其實車子本身的價格都是統一的

對於一般的4S店最喜歡的就是給你的車加各種配飾 其實配飾他們都是要錢的

其次就是在保險這一塊 對於他們 他們就是希望你分期購買 因為分期付款保險是必須在他那裡買的

他們賣車 如果是一次性購買付款他們賺到並不多 如果是分期他們就賺得多了

如果是去正規的4S店購車，還在靠忽悠客戶賺錢的已經不多了，在網路發達的今天，移動網際網路無處不在的覆蓋下，還接著忽悠的4S店車估計是賣不出去了的。

還是簡單的說一說的，首先車價，自己要先有大致的瞭解，方便的話，就多跑幾家4S店，實地的去談一談價格。但是不要一激動就把定金付了，多看幾家對比對比再說。

這個價格，不僅僅是落車的價格，包括一些附加的，保險，上牌費等等的所有的費用，都是需要了解到，來對比的。這些費用都是我們購車需要支出的。

車價心裡有底之後，再就是重點的其它費用的支出，這就是容易被忽悠的重點。特備在車輛的裝飾、美容這些專案。也需要做一些瞭解，有些聽著好像很高階的加裝、裝飾、美容專案，其實很多時候並不是我們必須要的。

再有一個就是付款的方式，一定要根據自己的實際情況，或者個人的消費習慣來確定。分期購車肯定是要比全款購車多支出一部分的費用的。但是全款購車，車價在車輛的價格優惠方面又會有一些限制的，這個就需要根據實際的費用去計算，然後綜合個人的不同情況來選擇了。

至於說怎麼砍價，首先還是需要自己對車輛的價格做到心中有數，最大大優惠價格，和最小的優惠價格，以及這些價格優惠的附加條件，都需要了解清楚。多做對比，計算實際的支出費用，以實際的綜合的費用來砍價。

僅僅只砍裸車價，意義不大的，各項費用都需要砍，一項一項的費用砍下來，再綜合總費用，砍掉實際的減少的費用。我們作為購車者，不要就想著怎麼才能砍到最低的價格，車輛的價格壓根就是沒有最低的價的。

最低價格永遠是不會出現，4S店也不會無緣無故的做虧本的生意，沒有無緣無故的愛，也不會有無緣無故的狠，4S店既然是商家，做生意肯定是要賺錢的。不論最後砍價如何，開開心心買到自己喜歡的車才是最好的。

首先4S店不是敵人，更不應該把它當敵人，應是供應商與消費者關係，是服務與被服務，是合作伙伴，是廠家與消費者之間橋樑。

不要聽信一些噴子亂噴亂罵，可能他們根本沒車，也買不起車！

目前中國消費者購車98%左右是從4S店購車，並在4S店售後服務，可見信任程度。同時二手車銷售，如有完整4S店保養記錄，會明顯高於其它保養廠價格，約10一20%。

資訊如此先進的今天，汽車價格近呼透明，廠家指導價是明的，優惠只是4S方法而言。

如偶爾發生雙方交通事故維修，第一個維修配件諮詢電話一定是4S店售後問價，80%以上配件選4S店的，你說信任誰？（單方事故不一定選4S）。

任何商業行為均需有利潤來支成，沒利潤能有好的服務？我不知網友問題怎麼用忽悠！還沒買過車先定性為忽悠騙人，沒有購車先扣一個大大的帽子，你信任誰？報著怕被騙的心態去正常渠道4S店購車，難道聽噴子話不如正規廠家？不如合法4S店？首先你應有一棵好心態！

汽車作為特殊商品，不是完全價格低，不是不要售後服務，一分價永遠是一分貨。由於運費，銷量，配置，輻射面等的差距，同一臺車價格是有少量區別，但同配置車價格差距特別大，你敢買嗎？沒利潤4S店賣嗎？永遠買的不如賣的精！

任何服務單位是不可能完全十全十美的，人也是！4S店出現一些見利忘義違規違法行為也是有的，不是還有司法可解決嗎，也有行政管理辦法可解決。其實4S店的信譽也是生存的根本，它要生存！難免有老鼠屎行為，也是個別的，不代表全國數萬家服務店。每年的近3千萬臺機動車銷量，遇到部分維權行為很正常。一是質量，二是服務，三是欺詐，維權是消費者的權利，也是廠家和4S店改進的臺階。

問問題帶上有色眼鏡看東西，不一定是真的。信任是商業活動最基本的基礎，不是聽見黃鼠狼叫就不養雞了。

信任永遠是正能量的主題活動，忽悠不是長久的生存法擇，相信好人和好4S店佔絕大多數。

首先說一下，個人認為4S是買車最正規的地方，價格的話可跟周邊城市對比下，在此我講一段我本人的第一輛車，當時是09年底，Cruze第一代剛上市，在深圳問要等4個月，在惠州問要等三個月，後打電話回老家揭陽，說剛好頂配紅色也就是我要的那款有現車，就趕回去買了，那時雪佛蘭在老家還沒4S店，是綜合店，又是第一次買車，提著20萬現金過去就把錢給結了，第了一星期後拿到車，沒任何優惠是因為車剛上市，接下來就是被忽悠的了，一是全車車窗貼膜，3000多，二是說底盤噴漆（新車現在的車是不需要外噴的，除非你天天開車過河），底盤漆又被騙了3000多，（實際上現在知道400就能搞定），然後香水（200）、後備箱墊（320）、發動機護板（400）、一次性雨刮水（200元）等，最後在一起原先就有送的東西上，被騙了差不多一萬塊，當然當年人生第一輛車，興奮的很，根本也沒去在乎，只是現在想想，那店老闆在數錢時還在笑我＂碰上個凱子＂

