航母的設計不同，噸位不同，遭遇的攻擊種類也不同，損管能力更是不同，所以擊沉一艘航母是沒法進行統一恆定的。
比如二戰時期日本的“赤城”號航空母艦，它是當時日本第一機動艦隊的旗艦，戰功赫赫。
在1942年6月5日的中途島海戰中（注：當地時間是4日，這點混淆的不少），赤城首先發動了攻擊機群襲擊中途島，但因為排程的混亂，機庫、甲板中堆滿了拆卸下來的魚雷、炸彈以及待補充的燃料。
結果美軍的轟炸機群趁亂插入了日本艦隊，來自企業號的3架SBD轟炸機對赤城進行了俯衝投彈。
10點20分，赤城被1枚重磅炸彈擊穿甲板爆炸，引發了機庫的大爆炸。
頃刻間艦上被爆炸氣浪撕得亂七八糟，漫天的大火霎時湧現，造成了無法收拾的大火災。
日軍損管維持到中午12點，一度勉強控制了火勢，但由於過火範圍太大，導致油庫再次爆炸，讓赤城完全喪失了損管能力。
當晚7點20分，赤城上的人員不得不棄艦轉移，使之成了燃燒的海面漂浮物，就這麼漂了一夜。
於是在“野分”等驅逐艦對赤城發射了魚雷，7分鐘後的4點55分赤城沉沒。
從被攻擊到損管到自沉，赤城撐了近20個小時。
實際上，中途島之戰的4艘日軍主力航母，其中赤城、加賀、蒼龍三艘幾乎都因為一樣的問題遭遇美軍轟炸，基本都是一發入魂，在半個小時不到的時間裡就戰鬥力盡喪，而美軍只轟炸了6分鐘。
唯一能奮戰並擊破對方“約克城”的“飛龍號”死得也是飛快，美軍在下午3點45分確定了飛龍的位置，然後在5點多將其炸沉。
中途島的功勳航母“約克城”命硬的出奇，被日軍連續轟炸，連續命中，甚至一度判定其“沉沒”，卻打死也不沉。
“飛龍”之前曾出動6架艦戰和18架艦爆機對約克城進行攻擊，命中3枚炸彈，但約克城的損管硬是把船撈了回來。
後來飛龍又出動了6架艦戰和10架艦攻，發動了魚雷攻擊，命中2發魚雷，炸開了9x18米的黑窟窿，造成了約克城的傾斜進水，船體歪斜了26度，動力全失。
美軍當時已經放棄了約克城，但後來見其遲遲未沉，便找來拖船企圖拖回去大修。當時美軍還送上去一個26名軍官和149名士兵組成的損管隊。
這些損管非常給力，他們很快封堵了漏洞，排出了進水，還拆掉了一些大炮，幾乎拯救了航母。
但日軍一艘伊-168號潛艇卻盯上了約克城，向其發射了4枚魚雷。
美軍在下午3點36分觀測到魚雷的航跡，但為時已晚，2枚魚雷擊中約克城，1枚擊中護航驅逐艦，另一枚未命中。
隨後約克城在7月7日的上午7點01分沉沒，夠能抗的，要知道它參戰之前已經在珊瑚海海戰中被重創了，僅維修整備了48小時。
如果說“約克城”是“巨能扛”的話，那麼被日本人稱為“幻の巨大空母”的“信濃號”航母就是個典型的繡花枕頭。
這艘當時世界上最大的航母，使用了大和級戰列艦的船身，但它的沉沒卻就像個笑話。
1944年11月28日，信濃號正在外面試航，凌晨3點被美軍埋伏的潛艇“射水魚號”連射了4枚魚雷，4枚全中。
信濃號當時趕工過度，偷工減料，連水密艙門都有許多沒安，人員更是湊數了不少，所以損管得一團稀爛。
艦長阿部俊雄也很搞笑，戰艦出現這麼大的問題，他居然連航速都沒減，繼續在海里面浪。
結果，“信濃”在次日也就是29日的上午10點18分，因為進水過多，突然發生大角度傾斜，僅半個小時就變成了海面漂浮的垃圾。
另一艘裝甲航母，被稱為不沉艦的“大鳳號”航母恐怕是最慘的，它當時參加了日軍在馬里亞納的“阿號作戰”。
1944年6月19日7點45分，大鳳號正在放飛艦載機，突然被一艘美國潛艇“大青花魚”襲擊，對方打出6發魚雷，5發被躲過，1發在8點10分命中在船艏，造成了輕微傾斜和進水。
大鳳當時急於作戰，發動全員將戰機和物資往甲板上運，卻忽略了被打壞的前升降機處有燃料管線發生洩露。
洩露的輕油順著縫隙流到下層甲板，然後逐漸揮發，在船艙內形成了濃度極高的油氣，還燻昏了不少船員，全船被迫下達了“氣化氣體瀰漫，禁止吸菸，戴防毒面具，能冒火花的工作也一律禁止”的命令。
好死不死的是，飛出去作戰的戰機開始返航，一架艦載轟炸機著艦失敗，在甲板上擦出了火花，結果點燃了四溢的油氣。
下午2點32分，大鳳發生了恐怖的連環爆炸和內艙“悶爆”，更由於動力部的人員死傷殆盡，導致損管人員提不出水來，活生生讓一艘裝甲戰艦化為了紅蓮煉獄。
下午4點28分，大鳳最後的船艉沉入水中，死亡1650人，果真是一條火鳳凰。
