車迷圈中有一句玩笑話：“你永遠買不到最新款的邁凱倫”。在各大超跑品牌當中，邁凱倫推出新車型的速度可謂是數一數二的。那麼如何才能在街上碰到一輛邁凱倫之後一眼就能分辨出它的具體型號呢？
我們先來看一下邁凱倫旗下的幾款標誌性車型。
McLaren F1
首先是大名鼎鼎的McLaren F1，這輛邁凱倫的上古神獸的極速能達到391 km/h，曾在當時創下了量產跑車的最高時速記錄，直到後來才被柯尼塞格和布加迪等後輩所超越，但到目前為止，這位上古大神仍然是最快的自然吸氣量產超跑。獨一無二的造型讓人一眼就能認出她來。
McLaren Speedtail
接下來是剛推出不久的Speedtail.又一輛邁凱倫打造的速度機器，獨特的輪轂罩、隱藏的後視鏡、優雅的長尾、與前輩F1相同的中置駕駛艙。這輛車的一切都為了加速而生。她的極速能達到403 km/h，是目前極速最高的邁凱倫。
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C，看到這個名字你會聯想到什麼呢？沒錯，這就是車迷朋友們口中的“播放器”同學。前臉依然十分獨特，但她的車尾卻被後輩650S幾乎原封不動的拿過去用了。從這款車型開始，邁凱倫的量產車部門不斷提速，推出新車型的速度越來越快了。
McLaren P1
McLaren P1，與法拉利Laferrari和保時捷918組成了車迷們公認的“三大神車”。3.8升雙渦輪V8發動機和電動機的雙重加持讓這匹猛獸能夠爆發出903 匹馬力。它和另外兩臺混動神車的出現重新書寫了“hyper car”即“究極跑車”的定義。雖然在邁凱倫後續的眾多車型身上都能或多或少地找到它的影子，但它車身周圍的那股凌厲的戰鬥氣息仍然是其它車型不能比擬的。
接下來，邁凱倫似乎踏上了“套娃”的不歸路，要留意不同車型的細微特徵，才能把它們分辨出來。
McLaren 650S
首先是650S，車尾幾乎是MP4-12C的複製版，車頭與P1類似，但比P1要溫順不少。
McLaren 570S
McLaren 540C
上為570S，下為540C，兩者車頭幾乎一致，輪圈則有細微差別，最大的差別在於車尾擴散器部分，570S的擴散器顯然比540S要更為複雜。
McLaren 570GT
570GT，車頭與570S和540S也幾乎別無二致，後擴散器也與570S相同，但由於GT屬性，570GT的後部換上了一塊能從側面開啟的玻璃，方便車主存取行李。
McLaren 675LT
675LT，前臉仍然是與前輩650S相類似的造型，但車頭左右兩側有著650S所沒有的空力設計，尾部的設計顯然比650S要複雜得多，最明顯的區別在於排氣管從倒梯形改成了圓形。
McLaren 600LT
600LT，前臉與570S,540C類似，但從車頭兩側和側裙部分的空力設計以及獨特的尾翼可以區分開來，另外600LT的最大特點在於它的排氣採用了類似於保時捷918的背置式設計，戰鬥風格十足。
McLaren 720S
720S，無需多言，極為獨特的大燈設計彰顯著它的身份，新一代的速度機器已經來臨了，邁凱倫也似乎邁進了一個新的時代。
McLaren Senna
以車神塞納之名，賦予人間McLaren Senna。充滿張力的大燈，三出中置排氣，比賽車還誇張的尾翼。邁凱倫品牌的賽車基因在這臺量產車上展現得淋漓盡致，內燃機的時代還仍未結束。
McLaren GT
Mclaren GT,邁凱倫全新推出的GT車型。不到200萬的售價，可能是普通人離邁凱倫距離最近的一次。
車迷圈中有一句玩笑話：“你永遠買不到最新款的邁凱倫”。在各大超跑品牌當中，邁凱倫推出新車型的速度可謂是數一數二的。那麼如何才能在街上碰到一輛邁凱倫之後一眼就能分辨出它的具體型號呢？
