這個故障原因很多:比如,各傳動杆件間緊固鬆動,連線件磨損,定位球頭磨損,變速器操縱機構相關零部件磨損,間隙大等均能造成變速操縱桿松曠。
一般原因有二:一是檔杆與變速箱連線系統鬆了,二是變速箱內部傳動系統損壞。前者維修簡單些,後者麻煩比較大。
汽車換擋注意事項:
1.換擋時低頭看變速桿
特別是在城市街道駕駛或高速行車時,低頭換擋容易使方向跑偏,而發生汽車事故。
2.一腳離合器
現在汽車幾乎都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但操作不當,是有害的。採用兩腳離合器換擋法,對於延長零件的使用壽命是有利的。
3.減擋不轟空油
減擋時,在有同步器的擋位上,不用加空油一腳離合器也可以實現減擋,但易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車,都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
4.長時間用低速擋行駛
如果長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛里程少,相對地增加耗油量,所以車輛起步以後,只要不是低溫冷車,就應儘快將擋位升高到合適等級。一般地說,高速擋比低速擋要省油。
5.換擋時離合器不到底
離合器踏不到底,發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,使傳動時離時合,造成換擋時發響,容易打壞齒輪。
這個故障原因很多:比如,各傳動杆件間緊固鬆動,連線件磨損,定位球頭磨損,變速器操縱機構相關零部件磨損,間隙大等均能造成變速操縱桿松曠。
一般原因有二:一是檔杆與變速箱連線系統鬆了,二是變速箱內部傳動系統損壞。前者維修簡單些,後者麻煩比較大。
汽車換擋注意事項:
1.換擋時低頭看變速桿
特別是在城市街道駕駛或高速行車時,低頭換擋容易使方向跑偏,而發生汽車事故。
2.一腳離合器
現在汽車幾乎都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但操作不當,是有害的。採用兩腳離合器換擋法,對於延長零件的使用壽命是有利的。
3.減擋不轟空油
減擋時,在有同步器的擋位上,不用加空油一腳離合器也可以實現減擋,但易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車,都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
4.長時間用低速擋行駛
如果長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛里程少,相對地增加耗油量,所以車輛起步以後,只要不是低溫冷車,就應儘快將擋位升高到合適等級。一般地說,高速擋比低速擋要省油。
5.換擋時離合器不到底
離合器踏不到底,發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,使傳動時離時合,造成換擋時發響,容易打壞齒輪。