榮威i6 PLUS全系9款車型，1.6L車型有6款，而1.5T車型只有三款，從車型數量上很的看出，1.6L車型將是它上市後的主銷車型。那麼在這六款1.6L車型中哪款更。因為車型比較多，所以再次了擋和CVT車型的分類，家能看得更。

1.6L風尚贊版是榮威i6 PLUS的入門車型，後為6.98萬元。在配置方面，它配備了EPS系統、16寸雙色精車、固鉑、燈、LED日間、LED、織物、位6向調節、副4向調節、、整體放倒、外後視鏡調節、兩向調節、12V插座、雙安全、ESP電子系統、段碼等配置，整體相當素。

1.6L4G互聯贊版是榮威i6 PLUS的次配車型，相比入門版的支付價出了5000元，為7.48萬元，配置上多出了位一鍵升、ECO模式、進入、啟動、PM2.5空氣粉塵進化系統、外後視鏡加熱、無骨、提醒、保真系統、行車感應上鎖、燈未關、燈關閉、、、8清觸控屏、支援Carplay和Carlife手機互聯絡統。從多出來的配置來看，這5000塊花得很值，但是依舊只有兩個。

1.6L4G互聯旗艦贊版是擋的車型，支付價比4G互聯贊版貴出了5000塊，為7.98萬。在配置上，它換裝了雙色、3ST，多出了一鍵防夾、皮質、席6向調節、調節、中央扶手、照明燈、照明燈、、頂置、側安全、限速功能、CCS定速、10.4清觸控電容屏。想買擋車型的使用者，不用了，直接上，5000塊錢巨。

我們在來看看擋車型。

作為擋入門車型，1.6L CVT 4G互聯贊版在支付價上要比1.6L4G互聯贊版出1萬元，為8.48萬元，配置上多出了電子駐車、駐車，5擋箱變成了CVT箱。這一萬塊錢說到說不過去，說太也，比較，但如果你想要買一輛擋車型，但對配置沒啥太的，一下。

1.6L CVT 4G互聯旗艦贊版比1.6L CVT 4G互聯贊版貴出了5000元，為8.98萬元，多出了一鍵防夾、皮質、位6向調節、調節、帶功能張弘揚、、中央扶手、照明燈、照明燈、、頂置、側安全、限速功能、CCS定速巡航、10.4清觸控電容屏，配置已經日常使用了。

1.6L車型為4G互聯至尊贊版，為9.48萬元，4G互聯旗艦贊版貴出了5000元。而在配置上，它多出了LED前燈、4門一鍵升降、後視鏡摺疊、目內後視鏡、雨量感應、/、7+機械組合。多出來的這幾項配置還是非常的，是LED前燈、4門一鍵升降、後視鏡摺疊和雨量感應，在安全和性方面都了。

1.5T車型除了系統發化外，系統也了，由1.6L車型的前+後梁，變成了前+後全獨立，這一點還是蠻有誠意的，合資車型往往都只有B級車採用這樣的組合。

1.5T入門車型為20T TST7 4G互聯旗艦超讚版，後9.98萬元。配置方面，有燈、LED日間、LED、一鍵防夾、4門一鍵升降、ECO模式、進入、一鍵啟動、皮質、位6向調節、調節、4向調節、、PM2.5粉塵淨化系統、帶功能張弘揚、、中央扶手、外後視鏡調節/加熱、後視鏡摺疊、無骨、皮質、提醒、四向調節、保真系統、照明燈、照明燈、、頂置、12V插座、雙安全、側安全、ESP電子系統、行車感應上鎖、燈未關、燈關閉、限速功能、電子駐車系統、駐車、、、/、CSS定速巡航、段碼、10.4清電容屏、支援Carplay和Carlife手機互聯絡統。1.5T入門車型配置已經相當豐富了，完全日常使用需求，而且在安全上也比較。

20T TST7 4G互聯至尊超讚版後10.98萬元，比20T入門車型貴了10000塊，配置上則多出了LED燈、加熱、雙區恆溫、雨量感應、7+機械組合，這10000塊錢的裝配有點。

來到1.5T車型20T TST7 網際網路超讚版，後11.98萬，比4G互聯至尊超讚版貴了10000塊，配置上了ARKAMYS數字系統、前後一體式、360度全景、ACC自巡航、AEB、SAS速度、IHC遠切換、FCW前方預警、LDW車道偏離預警、斑馬智行系統。光從的配置上來看，20T TST7 網際網路超讚版的5000元預算非常，是一體式、360度全景、以及AEB、FCW、LDW等配置，能夠極的行車安全，而斑馬系統的性也非常。

綜上所述，榮威i6 PLUS 1.6L車型首推1.6L4G互聯旗艦贊版，即擋車型，如果開不慣擋車型，那麼榮威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦贊版作為第一選擇。至於1.5T車型，首推車型，雖然入門車型配置已經很了，但是2萬塊錢能夠買到一整套的ADAS系統（榮威宣傳Superpilot）和斑馬智行系統，還是很划算的，希望可以幫到你。

