圖注:試射中的K-15導彈，目前K-15仍採用較落後的溼發射方式

K-15 “薩加里卡”（Sagarika）是該導彈印度語名稱的音譯，意為“海洋”，K-15是其計劃專案代號，該計劃專案包括P-78水下試驗平臺和“薩加里卡”導彈兩部分，目前K-15主要指“薩加里卡”導彈。

K-15潛射彈道導彈由印度國防發展與研究組織DRDO於1991年開始研製。1998年印度首次公開該彈的少量資訊，稱其射程322千米。與此同時，由於該彈的運載平臺ATV艇的研製工作進展不順，ATV艇的承包商印度L&T（Larsen & Toubro）公司只好轉而研製K-15導彈水下試驗所需的專用水下平臺P-78，以替代難產的ATV艇。2001年6月，該公司完成P-78的研製工作，並將之交付印度海軍。

P-78導彈試驗平臺大大加速了K-15潛射彈道導彈的研製程序。P-78交付後不久，印度媒體稱，K-15導彈的已從原先的322千米提升至接近“1000千米”。在2007年之前，K-15導彈進行了至少5次全尺寸試驗（包括3次飛行試驗）。2007年7月7日，DRDO將K-15導彈移交印度海軍。這標誌著K-15導彈的研製性試驗工作已基本完成，開始進入“作戰鑑定性試驗階段”。目前，K-15主要處於進一步的試驗和改進階段，尚未定型。

K-15是一種二級固體彈道導彈，採用鈍形頭錐，質量5.5噸至6.3噸，彈長10米，彈徑0.74米，第一和第二級長度分別為2米和6米，可攜載質量180千克至1000千克的彈頭，射程750千米。

從外形上來看，K-15導彈的第二級上附有兩對四邊形翼和兩對削去翼尖的三角翼。在第一級助推器脫落後，這四對尾翼在中段飛行時，即使在大氣層稀薄區域也可以透過液壓作動系統調節發動機的工作方向，對導彈進行向量控制。K-15的飛行控制技術很有特點，在末段再入飛行時，由於K-15的第二級與彈頭為一個整體，仍擁有部分動力，同時繼承了“大地”導彈的預程式設計技術，因此可沿多條不同彈道實施類似於巡航和滑翔的低彈道導彈超聲速機動飛行。也就是說，在攻擊目標的過程中，K-15採用了非線性彈道，使反導系統無法預測導彈飛行軌跡和落點，提高了攻擊的突然性，大幅增加了反導系統的攔截難度。這種飛控技術是目前彈道導彈突防技術中很領先的主流技術，表明印度在彈道導彈飛控技術上已經達到了很高的水平。另外，K-15導彈的再入彈頭具有高β值（指彈道係數）。彈道係數β值越高，就意味著K-15彈頭的再入速度越快，落地馬赫數也越大，彈頭散佈也小，從而低空突防能力強。

K-15採用先進的複合制導方式，命中精度高。K-15導彈在中段採用慣導+GPS制導方式，在末段採用光電制導或主動雷達制導+地形匹配製導技術，命中精度（CEP）較“大地”系列和“烈火”系列導彈的最高CEP 45米有大幅提高，達到25米以下。2011年9月，印度從昌迪普爾綜合試驗場成功試射1枚“薩尤爾亞”導彈（K-15導彈的陸基型）。試驗中，導彈按照預定軌跡飛行，最大飛行高度40千米，飛行速度7.5馬赫，總飛行距離700千米，飛行時間8分鐘20秒，據稱其命中精度達到以“10米以內”。2012年10月，印度開始為“布拉莫斯”超聲速巡航導彈加裝了“格洛納斯”（GLONASS）衛星導航系統。預計未來印度也將為K-15安裝類似系統，以減輕對美國的依賴，並進一步提高命中精度。

K-15是具有運載多彈頭能力的，為此它採用了通用化模組化設計，作戰適應性強。它採用“一彈多頭”技術。K-15可攜載常規高爆彈頭和子母彈頭，也可攜載核彈頭。其中後者包括Mk-4（當量17千噸，質量約180千克）、Mk-5（當量50千噸，質量約340千克）和Mk-6（當量150千噸，質量約550千克）等多種當量的核彈頭。由於可攜載上述多種有效載荷，K-15導彈既可用於打擊點目標，又可打擊面目標；既可打擊硬目標，又可打擊軟目標。

印度的戰略打擊能力是不能小看的，陸基烈火-5導彈已經多次試射，這種導彈再試射一次，就可以宣佈入役了。導彈最大射程達到5000公里，雖然尚不及真正的洲際導彈，但也已經可以覆蓋廣闊範圍。而另一方面，印度也在積極發展殲敵者級戰略導彈核潛艇，這種核潛艇同樣可以配備潛射版的戰略導彈，即編號K-15的潛射導彈。

K-15潛射導彈的初期資料並不顯眼，這種導彈雖然是潛射彈道導彈，但是其射程僅有700公里，而且在2008年的試射活動中，K-15導彈發出水面之後就消失無蹤。不過彈道導彈的試驗發射本來就是循序漸進的，即使是俄羅斯和美國，都無法避免發射的失敗，所以印度試射導彈失敗並不是什麼奇怪的事情。

經過多年的發展，殲敵者級核潛艇已經有2艘下水，印度沒有公佈太多的相關資訊，也很少提及K-15型導彈，但是這並不代表K-15導彈就沒有在發展。從烈火導彈的發展成果來看，印度在戰略導彈發展方面並非沒有建樹。印度對海基戰略打擊力量的態度比較低調，主要是因為海基核打擊力量更加隱蔽，一般情況下少有提及。