航母的設計不同，噸位不同，遭遇的攻擊種類也不同，損管能力更是不同，所以擊沉一艘航母是沒法進行統一恆定的。
比如二戰時期日本的“赤城”號航空母艦，它是當時日本第一機動艦隊的旗艦，戰功赫赫。
在1942年6月5日的中途島海戰中（注：當地時間是4日，這點混淆的不少），赤城首先發動了攻擊機群襲擊中途島，但因為排程的混亂，機庫、甲板中堆滿了拆卸下來的魚雷、炸彈以及待補充的燃料。
結果美軍的轟炸機群趁亂插入了日本艦隊，來自企業號的3架SBD轟炸機對赤城進行了俯衝投彈。
10點20分，赤城被1枚重磅炸彈擊穿甲板爆炸，引發了機庫的大爆炸。
頃刻間艦上被爆炸氣浪撕得亂七八糟，漫天的大火霎時湧現，造成了無法收拾的大火災。
日軍損管維持到中午12點，一度勉強控制了火勢，但由於過火範圍太大，導致油庫再次爆炸，讓赤城完全喪失了損管能力。
當晚7點20分，赤城上的人員不得不棄艦轉移，使之成了燃燒的海面漂浮物，就這麼漂了一夜。
於是在“野分”等驅逐艦對赤城發射了魚雷，7分鐘後的4點55分赤城沉沒。
從被攻擊到損管到自沉，赤城撐了近20個小時。
實際上，中途島之戰的4艘日軍主力航母，其中赤城、加賀、蒼龍三艘幾乎都因為一樣的問題遭遇美軍轟炸，基本都是一發入魂，在半個小時不到的時間裡就戰鬥力盡喪，而美軍只轟炸了6分鐘。
唯一能奮戰並擊破對方“約克城”的“飛龍號”死得也是飛快，美軍在下午3點45分確定了飛龍的位置，然後在5點多將其炸沉。
中途島的功勳航母“約克城”命硬的出奇，被日軍連續轟炸，連續命中，甚至一度判定其“沉沒”，卻打死也不沉。
“飛龍”之前曾出動6架艦戰和18架艦爆機對約克城進行攻擊，命中3枚炸彈，但約克城的損管硬是把船撈了回來。
後來飛龍又出動了6架艦戰和10架艦攻，發動了魚雷攻擊，命中2發魚雷，炸開了9x18米的黑窟窿，造成了約克城的傾斜進水，船體歪斜了26度，動力全失。
美軍當時已經放棄了約克城，但後來見其遲遲未沉，便找來拖船企圖拖回去大修。當時美軍還送上去一個26名軍官和149名士兵組成的損管隊。
這些損管非常給力，他們很快封堵了漏洞，排出了進水，還拆掉了一些大炮，幾乎拯救了航母。
但日軍一艘伊-168號潛艇卻盯上了約克城，向其發射了4枚魚雷。
美軍在下午3點36分觀測到魚雷的航跡，但為時已晚，2枚魚雷擊中約克城，1枚擊中護航驅逐艦，另一枚未命中。
隨後約克城在7月7日的上午7點01分沉沒，夠能抗的，要知道它參戰之前已經在珊瑚海海戰中被重創了，僅維修整備了48小時。
如果說“約克城”是“巨能扛”的話，那麼被日本人稱為“幻の巨大空母”的“信濃號”航母就是個典型的繡花枕頭。
這艘當時世界上最大的航母，使用了大和級戰列艦的船身，但它的沉沒卻就像個笑話。
1944年11月28日，信濃號正在外面試航，凌晨3點被美軍埋伏的潛艇“射水魚號”連射了4枚魚雷，4枚全中。
信濃號當時趕工過度，偷工減料，連水密艙門都有許多沒安，人員更是湊數了不少，所以損管得一團稀爛。
艦長阿部俊雄也很搞笑，戰艦出現這麼大的問題，他居然連航速都沒減，繼續在海里面浪。
結果，“信濃”在次日也就是29日的上午10點18分，因為進水過多，突然發生大角度傾斜，僅半個小時就變成了海面漂浮的垃圾。
另一艘裝甲航母，被稱為不沉艦的“大鳳號”航母恐怕是最慘的，它當時參加了日軍在馬里亞納的“阿號作戰”。
1944年6月19日7點45分，大鳳號正在放飛艦載機，突然被一艘美國潛艇“大青花魚”襲擊，對方打出6發魚雷，5發被躲過，1發在8點10分命中在船艏，造成了輕微傾斜和進水。
大鳳當時急於作戰，發動全員將戰機和物資往甲板上運，卻忽略了被打壞的前升降機處有燃料管線發生洩露。
洩露的輕油順著縫隙流到下層甲板，然後逐漸揮發，在船艙內形成了濃度極高的油氣，還燻昏了不少船員，全船被迫下達了“氣化氣體瀰漫，禁止吸菸，戴防毒面具，能冒火花的工作也一律禁止”的命令。
好死不死的是，飛出去作戰的戰機開始返航，一架艦載轟炸機著艦失敗，在甲板上擦出了火花，結果點燃了四溢的油氣。
下午2點32分，大鳳發生了恐怖的連環爆炸和內艙“悶爆”，更由於動力部的人員死傷殆盡，導致損管人員提不出水來，活生生讓一艘裝甲戰艦化為了紅蓮煉獄。
下午4點28分，大鳳最後的船艉沉入水中，死亡1650人，果真是一條火鳳凰。