原因，只是可惜美國並不會告訴他們真實的問題。如果這件事情日本所承擔下來，那麼對於其他盟友來說顯然不會有更大的影響。如果日本一再叫囂是美國方面的問題，那自然會影響其他盟友對於F35戰鬥機的採購數量。當然，這樣的結果並不是美國願意見到的，那麼卡住日本承擔這次事故的責任就是美國必然要做。

戰機服役初期，都會有挫折。尤其是這麼先進的戰機，再所難免，不要被媒體忽悠，到現在殲轟七還掉呢，照媒體意思還沒法活了呢。

日本國防部長巖屋毅於10日上午公開了F35A戰鬥機失蹤事件的最新訊息。

最新型F35A隱形戰鬥機

據巖屋毅國防部長稱，一架從屬於青森縣三澤基地航空自衛隊的最新型F35A隱形戰鬥機在於青森縣衝太平洋上空進行訓練的過程中與基地失去了聯絡。該戰鬥機的尾翼殘片已於周邊海域發現，可以斷定為已經墜毀。尚未發現戰鬥機駕駛員的行蹤，自衛隊和海上保安廳正在對其進行搜尋工作。

巖屋國防部長

巖屋國防部長稱，此次墜毀的F35A戰鬥機是在訓練途中對基地發出了終止訓練的請求後失去訊息的。由此基本可以斷定，駕駛員是在訓練途中發現了某種異常情況後跟基地進行了通訊。具體是何種異變尚未得知。

本次日本F35A隱形戰鬥機墜機事件的真實原因是飛機質量問題還有另有隱情目前還沒有定論，新聞後續金時將持續跟進，大家可以保持關注。

戰鬥機墜毀原因目前尚未得知

落花時節。墜毀的，日本是第一個，絕非最後一個。是第一次，但絕不會是最後一次，以後還會有N次。不受控制，莫名其妙就墜毀，按美國自己查詢的原因是，缺氧故障。F-22裝備入役十多年，長期存在是一問題，F-35也是一樣。2018年，一架F-35B即失去控制而墜落，是以停飛所有F-35B，最終的調查結果，與F-22一樣。F-22的處置方法，限定在7000米以下飛行，否則即面臨危險。只能在7000米以下飛行的五代機，戰鬥力怎麼樣，是可以想見的，說是隱身，還講得什麼低可探測，即是面對二代機作戰，也毫無優勢可言。即便如此，技術故障多多，難以解決，百病纏身，隨時就面臨飛行安全中的不確定性，因是墜毀實在不是稀罕事，尤其剛裝備的國家。

以色列飛去敘利亞。飛得歡實，有一架，說是被敘軍擊中，以色列的解釋飛機本身的毛病，到底如何，至今不夠確定，恐怕還是飛機本身有問題。因此，美國嚴命以色列，不準再出戰。不能用的飛機，稱不上好飛機，主要是用得心驚肉顫，恐怕再出問題。F-35的技術狀態怎麼樣，美國自己心知肚明，經不得一點風吹草動，尤其在F-35大賣狂甩的今天。就這樣小心了再小心，還是要出問題，日本出事，就是再正常不過之事了呢。美國F-35裝備了300多架，出動率不足30%，就是很充分的證據，自己都不敢飛，何況他人。日本架設了F-35生產線，用得正是精神，出事一次，就會小心。大不了少飛一點，再小心一點即是，所有購買國家都會像日本這一心態，飛不好，不飛就是，那也要買呀，為給老大站臺。

現在的飛機已經進入第五代時期，各國爭相研製五代機，在五代機的研製上，中國獨領風騷，美國看在眼裡，急在心上。美國也推出了五代機F-35，號稱領先世界，是世界上最先進的戰鬥機。然而在f-35問世後接連出事，在以色列，在日本，都出現了事故。

早在2017年美國就宣佈要在亞太部署100架f-35，加上日本的，南韓的，澳洲的f-35，形成一種“鷹鏈”如果真的向美華人希望的那樣，那麼在亞太地區就會形成壓倒性的優勢。但是可笑的是美國的f-35飛機接連出事，日本的f-35戰機剛發生墜毀，這就極大地打擊了美國的自信。

在出後，我們看到美國和日本爭相甩鍋，都說對方的責任。在事實還沒調查出來結果前，這種互相甩鍋的行為很難讓人認為美國和日本是一條心，即使在查出是日本造的f-35之後，雙方還在互相埋怨，美國說日本製造技術不行，日本說美國的飛機設計有問題，這種狗咬狗的行為真是貽笑大方。

在飛機出事後，配備f-35的國家都在提心吊膽，生怕哪天飛機落下來砸到自己人，這樣的心態如何保證美國所謂的“鷹鏈”。

從事後的瞭解來看，美國的f-35飛機遠沒有達到美國自己想要的結果。甚至超過中國的殲20都不可能，這樣的話，那些對中國不友好的國家希望購買f-35來對抗中國企圖就破滅了。

美國的盟友被美國弄得暈頭轉向，下了大約4000家飛機訂單，就是圖的飛機的先進性，如果飛機的先進性無法保障，那如何對抗潛在的威脅呢？比如俄羅斯就對抗不了了。

f-35飛機最大的問題就是缺氧，在7000米以上高空，缺氧會導致飛行員昏迷。日本墜毀的飛機也沒有看到飛行員跳傘，很可能就是缺氧導致昏迷，更導致無法做出跳傘的反應。缺氧的問題，美國是怎麼做的呢？美國要求飛機不要超過7000米高空，只有這樣才不會缺氧，美國不在技術上解決，卻在飛信高度上解決，註定f-35飛機在很長的一段時間裡都無法形成真正戰鬥力，也許這就是美國衰落的象徵和開始。