對於滾動軸承,其內部既有滾動摩擦,也有滑動摩擦,在高速旋轉的情況下,如潤滑不良就會出現磨損、升溫、燒傷、直至全部損壞。如油的粘度過低,當軸承承受壓力較大時,就容易造成潤滑油膜斷裂,造成幹摩擦而加劇磨損;潤滑油粘度過大,輕則會增大軸承的摩擦阻力,使油溫升高,重則會影響油的流動,難以形成油膜,反而對軸承有害,因此,滾動軸承的潤滑油粘度選擇特別重要。
使用機械油的滾珠及圓柱滾子軸承,在中、低速及常溫條件下,一般可選用L—AN22、L—AN32、L— AN46粘度等級的潤滑油,轉速高,內徑大的軸承可以選用粘度低一點的潤滑油,反之,選用粘度高一點的潤滑油。
圓錐滾子軸承,調心滾子軸承和推力調心滾子軸承,由於同時要受到徑向和軸向載荷,所以在同一溫度條件下,其比滾珠和圓柱滾子軸承要用較高粘度的{TodayHot}潤滑油。在常速、常溫條件下,圓錐滾子軸承和調心滾子軸承,油粘度最低限制為L—AN32粘度的機械油。推力調心滾子軸承用油粘度最低限制為L—AN46粘度的機械油。
滾針軸承由於具有較大的滑動摩擦,需要更有效的潤滑,所以用油的粘度等級與同規格同速度的滾珠軸承相比較,通常應適當低一點。
對於滑動軸承,油的粘度選擇與軸頸直徑、軸的旋轉速度以及單位面積上的負荷大小有關。其粘度選擇範圍在L—ANl5~L—AN68。轉速高,軸頸直徑大的軸承,用油的粘度可低一點,反之,用油的粘度要高一點。
對於機床導軌,一般工作條件下的滑動導軌都應採用機械油進行潤滑,用油粘度應視導軌負荷大小、速度高低、臥式或是立式、環境溫度高低而定。臥式導軌應選擇L—AN32~L—AN68粘度的潤滑油,而立式導軌應選擇L—AN46~L—ANl00粘度的潤滑油。
對於齒輪傳動,由於輪齒間的實際接觸應力往往很高,齒面上每一點的齧合時問又較短,而且齧合時滑動與滾動同時發生,因此,形成液體油膜的作用非常微弱。齒輪的潤滑主要是依靠邊界油膜實現。齒輪負荷越大,選用油的粘度應越高;速度越高,選用油的粘度應越低;工作環境溫度越高,選用油的粘度應越高。一般情況下,齒輪傳動採用L—AN46粘度的機械油就可滿足要求了。
對於滾動軸承,其內部既有滾動摩擦,也有滑動摩擦,在高速旋轉的情況下,如潤滑不良就會出現磨損、升溫、燒傷、直至全部損壞。如油的粘度過低,當軸承承受壓力較大時,就容易造成潤滑油膜斷裂,造成幹摩擦而加劇磨損;潤滑油粘度過大,輕則會增大軸承的摩擦阻力,使油溫升高,重則會影響油的流動,難以形成油膜,反而對軸承有害,因此,滾動軸承的潤滑油粘度選擇特別重要。
使用機械油的滾珠及圓柱滾子軸承,在中、低速及常溫條件下,一般可選用L—AN22、L—AN32、L— AN46粘度等級的潤滑油,轉速高,內徑大的軸承可以選用粘度低一點的潤滑油,反之,選用粘度高一點的潤滑油。
圓錐滾子軸承,調心滾子軸承和推力調心滾子軸承,由於同時要受到徑向和軸向載荷,所以在同一溫度條件下,其比滾珠和圓柱滾子軸承要用較高粘度的{TodayHot}潤滑油。在常速、常溫條件下,圓錐滾子軸承和調心滾子軸承,油粘度最低限制為L—AN32粘度的機械油。推力調心滾子軸承用油粘度最低限制為L—AN46粘度的機械油。
滾針軸承由於具有較大的滑動摩擦,需要更有效的潤滑,所以用油的粘度等級與同規格同速度的滾珠軸承相比較,通常應適當低一點。
對於滑動軸承,油的粘度選擇與軸頸直徑、軸的旋轉速度以及單位面積上的負荷大小有關。其粘度選擇範圍在L—ANl5~L—AN68。轉速高,軸頸直徑大的軸承,用油的粘度可低一點,反之,用油的粘度要高一點。
對於機床導軌,一般工作條件下的滑動導軌都應採用機械油進行潤滑,用油粘度應視導軌負荷大小、速度高低、臥式或是立式、環境溫度高低而定。臥式導軌應選擇L—AN32~L—AN68粘度的潤滑油,而立式導軌應選擇L—AN46~L—ANl00粘度的潤滑油。
對於齒輪傳動,由於輪齒間的實際接觸應力往往很高,齒面上每一點的齧合時問又較短,而且齧合時滑動與滾動同時發生,因此,形成液體油膜的作用非常微弱。齒輪的潤滑主要是依靠邊界油膜實現。齒輪負荷越大,選用油的粘度應越高;速度越高,選用油的粘度應越低;工作環境溫度越高,選用油的粘度應越高。一般情況下,齒輪傳動採用L—AN46粘度的機械油就可滿足要求了。