跑跑卡丁車>經驗技術彙總（最佳化飄。斷位飄。雙噴。連噴。輕擦飄）
基本知識F5準備，F4截圖，F7關閉/開啟音效，F8關閉/開啟音樂，F11，小視窗大視窗切換。
開始遊戲後，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。
起步加速
起步加速時，以及一般行駛中，反覆按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速（但很有用，下面詳細說）
shift或者Z為剎車
方向鍵盤(左或右），帶上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
當漂移快要結束的時候，放開上，再次按下上，可以獲得一個短暫的漂移加速。
漂移加速
當遊戲畫面下面的N2O，能量條滿，可以按CTRL使用加速。（必須在按著上的時候按CTRL才可以加速，放上的時候單按CTRL不會加速，另外加速是有時間的）能量條，透過漂移得到。（組隊賽有藍色能量條，特點為加速時間長，透過群體漂移得到。）
其他玩家如果要觀看，就把KSV複製到自己的玩家資料裡，就可以觀看了。
記住！任何種類的漂移，漂移的小加速按下時機很重要！！
賽車類遊戲，速度快的唯一辦法是貼內道，也就是說，走最短的路線所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁車的重點在漂移，大家知道，其實漂移是需要剎車的，也就是說在減速，同時，會增加能量，增加的能量可以加速，所以這樣1來1去，只要把減速到降低到最少，能量增加至最多，同時貼內道，就是最快的方法了。
如此，需要多種技術來達成以上目的。最佳化漂移，斷位，雙噴，連噴，輕擦飄。
----------------------------------------------------------------
先來解釋什麼叫做最佳化漂移
最佳化漂移
飄很輕普通飄不能加速，最佳化可以加速
飄移的時候，新手一般喜歡同時按剎車（shift或Z)以及方向鍵(左或右）來漂移，這樣的缺點是在同樣長度的胎線，或者說同樣程度的減速下，能量加的比最佳化少，另一點，是在飄非常輕的時候，普通漂移（同時按的那種）會使用不出漂移加速，而最佳化飄，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，區別與普通漂移在於，最佳化飄，是先轉車頭，也就是說，他是先轉彎，然後才按shift，以右飄為例，說全程操作。
-------------------------------------
（以下操作，若不說放，就是不放）
↑+→（轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飄移的路線：
最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前，開始漂移，當達到彎道之後，開始按反方向鍵，調整平衡，然後在快要平衡的那一剎那，放上，按上，達到小加速。
最佳化漂移路線
什麼叫斷位飄？
右斷位超慢動作
普通右斷位
斷位飄是一種用於直線，或者弧度很大的彎，以及比賽時，被撞或失誤調整車頭用。
斷位飄操作：（2種）
1、右斷位
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
2、左斷位
↑+←（轉車頭）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
2種方法選哪種取決於地圖
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift一定要點的很輕很輕)
↑←(拉回車頭)
↑(噴射)
連飄:↑→+Shift(進入飄移)
↑←(拉車頭)
↑→+Shift(這裡的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
斷位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點一下)
雙噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
↑←{拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這裡不能噴}
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裡的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
→+Shift
↑+←(重複這兩步就是連噴)
注:其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
連噴,雙噴不是10分鐘就能學會的,那些人說的什麼10分鐘就能學會是完全不可能的,學習連噴和雙噴是需要很長時間的練習,來回反覆的飄移,噴射.先在空地練習,然後進地圖來回反覆的開,尋找最好的入彎角度,這樣連噴過彎才能達到最佳效果.任何一個技術都是需要多多練習的,所謂的10分鐘就學會,那簡直就是天方夜談
（竅門：開個新帳號，然後進入遊戲後，會有行駛練習，記得不要把這行駛練習完成，那裡面是無限時間的，可以慢慢琢磨各種漂移）
其次要多上網找各種高手的賽道影片，來學習路線。其中路線我推薦N2O的各種國服影片，JOY的各種國服影片，以及南韓oRASENo在國服的各種影片。
要記得，學路線，不一定要死板的完全按照著開，打個比方，如果你連噴不到位，容易失誤，甚至不如不漂移直接開來的快，那某一段用連噴的路線，可以稍微修改一下，直接開過去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的種類，比較擅長的漂移來彌補一下，等到能量與影片路線相同了之後，才繼續使用學到的路線。（任何一個地圖，都應該學習多種跑法，這樣在失誤或缺少能量的情況下，才可以馬上改變跑法）