當然，K-15導彈也肯定沒有烈火-5導彈那麼好發展。因為潛射平臺不同於陸基平臺，其空間非常有限。公開的資料顯示，印度的殲敵者級核潛艇排水量僅有6000噸，這樣的排水量甚至不及美俄的攻擊型核潛艇，因此殲敵者級核潛艇的潛射導彈攜帶能力可能並不理想，K-15導彈很難在這樣的平臺上得到提升。

如果印度要提升K-15導彈的實力，就必須同時改進殲敵者級核潛艇，印度的優勢在於俄羅斯願意為其提供核反應堆技術，所以殲敵者級核潛艇不擔心動力系統問題。但是增加排水量、改進發射筒等工作也是很繁瑣的，印度仍然需要時間來完成這些工作。

總體來講，印度的K-15導彈實力應該還沒有達到烈火-5的水平，但是經過這麼多年的發展，肯定是有所提升的。印度一直雄心勃勃想要做世界軍事大國，所以在核戰略力量發展方面很捨得下功夫。印度的常規武器發展確實是拖泥帶水，但是印度的核武技術是發展得比較完善的。

印度K-15潛射導彈說是戰略核導彈，最大射程只有700公里，幾乎要貼著敵國海岸才能打擊敵國，這點兒距離就是個近程導彈，加上“戰略”兩個字有點滑稽，其實這個“戰略”僅僅是針對印度的宿敵巴基斯坦，K-15能裝500公斤常規彈頭或是戰術核彈頭，對巴基斯坦壓力還是有的，這也是巴基斯坦近年來引進中國先進護衛艦和先進常規潛艇的原因之一。

印度這型導彈規劃得很早，上世紀70年代，印度就規劃要實現三位一體的核能力戰略目標，也就是從海，陸，空都能發起戰略核打擊。K-15是印度第一型潛射導彈，是著眼搭載印度“殲敵者”戰略核潛艇研發的，印度思路也很怪，一開始就下手造戰略核潛艇，而不是核其他國家一樣先造攻擊核潛艇起步，在這個基礎上再造戰略核潛艇。

2009年7月這艘核潛艇下水了，2012年開始海市，但一直沒有正常服役的訊息，2017年發生維護不當事故，造成內部重要裝置被海水浸泡，修復將花費一筆巨資和好幾年的時間，原本搭載12枚K-15或4枚K-4導彈的計劃，估計又得無限期延長了。

2008年2月26日進行過K-15潛射導彈的水下發射試驗，以水下浮筒代替戰略核潛艇進行發射試驗，導彈出水後，印度馬上就宣佈成功，但一直沒檢測到彈著點。

從陸地發射試驗可以大致看出這型導彈的外觀，頂部是一個防水帽，出水以後，會自動飛離，K-15彈長十米，彈徑一米，也跟主流潛射導彈不一樣，比如美國三叉戟導彈，彈長10.39米，彈徑1.88米；中國巨浪一彈長10.7米，彈徑1.4米，巨浪二長度13米，彈徑達到2.2米，都是短粗型，更適合在水下發射。這麼個細長導彈，要穩定出水就很困難，一看就是從陸基導彈硬改來的。

這陸基導彈都能竄上天又掉過頭來打自己，潛射就更難了，俄羅斯這麼經驗積累豐富的國家，研製新一代潛射導彈也屢射屢敗，印度雖然定的標準不高，但憑著它的手藝，不太容易弄出來，即使弄出來，也難保真用的時候掉鏈子。

看一個導彈行不行，我想還得聯絡這個國家的製造業能力和性格因素，印度是個有點兒好大喜功的國家，導彈還沒成功就說領先中國多少多少年，核潛艇還沒服役，就說超過中國核潛艇，基本沒啥靠譜的話，用志大才疏，眼高手低來形容一點兒也不過分，但它挺富有喜劇性的，那就讓它自個兒嗨去唄。（N）

潛射彈道導彈是當今世界最為重要的核反擊力量，各國對潛射彈道導彈的發展也都是不遺餘力的在不斷推進中。印度作為事實擁有核武器的大國，當然也會對潛射彈道導彈有著極大的需求，不過由於眾所周知的原因，印度的潛射彈道導彈技術還不是很成熟，更多的只是在實驗與經驗積累當中。

具體說到一度的水下核力量建設，一句話不堪大用。所謂的水下核反擊力量必須擁有效能穩定可靠的彈道導彈核潛艇與洲際射程的潛射彈道導彈，這兩項缺一不可。我們來看看印度，彈道導彈核潛艇還在不斷的實驗研究當中，這最起碼的基礎都無法保障。印度的水下核力量顯然不過關，印度先解決了發射平臺的問題再說其它的事項吧！

再來看看K-15潛射彈道，該導彈也是基於陸基彈道導彈進行改進後而發展出來的，它採用了部分俄羅斯的潛射彈道導彈技術，當然不可能是先進技術。就是這部先進的潛射彈道導彈發射技術，印度也沒有完全過關。有關報道中更多的是說導彈從水底衝出了水面，但是出水後的情況就不容樂觀了，大部分是導彈不受控制或跟蹤失敗。

鑑於此類情況出現的機率較大，K-15潛射彈道應該完全沒有作戰能力。即使k15成功了，它那幾百公里的射程也使它無法完成戰略打擊任務。因此印度的水下核力量只能說是在不斷的建設與完善當中，核潛艇不中用，潛射導彈也不靠譜，還是再繼續慢慢努力吧!