柴油機不供油的症狀表現主要為：柴油機不能啟動，或在作業中自行停車。在作業中，若出現柴油機提速緩慢或不能達到標準轉速甚至自行停車時，如果在確定不是因其它原因發生此故障後，就應當對整個供油系統進行全面檢查。首先要檢視柴油箱內燃油是否充足，柴油輸管是否發生破損。若這兩種情況都無異常現象，可將連線柴油泵與柴油濾清器之間柴油管上的空心螺絲鬆開，觀察是否會發生柴油迅速流出現象。如果沒有柴油流出，再鬆開油箱通向柴油濾清器柴油管上的空心螺絲觀察，如果仍然沒有燃油流出，這就說明油箱上的柴油管內因有雜質而被堵塞，必須將柴油管摘下清理；如果有燃油迅速流出，說明柴油濾清器內的柴油濾網因長期使用而被堵塞，必須更換柴油濾清器中的濾網；若以上兩處均未發現問題，就應檢視油門手柄是否處在開啟位置，若油門手柄已下垂至油門最大供油位置，且能上下自由活動沒有出現卡滯感，說明柴油機的調速拉簧已脫落或折斷，此時只要拆下柴油機銘牌即可發現事故原因；如果上下活動手柄有明顯示卡滯時，檢視調速拉簧也未發生脫落，用手直接掀動銘牌後調速槓桿立杆上的調速臂，如立杆不能轉動，說明調速器總成發生故障，故障主要是由於調速支架的緊固螺絲已鬆脫或因調速支架磨損嚴重，調速珠粒脫出，支住調速滑盤，使油門處在了關閉位置。此時只能送往維修部拆下齒輪室蓋進行維修了。