當所有漂移學會了後，就可以開始逐步熟練，逐步把複雜的技術，綜合運用到賽道上。
初期的時候，雖然技術都學會了，但是不要都運用，因為你飄的很差，減速過多，能量過少，甚至路線也很長，弧度太大，導致不貼內道。很可能不如直接開，不漂移來的快。
初期如果在R級，應該多開記時賽，僅僅使用單噴（就是飄1下，噴1下）來完成整個賽道，主要開發家與高速2個地圖，這樣就可以很清楚的顯示最佳化漂移練的如何，我估計發家使用單噴的話，3分整是極限（E2合金），而高速大約在2分22，21秒左右。如果只使用單噴練到發家3分03，高速2分24秒的話，那最佳化漂移就練的差不多了。
如此基本功就過關，可以把斷位飄（把最佳化飄融入斷位）融入整個地圖的路線之中，整個地圖就可以提高1秒，到2秒（斷位其實很講究，第一是減速要少，能量要足夠，第二是飄的要貼內道，不然就饒遠路了）
等到斷位飄成熟了，R級發家E2合金大概可以開到3分整的時候就可以把雙噴以及連噴融入整個地圖的路線中
（這需要練很長時間，大致1，2個月左右，這段時間，閒暇的時候，記得每天用一定的時間去練習連噴，雙噴的熟練度，不然實戰很難使用出來）
這時，我推薦使用普通雙噴，以及雙噴式連噴，原因是這2種操作基本相同，可以同時練習，掌握精確的噴火時間，為將來使用link雙噴，最快連噴打下基礎。
這個階段提高很快，當已經能夠熟練的用出這些操作之後，R級發家可以開到2分59左右，而高速在2分21，22左右的時候，再去L3練習較好，有了紮實的基本功，才不會導致將來無法提升。
大致再次花上2個月左右，把L3的地圖全熟悉，最快可以開到高速2分12髮卡2分48雪山2分45工地2分34的時候
就可以嘗試著慢慢使用link雙噴，以及最快連噴，剛嘗試使用的時候，會有不習慣，甚至還沒以前的方法開的快，這是肯定的，但以前的操作有侷限性，離極限不遠了，所以必須要改變操作，使用更難，更快的操作（在熟悉L3地圖的時候，可以多找實力和自己差不多的人，一起玩，提高實戰技術，實戰技術在比賽中，有時候會起到關鍵性的作用）
最後，當各種飄，都使用最佳的方法操作的時候，就只有慢慢的把操作的熟練度，成功率練習的更高，漂的更接近完美，這種時候雖然提升的很緩慢，但是，卻是真正的高手，和普通的高手的分界線的開始。在這種時候，可以多找高手的影片，來學習各種跑法，也可以自己構思一點跑法。而影子，也是不得不提的東西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或許你認為你的最佳化飄已經很完美了，但是下載個高手的影子比較下，在第一個彎道的時候，或許對方就會領先你，一個車位，這就是最佳程度的不同了。這些，只能慢慢的去練習。
跑跑卡丁車>經驗技術彙總（最佳化飄。斷位飄。雙噴。連噴。輕擦飄）
基本知識F5準備，F4截圖，F7關閉/開啟音效，F8關閉/開啟音樂，F11，小視窗大視窗切換。
開始遊戲後，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。
起步加速
起步加速時，以及一般行駛中，反覆按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速（但很有用，下面詳細說）
shift或者Z為剎車
方向鍵盤(左或右），帶上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
當漂移快要結束的時候，放開上，再次按下上，可以獲得一個短暫的漂移加速。
漂移加速
當遊戲畫面下面的N2O，能量條滿，可以按CTRL使用加速。（必須在按著上的時候按CTRL才可以加速，放上的時候單按CTRL不會加速，另外加速是有時間的）能量條，透過漂移得到。（組隊賽有藍色能量條，特點為加速時間長，透過群體漂移得到。）
其他玩家如果要觀看，就把KSV複製到自己的玩家資料裡，就可以觀看了。
記住！任何種類的漂移，漂移的小加速按下時機很重要！！
賽車類遊戲，速度快的唯一辦法是貼內道，也就是說，走最短的路線所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁車的重點在漂移，大家知道，其實漂移是需要剎車的，也就是說在減速，同時，會增加能量，增加的能量可以加速，所以這樣1來1去，只要把減速到降低到最少，能量增加至最多，同時貼內道，就是最快的方法了。
如此，需要多種技術來達成以上目的。最佳化漂移，斷位，雙噴，連噴，輕擦飄。
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先來解釋什麼叫做最佳化漂移
最佳化漂移
飄很輕普通飄不能加速，最佳化可以加速
飄移的時候，新手一般喜歡同時按剎車（shift或Z)以及方向鍵(左或右）來漂移，這樣的缺點是在同樣長度的胎線，或者說同樣程度的減速下，能量加的比最佳化少，另一點，是在飄非常輕的時候，普通漂移（同時按的那種）會使用不出漂移加速，而最佳化飄，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，區別與普通漂移在於，最佳化飄，是先轉車頭，也就是說，他是先轉彎，然後才按shift，以右飄為例，說全程操作。
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（以下操作，若不說放，就是不放）
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↑+→（轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飄移的路線：
最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前，開始漂移，當達到彎道之後，開始按反方向鍵，調整平衡，然後在快要平衡的那一剎那，放上，按上，達到小加速。
最佳化漂移路線
什麼叫斷位飄？
右斷位超慢動作
普通右斷位
