兵器全面中國產化，是國家的工業基礎決定的，做得到的國家極少，中國作為全門類工業國，兵器中國產化程度極高，但也沒有實現全面中國產化，裝備裡邊還有俄製武器。

印度在這方面是個奇葩，他們的民族性裡，好大喜功是個極為突出的問題。

印度政府在強調“中國產”方面確實下了不少苦功，搞中國產裝備，設計中國產武器，拉中國產生產線，很多東西都強調中國產化，國民也對“中國產”的東西表現出強烈的愛國心。

常說有多大能耐做多大事，心比天高的印度政府忽略了印度只是個發展中國家，他們畢竟在工業生產和科技研發上與發達國家存在差距，自己又不肯正視這些差距，踏實的一步步走自己的發展之路，生怕東西看起來落後。結果搞出來的東西不是過於超前，研發陷入困局，就是修修補補總存在這樣那樣的BUG，大部分印度裝備都存在驢屎蛋外面光的毛病。

印度的國防部在這裡面起到了很壞的作用，他們崇洋媚外，看不起自己的武器，國家研究出新產品他們看不上，標準直接對標國外的東西，大有“你造不出來XXX那樣的東西就趕緊進口別嗶嗶”的模樣。

這種態度就很無奈了，低端一點的東西軍隊不肯用，高階的國家又憋不出，軍隊畢竟要打仗，況且對面還有個虎視眈眈的巴基斯坦呢，身架放低了印度人民也不肯啊？

對印度軍隊來說，買武器是最好的，洋氣、實用、毛病少，很快就能透過堆砌洋武器提升戰鬥力，至少面子上不會差，而且軍隊的高層和一些官員勾結起來，還能從大批的武器進口中賺取“好處”，誰不喜歡?

就拿戰鬥機來說，印度國家工業實力畢竟就那樣，腳踏實地的積累少，科研能力並不高，實在是研發不出真正高效能的戰鬥機，所以他們透過購買先進戰機維持國家防空能力無可厚非。只是一會兒Phantom，一會兒SU30，一會兒又陣風，吃著碗裡看著鍋裡，F16還沒吃到，就又衝著F35舔舌頭。

購買外國的就購買吧，偏偏他們的航空技術實在太差，又不肯把戰機送回去保修，一概保養都交給印度斯坦航空公司負責，結果這家公司修過的戰機統統都成了高危物品，飛行員是飛一架摔一架，許多年都沒點長進。

印度自己還引進了生產線，自己組裝SU30MKKI，結果故障多不說，組裝速度比俄羅斯生產還滿，價錢比購買原裝版都貴，軍方是不停的唱反調。

印度人一方面對印度斯坦航空公司恨鐵不成鋼，一方面把問題丟到國外，認為是人家的飛機不好。好，俄羅斯SU27飛機不行，那就買法國陣風。

這下把軍隊給美死了，一堆貪腐弊案操作，36架陣風居然花了80億美元，還要7年才能收貨。一直到2018年第一架印度版陣風才出廠，而當年的官員早已抓進去一堆。

有了陣風，SU30的生產線就又給荒廢了，等到生產週期完畢，印度斯坦航空公司的蘇霍伊生產線將不得不停工，這一停，印度的“中國產”戰機就等於完蛋了，政府是急得冒泡，可LCA“光輝”始終得不到軍隊的驗收，又能怎麼辦呢？怪自家孩子沒出息?

逼急了，政府只好開了二線，從美國拉來F16生產線，企圖讓塔塔公司再開個戰機制造廠。

政令如此顛三倒四，發展如此沒有規劃，還夾雜著貪腐和小動作，技術實力又不行，印度人的航空也就只能靠買來當家，買來買去，把自己買花了眼。

其它的大多數東西都是差不多的套路，反正印度願意為此付出金錢，又不能降低戰鬥力，萬國裝備並不出奇。有這些“先進”裝備頂著，中國產裝備哪有出頭之日?

只能說印度自己也很希望主戰裝備能全面中國產化啊，絕對不存在只愛“萬國牌”的情況。主要原因還是印度本國的軍工企業，無論是研發能力，還是生產能力都無法滿足印度軍方的要求。為了維持龐大的軍隊正常職能，印度才不得不選擇對外採購主戰裝備來武裝自己的部隊。

如果完全依賴印度軍工的中國產化裝備，那麼印度軍隊恐怕現在連最基本的步槍都裝備不齊。印度中國產的英薩斯步槍自裝備以來就一直存在這樣那樣的質量問題。逼得印度陸軍不得不對外招標採購新型步槍來替換英薩斯。國外槍械使用的彈藥，印度自己的工廠也無法提供足夠的數量，一有衝突就要對外採購。產能都不足，指望完全中國產化的話，印度軍隊就只能一年打一週的戰爭，然後就沒彈藥了，可以直接投降了~~

對於主力戰機的研發，最著名的就是LCA戰機。可是自上世紀80年代開始直到2018年，這款印度號稱中國產的LCA依然沒有進入到大量生產的階段。印度本身還在為年產8年而努力著~~~像運輸機、預警機、加油機這樣的空戰裝備印度更是無法搞定，只能依賴國外產品。設計的能力都沒有，用啥中國產化？