我們先來看一下邁凱倫旗下的幾款標誌性車型。
McLaren F1
McLaren F1
首先是大名鼎鼎的McLaren F1，這輛邁凱倫的上古神獸的極速能達到391 km/h，曾在當時創下了量產跑車的最高時速記錄，直到後來才被柯尼塞格和布加迪等後輩所超越，但到目前為止，這位上古大神仍然是最快的自然吸氣量產超跑。獨一無二的造型讓人一眼就能認出她來。
McLaren Speedtail
McLaren Speedtail
接下來是剛推出不久的Speedtail.又一輛邁凱倫打造的速度機器，獨特的輪轂罩、隱藏的後視鏡、優雅的長尾、與前輩F1相同的中置駕駛艙。這輛車的一切都為了加速而生。她的極速能達到403 km/h，是目前極速最高的邁凱倫。
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C，看到這個名字你會聯想到什麼呢？沒錯，這就是車迷朋友們口中的“播放器”同學。前臉依然十分獨特，但她的車尾卻被後輩650S幾乎原封不動的拿過去用了。從這款車型開始，邁凱倫的量產車部門不斷提速，推出新車型的速度越來越快了。
McLaren P1
McLaren P1
McLaren P1，與法拉利Laferrari和保時捷918組成了車迷們公認的“三大神車”。3.8升雙渦輪V8發動機和電動機的雙重加持讓這匹猛獸能夠爆發出903 匹馬力。它和另外兩臺混動神車的出現重新書寫了“hyper car”即“究極跑車”的定義。雖然在邁凱倫後續的眾多車型身上都能或多或少地找到它的影子，但它車身周圍的那股凌厲的戰鬥氣息仍然是其它車型不能比擬的。
接下來，邁凱倫似乎踏上了“套娃”的不歸路，要留意不同車型的細微特徵，才能把它們分辨出來。
McLaren 650S
McLaren 650S
首先是650S，車尾幾乎是MP4-12C的複製版，車頭與P1類似，但比P1要溫順不少。
McLaren 570S
McLaren 570S
McLaren 540C
McLaren 540C
上為570S，下為540C，兩者車頭幾乎一致，輪圈則有細微差別，最大的差別在於車尾擴散器部分，570S的擴散器顯然比540S要更為複雜。
McLaren 570GT
McLaren 570GT
McLaren 570GT
570GT，車頭與570S和540S也幾乎別無二致，後擴散器也與570S相同，但由於GT屬性，570GT的後部換上了一塊能從側面開啟的玻璃，方便車主存取行李。
McLaren 675LT
McLaren 675LT
675LT，前臉仍然是與前輩650S相類似的造型，但車頭左右兩側有著650S所沒有的空力設計，尾部的設計顯然比650S要複雜得多，最明顯的區別在於排氣管從倒梯形改成了圓形。
McLaren 600LT
McLaren 600LT
McLaren 600LT
600LT，前臉與570S,540C類似，但從車頭兩側和側裙部分的空力設計以及獨特的尾翼可以區分開來，另外600LT的最大特點在於它的排氣採用了類似於保時捷918的背置式設計，戰鬥風格十足。
McLaren 720S
McLaren 720S
720S，無需多言，極為獨特的大燈設計彰顯著它的身份，新一代的速度機器已經來臨了，邁凱倫也似乎邁進了一個新的時代。
McLaren Senna
McLaren Senna
以車神塞納之名，賦予人間McLaren Senna。充滿張力的大燈，三出中置排氣，比賽車還誇張的尾翼。邁凱倫品牌的賽車基因在這臺量產車上展現得淋漓盡致，內燃機的時代還仍未結束。
McLaren GT
McLaren GT
Mclaren GT,邁凱倫全新推出的GT車型。不到200萬的售價，可能是普通人離邁凱倫距離最近的一次。