題主，你好！全新榮威i6plus作為榮威i6的中期改款車型已於上週正式上市，這款全新車型相對於老款車型最大的變化來自於前臉造型的細節變化和動力總成的變化，全系摒棄了1.0T三缸發動機，進而採用了1.6L升自然吸氣發動機，同時在價格上榮威i6plus也是相當的厚道，手動低配版本最低價格只需要6.98萬元起步，這對於一款A+級緊湊型轎車來說其價格無疑是很有殺傷力的，那麼對於普通消費者來說，這款車型究竟哪個版本更具有價效比呢，下面簡單分析一下這款車的配置梯度，供大家購車參考：

首先來看這款車的動力搭配，這款車採用了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，其中1.6L發動機最大輸出功率可達到92kw，最大輸出扭矩可達到158Nm,相比於原來的1.0T三缸發動機在引數上相差不大，因此可以認為是取代了原來老款的1.0T發動機，而1.5T發動機則是原來那款發動機，其最大輸出功率可達到124kw，最大輸出扭矩可達到240Nm,變速箱上則是採用了三種類型的變速箱，其中1.6L發動機匹配5擋手動變速箱和CVT無極變速箱，優惠後的價格在6.98-9.48萬元，而1.5T發動機則匹配了7速雙離合變速箱，優惠後的價格在9.98-11.98萬元，這價格相對市場上的中國產緊湊型轎車來說，基本上是通吃了EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GL以及繽瑞的整個競爭圈了，由此形成了榮威i5和i6雙車大戰吉利遠景、EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GL、繽瑞四款車型的競爭格局，並且從榮威i5的表現來看，這種陣勢還是相當可怕的，估計吉利的日子也不好過了。

其次，來具體看看各個版型的詳細配置，1.6L版本手動自動各三個版型，其中6.98萬元的手動低配雖然價格很有誘惑力但配置著實低的很，除了一個車身穩定控制系統拿得出手外，基本找不到像樣的配置了，相對同級別的EMGRAND EC7或者自家的榮威i5來說價效比很低，這裡就不在詳細分析了；手動中配在低配的基礎上增加了5000塊錢，配置上增加了胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和啟動系統、8寸中控液晶屏、車窗一鍵升降、車窗防夾手、PM2.5過濾裝置等8項實用性很強的配置，對於普通家用來說，這樣的配置已經完全足夠了，因此手動中配的配置價效比還是很不錯的；手動高配同樣增加5000塊錢，配置上16寸鋁輪改為17寸，並增加了前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、仿皮座椅、主駕座椅電動8像調節、10.4寸中控液晶屏等7項舒適實用性配置，相比中配來說更加適合對舒適性配置要求較高的使用者，相對增加的5000塊錢來說，價效比還是很高的，畢竟17寸輪轂、電動天窗、仿皮座椅增加的成本就不止這麼多了，對於一款不到8萬元的緊湊型轎車來說那是很有殺傷力的。

CVT版本同樣分為低中高三個配置，其中低配版本配置和手動中配完全一樣，只是由手動改為自動擋，配置增加了EPB自動駐車，價格增加1萬塊錢，同手動中配一樣，CVT低配車型對於普通家用來說已經完全足夠，價效比還是很不錯的；而CVT中配配置同樣與手動高配配置相同，價格也是增加1萬元，為8.98萬元，相對來說價效比都是很高的了；至於CVT高配版本，它在中配的基礎上價格增加了5000塊錢，配置上相對中配車型增加了7寸液晶儀表、LED前後大燈、自動頭燈、外後視鏡電動摺疊、自動防眩目內後視鏡等5項主要配置，相對而言除了LED大燈外其餘配置的實用性其實並不大，因此這款車型的價效比反而沒有低配和高配版本高。

1.5T發動機匹配的7速雙離合變速箱版本作為高配車型，其起步價格就達到了9.98萬元，不過低配版本的配置其實價效比也很一般，基本就是自動擋中配車型的配置，而中配價格本來就達到了8.98萬元，實際上主要是動力系統發生的變化，顯然1.5T發動機+7速雙離合的成本並不會比1.6L發動機+CVT變速箱的成本增加1萬塊錢，即使在駕駛多連桿懸架的升級，這樣的價格還是很難讓人接受，要知道10萬元的緊湊型轎車合資品牌中的選擇還是很多的了，榮威i6plus的產品競爭力還是很難和同級別的合資車型相抗衡；至於中配車型則是在低配版本上增加了7寸液晶儀表、前排座椅加熱、LED大燈、自動防眩目內後視鏡、自動空調、負離子發生器等配置價格增加1萬元，相對來說價效比都比較一般，至於高配版本價格更是達到了11.98萬元，配置上相對中配車型增加了前後頭部氣囊、車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像、自適應巡航系統、遠端啟動、斑馬車機互聯絡統等7項安全、舒適、科技型配置，當然增加的成本還是很大的，因此相對來說高配車型的價效比還是很不錯的，尤其是對那些喜歡科技體驗的年輕消費者來說，高配版本的吸引力還是很強的。

綜合以上分析，個人覺得榮威i6plus的1.6L版本的手動中配和高配、自動低配和中配以及1.5T版本的高配車型相對來說都有不錯的價效比優勢，並且手動擋高配價效比要大於中配，自動擋高配價效比要大於低配版本，當然至於那個版本最有價效比，個人覺得還是要根據題主的實際購車預算來決定，如果預算有限那就選擇手動中配版本，如果預算在10萬左右，那就選擇自動中配版本，如果預算在12萬元以上那麼完全可以選擇1.5T版本的高配車型。