另外，印度採購武器還不希望被一家獨霸。因此能看到印度空軍俄歐美三系機型都有。心疼印度地勤10秒鐘~~

印度可能發展的最好的就屬彈道導彈武器了，不管效能如何起碼烈火系列最遠的型號已經可以打到5000公里以外，這也是妥妥的戰略殺器了。

海軍方面的主力戰艦，雖然已經陸續下水了不少中國產戰艦。但是其艦載雷達、武器、電子系統幾乎都是進口貨。正在建造的航母，因為外國供應商的延遲交貨，建造時間已經超過了9年接近10年，依然沒有完工，網友調侃印度航母最大的特點就是沒有變化，諷刺印度航母建造的時間太長了。預計這艘航母能在2023年進行首次海試已經是最樂觀的評估了。

對於防空導彈來說，印度也開發出不少中國產的導彈武器，阿卡什、特里蘇爾、毒蛇等等。每一項導彈武器都用耗時10餘年。阿卡什本意是一款中程防空導彈，最終射程被縮短到近程導彈的水平，中程導彈體積與規模，只能起到近程導彈的水平。印度陸軍真是欲哭無淚，既然這樣，那就還是外國貨吧~~所以S-400防空導彈被印度愉快的大價錢採購而來。

說到底，事物都有兩面性。由於印度在國際上很容易買到各種先進武器，這使印度國造失去了動力，對買有了一定的依賴性，長此以往，自家的功能逐漸退化。印度也想自造，但那不是一下子能改變的，要有工業技術基礎，這不是一蹴而就的事，而國際形式又不容許拖延許久，印度現在就是在這樣的矛盾中掙扎，這個局面目前還看不到起色。

印度裝備的萬國牌和難以中國產化有其深刻的歷史文化原因和現實聯絡。

1，制度方面不允許。印度並非中央集權制國家，難以發揮中國式的集中力量辦大事的制度優勢。另外多黨派多信仰的政治現狀也大大影響著軍事理論和體系執行的有效性;

2，國民文化。在英殖民統治下，國民基本處於服從性地位，非暴力運動雖然結束了殖民統治，但並未結束整個國家體系中殖民文化的影響，整體國民文化比較崇尚教派多過崇尚科學，也不夠勤奮，缺乏刻苦鑽研吃苦耐勞精神;

3，現實國際政治格局影響。因為長期的殖民統治，印度有著很深的親西方傳統，而西方國家也普遍認同印度是西方社會的一員，故而可以很容易得到各種武器裝備，客觀上也是造成印度不願意花更高成本自行研發武器的原因之一。

印度國內的軍工研發生產製造能力不強，只能以此花錢填補空缺。絕不是印度像這樣。要知道萬國造這種情況，可是會把後勤弄的，想打人的。

其實，回答印度武器“萬國造”，遲遲不能中國產化這個問題很簡單。首先，印度的體制在政治上形不成真正的互相制約，腐敗嚴重，軍隊高層透過國際採購武器，可以獲得鉅額回扣，因此，軍隊高層往往以中國產武器質量不過關，不願意採購中國產品牌；其次，印度的工業基礎相對薄弱，工業門類不全，卡脖子環節多，各設計研究院形不成合力，；第三印度的材料工業是最大的短板，軍工武器中國產化的基礎是材料和加工，而印度的機車工藝精度不合格，同時機床數字化才剛剛起步，根本不能滿足現代武器加工要求。第四，印度教育普及化落後，文盲率高，產業工人素質相對低，對質量重視不夠，同時繼續教育也跟不上，技師嚴重短缺。更關鍵的是科學家奉獻精神不夠，大部分印度裔傑出的科學家，都不願意回國貢獻，都在為別人工作，享受優渥的西方生活。第五，印度和中國比較的話，韌勁不夠，華人幹一件事不論幾代人都會持之以恆，一定幹成功。印度人一旦失敗就想走捷徑外購，沒有韌勁和容忍失敗的寬容。第六，印度政府和人民對歷史的輝煌和大國的尊嚴不切實際幻想，和中國一直在攀比，雖然自己不能設計和生產高精尖武器，但中國有什麼高精尖武器自己再高的價也要買什麼武器，唯恐落後於中國。這些綜合原因導致在印度軍隊武器成了萬國武器庫，也始終制約著武器中國產化進度和精度。

淺談一二

印度軍事裝備的中國產化目前而言是一個真正的夢，因為不僅軍工方面，印度的工業相對一個十幾億人口的大國來說，是落後的。

工業的落後肯定是有原因的，不是最高領導和老百姓不想幹好，而是問題太多。

從印度全國的地形看，缺乏類似中國的中原，更缺乏橫貫東西和南北的大通道，沒有一條類似中國長江黃河的大河，國土和經濟板塊被高原山脈等切割成碎塊，海岸線不少，但海岸線缺乏容納人口的大平原。這樣造成了從歷史到現在印度中央集權脆弱，諸侯統治一方，這無法形成類似中國的規模市場和規模產業，諸侯貴族世代通婚卻造就了惡劣的種姓文化，貧富懸殊太大。工業整體落後，國防工業如何不落後？而且土地私有，修條路就是修天路，拆遷不了啊。反觀中國，長江黃河兩大流域連線了東西，是文明的搖籃，而中原連線了兩大流域，通向東西南北，凝聚力自古而然。其它優勢，比如沿海各省的優越性更不用多說了。

所以，我們看到印度軍事裝備的萬國造，應該可以明白了。

這句話並不無道理，我們看看印度這個國家，之前說造航母的，都多少年了，就造了個船頭。印度這個國家首先是經濟跟不上，然後就是人才技術不行，第三是綜合國力不足，第四武器長期依賴進口，從戰鬥機，艦船，防空導彈，基本都是靠購買而來，要不就是跟美國買這個，就是跟俄羅斯買那個。印度想要全面中國產化，只能說任重而道遠。