斷位飄是一種用於直線，或者弧度很大的彎，以及比賽時，被撞或失誤調整車頭用。
斷位飄操作：（2種）
1、右斷位
↑+→（轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左斷位
↑+←（轉車頭）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑
2種方法選哪種取決於地圖
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift一定要點的很輕很輕)
↑←(拉回車頭)
↑(噴射)
連飄:↑→+Shift(進入飄移)
↑←(拉車頭)
↑→+Shift(這裡的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
斷位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點一下)
↑(噴射)
雙噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
↑←{拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這裡不能噴}
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裡的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
↑←{拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這裡不能噴}
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裡的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+Shift
↑+←(重複這兩步就是連噴)
注:其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
連噴,雙噴不是10分鐘就能學會的,那些人說的什麼10分鐘就能學會是完全不可能的,學習連噴和雙噴是需要很長時間的練習,來回反覆的飄移,噴射.先在空地練習,然後進地圖來回反覆的開,尋找最好的入彎角度,這樣連噴過彎才能達到最佳效果.任何一個技術都是需要多多練習的,所謂的10分鐘就學會,那簡直就是天方夜談
（竅門：開個新帳號，然後進入遊戲後，會有行駛練習，記得不要把這行駛練習完成，那裡面是無限時間的，可以慢慢琢磨各種漂移）
其次要多上網找各種高手的賽道影片，來學習路線。其中路線我推薦N2O的各種國服影片，JOY的各種國服影片，以及南韓oRASENo在國服的各種影片。
要記得，學路線，不一定要死板的完全按照著開，打個比方，如果你連噴不到位，容易失誤，甚至不如不漂移直接開來的快，那某一段用連噴的路線，可以稍微修改一下，直接開過去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的種類，比較擅長的漂移來彌補一下，等到能量與影片路線相同了之後，才繼續使用學到的路線。（任何一個地圖，都應該學習多種跑法，這樣在失誤或缺少能量的情況下，才可以馬上改變跑法）
當所有漂移學會了後，就可以開始逐步熟練，逐步把複雜的技術，綜合運用到賽道上。
初期的時候，雖然技術都學會了，但是不要都運用，因為你飄的很差，減速過多，能量過少，甚至路線也很長，弧度太大，導致不貼內道。很可能不如直接開，不漂移來的快。
初期如果在R級，應該多開記時賽，僅僅使用單噴（就是飄1下，噴1下）來完成整個賽道，主要開發家與高速2個地圖，這樣就可以很清楚的顯示最佳化漂移練的如何，我估計發家使用單噴的話，3分整是極限（E2合金），而高速大約在2分22，21秒左右。如果只使用單噴練到發家3分03，高速2分24秒的話，那最佳化漂移就練的差不多了。
如此基本功就過關，可以把斷位飄（把最佳化飄融入斷位）融入整個地圖的路線之中，整個地圖就可以提高1秒，到2秒（斷位其實很講究，第一是減速要少，能量要足夠，第二是飄的要貼內道，不然就饒遠路了）
等到斷位飄成熟了，R級發家E2合金大概可以開到3分整的時候就可以把雙噴以及連噴融入整個地圖的路線中
（這需要練很長時間，大致1，2個月左右，這段時間，閒暇的時候，記得每天用一定的時間去練習連噴，雙噴的熟練度，不然實戰很難使用出來）
這時，我推薦使用普通雙噴，以及雙噴式連噴，原因是這2種操作基本相同，可以同時練習，掌握精確的噴火時間，為將來使用link雙噴，最快連噴打下基礎。
這個階段提高很快，當已經能夠熟練的用出這些操作之後，R級發家可以開到2分59左右，而高速在2分21，22左右的時候，再去L3練習較好，有了紮實的基本功，才不會導致將來無法提升。
大致再次花上2個月左右，把L3的地圖全熟悉，最快可以開到高速2分12髮卡2分48雪山2分45工地2分34的時候
就可以嘗試著慢慢使用link雙噴，以及最快連噴，剛嘗試使用的時候，會有不習慣，甚至還沒以前的方法開的快，這是肯定的，但以前的操作有侷限性，離極限不遠了，所以必須要改變操作，使用更難，更快的操作（在熟悉L3地圖的時候，可以多找實力和自己差不多的人，一起玩，提高實戰技術，實戰技術在比賽中，有時候會起到關鍵性的作用）
最後，當各種飄，都使用最佳的方法操作的時候，就只有慢慢的把操作的熟練度，成功率練習的更高，漂的更接近完美，這種時候雖然提升的很緩慢，但是，卻是真正的高手，和普通的高手的分界線的開始。在這種時候，可以多找高手的影片，來學習各種跑法，也可以自己構思一點跑法。而影子，也是不得不提的東西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或許你認為你的最佳化飄已經很完美了，但是下載個高手的影子比較下，在第一個彎道的時候，或許對方就會領先你，一個車位，這就是最佳程度的不同了。這些，只能慢慢的去練習。