人生第一次買車，去4s店最容易被忽悠的有哪幾點，怎麼砍價買車？

說到買車，這裡的學問可就大了，特別對於第一次買車的小白鼠們，第一次去4S店買車其實自己都有些瑟瑟發抖，總是怕被銷售給忽悠。但是去4S店買車是很多人唯一的選擇，而無論哪家的銷售都會把經銷商利益最大化作為職業操守，所以，面對這樣無可避免的問題，我們只能知難而上，那麼怎麼才能儘量避免被忽悠呢？

首先心態要擺正，最重要的就是心態。第一次去4S店被忽悠是難免的，但是你要做到任你說的天花爛墜，我心巍然不動。那麼吃虧被忽悠的可能性就會大大降低。

說完全心態，其實對於第一次買的的朋友建議你，在買車之前多去看車，並不是去一家4S店多看車，而是去多家不同的店甚至是不同的品牌。當你被不同店的銷售甚至是不同品牌的銷售忽悠過了以後，我想你總結一下，大概也就能規避掉很多問題。

這樣做其實還有一點好處，就是在溢價環節能夠給自己手裡多一些籌碼，因為每個店內的優惠是不同的，再到每個銷售手裡，優惠的金額或者是送的禮品等等都有差別。你看了多家店，也就等於擁有了籌碼，這個銷售給你優惠一萬，也許另一家就能給你更多，銷售或者店之間為了爭奪客戶，多給你點優惠還是可以做到的。

做到這些，接下來就是在真正的購車環節需要注意的幾個問題了。

現金優惠永遠是第一位。無論如何都要最大力度爭取最多的現金優惠，不要聽銷售的這個那個，當銷售無法給你更多優惠的時候，或者沒有達到你期望的價格，你就可以告訴銷售，你去哪哪店看過，給的價格比這裡低，這招雖說老套，但是很多時候最直接最實用的。

附帶銷售產品，這裡就是保險以及裝飾品，多數是贈送，讓你加錢買的估計是那種飢餓銷售車型。記住，新銷售管理辦法中明確規定店內不能強制客戶在店內購買保險或者附加裝飾品。

還有，不要貪圖小便宜，銷售說送你多少錢多少錢的貼膜、導航，不要以為你佔了多大便宜，贈送的東西最後在聊，聊到最後大不了不籤合同，你虧不著，銷售著急了送點東西還是很簡單的。

國慶去買車自然少不了砍價，現在問題來了：買車時如何砍價？為一次性解決這一複雜歷史問題，磚叔把珍藏多年的砍價秘籍都翻出來了。拿走不謝！

1

上網做功課

各大汽車入口網站上面都有行情報價，上去大概瞭解一下，看看本地的最低報價，心裡有個數。如果有時間，可以上論壇打聽一下，看看網友是什麼價買的。

2

各個擊破

銷售顧問在談價錢時喜歡談落地價（包牌價），這種整體打包的方式不利於買家砍價。這時不要被銷售牽著鼻子走，而要把價格拆開，車價、保險、上牌費、禮包等等逐項來談。一項談完再談下一項，最後算完總價再整體砍砍。

3

價比三家

買東西切忌衝動，買車就更是如此。到一家4S店砍完價後，仍不要亮底牌，如果銷售顧問問你心裡價位，務必不要透露，之前的詢價只是讓自己心裡有個譜，方便去下一家談，離店的時候可以透露你要去下一家看看。當對價格有個譜後，去下一家談時可以適當詐一詐，你懂的！當然，時間有限，買家沒必要跑遍全城的同品牌4S店，一般3-4家即可。

4

多次進店

如果不急著用車，就不要急著下定金，可以選擇價格比較實誠的那家多進店談幾輪，一般銷售看你誠心要買，價格通常會適當放一些。還是那句話，時間也是成本，一般談3輪就差不多了。

5

以退為進

當價格實在砍不動時，可以說服銷售送點精品後者維修保養券什麼的。切忌：在下訂之前一定要把想要對方送的東西想清楚，否則下訂之後再要是不太可能要到的。具體可以要些什麼東西，我們下次再做詳細介紹。

6

找關係

與銷售顧問談到最低價後，也不要急著下定，可以找找周圍有沒有熟人賣這個車，或者間接的關係也行。問問是否能在自己談的價格上再便宜一些，或者多送點什麼東西之類的。找關係當然是職位越高的越好，因為職位越高，許可權越大。切忌：不要一開始就去找熟人要價格，做銷售的“吃熟”很普遍，你懂的。

7

團購

如果實在找不到關係，就看看網上有沒有團購，或者親戚朋友又沒有要買同品牌車子的。團購一般比單獨作戰能拿到更多的優惠，當然，前期的砍價最好還是不要省掉，摸清行情才是王道。